CN219315468U - 一种市政道路工程路面施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路工程路面施工装置，涉及市政道路工程技术领域。本实用新型包括支撑面板，水泥砂浆灌浇组件包括储料斗，储料斗的下端固定连接有扁平下料管，扁平下料管的下端卡接有密封卡板，清扫组件包括门型底架，门型底架的内部转动连接有清扫转轴，清扫转轴的外壁通过螺钉固定连接有清扫毛刷辊，清扫转轴的前端通过联轴器与传动电机的主轴固定连接。该市政道路工程路面施工装置通过设置清扫组件、水泥砂浆灌浇组件，具有便于将基槽内的大颗粒灰尘或小石块等杂物清扫出基槽，无需工人手动清扫基槽，另外便于直接均匀地向基槽内灌浆水泥砂浆，有利于提高路缘石的铺设速度，且便于调节水泥砂浆的灌浆厚度的优点。

Description

一种市政道路工程路面施工装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路工程技术领域，具体为一种市政道路工程路面施工装置。

背景技术

在市政道路的路面修筑过程中，需要在人行道与车行道之间铺设路缘石，在铺设路缘石时，首先需要在路基上开设基槽，并在基槽内灌浇水泥砂浆，最后将路缘石整齐地铺设在基槽内，基槽开设完毕后，需要工人手动将基槽内的大颗粒灰尘或小石块等杂物清扫出基槽，以保证路缘石能够平稳整齐得放置在基槽内，但这种方式在实际使用中仍存在以下弊端：

现有的市政道路工程路面施工装置不便于将基槽内的大颗粒灰尘或小石块等杂物清扫出基槽，另外也不便于直接均匀地向基槽内灌浆水泥砂浆，且水泥砂浆的灌浆厚度也不便于进行调节。

为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种市政道路工程路面施工装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种市政道路工程路面施工装置，包括支撑面板，所述支撑面板的顶部固定连接有水泥砂浆灌浇组件，所述支撑面板的底部固定连接有清扫组件；

水泥砂浆灌浇组件包括储料斗，储料斗的下端固定连接有扁平下料管，扁平下料管的下端卡接有密封卡板；

清扫组件包括门型底架，门型底架的内部转动连接有清扫转轴，清扫转轴的外壁通过螺钉固定连接有清扫毛刷辊，清扫转轴的前端通过联轴器与传动电机的主轴固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储料斗固定连接在支撑面板的顶部，所述储料斗的侧壁与支撑面板的顶部之间固定连接有倾斜支杆；倾斜支杆便于对储料斗进行辅助支撑，有利于提高储料斗的稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述门型底架的上端通过螺栓固定连接在支撑面板的底部，所述清扫转轴的外壁固定连接有第一传动齿轮；第一传动齿轮能够带动第二传动齿轮转动，便于进一步带动滚轮转动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑面板的顶部通过螺栓固定连接有L型侧架，所述L型侧架下端的内部转动连接有传动转轴，所述传动转轴的外壁固定连接有滚轮；滚轮能够沿路基滚动，有利于节省体力。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动转轴的外壁固定连接有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合连接；第二传动齿轮配合第一传动齿轮能够带动传动转轴旋转，便于进一步带动滚轮转动。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑面板的侧壁通过螺栓固定连接有扶手，所述扶手的外壁套接有护手套环；通过扶手便于掌握该市政道路工程路面施工装置，护手套环有利于提高使用扶手时的舒适性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑面板的底部固定连接有遮挡板，所述支撑面板的底部固定连接有蓄电池，所述滚轮的外壁与路基滚动连接；遮挡板有利于减少灰尘向清扫后的基槽内弥散，蓄电池便于向传动电机提供电能。

本实用新型的有益效果是：该市政道路工程路面施工装置通过设置清扫组件便于将基槽内的大颗粒灰尘或小石块等杂物清扫出基槽，无需工人手动清扫基槽，通过设置水泥砂浆灌浇组件便于直接均匀地向基槽内灌浆水泥砂浆，有利于提高路缘石的铺设速度，且通过调节密封卡板的位置便于调节水泥砂浆的灌浆厚度，操作简单。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中支撑面板的连接示意图；

图3是本实用新型中水泥砂浆灌浇组件的结构示意图；

图4是本实用新型中门型底架的连接示意图。

图中：1、支撑面板；2、水泥砂浆灌浇组件；21、储料斗；22、扁平下料管；23、密封卡板；3、清扫组件；31、门型底架；32、清扫转轴；33、清扫毛刷辊；34、传动电机；4、倾斜支杆；5、第一传动齿轮；6、L型侧架；7、传动转轴；8、滚轮；9、第二传动齿轮；10、扶手；11、护手套环；12、遮挡板；13、蓄电池；14、路基。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-4所示，本实用新型公开了一种市政道路工程路面施工装置，包括支撑面板1，支撑面板1的顶部固定连接有水泥砂浆灌浇组件2，支撑面板1的底部固定连接有清扫组件3，支撑面板1的顶部通过螺栓固定连接有L型侧架6，L型侧架6下端的内部转动连接有传动转轴7，传动转轴7的外壁固定连接有滚轮8，传动转轴7的外壁固定连接有第二传动齿轮9，第二传动齿轮9与第一传动齿轮5啮合连接，支撑面板1的侧壁通过螺栓固定连接有扶手10，扶手10的外壁套接有护手套环11，支撑面板1的底部固定连接有遮挡板12，支撑面板1的底部固定连接有蓄电池13，滚轮8的外壁与路基14滚动连接；

工作时，施工人员用双手扶着扶手10，蓄电池13向传动电机34进行供电，传动电机34带动清扫转轴32旋转，清扫转轴32上的第一传动齿轮5进一步啮合传动第二传动齿轮9，从而使得传动转轴7以及滚轮8旋转，滚轮8沿路基14向前滚动。

请参阅图1、图3所示，水泥砂浆灌浇组件2包括储料斗21、扁平下料管22、密封卡板23，储料斗21固定连接在支撑面板1的顶部，向储料斗21内添加水泥砂浆，储料斗21的侧壁与支撑面板1的顶部之间固定连接有倾斜支杆4，储料斗21的下端固定连接有扁平下料管22，扁平下料管22贯穿支撑面板1，扁平下料管22的下端卡接有密封卡板23，扁平下料管22的下端开设有凹槽，密封卡板23卡接在扁平下料管22下端的凹槽内；

工作时，储料斗21内的水泥砂浆在重力的作用下向下流动，经扁平下料管22掉落到路基14基槽内，需要调节水泥砂浆的灌浆厚度时，只需要改变密封卡板23卡入扁平下料管22下端凹槽的长度即可。

请参阅图2、图4所示，清扫组件3包括门型底架31、清扫转轴32、清扫毛刷辊33、传动电机34，门型底架31的上端通过螺栓固定连接在支撑面板1的底部，门型底架31的内部转动连接有清扫转轴32，清扫转轴32的外壁通过螺钉固定连接有清扫毛刷辊33，清扫转轴32的前端通过联轴器与传动电机34的主轴固定连接，清扫转轴32的外壁固定连接有第一传动齿轮5；

工作时，将清扫毛刷辊33置于路基14基槽内，传动电机34通过联轴器带动清扫转轴32旋转，清扫转轴32进一步带动清扫毛刷辊33旋转，清扫毛刷辊33将路基14基槽内的大颗粒灰尘或小石块等杂物不断向未清扫区域清扫，直至到达路基14基槽的尽头，使得清扫后的路基14基槽内无杂物。

工作原理：施工人员用双手扶着扶手10，蓄电池13向传动电机34进行供电，传动电机34带动清扫转轴32旋转，清扫转轴32进一步带动清扫毛刷辊33旋转，清扫毛刷辊33将路基14基槽内的大颗粒灰尘或小石块等杂物不断向未清扫区域清扫，使得清扫后的路基14基槽内无杂物，同时清扫转轴32上的第一传动齿轮5进一步啮合传动第二传动齿轮9，从而使得传动转轴7以及滚轮8旋转，滚轮8沿路基14向前滚动，储料斗21内的水泥砂浆在重力的作用下向下流动，经扁平下料管22掉落到路基14基槽内。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政道路工程路面施工装置，包括支撑面板(1)，其特征在于，所述支撑面板(1)的顶部固定连接有水泥砂浆灌浇组件(2)，所述支撑面板(1)的底部固定连接有清扫组件(3)；

水泥砂浆灌浇组件(2)包括储料斗(21)，储料斗(21)的下端固定连接有扁平下料管(22)，扁平下料管(22)的下端卡接有密封卡板(23)；

清扫组件(3)包括门型底架(31)，门型底架(31)的内部转动连接有清扫转轴(32)，清扫转轴(32)的外壁通过螺钉固定连接有清扫毛刷辊(33)，清扫转轴(32)的前端通过联轴器与传动电机(34)的主轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程路面施工装置，其特征在于，所述储料斗(21)固定连接在支撑面板(1)的顶部，所述储料斗(21)的侧壁与支撑面板(1)的顶部之间固定连接有倾斜支杆(4)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程路面施工装置，其特征在于，所述门型底架(31)的上端通过螺栓固定连接在支撑面板(1)的底部，所述清扫转轴(32)的外壁固定连接有第一传动齿轮(5)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程路面施工装置，其特征在于，所述支撑面板(1)的顶部通过螺栓固定连接有L型侧架(6)，所述L型侧架(6)下端的内部转动连接有传动转轴(7)，所述传动转轴(7)的外壁固定连接有滚轮(8)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路工程路面施工装置，其特征在于，所述传动转轴(7)的外壁固定连接有第二传动齿轮(9)，所述第二传动齿轮(9)与第一传动齿轮(5)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路工程路面施工装置，其特征在于，所述支撑面板(1)的侧壁通过螺栓固定连接有扶手(10)，所述扶手(10)的外壁套接有护手套环(11)。

7.根据权利要求4所述的一种市政道路工程路面施工装置，其特征在于，所述支撑面板(1)的底部固定连接有遮挡板(12)，所述支撑面板(1)的底部固定连接有蓄电池(13)，所述滚轮(8)的外壁与路基(14)滚动连接。

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