CN111705704B - 一种升降柱的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种升降柱的安装结构,属于道路限流设备施工的技术领域,包括开设在道路上的若干个安装槽,所述安装槽内固设置有筒体,所述筒体内上下滑移连接有升降柱,所述升降柱与筒体可拆卸连接。该升降柱的安装结构对升降柱的维修保养更换更为方便,可以延长升降柱的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及道路限流设备施工的技术领域,尤其是涉及一种升降柱的安装结构。
背景技术
升降柱,又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
一种升降柱安装结构,首先会在路面上开挖一个用于安装升降柱的安装槽,在安装槽内会安装若干个升降柱,升降柱包括固定座,在固定座的上端面往下开设有滑槽,滑槽内上下滑动地设有柱体,在滑槽内的底部上还设有驱动柱体上下移动的电缸,安装完升降柱后,在安装槽内填埋水泥将升降柱进行固定。
上述的升降柱安装结构存在以下缺陷:因为升降柱是通过水泥浇筑在安装槽内的,拆卸起来会非常麻烦,一般都不会对升降柱进行维护保养,但这样会降低升降柱的使用寿命,最好的操作就是能定期对升降柱进行维护保养,固现在需要一种可以方便对升降柱定期维护的升降柱安装结构。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的之一是提供一种升降柱的安装结构,该升降柱的安装结构对升降柱的维修保养更换更为方便,可以延长升降柱的使用寿命。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:一种升降柱的安装结构,包括开设在道路上的若干个安装槽,所述安装槽内固设置有筒体,所述筒体内上下滑移连接有升降柱,所述升降柱与筒体可拆卸连接,所述升降柱包括固定座和与固定座上下滑移连接的柱体,所述柱体上套设有盖板,所述盖板设有供柱体穿出的通槽,所述固定座上端抵触在盖板的下端面,所述盖板通过螺钉与地面固定,所述升降柱还包括用于驱动柱体上下移动的电缸,所述电缸设置在固定座内,所述电缸包括丝杆,所述丝杆往下延伸至电缸外且在其端部连接有螺杆,所述螺杆往下延伸至筒体外,所述安装槽的底部设有供螺杆转动的旋转槽,且在筒体外的螺杆上旋设有卡块,所述卡块设有与螺杆相适配的螺纹孔,所述筒体底部设有供螺杆和丝杆穿过的通,所述安装槽的底部设有与卡块相适配的卡槽,所述通孔与卡槽之间设有供卡块转动的转动槽,所述筒体内放置有弹簧,所述弹簧的上端与固定座底部抵接,下端抵触在筒体的内底壁上,自然状态时,所述卡块位于转动槽内。
通过采用上述技术方案,升降柱滑移设置在筒体内,同时升降柱与筒体可拆卸连接,这样当需要对升降柱进行保养维护的时候,只需要将升降柱从筒体内抽拉出来即可,这样的设置使得升降柱的维护保养非常方便,大大延长了升降柱的使用寿命;盖板是通过螺钉固定的,盖板又可以对固定座进行固定,当需要将升降柱从安装槽内取出的时候,只需要先将盖板拆卸就可以抽拉升降柱,这样的结构操作起来比较方便;升降柱正常使用的时候,电缸启动可以驱动柱体上下移动,电缸启动后同时会带动螺杆转动,螺杆转动带动卡块在转动槽内转动;当需要对升降柱进行保养维修的时候,可以按压柱体,弹簧会被压缩,使得升降柱整体往下移动,卡块会卡入到卡槽中,这样启动电缸带动螺杆转动起来后,首先卡块会移动到卡槽底部,当卡块移动到卡槽底部不能再移动而螺杆仍在继续转动的时候,螺杆和整个升降柱就会往上移动,从而就不需要人为地将升降柱从安装槽内抽拉出来,使得升降柱的维护保养更为方便。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述柱体上端滑移连接有滑块,所述柱体上端设有供滑块水平滑移的滑移槽,所述滑移槽的长度大于滑块的长度,所述盖板上端面设有与滑块卡接的卡接槽。
当升降柱处于收缩状态与地面齐平的时候,车辆行人经过的时候有可能会按压到柱体的上端,使得升降柱会下移,这样的情况就会存在一定的安全隐患,通过采用上述技术方案,当滑块滑入到卡接槽内后就可以限制升降柱往下移动,而往上移动没有受到限制,当需要将升降柱整体升出来的时候,可以将滑块从卡接槽中滑移出来,然后再去按压柱体,这样的结构使得升降柱在正常使用的时候不会陷入到地面以下,使得行人和车辆经过的时候更为安全。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑块绕柱体轴线设置有若干个,所述卡接槽的个数与滑块一一对应,所述柱体上端面旋设有螺栓,所述柱体上端面设有相应的螺孔,所述滑移槽与螺孔相连通,所述滑块一端与螺栓侧壁抵触,另外一端抵触在卡接槽内壁上。
通过采用上述技术方案,在柱体上设置了若干个滑块,使得行人和车辆在经过按压到升降柱的时候,升降柱会更为平稳,同时螺栓可以对滑块起到限位的作用,使得在平常使用的过程中,滑块不易从卡接槽内脱离出来。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述丝杆穿过通孔往下延伸至筒体外,所述丝杆与螺杆铰接。
通过采用上述技术方案,由于丝杆与螺杆铰接,这样升降柱在通过螺杆转动上升到筒体外后,整个升降柱可以转动使得升降柱可以抵靠在地面上,从而可以方便对升降柱的维护保养。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:还包括埋设在道路内部的蓄水槽,相邻两个旋转槽之间通过连接管连通,所述连接管与蓄水槽相互连通,所述蓄水槽内设有抽水泵,所述抽水泵设有延伸至地面上的排水管。
在上时间使用的过程中,地面的水或者地下的水会渗到安装槽内,通过采用上述技术方案,渗到安装槽内可以通过连接管流到蓄水槽内,然后再通过抽水泵从排水管中排出,这样的设置使得安装槽中不易产生积水的现象,进一步延长升降柱的使用寿命。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装槽内填充有粗砂石层,所述筒体位于粗砂石层上,所述筒体外壁与安装槽内壁之间浇筑有水泥层。
通过采用上述技术方案,粗砂石层的设置使得安装槽内的积水可以快速下流,使得积水更不容易影响到升降柱的正常工作,提高升降柱的使用寿命。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述筒体底部固设有连接套,所述连接套包括套体一和套体二,所述套体一与筒体连接且其直径大于套体二的直径,所述套体一内部构成转动槽,所述套体二构成卡槽。
通过采用上述技术方案,在安装的时候,可以将筒体和连接套一起先预埋在安装槽内,然后再往安装槽内浇筑水泥将筒体和连接套进行固定,水泥浇筑完成后就可以直接在安装槽内部成型卡槽和转动槽了,这样的结构使得升降柱的安装更为方便快捷。
综上所述,本发明包括以下至少一种有益技术效果:
当需要对升降柱进行维护保养的时候,只需要通过升降柱自身的电缸驱动整个升降柱从安装槽中提升出来,提升出来的升降柱可以倾倒在地面上,从而就可以方便对升降柱进行定期维护保养了。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中A部分的局部放大示意图。
图3是图1中其中一个升降式提升后的结构示意图。
图中,1、安装槽;2、筒体;3、升降柱;31、固定座;32、柱体;33、电缸;331、丝杆;4、盖板;5、通槽;6、螺钉;7、旋转槽;8、螺纹孔;9、卡块;10、通孔;11、卡槽;12、转动槽;13、弹簧;14、滑块;15、滑移槽;16、卡接槽;17、螺栓;18、螺孔;19、蓄水槽;20、连接管;21、抽水泵;22、排水管;23、粗砂石层;24、水泥层;25、连接套;251、套体一;252、套体二;26、螺杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1,为本发明公开的一种升降柱的安装结构,包括开设在道路上的若干个安装槽1,在安装槽1的底部均设置有连接套25,在连接套25的周围填充有粗砂石层23,在连接套25下方的安装槽1底壁上开设有旋转槽7,在连接套25的上端固设有筒体2,在筒体2的周围填充有水泥层24,水泥层24使筒体2和连接套25完全被固定。
在筒体2内上下滑移连接有升降柱3,升降柱3包括与筒体2滑移连接的固定座31和与固定座31上下滑移连接的柱体32,在固定座31内设有驱动柱体32上下滑移的电缸33,电缸33又包括丝杠,丝杠是通过电机驱动,丝杠往下延伸至筒体2外,在丝杠的下端铰接有螺杆26,螺杆26延伸至旋转槽7内,可以在旋转槽7内进行转动,螺杆26的螺距大于丝杠的螺距,在螺杆26上旋设有卡块9,卡块9生设有与螺杆26相适配的螺纹孔8,在筒体2的底部开设有供螺杆26和丝杆331穿过的通槽5;在筒体2内放置有弹簧13,升降柱3放置在弹簧13上,弹簧13的上端与固定座31抵接,下端与筒体2的内底壁抵接,连接套25包括套体一251和与套体一251固定连接的套体二252,套体一251与筒体2连接且其直径大于套体二252的直径,套体一251内部构成转动槽12,套体二252内部构成卡槽11,转动槽12可以供卡块9进行转动,卡槽11与卡块9相适配可以限制卡块9进行转动,升降柱3正常放置在弹簧13上时,卡块9位于转动槽12内。
如图1和图2所示,在柱体32上套设有盖板4,盖板4上设有供柱体32穿过的通槽5,盖板4通过螺钉6与水泥层24相互固定,当升降柱3位于安装槽1内时,固定座31的上端面与盖板4的下端面相抵触,通过盖板4可以对升降柱3进行固定;在柱体32的上端面沿其径向方向滑移连接有若干滑块14,滑块14的横截面为T形状,在柱体32上端面上设有相对应的T形滑块14,在柱体32上端面的中心旋设有螺栓17,柱体32上端面设有相应的螺孔18,在盖板4的上端面上开设有与相邻滑块14卡接的卡接槽16,滑块14卡接在卡接槽16内后,滑块14一端与螺栓17侧壁抵触,另外一端与卡接槽16内壁抵触,这样的设置可以限制柱体32往下移动,但可以往上移动,从而不会影响到升降柱3的正常工作;当旋出螺栓17后,几个滑块14可以相互靠近,使得滑块14可以分别从卡接槽16内脱离出去。
如图3所示,丝杠与螺杆26相互铰接,这样当升降柱3完全上升到安装槽1外后,升降柱3可以发生倾倒抵靠在地面上,从而可以方便维护保养;在道路内部还埋设有蓄水槽19,旋转槽7之间通过连接管20连通,连接管20与蓄水槽19也相互连通,连接管20从远离蓄水槽19一侧至另外一侧倾斜向下设置,使得旋转槽7内的积水可以顺利流到蓄水槽19中,蓄水槽19中还设置有抽水泵21,抽水泵21上还设置有延伸外地面外的排水管22。
本实施例的实施原理为:当需要对升降柱3进行定期保养维护的时候,首先旋掉盖板4上的螺钉6,拆卸盖板4,然后再按压柱体32,弹簧13会被压缩,使得升降柱3整体往下移动,卡块9会卡入到卡槽11中,这样启动电缸33带动螺杆26转动起来后,首先卡块9会移动到卡槽11底部,当卡块9移动到卡槽11底部不能再移动而螺杆26仍在继续转动的时候,螺杆26和整个升降柱3就会往上移动,当整个升降柱3从安装槽1中移出后,就可以将升降柱3倾倒到地面上进行保养维护了;升降柱3保养完成后,先将升降柱3扶正,然后再通过电缸33驱动螺杆26反转,螺杆26和整个升降柱3就会下移,当升降柱3被弹簧13所阻挡不能再往下移动后,螺杆26再继续转动的过程中,卡块9就会沿着螺杆26往上移动,当卡块9从卡槽11中移出后就会移动到转动槽12中,卡块9会在转动槽12中旋转,从而一个升降柱3的维护保养工作就完成了。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种升降柱的安装结构,其特征在于:包括开设在道路上的若干个安装槽(1),所述安装槽(1)内固设置有筒体(2),所述筒体(2)内上下滑移连接有升降柱(3),所述升降柱(3)与筒体(2)可拆卸连接,所述升降柱(3)包括固定座(31)和与固定座(31)上下滑移连接的柱体(32),所述柱体(32)上套设有盖板(4),所述盖板(4)设有供柱体(32)穿出的通槽(5),所述固定座(31)上端抵触在盖板(4)的下端面,所述盖板(4)通过螺钉(6)与地面固定,所述升降柱(3)还包括用于驱动柱体(32)上下移动的电缸(33),所述电缸(33)设置在固定座(31)内,所述电缸(33)包括丝杆(331),所述丝杆(331)往下延伸至电缸(33)外且在其端部连接有螺杆(26),所述螺杆(26)往下延伸至筒体(2)外,所述安装槽(1)的底部设有供螺杆(26)转动的旋转槽(7),且在筒体(2)外的螺杆(26)上旋设有卡块(9),所述卡块(9)设有与螺杆(26)相适配的螺纹孔(8),所述筒体(2)底部设有供螺杆(26)和丝杆(331)穿过的通孔(10),所述安装槽(1)的底部设有与卡块(9)相适配的卡槽(11),所述通孔(10)与卡槽(11)之间设有供卡块(9)转动的转动槽(12),所述筒体(2)内放置有弹簧(13),所述弹簧(13)的上端与固定座(31)底部抵接,下端抵触在筒体(2)的内底壁上,自然状态时,所述卡块(9)位于转动槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种升降柱的安装结构,其特征在于:所述柱体(32)上端滑移连接有滑块(14),所述柱体(32)上端设有供滑块(14)水平滑移的滑移槽(15),所述滑移槽(15)的长度大于滑块(14)的长度,所述盖板(4)上端面设有与滑块(14)卡接的卡接槽(16)。
3.根据权利要求2所述的一种升降柱的安装结构,其特征在于:所述滑块(14)绕柱体(32)轴线设置有若干个,所述卡接槽(16)的个数与滑块(14)一一对应,所述柱体(32)上端面旋设有螺栓(17),所述柱体(32)上端面设有相应的螺孔(18),所述滑移槽(15)与螺孔(18)相连通,所述滑块(14)一端与螺栓(17)侧壁抵触,另外一端抵触在卡接槽(16)内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种升降柱的安装结构,其特征在于: 所述丝杆(331)穿过通孔(10)往下延伸至筒体(2)外,所述丝杆(331)与螺杆(26)铰接。
5.根据权利要求3所述的一种升降柱的安装结构,其特征在于:还包括埋设在道路内部的蓄水槽(19),相邻两个旋转槽(7)之间通过连接管(20)连通,所述连接管(20)与蓄水槽(19)相互连通,所述蓄水槽(19)内设有抽水泵(21),所述抽水泵(21)设有延伸至地面上的排水管(22)。
6.根据权利要求5所述的一种升降柱的安装结构,其特征在于:所述安装槽(1)内填充有粗砂石层(23),所述筒体(2)位于粗砂石层(23)上,所述筒体(2)外壁与安装槽(1)内壁之间浇筑有水泥层(24)。
7.根据权利要求6所述的一种升降柱的安装结构,其特征在于:所述筒体(2)底部固设有连接套(25),所述连接套(25)包括套体一(251)和套体二(252),所述套体一(251)与筒体(2)连接且其直径大于套体二(252)的直径,所述套体一(251)内部构成转动槽(12),所述套体二(252)构成卡槽(11)。
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