CN212199964U - 一种市政工程施工用道路整平设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程施工用道路整平设备，包括安装板和定位螺杆，本实用新型通过优化设置了清理机构于安装板外侧，通过转动手轮带动螺杆转动，而T型板在螺杆带动下进行水平移动，并且T型板带动L型板以及U型刮板进行水平移动而将整平板外表面上沾上的混凝土进行快速清理，达到了快速将整平板上沾附的混凝土进行清理，为工作带来方便的有益效果，本实用新型通过U型刮板底端面相齐平于整平板顶端面，且U型刮板内侧长度为整平板宽度的一半，便于使得两个U型刮板同时对整平板上的混凝土进行整体清理。

Description

一种市政工程施工用道路整平设备

技术领域

本实用新型具体是一种市政工程施工用道路整平设备，涉及整设备相关领域。

背景技术

道路施工是指市政道路工程常用材料的质量检验、路基工程、道路基层、沥清路面、水泥混凝土路面、侧石和缘石、人行道(广场)、收水井及雨水支管、城市道路照明等工程建造维护及保养的施工，道路长时间的使用，会出现坑，而需对道路进行修补，而道路修补施工后需对修补位置进行整平。

当整平装置在使用的过程中，由于施工过程常常需要使用到混凝土进行施工，使得在整平之后整平板的外表面上容易沾上混凝土，而混凝土在干后会凝固难以清理，为工作带来不便。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种市政工程施工用道路整平设备。

本实用新型是这样实现的，构造一种市政工程施工用道路整平设备，该装置包括安装板、定位螺杆和清理机构，所述安装板上下两端分别锁固有振动电机和固定筒，所述清理机构设置于安装板外侧，所述清理机构由L型板、传动机构、滑动筒、滑动杆、U型刮板、转板、双向丝杆和弹簧组成，所述L型板通过传动机构于安装板外侧左右移动，且L型板内侧底端面贴合于安装板底端面，所述滑动筒滑动安装于L型板底端面中部开设的滑动槽内侧，所述滑动杆沿着滑动筒内侧上下滑动，且滑动杆锁固于U型刮板顶端面前端，所述双向丝杆紧固于转板前端面中部，且双向丝杆侧表面与滑动筒后端面顶部开设的螺孔内侧螺纹连接，所述弹簧两端分别固定连接于滑动筒内侧顶端面和滑动杆顶端面。

优选的，所述安装板前端面左右两端和底端面左右两端分别紧固有推把和滚轮架，所述定位螺杆穿过固定筒侧表面后与连接杆侧表面开设的螺孔内侧螺纹连接，所述振动电机电源输入端连接有电源线，所述连接杆活动伸入于固定筒内侧，且连接杆锁合于整平板顶端面。

优选的，所述传动机构由槽板、T型板、螺杆和手轮组成，所述槽板锁固于安装板顶端面后端，所述T型板为一体化结构设置于L型板内侧后端面顶部，且T型板滑动安装于槽板内侧，所述螺杆穿过槽板右端面后与槽板内侧左端转动连接，且螺杆侧表面与T型板右端面底部开设的螺纹孔内侧螺纹连接，所述手轮紧固于螺杆右端面。

优选的，所述滑动筒、滑动杆、U型刮板和弹簧对称设置有两个于L型板底部前后两端，且L型板底端面开设有相对应的滑动槽。

优选的，所述U型刮板底端面相齐平于整平板顶端面，且U型刮板内侧长度为整平板宽度的一半。

优选的，所述转板侧表面设置有防滑纹，且防滑纹呈前后方向延伸状。

优选的，所述T型板侧表面设置有光滑陶瓷层，且陶瓷层的厚度为0.1cm。

优选的，所述U型刮板的内侧高度相对应于整平板的厚度，且U型刮板的宽度为10cm。

优选的，所述U型刮板材质为不锈钢材质。

优选的，所述弹簧材质为碳钢材质。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种市政工程施工用道路整平设备，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本实用新型所述一种市政工程施工用道路整平设备，本实用新型通过优化设置了清理机构于安装板外侧，通过转动手轮带动螺杆转动，而T型板在螺杆带动下进行水平移动，并且T型板带动L型板以及U型刮板进行水平移动而将整平板外表面上沾上的混凝土进行快速清理，达到了快速将整平板上沾附的混凝土进行清理，为工作带来方便的有益效果。

优点2：本实用新型所述一种市政工程施工用道路整平设备，本实用新型通过U型刮板底端面相齐平于整平板顶端面，且U型刮板内侧长度为整平板宽度的一半，便于使得两个U型刮板同时对整平板上的混凝土进行整体清理。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型清理机构结构示意图；

图3是本实用新型双向丝杆连接结构示意图；

图4是本实用新型的弹簧连接结构示意图；

图5是本实用新型的图2中A处结构放大示意图。

其中：安装板-1、定位螺杆-2、振动电机-3、固定筒-4、电源线-5、推把-6、连接杆-7、整平板-8、滚轮架-10、清理机构-9、L型板-91、传动机构-92、滑动筒-93、滑动杆-94、U型刮板-95、转板-96、双向丝杆-97、弹簧-98、槽板-921、T型板-922、螺杆-923、手轮-924。

具体实施方式

下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种市政工程施工用道路整平设备，包括安装板1、定位螺杆2和清理机构9，安装板1上下两端分别锁固有振动电机3和固定筒4，清理机构9设置于安装板1外侧，清理机构9由L型板91、传动机构92、滑动筒93、滑动杆94、U型刮板95、转板96、双向丝杆97和弹簧98组成，L型板91通过传动机构92于安装板1外侧左右移动，且L型板91内侧底端面贴合于安装板1底端面，滑动筒93滑动安装于L型板91底端面中部开设的滑动槽内侧，滑动杆94沿着滑动筒93内侧上下滑动，且滑动杆94锁固于U型刮板95顶端面前端，双向丝杆97紧固于转板96前端面中部，且双向丝杆97侧表面与滑动筒93后端面顶部开设的螺孔内侧螺纹连接，便于带动两个滑动筒93进行径向移动，弹簧98两端分别固定连接于滑动筒93内侧顶端面和滑动杆94顶端面，便于使得滑动杆94快速复位。

进一步的，所述安装板1前端面左右两端和底端面左右两端分别紧固有推把6和滚轮架10，所述定位螺杆2穿过固定筒4侧表面后与连接杆7侧表面开设的螺孔内侧螺纹连接，所述振动电机3电源输入端连接有电源线5，所述连接杆7活动伸入于固定筒4内侧，且连接杆7锁合于整平板8顶端面。

进一步的，所述传动机构92由槽板921、T型板922、螺杆923和手轮924组成，所述槽板921锁固于安装板1顶端面后端，所述T型板922为一体化结构设置于L型板91内侧后端面顶部，且T型板922滑动安装于槽板921内侧，所述螺杆923穿过槽板921右端面后与槽板921内侧左端转动连接，且螺杆923侧表面与T型板922右端面底部开设的螺纹孔内侧螺纹连接，便于带动T型板922水平移动，所述手轮924紧固于螺杆923右端面，便于稳定带动螺杆923转动。

进一步的，所述滑动筒93、滑动杆94、U型刮板95和弹簧98对称设置有两个于L型板91底部前后两端，且L型板91底端面开设有相对应的滑动槽，便于将整平板8外表面的混凝土进行整体清除。

进一步的，所述U型刮板95底端面相齐平于整平板8顶端面，且U型刮板95内侧长度为整平板8宽度的一半，使得整平板8外表面沾附的混凝土清除更加全面。

进一步的，所述转板96侧表面设置有防滑纹，且防滑纹呈前后方向延伸状，防止在转动转板96的过程中滑动。

进一步的，所述T型板922侧表面设置有光滑陶瓷层，且陶瓷层的厚度为0.1cm，使得T型板922在水平移动的过程中更加快速。

进一步的，所述U型刮板95的内侧高度相对应于整平板8的厚度，且U型刮板95的宽度为10cm，使得快速对整平板95上下端面以及前后端面的混凝土进行清理。

进一步的，所述U型刮板95材质为不锈钢材质，不易生锈腐蚀，使用寿命更长。

进一步的，所述弹簧98材质为碳钢材质，硬度大，不易损坏。

本实用新型通过改进提供一种市政工程施工用道路整平设备，工作原理如下；

第一，首先推动推把6带动滚轮架10转动而将该装置整体移动至指定的位置上，并且将整平板8底端面覆盖于道路施工后的地点上，然后将电源线5连接于外部的控制器上；

第二，此时可通过调节整平板8和连接杆7的位置，并且通过转动定位螺杆2进入到连接杆7上的定位螺孔而将连接杆7和整平板8的位置进行固定，同时转动推把6使得整平板8贴合在外部道路施工处，通过外部的控制器启动振动电机3，使得振动电机3通电产生振动而带动整平板8振动对路面进行整平，整平过程可继续推动推把6进行移动整平；

第三，当道路整平结束后，可先将振动电机3断电，然后转动转板96带动两个滑动筒92径向向外移动，当滑动筒92移动至恰当位置后，可向下拉动U型刮板95，使得U型刮板95内侧对齐整平板8外侧端面，并且反向转动转板96从而带动两个U型刮板95进行径向向内移动贴合在整平板8上，然后可通过转动手轮924带动螺杆923转动，而T型板922在螺杆923带动下进行水平移动，并且T型板922带动L型板91以及U型刮板95进行水平移动而将整平板8外表面上沾上的混凝土进行快速清理。

本实用新型通过改进提供一种市政工程施工用道路整平设备，通过转动手轮924带动螺杆923转动，而T型板922在螺杆923带动下进行水平移动，并且T型板922带动L型板91以及U型刮板95进行水平移动而将整平板8外表面上沾上的混凝土进行快速清理，达到了快速将整平板上沾附的混凝土进行清理，为工作带来方便的有益效果，通过U型刮板95底端面相齐平于整平板8顶端面，且U型刮板95内侧长度为整平板8宽度的一半，便于使得两个U型刮板95同时对整平板8上的混凝土进行整体清理。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种市政工程施工用道路整平设备，包括安装板(1)和定位螺杆(2)，所述安装板(1)上下两端分别锁固有振动电机(3)和固定筒(4)；

其特征在于：还包括清理机构(9)，所述清理机构(9)设置于安装板(1)外侧，所述清理机构(9)由L型板(91)、传动机构(92)、滑动筒(93)、滑动杆(94)、U型刮板(95)、转板(96)、双向丝杆(97)和弹簧(98)组成，所述L型板(91)通过传动机构(92)设于安装板(1)外侧左右移动，且L型板(91)内侧底端面贴合于安装板(1)底端面，所述滑动筒(93)滑动安装于L型板(91)底端面中部开设的滑动槽内侧，所述滑动杆(94)沿着滑动筒(93)内侧上下滑动，且滑动杆(94)锁固于U型刮板(95)顶端面前端，所述双向丝杆(97)紧固于转板(96)前端面中部，且双向丝杆(97)侧表面与滑动筒(93)后端面顶部开设的螺孔内侧螺纹连接，所述弹簧(98)两端分别固定连接于滑动筒(93)内侧顶端面和滑动杆(94)顶端面。

2.根据权利要求1所述一种市政工程施工用道路整平设备，其特征在于：所述安装板(1)前端面左右两端和底端面左右两端分别紧固有推把(6)和滚轮架(10)，所述定位螺杆(2)穿过固定筒(4)侧表面后与连接杆(7)侧表面开设的螺孔内侧螺纹连接，所述振动电机(3)电源输入端连接有电源线(5)，所述连接杆(7)活动伸入于固定筒(4)内侧，且连接杆(7)锁合于整平板(8)顶端面。

3.根据权利要求1所述一种市政工程施工用道路整平设备，其特征在于：所述传动机构(92)由槽板(921)、T型板(922)、螺杆(923)和手轮(924)组成，所述槽板(921)锁固于安装板(1)顶端面后端，所述T型板(922)为一体化结构设置于L型板(91)内侧后端面顶部，且T型板(922)滑动安装于槽板(921)内侧，所述螺杆(923)穿过槽板(921)右端面后与槽板(921)内侧左端转动连接，且螺杆(923)侧表面与T型板(922)右端面底部开设的螺纹孔内侧螺纹连接，所述手轮(924)紧固于螺杆(923)右端面。

4.根据权利要求1所述一种市政工程施工用道路整平设备，其特征在于：所述滑动筒(93)、滑动杆(94)、U型刮板(95)和弹簧(98)对称设置有两个于L型板(91)底部前后两端，且L型板(91)底端面开设有相对应的滑动槽。

5.根据权利要求1所述一种市政工程施工用道路整平设备，其特征在于：所述U型刮板(95)底端面相齐平于整平板(8)顶端面，且U型刮板(95)内侧长度为整平板(8)宽度的一半。

6.根据权利要求1所述一种市政工程施工用道路整平设备，其特征在于：所述转板(96)侧表面设置有防滑纹，且防滑纹呈前后方向延伸状。

7.根据权利要求3所述一种市政工程施工用道路整平设备，其特征在于：所述T型板(922)侧表面设置有光滑陶瓷层，且陶瓷层的厚度为0.1cm。

8.根据权利要求1所述一种市政工程施工用道路整平设备，其特征在于：所述U型刮板(95)的内侧高度相对应于整平板(8)的厚度，且U型刮板(95)的宽度为10cm。

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