CN219620794U - 物流仓储用搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种物流仓储用搬运装置，包括叉车连接台，叉车连接台侧壁固定安装有底座，底座上方设置有提升装置，两组底座相互远离的一侧外壁设置有货物限位结构，叉车连接台靠近底座的侧壁开设有一组第一滑槽和两组凹槽，其中第一滑槽位于两组凹槽之间，底座底部固定安装有四组行走轮，叉车连接台远离底座的侧壁固定安装有连接座。本实用通过在物流仓储用搬运装置上设计提升装置和货物限位结构，第一驱动电机可带动丝杆转动进而升降提升板，进而提升货物，当货物提升后第二驱动电机可带动滚轴转动，滚轴可调整货物在提升板的重心位置，降低后续货物运输过程中，由于货物重心不在提升板上，导致货物倾斜掉落的情况。

Description

物流仓储用搬运装置

技术领域

本实用新型涉及搬运装置技术领域，具体涉及物流仓储用搬运装置。

背景技术

随着物流及快递行业的高速发展，各地的物流储存仓库数量也日益增加，在物流储存仓库中需要使用搬运装置配合周转箱来装填、移动和卸载多个物流包裹，良好的周转箱与物流仓储用搬运装置的配合使用方法可以显著提高物流仓储的工作效率。

目前的物流仓储用搬运装置在使用时存在着一定的不足之处有待改善，因现有的物流仓储用搬运装置缺少良好的防掉落结构，上下叠合到一定高度的周转箱在提升后若中心不在搬运装置上则在移动时容易发生倾倒，导致顶部周转箱倾斜，其内部的物流包裹易掉落并受到损坏，且对使用人员有一定的使用风险。

因此针对上述问题，我们提出一种物流仓储用搬运装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流仓储用搬运装置，以解决上述背景技术提出的问题。

为达此目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种物流仓储用搬运装置，包括叉车连接台，所述叉车连接台侧壁固定安装有底座，所述底座上方设置有提升装置，两组底座相互远离的一侧外壁设置有货物限位结构，所述叉车连接台靠近底座的侧壁开设有一组第一滑槽和两组凹槽，其中第一滑槽位于两组凹槽之间，所述底座底部固定安装有四组行走轮，所述叉车连接台远离底座的侧壁固定安装有连接座，所述连接座远离叉车连接台的一端铰接有连接杆，所述连接杆侧壁固定安装有控制面板。

作为物流仓储用搬运装置的一种优选方案，所述提升装置包括连接板，所述连接板远离叉车连接台的侧壁固定安装有提升板，所述提升板与底座上下对应分布，所述提升板上表面转动连接有滚轴，所述滚轴一端与提升板转动连接，一端固定安装有第二驱动电机，且第二驱动电机固定安装在连接板靠近叉车连接台的侧壁的同时位于凹槽中。

作为物流仓储用搬运装置的一种优选方案，所述连接板远离提升板的侧壁固定安装有第一滑块，所述第一滑块的大小与第一滑槽相适配，所述第一滑块内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆一端固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机固定安装在第一滑槽中，所述丝杆远离第一驱动电机的一端与叉车连接台转动连接。

作为物流仓储用搬运装置的一种优选方案，所述货物限位结构包括转动座，所述转动座靠近底座的侧壁固定安装有转动轴，所述转动座通过转动轴与底座转动连接。

作为物流仓储用搬运装置的一种优选方案，所述转动座上表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有大小相适配的第二滑块，所述第二滑块顶部固定安装有压板，所述第二滑块正面侧壁固定安装有限位板，所述限位板内部插接有固定插销，所述第二滑块的两侧外壁固定安装限位块，所述第二滑槽内部开设有与限位块和固定插销相适配的限位槽和插孔。

作为物流仓储用搬运装置的一种优选方案，所述连接座与连接杆之间通过连接轴铰接，且连接轴上套设有扭簧，所述连接座顶部上表面固定安装有挡板，所述挡板位于叉车连接台与连接杆之间，所述控制面板的两侧固定安装有把手，所述控制面板与第一驱动电机和第二驱动电机电性连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在物流仓储用搬运装置上设计由连接板、提升板和滚轴等构成的提升装置，并配合货物限位结构，使用时，启动第一驱动电机，丝杆可升降提升板，进而提升货物，当货物提升后第二驱动电机可带动滚轴转动，滚轴可调整货物在提升板的重心位置，降低后续货物运输过程中，由于货物重心不在提升板上，导致货物倾斜掉落的情况，而当货物调整完成后，可围绕底座转动转动座，调整压板的角度，之后沿第二滑槽滑动第二滑块，带动压板贴合在货物侧壁，并将固定插销插入限位板和转动座中，以固定压板，进一步降低货物掉落的现象，提高货物运输后的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体三维结构示意图；

图2为本实用新型的底座、叉车连接台及提升装置分布结构示意图；

图3为本实用新型的提升装置结构示意图；

图4为本实用新型的货物限位结构示意图；

图5为本实用新型的第二滑块具体结构示意图。

图1至图5中：

1、叉车连接台；2、底座；

3、提升装置；301、连接板；302、提升板；303、滚轴；304、第一滑块；305、丝杆；306、第一驱动电机；

4、货物限位结构；401、转动座；402、第二滑槽；403、第二滑块；404、限位块；405、压板；406、限位板；407、固定插销；

5、第一滑槽；6、凹槽；7、行走轮；8、连接座；9、连接杆；10、挡板；11、控制面板；12、把手。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种物流仓储用搬运装置，包括叉车连接台1，叉车连接台1侧壁固定安装有底座2，底座2上方设置有提升装置3，两组底座2相互远离的一侧外壁设置有货物限位结构4，叉车连接台1靠近底座2的侧壁开设有一组第一滑槽5和两组凹槽6，其中第一滑槽5位于两组凹槽6之间，底座2底部固定安装有四组行走轮7，叉车连接台1远离底座2的侧壁固定安装有连接座8，连接座8远离叉车连接台1的一端铰接有连接杆9，连接杆9侧壁固定安装有控制面板11。

在本实施例中，提升装置3包括连接板301，连接板301远离叉车连接台1的侧壁固定安装有提升板302，提升板302与底座2上下对应分布，提升板302上表面转动连接有滚轴303，滚轴303一端与提升板302转动连接，一端固定安装有第二驱动电机，且第二驱动电机固定安装在连接板301靠近叉车连接台1的侧壁的同时位于凹槽6中。

具体使用时，第二驱动电机启动后可带动滚轴303转动，滚轴303可带动货物在提升板302上左右移动，以调整货物在提升板302的重心位置。

在本实施例中，连接板301远离提升板302的侧壁固定安装有第一滑块304，第一滑块304的大小与第一滑槽5相适配，第一滑块304内部螺纹连接有丝杆305，丝杆305一端固定安装有第一驱动电机306，第一驱动电机306固定安装在第一滑槽5中，丝杆305远离第一驱动电机306的一端与叉车连接台1转动连接。

具体使用时，第一驱动电机306启动后，丝杆305可带动第一滑块304在第一滑槽5内部上下移动，以升降提升板302，进而提升货物。

在本实施例中，货物限位结构4包括转动座401，转动座401靠近底座2的侧壁固定安装有转动轴，转动座401通过转动轴与底座2转动连接。

具体使用时，转动座401可通过转动轴围绕底座2旋转，以调整压板405的角度，使压板405可夹持在货物的侧壁中心处。

在本实施例中，转动座401上表面开设有第二滑槽402，第二滑槽402内部滑动连接有大小相适配的第二滑块403，第二滑块403顶部固定安装有压板405，第二滑块403正面侧壁固定安装有限位板406，限位板406内部插接有固定插销407，第二滑块403的两侧外壁固定安装限位块404，第二滑槽402内部开设有与限位块404和固定插销407相适配的限位槽和插孔。

具体使用时，第二滑块403可在第二滑槽402内部滑动，以在固定货物时，带动压板405贴合货物侧壁，将货物夹持在两组压板405之间，而固定插销407可固定压板405的位置。

在本实施例中，连接座8与连接杆9之间通过连接轴铰接，且连接轴上套设有扭簧，连接座8顶部上表面固定安装有挡板10，挡板10位于叉车连接台1与连接杆9之间，控制面板11的两侧固定安装有把手12，控制面板11与第一驱动电机306和第二驱动电机电性连接。

具体使用时，控制面板11可控制第一驱动电机306和第二驱动电机的开启与关闭，连接杆9可通过连接轴围绕连接座8旋转，以调整连接杆9的角度，方便后期配合把手12移动该装置。

工作原理：使用时，工作人员可通过把手12、连接杆9、连接座8和行走轮7移动该装置至指定地点，使货物位于提升板302的上方，之后可通过控制面板11启动第一驱动电机306，丝杆305带动第一滑块304在第一滑槽5内部上下移动，以升降提升板302，进而提升货物，货物提升后工作人员可通过控制面板11启动第二驱动电机以带动滚轴303转动，滚轴303可带动货物在提升板302上左右移动，以调整货物在提升板302的重心位置，降低后续货物运输过程中，由于货物重心不在提升板302上，导致货物倾斜掉落的情况，当货物调整完成后，可围绕底座2转动转动座401，调整压板405的角度，之后沿第二滑槽402滑动第二滑块403，带动压板405贴合在货物侧壁，并将固定插销407插入限位板406和转动座401中，以固定压板405，进一步降低货物掉落的现象，提高货物运输后的质量。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (6)

1.一种物流仓储用搬运装置，包括叉车连接台(1)，其特征在于：所述叉车连接台(1)侧壁固定安装有底座(2)，所述底座(2)上方设置有提升装置(3)，两组底座(2)相互远离的一侧外壁设置有货物限位结构(4)，所述叉车连接台(1)靠近底座(2)的侧壁开设有一组第一滑槽(5)和两组凹槽(6)，其中第一滑槽(5)位于两组凹槽(6)之间，所述底座(2)底部固定安装有四组行走轮(7)，所述叉车连接台(1)远离底座(2)的侧壁固定安装有连接座(8)，所述连接座(8)远离叉车连接台(1)的一端铰接有连接杆(9)，所述连接杆(9)侧壁固定安装有控制面板(11)。

2.根据权利要求1所述的物流仓储用搬运装置，其特征在于：所述提升装置(3)包括连接板(301)，所述连接板(301)远离叉车连接台(1)的侧壁固定安装有提升板(302)，所述提升板(302)与底座(2)上下对应分布，所述提升板(302)上表面转动连接有滚轴(303)，所述滚轴(303)一端与提升板(302)转动连接，一端固定安装有第二驱动电机，且第二驱动电机固定安装在连接板(301)靠近叉车连接台(1)的侧壁的同时位于凹槽(6)中。

3.根据权利要求2所述的物流仓储用搬运装置，其特征在于：所述连接板(301)远离提升板(302)的侧壁固定安装有第一滑块(304)，所述第一滑块(304)的大小与第一滑槽(5)相适配，所述第一滑块(304)内部螺纹连接有丝杆(305)，所述丝杆(305)一端固定安装有第一驱动电机(306)，所述第一驱动电机(306)固定安装在第一滑槽(5)中，所述丝杆(305)远离第一驱动电机(306)的一端与叉车连接台(1)转动连接。

4.根据权利要求3所述的物流仓储用搬运装置，其特征在于：所述货物限位结构(4)包括转动座(401)，所述转动座(401)靠近底座(2)的侧壁固定安装有转动轴，所述转动座(401)通过转动轴与底座(2)转动连接。

5.根据权利要求4所述的物流仓储用搬运装置，其特征在于：所述转动座(401)上表面开设有第二滑槽(402)，所述第二滑槽(402)内部滑动连接有大小相适配的第二滑块(403)，所述第二滑块(403)顶部固定安装有压板(405)，所述第二滑块(403)正面侧壁固定安装有限位板(406)，所述限位板(406)内部插接有固定插销(407)，所述第二滑块(403)的两侧外壁固定安装限位块(404)，所述第二滑槽(402)内部开设有与限位块(404)和固定插销(407)相适配的限位槽和插孔。

6.根据权利要求3所述的物流仓储用搬运装置，其特征在于：所述连接座(8)与连接杆(9)之间通过连接轴铰接，且连接轴上套设有扭簧，所述连接座(8)顶部上表面固定安装有挡板(10)，所述挡板(10)位于叉车连接台(1)与连接杆(9)之间，所述控制面板(11)的两侧固定安装有把手(12)，所述控制面板(11)与第一驱动电机(306)和第二驱动电机电性连接。