CN219619741U - 一种汽车仪表板生产用存储装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车仪表板生产技术领域，尤其为一种汽车仪表板生产用存储装置，包括底板，所述底板的上方设有多个支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有挡块，挡块的左侧开设有矩形孔，所述矩形孔内滑动套设有压板，所述压板的底部固定连接有橡胶块。本实用新型通过电机通过螺杆带动圆杆移动，圆杆通过横板带动竖板移动，竖板通过压板带动橡胶块移动对仪表板进行固定，把手通过横块滚轮在地面上滚动，能够实现多组共同的存储，存储效率高，在存储的过程中能够同时对多个仪表板进行固定，使得存储架在移动仪表板时，仪表板不容易出现晃动的现象，不造成仪表板出现刮伤损坏的现象。

Description

一种汽车仪表板生产用存储装置

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表板生产技术领域，具体为一种汽车仪表板生产用存储装置。

背景技术

仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成，它装在仪表嵌板上，仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件，仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一，仪表板在生产完成后需要对仪表板通过存储架进行存储。

但是现有的存储装置无法实现多组共同的存储，存储效率低下，同时在存储的过程中不能够同时对多个仪表板进行固定，使得存储架在移动仪表板时，仪表板容易出现晃动的现象，造成仪表板出现刮伤损坏的现象，因此我们提出了一种汽车仪表板生产用存储装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车仪表板生产用存储装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种汽车仪表板生产用存储装置，包括底板，所述底板的上方设有多个支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有挡块，挡块的左侧开设有矩形孔，所述矩形孔内滑动套设有压板，所述压板的底部固定连接有橡胶块，多个所述压板的左侧固定连接有同一个竖板，所述竖板的左侧固定连接有横板，所述横板的底部固定连接有圆杆，所述底板的顶部固定连接有U形块，所述U形块的顶部转动连接有螺杆。

进一步地，所述圆杆螺纹套设在螺杆的外侧，所述横板的底部固定连接有两个矩形杆。

进一步地，所述U形块的顶部固定连接有两个定位杆，所述矩形杆滑动套设在定位杆的外侧，所述底板的顶部固定连接有电机。

进一步地，所述电机的输出轴端部与螺杆的底端固定连接，所述支撑板的前侧和后侧均固定连接有两个支撑块，所述底板的顶部固定连接有四个固定板。

进一步地，所述固定板与对应的支撑块固定连接，所述支撑板的顶部固定连接有挡板，所述底板的顶部固定连接有两个固定杆。

进一步地，所述固定杆的左侧固定连接有横块，两个所述横块之间固定连接有同一个把手，所述底板的底部四角均转动连接有滚轮。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车仪表板生产用存储装置，具备以下有益效果：

本实用新型，通过电机通过螺杆带动圆杆移动，圆杆通过横板带动竖板移动，竖板通过压板带动橡胶块移动对仪表板进行固定，把手通过横块滚轮在地面上滚动，能够实现多组共同的存储，存储效率高，在存储的过程中能够同时对多个仪表板进行固定，使得存储架在移动仪表板时，仪表板不容易出现晃动的现象，不造成仪表板出现刮伤损坏的现象。

附图说明

图1为本实用新型主视立体结构示意图；

图2为本实用新型仰视立体结构示意图；

图3为本实用新型左视立体结构示意图；

图4为图3中A区放大立体结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、挡块；4、矩形孔；5、压板；6、竖板；7、横板；8、圆杆；9、U形块；10、螺杆；11、矩形杆；12、定位杆；13、电机；14、橡胶块；15、支撑块；16、固定板；17、挡板；18、固定杆；19、横块；20、把手；21、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、2和4所示，本实用新型一个实施例提出的一种汽车仪表板生产用存储装置，包括底板1，底板1的上方设有多个支撑板2，支撑板2的顶部固定连接有挡块3，挡块3的左侧开设有矩形孔4，矩形孔4内滑动套设有压板5，压板5的底部固定连接有橡胶块14，多个压板5的左侧固定连接有同一个竖板6，竖板6的左侧固定连接有横板7，横板7的底部固定连接有圆杆8，底板1的顶部固定连接有U形块9，U形块9的顶部转动连接有螺杆10，橡胶块14的设置起到了一定的缓冲的效果。

如图4所示，在一些实施例中，圆杆8螺纹套设在螺杆10的外侧，横板7的底部固定连接有两个矩形杆11，螺杆10的设置起到了锁死的效果。

如图4所示，在一些实施例中，U形块9的顶部固定连接有两个定位杆12，矩形杆11滑动套设在定位杆12的外侧，底板1的顶部固定连接有电机13，电机13的设置起到了自动化的效果。

如图4所示，在一些实施例中，电机13的输出轴端部与螺杆10的底端固定连接，支撑板2的前侧和后侧均固定连接有两个支撑块15，底板1的顶部固定连接有四个固定板16，支撑块15的设置起到了支撑的效果，电机13工作带动螺杆10转动，螺杆10转动带动圆杆8向下移动，圆杆8带动横板7向下移动，横板7带动两个矩形杆11移动，矩形杆11在对应的定位杆12的外侧滑动。

如图1所示，在一些实施例中，固定板16与对应的支撑块15固定连接，支撑板2的顶部固定连接有挡板17，底板1的顶部固定连接有两个固定杆18，固定杆18的设置起到了连接的效果。

如图2所示，在一些实施例中，固定杆18的左侧固定连接有横块19，两个横块19之间固定连接有同一个把手20，底板1的底部四角均转动连接有滚轮21，当需要移动时，推动把手20，把手20带动两个横块19移动，横块19带动对应的固定杆18移动，固定杆18带动对应的底板1移动，底板1带动滚轮21在地面上滚动，使得仪表板在移动的过程中不会出现晃动的现象，不会造成仪表板损坏。

工作原理或者结构原理，使用时，将仪表板放置在支撑板2的顶部，仪表板位于对应的压板5的底部，启动电机13，电机13工作带动螺杆10转动，螺杆10转动带动圆杆8向下移动，圆杆8带动横板7向下移动，横板7带动两个矩形杆11移动，矩形杆11在对应的定位杆12的外侧滑动，定位杆12的设置起到了支撑的效果，横板7带动竖板6移动，竖板6带动多个压板5移动，压板5在对应的矩形孔4的内侧滑动，压板5带动对应的橡胶块14移动，橡胶块14对仪表板进行固定，当需要移动时，推动把手20，把手20带动两个横块19移动，横块19带动对应的固定杆18移动，固定杆18带动对应的底板1移动，底板1带动滚轮21在地面上滚动，使得仪表板在移动的过程中不会出现晃动的现象，不会造成仪表板损坏。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车仪表板生产用存储装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设有多个支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有挡块(3)，挡块(3)的左侧开设有矩形孔(4)，所述矩形孔(4)内滑动套设有压板(5)，所述压板(5)的底部固定连接有橡胶块(14)，多个所述压板(5)的左侧固定连接有同一个竖板(6)，所述竖板(6)的左侧固定连接有横板(7)，所述横板(7)的底部固定连接有圆杆(8)，所述底板(1)的顶部固定连接有U形块(9)，所述U形块(9)的顶部转动连接有螺杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板生产用存储装置，其特征在于：所述圆杆(8)螺纹套设在螺杆(10)的外侧，所述横板(7)的底部固定连接有两个矩形杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板生产用存储装置，其特征在于：所述U形块(9)的顶部固定连接有两个定位杆(12)，所述矩形杆(11)滑动套设在定位杆(12)的外侧，所述底板(1)的顶部固定连接有电机(13)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表板生产用存储装置，其特征在于：所述电机(13)的输出轴端部与螺杆(10)的底端固定连接，所述支撑板(2)的前侧和后侧均固定连接有两个支撑块(15)，所述底板(1)的顶部固定连接有四个固定板(16)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表板生产用存储装置，其特征在于：所述固定板(16)与对应的支撑块(15)固定连接，所述支撑板(2)的顶部固定连接有挡板(17)，所述底板(1)的顶部固定连接有两个固定杆(18)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车仪表板生产用存储装置，其特征在于：所述固定杆(18)的左侧固定连接有横块(19)，两个所述横块(19)之间固定连接有同一个把手(20)，所述底板(1)的底部四角均转动连接有滚轮(21)。