CN219619328U - 一种多功能航道浮标 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多功能航道浮标,涉及航道技术领域,包括浮标底座、支架,所述浮标底座表面安装防撞机构,所述支架底端设置底板,所述底板上固定安装调节机构;所述防撞机构包括具备弹性的防护板和套管,所述套管一侧固定连接浮标底座外侧壁,所述套管内部设置挡板,所述挡板一侧固定连接活动杆,所述活动杆一端贯穿套管固定连接防护板内壁,所述活动杆表面套有弹簧。本实用新型通过防护板、套管、活动杆、挡板和弹簧可以起到防撞保护的作用,避免浮标遇到撞击导致出现损坏的情况,而且通过旋钮、主动齿轮、从动齿轮、丝杠、滑套、移动板和支撑杆配合转动架调整太阳能板的角度,方便根据不同使用环境调整合适的角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及航道技术领域,尤其涉及一种多功能航道浮标。
背景技术
浮标,指浮于水面的一种航标,是锚定在指定位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志,浮标在航标中数量最多,应用广泛,设置在难以或不宜设立固定航标之处。
现有技术中,如中国专利CN207000762U公开了航道用浮标,包括聚乙烯发泡弹性浮体,聚乙烯发泡弹性浮体的顶部设有报警器、支撑圆台和导向灯,且支撑圆台位于报警器和导向灯之间,支撑圆台的顶部设有太阳能板,支撑圆台的外壁下部和聚乙烯发泡弹性浮体的外壁均设有夜光铝板,利用蓄电池的电能给导向灯和报警器供电,报警器通过和触碰开关的配合工作,当水位下降时,提供预警,防止搁浅,同时当太阳能供电系统发生故障时,夜光铝板任然可以发光,为等待检修期间河道安全通行提供保障,该装置使用方便,不仅可以提供导向和水位下降预警,同时不会因为太阳能供电系统故障而立刻失去作用。
但是,现有技术中,一般的浮标容易因为撞击导致出现损坏的情况,而且容易因为撞击导致翻倒的情况,影响到浮标的正常使用,在使用过程中,现有技术的太阳能板不调整到合适的角度进行发电。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的技术中存在一般的浮标容易因为撞击导致出现损坏的情况,而且容易因为撞击导致翻倒的情况,影响到浮标的正常使用,在使用过程中,现有技术的太阳能板不调整到合适的角度进行发电的问题,而提出的一种多功能航道浮标。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种多功能航道浮标,包括浮标底座、支架,所述浮标底座表面安装防撞机构,所述支架底端设置底板,所述底板上固定安装调节机构;
所述防撞机构包括具备弹性的防护板和套管,所述套管一侧固定连接浮标底座外侧壁,所述套管内部设置挡板,所述挡板一侧固定连接活动杆,所述活动杆一端贯穿套管固定连接防护板内壁,所述活动杆表面套有弹簧,所述弹簧两端分别固定连接挡板和套管内壁;
所述调节机构包括丝杠和移动板,所述底板顶部中央固定连接支撑杆,所述支撑杆内腔设置丝杠,所述丝杠表面套有滑套,所述滑套一端贯穿支撑杆固定连接移动板。
优选的,所述支架顶端内侧固定安装有支撑板,所述支撑板顶部固定安装有警示灯,所述警示灯顶部中央设置有信号杆。
优选的,所述支撑板底部中央固定安装有配电盒,所述配电盒内部设置蓄电池和逆变器,所述配电盒电线连接警示灯、信号杆和太阳能板。
优选的,所述支撑杆一侧设置有调节旋钮,所述调节旋钮一端固定连接位于支撑杆内腔底端的主动齿轮。
优选的,所述丝杠顶端和底端均与支撑杆内壁转动连接,所述丝杠底端表面固定套接有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮啮合。
优选的,所述太阳能板顶端一侧通过转动架与支撑杆转动连接,所述太阳能板底端一侧通过调节杆与移动板转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
1、本实用新型中,通过防护板、套管、活动杆、挡板和弹簧可以起到防撞保护的作用,避免浮标遇到撞击导致出现损坏的情况,而且通过旋钮、主动齿轮、从动齿轮、丝杠、滑套、移动板和支撑杆配合转动架调整太阳能板的角度,方便根据不同使用环境调整合适的角度。
2、本实用新型中,通过警示灯、信号杆可以起到航道警示以及提高信号的作用,而且太阳能板配合配电盒内部的逆变器和蓄电池可以提高电能。
附图说明
图1为本实用新型提出一种多功能航道浮标的立体图;
图2为本实用新型提出一种多功能航道浮标的俯视图;
图3为本实用新型提出一种多功能航道浮标的调节机构图;
图4为本实用新型提出一种多功能航道浮标的套管图。
图例说明:1、防护板;2、浮标底座;3、太阳能板;4、支架;5、警示灯;6、信号杆;7、支撑板;8、配电盒;9、支撑杆;10、底板;11、套管;12、活动杆;13、弹簧;14、挡板;15、移动板;16、调节旋钮;17、主动齿轮;18、从动齿轮;19、丝杠;20、滑套;21、转动架;22、调节杆。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种多功能航道浮标,包括浮标底座2、支架4,所述浮标底座2表面安装防撞机构,所述支架4底端设置底板10,所述底板10上固定安装调节机构;
所述防撞机构包括具备弹性的防护板1和套管11,所述套管11一侧固定连接浮标底座2外侧壁,所述套管11内部设置挡板14,所述挡板14一侧固定连接活动杆12,所述活动杆12一端贯穿套管11固定连接防护板1内壁,所述活动杆12表面套有弹簧13,所述弹簧13两端分别固定连接挡板14和套管11内壁;
所述调节机构包括丝杠19和移动板15,所述底板10顶部中央固定连接支撑杆9,所述支撑杆9内腔设置丝杠19,所述丝杠19表面套有滑套20,所述滑套20一端贯穿支撑杆9固定连接移动板15。
如图1所示,所述支架4顶端内侧固定安装有支撑板7,所述支撑板7顶部固定安装有警示灯5,所述警示灯5顶部中央设置有信号杆6,所述支撑板7底部中央固定安装有配电盒8,所述配电盒8内部设置蓄电池和逆变器,所述配电盒8电线连接警示灯5、信号杆6和太阳能板3,通过警示灯5和信号杆6可以在警示效果,方便在航道上船只快速了解到海上位置,通过配电盒8内部的逆变器和蓄电池可以配合太阳能板3起到供电的作用,保证信号杆6和警示灯5正常运行。
如图3所示,所述支撑杆9一侧设置有调节旋钮16,所述调节旋钮16一端固定连接位于支撑杆9内腔底端的主动齿轮17,所述丝杠19顶端和底端均与支撑杆9内壁转动连接,所述丝杠19底端表面固定套接有从动齿轮18,所述从动齿轮18与主动齿轮17啮合。通过拧动调节旋钮16可以带动主动齿轮17转动,便于控制太阳能板3的角度,主动齿轮17可以带动从动齿轮18一起转动,从动齿轮18可以带动丝杠19转动,丝杠19在转动时,表面的滑套20可以开始移动。
如图3所示,所述太阳能板3顶端一侧通过转动架21与支撑杆9转动连接,所述太阳能板3底端一侧通过调节杆22与移动板15转动连接,通过移动板15跟随滑套20一端,便于带动调节杆22活动,然后可以配合转动架21可以调整太阳能板3的角度,便于根据放置之前调整好太阳能板3的角度。
本装置的使用方法及工作原理:当遇到撞击时,首先可以提高防护板1起到防撞保护的作用,此时防护板1因为具备弹性发生变形,然后撞击力通过活动杆12可以传递给挡板14,挡板14会在套管11内部移动,此时挡板14在移动时可以带动弹簧13拉伸,撞击力在这些变化活动过程中会出现消减的情况,此时力传递给浮标底座2时,撞击力会大大降低;
滑套20可以在丝杠19转动时,滑套20会开始滑动带动移动板15移动。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种多功能航道浮标,包括浮标底座(2)、支架(4),其特征在于:所述浮标底座(2)表面安装防撞机构,所述支架(4)底端设置底板(10),所述底板(10)上固定安装调节机构;
所述防撞机构包括具备弹性的防护板(1)和套管(11),所述套管(11)一侧固定连接浮标底座(2)外侧壁,所述套管(11)内部设置挡板(14),所述挡板(14)一侧固定连接活动杆(12),所述活动杆(12)一端贯穿套管(11)固定连接防护板(1)内壁,所述活动杆(12)表面套有弹簧(13),所述弹簧(13)两端分别固定连接挡板(14)和套管(11)内壁;
所述调节机构包括丝杠(19)和移动板(15),所述底板(10)顶部中央固定连接支撑杆(9),所述支撑杆(9)内腔设置丝杠(19),所述丝杠(19)表面套有滑套(20),所述滑套(20)一端贯穿支撑杆(9)固定连接移动板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能航道浮标,其特征在于:所述支架(4)顶端内侧固定安装有支撑板(7),所述支撑板(7)顶部固定安装有警示灯(5),所述警示灯(5)顶部中央设置有信号杆(6)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能航道浮标,其特征在于:所述支撑板(7)底部中央固定安装有配电盒(8),所述配电盒(8)内部设置蓄电池和逆变器,所述配电盒(8)电线连接警示灯(5)、信号杆(6)和太阳能板(3)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能航道浮标,其特征在于:所述支撑杆(9)一侧设置有调节旋钮(16),所述调节旋钮(16)一端固定连接位于支撑杆(9)内腔底端的主动齿轮(17)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能航道浮标,其特征在于:所述丝杠(19)顶端和底端均与支撑杆(9)内壁转动连接,所述丝杠(19)底端表面固定套接有从动齿轮(18),所述从动齿轮(18)与主动齿轮(17)啮合。
6.根据权利要求3所述的一种多功能航道浮标,其特征在于:所述太阳能板(3)顶端一侧通过转动架(21)与支撑杆(9)转动连接,所述太阳能板(3)底端一侧通过调节杆(22)与移动板(15)转动连接。
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- 2023-03-22 CN CN202320569318.6U patent/CN219619328U/zh active Active
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