CN210891422U

CN210891422U - 一种方便行人休息的节能路灯

Info

Publication number: CN210891422U
Application number: CN201922395808.5U
Authority: CN
Inventors: 王晓飞
Original assignee: Jiangsu Jingyi Lighting Engineering Co ltd
Current assignee: Jiangsu Jingyi Lighting Engineering Co ltd
Priority date: 2019-12-27
Filing date: 2019-12-27
Publication date: 2020-06-30
Anticipated expiration: 2029-12-27

Abstract

本实用新型公开了一种方便行人休息的节能路灯，包括底座、路灯柱、滑杆、安装板A和安装板B；所述底座顶部右侧固定焊接有路灯柱，所述路灯柱左侧面中部下竖向贯穿开设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆右侧面开设有传动齿，所述滑杆左侧面横向向左固定焊接有支撑杆，所述支撑杆顶部左侧固定焊接有支撑板，所述支撑板顶部通过螺栓固定连接有座椅，所述路灯柱左侧面中部固定焊接有固定板。本实用新型相对于传统的路灯而言，本装置在实际使用的过程中，既可以为人们提供休息的座椅，又可以利用人们的坐下时的重量发电，有效的节约了市电的使用，进而降低了能源的消耗，使得本装置中的路灯在使用时达到了节能的目的。

Description

一种方便行人休息的节能路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种方便行人休息的节能路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

为了响应国家节能减排，绿色环保的号召，现有的路灯多采用太阳能和风能发电的方式来对路灯提供电力能源，但绿色环保的发电方式是不仅仅只有利用太阳能和风能发电两种方式，其他能量也应得到有效的利用。

为解决上述问题，本实用新型提出一种方便行人休息的节能路灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便行人休息的节能路灯，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便行人休息的节能路灯，包括底座、路灯柱、滑杆、安装板A和安装板B；

所述底座顶部右侧固定焊接有路灯柱，所述路灯柱左侧面中部下竖向贯穿开设有滑孔，所述滑孔内滑动连接有滑杆，所述滑杆右侧面开设有传动齿，所述滑杆左侧面横向向左固定焊接有支撑杆，所述支撑杆顶部左侧固定焊接有支撑板，所述支撑板顶部通过螺栓固定连接有座椅，所述路灯柱左侧面中部固定焊接有固定板，所述固定板底部和滑杆顶部之间竖向设置有弹簧；

所述路灯柱内腔固定焊接有安装板A和安装板B，所述安装板A顶部螺栓固定连接有发电机，所述发电机中部横向设置有转轴，所述转轴左端键槽连接有锥形齿轮，所述安装板B顶部螺丝固定连接有蓄电池，所述蓄电池顶部螺丝固定连接有市电互补控制器，所述路灯柱顶部安装有路灯，所述路灯柱顶端中部螺丝固定安装有光敏开关。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座顶部左侧固定焊接有支撑柱，所述支撑柱顶部固定粘接有泡沫橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弹簧的顶部和底部分别固定焊接于固定板底部和滑杆顶部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述锥形齿轮与传动齿啮合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述市电互补控制器与市电电缆电性连接，所述光敏开关、发电机、蓄电池和路灯均通过导线与市电互补控制器电性连接，所述光敏开关和路灯串联。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种方便行人休息的节能路灯，人坐到椅子上，椅子在人体重力的作用下通过支撑板带动支撑杆向下移动，支撑杆带动滑杆沿滑孔向下移动，使得滑杆右侧的传动齿通过锥形齿轮带动转轴转动，进而使得发电机发电，发电机产生的电量通过市电互补控制器保存在蓄电池内，当人从椅子上起身离开时，弹簧带动滑杆沿滑孔上升，进而使得椅子回到原位，同时滑杆上升的过程中，滑杆右侧面的传动齿再次通过锥形齿轮带动转轴转动，进而使得发电机再次发电，使得本装置相对于传统的路灯而言，本装置在实际使用的过程中，既可以为人们提供休息的座椅，又可以利用人们的坐下时的重量发电，有效的节约了市电的使用，进而降低了能源的消耗，使得本装置中的路灯在使用时达到了节能的目的。

2.本实用新型一种方便行人休息的节能路灯，通过座椅的设置，使得人们可以更加容易寻找到可以休息的地方，进而使得本装置可以为行人提供休息的地方，同时通过泡沫橡胶垫的设置，座椅通过支撑板带动支撑杆下降至泡沫橡胶垫顶部时，泡沫橡胶垫可以对支撑杆的下降进行缓冲，避免支撑杆突然停住产生的冲击力对人体造成不适。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种方便行人休息的节能路灯的前视图；

图2为本实用新型一种方便行人休息的节能路灯的路灯柱的前视剖面图；

图3为本实用新型一种方便行人休息的节能路灯的路灯柱的俯视剖面图。

图中：底座1、支撑柱2、泡沫橡胶垫3、支撑杆4、支撑板5、座椅6、滑杆7、弹簧8、固定板9、路灯柱10、路灯11、传动齿12、安装板A13、发电机14、安装板B15、蓄电池16、市电互补控制器17、锥形齿轮18、滑孔19、转轴20、光敏开关21。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便行人休息的节能路灯，包括底座1、路灯柱10、滑杆7、安装板A13和安装板B15；

所述底座1顶部右侧固定焊接有路灯柱10，所述路灯柱10左侧面中部下竖向贯穿开设有滑孔19，所述滑孔19内滑动连接有滑杆7，所述滑杆7右侧面开设有传动齿12，所述滑杆7左侧面横向向左固定焊接有支撑杆4，所述支撑杆4顶部左侧固定焊接有支撑板5，所述支撑板5顶部通过螺栓固定连接有座椅6，所述路灯柱10左侧面中部固定焊接有固定板9，所述固定板9底部和滑杆7顶部之间竖向设置有弹簧8；

所述路灯柱10内腔固定焊接有安装板A13和安装板B15，所述安装板A13顶部螺栓固定连接有发电机14，所述发电机14中部横向设置有转轴20，所述转轴20左端键槽连接有锥形齿轮18，所述安装板B15顶部螺丝固定连接有蓄电池16，所述蓄电池16顶部螺丝固定连接有市电互补控制器17，所述路灯柱10顶部安装有路灯11，所述路灯柱10顶端中部螺丝固定安装有光敏开关21。

本实施例中(请参阅图1、图2和图3)，通过发电机14、锥型齿轮18、传动齿12、滑杆7和座椅6的设置，使得本装置在实际使用的过程中，既可以为人们提供休息的座椅，又可以利用人们的坐下时的重量发电，有效的节约了市电的使用，进而降低了能源的消耗，使得本装置中的路灯在使用时达到了节能的目的。

其中，所述底座1顶部左侧固定焊接有支撑柱2，所述支撑柱10顶部固定粘接有泡沫橡胶垫3。

本实施例中(请参阅图1)，通过泡沫橡胶垫3的设置，泡沫橡胶垫3可以对支撑杆4的下降进行缓冲，避免支撑杆4突然停住产生的冲击力对人体造成不适。

其中，所述弹簧8的顶部和底部分别固定焊接于固定板9底部和滑杆7顶部。

本实施例中(请参阅图1)，通过弹簧8的设置，当人从座椅6上离开后，滑杆7在弹簧8弹力的作用下自动复位。

其中，所述锥形齿轮18与传动齿12啮合。

本实施例中(请参阅图2和图3)，通过锥形齿轮18和传动齿12的设置，传动齿12通过锥形齿轮18就可以带动转轴20转动，进而使得发电机14发电。

其中，所述市电互补控制器17与市电电缆电性连接，所述光敏开关21、发电机14、蓄电池16和路灯11均通过导线与市电互补控制器17电性连接，所述光敏开关21和路灯11串联。

需要说明的是，本实用新型为一种方便行人休息的节能路灯，包括底座1、支撑柱2、泡沫橡胶垫3、支撑杆4、支撑板5、座椅6、滑杆7、弹簧8、固定板9、路灯柱10、路灯11、传动齿12、安装板A13、发电机14、安装板B15、蓄电池16、市电互补控制器17、锥形齿轮18、滑孔19、转轴20、光敏开关21，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

工作原理，本装置使用时，光敏开关21感受外界光线强度的变化自动控制路灯11的点亮和熄灭，当蓄电池16内电量充足时，试市电互补控制器17将蓄电池16作为本装置的供电电源，当蓄电池16内电量不足时，市电互补控制器17将市电作为本装置的供电电源，人坐到椅子6上，椅子6在人体重力的作用下通过支撑板5带动支撑杆4向下移动，支撑杆4带动滑杆7沿滑孔19向下移动，使得滑杆7右侧的传动齿12通过锥形齿轮18带动转轴20转动，进而使得发电机14发电，发电机14产生的电量通过市电互补控制器17保存在蓄电池16内，当人从椅子6上起身离开时，弹簧8带动滑杆7沿滑孔19上升，进而使得椅子6回到原位，同时滑杆7上升的过程中，滑杆7右侧面的传动齿12再次通过锥形齿轮18带动转轴20转动，进而使得发电机14再次发电，使得本装置相对于传统的路灯而言，本装置在实际使用的过程中，既可以为人们提供休息的座椅，又可以利用人们的坐下时的重量发电，有效的节约了市电的使用，进而降低了能源的消耗，使得本装置中的路灯在使用时达到了节能的目的；座椅6通过支撑板5带动支撑杆4下降至泡沫橡胶垫3顶部时，泡沫橡胶垫3可以对支撑杆4的下降进行缓冲，避免支撑杆4突然停住产生的冲击力对人体造成不适。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种方便行人休息的节能路灯，其特征在于，包括底座（1）、路灯柱（10）、滑杆（7）、安装板A（13）和安装板B（15）；

所述底座（1）顶部右侧固定焊接有路灯柱（10），所述路灯柱（10）左侧面中部下竖向贯穿开设有滑孔（19），所述滑孔（19）内滑动连接有滑杆（7），所述滑杆（7）右侧面开设有传动齿（12），所述滑杆（7）左侧面横向向左固定焊接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）顶部左侧固定焊接有支撑板（5），所述支撑板（5）顶部通过螺栓固定连接有座椅（6），所述路灯柱（10）左侧面中部固定焊接有固定板（9），所述固定板（9）底部和滑杆（7）顶部之间竖向设置有弹簧（8）；

所述路灯柱（10）内腔固定焊接有安装板A（13）和安装板B（15），所述安装板A（13）顶部螺栓固定连接有发电机（14），所述发电机（14）中部横向设置有转轴（20），所述转轴（20）左端键槽连接有锥形齿轮（18），所述安装板B（15）顶部螺丝固定连接有蓄电池（16），所述蓄电池（16）顶部螺丝固定连接有市电互补控制器（17），所述路灯柱（10）顶部安装有路灯（11），所述路灯柱（10）顶端中部螺丝固定安装有光敏开关（21）。

2.根据权利要求1所述的一种方便行人休息的节能路灯，其特征在于：所述底座（1）顶部左侧固定焊接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）顶部固定粘接有泡沫橡胶垫（3）。

3.根据权利要求1所述的一种方便行人休息的节能路灯，其特征在于：所述弹簧（8）的顶部和底部分别固定焊接于固定板（9）底部和滑杆（7）顶部。

4.根据权利要求1所述的一种方便行人休息的节能路灯，其特征在于：所述锥形齿轮（18）与传动齿（12）啮合。

5.根据权利要求1所述的一种方便行人休息的节能路灯，其特征在于：所述市电互补控制器（17）与市电电缆电性连接，所述光敏开关（21）、发电机（14）、蓄电池（16）和路灯（11）均通过导线与市电互补控制器（17）电性连接，所述光敏开关（21）和路灯（11）串联。