CN111619742A - 一种智能保持平衡的航海上浮标灯 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能保持平衡的航海上浮标灯，包括警戒灯，所述警戒灯下侧设有风能机构，所述风能机构包括安置块，所述安置块上端面以警戒灯为转动中心，平均固定设有四个第一滑轨，本发明利用海上的海风产生的能量，驱动自身的涡轮机，产生的动力用来调节浮标灯由于受到海水的冲击而改变的位置，使得浮标灯的位置更加的准确，有效的降级了人们因浮标灯在海上受到海水的影响，船只在海上事故多发地行驶时更加安全。

Description

一种智能保持平衡的航海上浮标灯

技术领域

本发明涉及智能交通领域，具体为一种智能保持平衡的航海上浮标灯。

背景技术

浮标灯用于航道、浮标，意义在于障碍物标志灯，属工具，浮标灯适用于用于航道、浮标、岸标、海上、水中障碍物标志灯，而现有的浮标灯由于海水的冲击，自身的位置会产生改变，从而导致人们观察的位置产生误差，赵成一定的危险。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种智能保持平衡的航海上浮标灯，克服现有海上浮标灯不稳定等问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明是一种智能保持平衡的航海上浮标灯，包括警戒灯，所述警戒灯下侧设有风能机构，所述风能机构包括安置块，所述安置块上端面以警戒灯为转动中心，平均固定设有四个第一滑轨，所述第一滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块远离所述警戒灯端固定设有第一滑块连接杆，所述第一滑块连接杆上端面转动设有第一支架，所述第一支架远离所述警戒灯端固定设有风叶片，所述安置块内设有第一电机腔，所述第一电机腔下侧内壁固定设有第一电机，所述第一电机控制第一电机轴转动，所述第一电机轴上端固定设有转动块，所述转动块远离所述警戒灯端固定设有转动快连接杆，所述转动快连接杆与所述第一滑块通过传动杆连接，所述第一滑轨上端面固定设有杆固定架，所述第一电机启动，驱动所述第一电机轴转动，通过所述转动块与第一电机轴的固定连接，带动转动块转动，通过所述转动块与所述转动快连接杆的固定连接，带动所述转动快连接杆转动，所述转动快连接杆通过所述传动杆与所述第一滑块的固定连接，带动所述第一滑块往远离所述警戒灯的方向移动，从而带动所述风叶片往远离所述警戒灯的方向移动；所述安置块上侧设有照明机构，所述照明机构包括支撑板，所述支撑板与所述杆固定架上端面固定连接，所述支撑板上端面固定设有滑动轴，所述滑动轴上滑动设有警戒灯支架，所述警戒灯支架上端面固定设有警戒灯，所述警戒灯用于警示作用；所述安置块下侧设有动力机构，所述动力机构包括固定箱，所述固定箱内设有开口朝上的第二滑轨，所述第二滑轨上滑动设有第二滑块，所述第二滑块上端面关于传动轴对称固定设有四个第二滑块连接杆，所述第二滑块连接杆与所述安置块下端面固定连接，所述固定箱内设有第三滑块腔，所述第三滑块腔在所述第二滑轨下侧，所述第三滑块腔下侧内壁固定设有齿条、第三滑轨、第四滑轨，所述齿条在所述第三滑轨靠近所述传动轴侧，所述第四滑轨在所述第三滑轨远离所述传动轴侧，所述第三滑轨上滑动设有第三滑块，所述第四滑轨上滑动设有第四滑块，所述第四滑块上端面与所述第三滑块上端面共同固定设有滑块连接板，所述滑块连接板下端面固定设有转动箱，所述转动箱在所述第四滑块与所述第三滑块之间，所述滑块连接板上端面固定设有第二电机，所述第二电机控制第二电机轴转动，所述第二电机轴右端固定设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述齿条通过啮合连接。

优选地，所述风能机构还包括第二支架，所述第二支架与所述第一滑块连接杆固定连接，所述第二支架上转动设有液压缸支架，所述液压缸支架上固定设有液压缸，所述风叶片靠近所述第一电机轴端面固定设有第三支架，所述第三支架上转动设有液压顶杆，所述液压顶杆与所述液压缸滑动连接。

优选地，所述照明机构还包括关于滑动轴对称的四个所述第五滑轨腔，所述第五滑轨腔在所述支撑板内，所述第五滑轨腔下侧内壁固定设有第五滑轨，所述第五滑轨上滑动设有第五滑块，所述支撑板上端和靠近所述滑动轴端设有槽，所述滑动轴上平均设有四个第四支架，所述第四支架与所述第五滑块通过所述第四支架连接杆转动连接，所述第五滑轨腔远离所述滑动轴侧内壁固定设有第三电机，所述第三电机控制第三电机轴转动，所述第三电机轴与所述第五滑块通过螺纹连接。

优选地，所述动力机构还包括第四电机支架，所述第四电机支架与所述第三滑块腔右侧内壁固定连接，所述第四电机支架左端面固定设有第四电机，所述第四电机控制第四电机轴转动，所述第四电机轴上端面固定设有第二齿轮，所述传动轴上固定设有第三齿轮，所述第三齿轮与所述第二齿轮通过啮合连接，所述传动轴与所述安置块下端面固定连接，所述传动轴下端固定设有第一斜齿轮，所述转动箱内设有斜齿轮腔，所述转动箱内转动设有第二斜齿轮轴，所述第二斜齿轮轴贯穿所述转动箱，所述第二斜齿轮轴右端固定设有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与所述第一斜齿轮在所述斜齿轮腔内，所述第二斜齿轮轴左端固定设有涡轮叶片支架，所述涡轮叶片支架上固定四个涡轮叶片，所述转动箱内设有十二个压力传感器腔，所述压力传感器腔下侧内壁固定设有压力传感器，所述压力传感器远离所述传动轴端固定设有压力片，所述固定箱内设有电池腔，所述电池腔在所述第三滑块腔远离传动轴侧，所述电池腔下侧内壁固定设有电池，所述电池与所述第四电机通过电线连接。

本发明的有益效果：本发明利用海上的海风产生的能量，驱动自身的涡轮机，产生的动力用来调节浮标灯由于受到海水的冲击而改变的位置，使得浮标灯的位置更加的准确，有效的降级了人们因浮标灯在海上受到海水的影响，船只在海上事故多发地行驶时更加安全。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图 1 是本发明实施例的结构示意图；

图 2 是本发明实施例图1中A处放大示意图；

图 3 是本发明实施例图1中B-B方向示意图；

图 4 是本发明实施例图1中C-C方向示意图；

图 5 是本发明实施例图1中D-D方向示意图；

图 6 是本发明实施例图1中E-E方向示意图;

图 7 是本发明实施例图2中F-F方向示意图。

具体实施方式

下面结合图1-7对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-7所述的一种智能保持平衡的航海上浮标灯，包括警戒灯10，所述警戒灯10下侧设有风能机构80，所述风能机构80包括安置块31，所述安置块31上端面以警戒灯10为转动中心，平均固定设有四个第一滑轨25，所述第一滑轨25上滑动设有第一滑块30，所述第一滑块30远离所述警戒灯10端固定设有第一滑块连接杆24，所述第一滑块连接杆24上端面转动设有第一支架22，所述第一支架22远离所述警戒灯10端固定设有风叶片23，所述安置块31内设有第一电机腔32，所述第一电机腔32下侧内壁固定设有第一电机33，所述第一电机33控制第一电机轴29转动，所述第一电机轴29上端固定设有转动块28，所述转动块28远离所述警戒灯10端固定设有转动快连接杆27，所述转动快连接杆27与所述第一滑块30通过传动杆26连接，所述第一滑轨25上端面固定设有杆固定架21，所述第一电机33启动，驱动所述第一电机轴29转动，通过所述转动块28与第一电机轴29的固定连接，带动转动块28转动，通过所述转动块28与所述转动快连接杆27的固定连接，带动所述转动快连接杆27转动，所述转动快连接杆27通过所述传动杆26与所述第一滑块30的固定连接，带动所述第一滑块30往远离所述警戒灯10的方向移动，从而带动所述风叶片23往远离所述警戒灯10的方向移动；所述安置块31上侧设有照明机构81，所述照明机构81包括支撑板15，所述支撑板15与所述杆固定架21上端面固定连接，所述支撑板15上端面固定设有滑动轴12，所述滑动轴12上滑动设有警戒灯支架11，所述警戒灯支架11上端面固定设有警戒灯10，所述警戒灯10用于警示作用；所述安置块31下侧设有动力机构82，所述动力机构82包括固定箱46，所述固定箱46内设有开口朝上的第二滑轨37，所述第二滑轨37上滑动设有第二滑块36，所述第二滑块36上端面关于传动轴34对称固定设有四个第二滑块连接杆35，所述第二滑块连接杆35与所述安置块31下端面固定连接，所述固定箱46内设有第三滑块腔71，所述第三滑块腔71在所述第二滑轨37下侧，所述第三滑块腔71下侧内壁固定设有齿条50、第三滑轨55、第四滑轨56，所述齿条50在所述第三滑轨55靠近所述传动轴34侧，所述第四滑轨56在所述第三滑轨55远离所述传动轴34侧，所述第三滑轨55上滑动设有第三滑块53，所述第四滑轨56上滑动设有第四滑块52，所述第四滑块52上端面与所述第三滑块53上端面共同固定设有滑块连接板51，所述滑块连接板51下端面固定设有转动箱54，所述转动箱54在所述第四滑块52与所述第三滑块53之间，所述滑块连接板51上端面固定设有第二电机47，所述第二电机47控制第二电机轴48转动，所述第二电机轴48右端固定设有第一齿轮49，所述第一齿轮49与所述齿条50通过啮合连接。

有益地，所述风能机构80还包括第二支架67，所述第二支架67与所述第一滑块连接杆24固定连接，所述第二支架67上转动设有液压缸支架73，所述液压缸支架73上固定设有液压缸68，所述风叶片23靠近所述第一电机轴29端面固定设有第三支架70，所述第三支架70上转动设有液压顶杆69，所述液压顶杆69与所述液压缸68滑动连接。

有益地，所述照明机构81还包括关于滑动轴12对称的四个所述第五滑轨腔16，所述第五滑轨腔16在所述支撑板15内，所述第五滑轨腔16下侧内壁固定设有第五滑轨20，所述第五滑轨20上滑动设有第五滑块19，所述支撑板15上端和靠近所述滑动轴12端设有槽72，所述滑动轴12上平均设有四个第四支架13，所述第四支架13与所述第五滑块19通过所述第四支架连接杆14转动连接，所述第五滑轨腔16远离所述滑动轴12侧内壁固定设有第三电机17，所述第三电机17控制第三电机轴18转动，所述第三电机轴18与所述第五滑块19通过螺纹连接。

有益地，所述动力机构82还包括第四电机支架42，所述第四电机支架42与所述第三滑块腔71右侧内壁固定连接，所述第四电机支架42左端面固定设有第四电机41，所述第四电机41控制第四电机轴40转动，所述第四电机轴40上端面固定设有第二齿轮39，所述传动轴34上固定设有第三齿轮38，所述第三齿轮38与所述第二齿轮39通过啮合连接，所述传动轴34与所述安置块31下端面固定连接，所述传动轴34下端固定设有第一斜齿轮62，所述转动箱54内设有斜齿轮腔61，所述转动箱54内转动设有第二斜齿轮轴64，所述第二斜齿轮轴64贯穿所述转动箱54，所述第二斜齿轮轴64右端固定设有第二斜齿轮63，所述第二斜齿轮63与所述第一斜齿轮62在所述斜齿轮腔61内，所述第二斜齿轮轴64左端固定设有涡轮叶片支架65，所述涡轮叶片支架65上固定四个涡轮叶片66，所述转动箱54内设有十二个压力传感器腔58，所述压力传感器腔58下侧内壁固定设有压力传感器59，所述压力传感器59远离所述传动轴34端固定设有压力片60，所述固定箱46内设有电池腔44，所述电池腔44在所述第三滑块腔71远离传动轴34侧，所述电池腔44下侧内壁固定设有电池45，所述电池45与所述第四电机41通过电线43连接。

浮标灯工作时，第一电机33启动，驱动第一电机轴29转动，通过转动块28与第一电机轴29的固定连接，带动转动块28转动，通过转动块28与转动快连接杆27的固定连接，带动转动快连接杆27转动，转动快连接杆27通过传动杆26与第一滑块30的固定连接，带动第一滑块30往远离警戒灯10的方向移动，通过第一滑块30与第一滑块连接杆24的固定连接，带动,第一滑块连接杆24往远离警戒灯10的方向移，第一滑块连接杆24通过第一支架22与风叶片23的固定连接，带动风叶片23往远离警戒灯10的方向移动，液压缸68驱动液压顶杆69移动，液压缸68通过第三支架70与风叶片23的固定连接，带动风叶片23绕第一支架22转动，第二电机47启动，驱动第二电机轴48转动，通过第二电机轴48与第一齿轮49的固定连接，带动第一齿轮49转动，通过第一齿轮49与齿条50的啮合连接，带动第二电机47绕传动轴34转动，第二电机47通过滑块连接板51与转动箱54的固定连接，带动转动箱54转动，海风吹动风叶片23，使得风叶片23转动，从而带动安置块31转动，通过安置块31与传动轴34的固定连接，带动传动轴34转动，通过传动轴34与第一斜齿轮62的固定连接，带动第一斜齿轮62转动，通过第二斜齿轮63与第二斜齿轮63的啮合连接，带动第二斜齿轮63转动，第二斜齿轮63通过第二斜齿轮轴64与涡轮叶片支架65的固定连接，带动涡轮叶片支架65转动，通过涡轮叶片支架65与涡轮叶片66的固定连接，带动涡轮叶片66转动，通过涡轮叶片66转动提供的动力以保持浮标灯的稳定，通过传动轴34与第三齿轮38的固定连接，带动第三齿轮38转动，通过第三齿轮38与第二齿轮39的啮合连接，带动第二齿轮39转动，通过第二齿轮39与第四电机轴40的固定连接，带动第四电机轴40转动，从而带动第四电机41发电。

航标灯需要提升高度时，第三电机17启动，驱动第三电机轴18转动，通过第三电机轴18与第五滑块19的螺纹连接，带动第五滑块19往靠近滑动轴12侧移动，第五滑块19通过第四支架连接杆14与第四支架13的转动连接，带动第四支架13往上移动，通过第四支架13与警戒灯支架11的固定连接，带动警戒灯支架11往上移动，弹簧警戒灯支架11与警戒灯10的固定连接，带动警戒灯10往上移动。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种智能保持平衡的航海上浮标灯，包括警戒灯,其特征在于：所述警戒灯下侧设有风能机构，所述风能机构包括安置块，所述安置块上端面以警戒灯为转动中心，平均固定设有四个第一滑轨，所述第一滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块远离所述警戒灯端固定设有第一滑块连接杆，所述第一滑块连接杆上端面转动设有第一支架，所述第一支架远离所述警戒灯端固定设有风叶片，所述安置块内设有第一电机腔，所述第一电机腔下侧内壁固定设有第一电机，所述第一电机控制第一电机轴转动，所述第一电机轴上端固定设有转动块，所述转动块远离所述警戒灯端固定设有转动快连接杆，所述转动快连接杆与所述第一滑块通过传动杆连接，所述第一滑轨上端面固定设有杆固定架，所述第一电机启动，驱动所述第一电机轴转动，通过所述转动块与第一电机轴的固定连接，带动转动块转动，通过所述转动块与所述转动快连接杆的固定连接，带动所述转动快连接杆转动，所述转动快连接杆通过所述传动杆与所述第一滑块的固定连接，带动所述第一滑块往远离所述警戒灯的方向移动，从而带动所述风叶片往远离所述警戒灯的方向移动；所述安置块上侧设有照明机构，所述照明机构包括支撑板，所述支撑板与所述杆固定架上端面固定连接，所述支撑板上端面固定设有滑动轴，所述滑动轴上滑动设有警戒灯支架，所述警戒灯支架上端面固定设有警戒灯，所述警戒灯用于警示作用；所述安置块下侧设有动力机构，所述动力机构包括固定箱，所述固定箱内设有开口朝上的第二滑轨，所述第二滑轨上滑动设有第二滑块，所述第二滑块上端面关于传动轴对称固定设有四个第二滑块连接杆，所述第二滑块连接杆与所述安置块下端面固定连接，所述固定箱内设有第三滑块腔，所述第三滑块腔在所述第二滑轨下侧，所述第三滑块腔下侧内壁固定设有齿条、第三滑轨、第四滑轨，所述齿条在所述第三滑轨靠近所述传动轴侧，所述第四滑轨在所述第三滑轨远离所述传动轴侧，所述第三滑轨上滑动设有第三滑块，所述第四滑轨上滑动设有第四滑块，所述第四滑块上端面与所述第三滑块上端面共同固定设有滑块连接板，所述滑块连接板下端面固定设有转动箱，所述转动箱在所述第四滑块与所述第三滑块之间，所述滑块连接板上端面固定设有第二电机，所述第二电机控制第二电机轴转动，所述第二电机轴右端固定设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述齿条通过啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能保持平衡的航海上浮标灯，其特征在于：所述风能机构还包括第二支架，所述第二支架与所述第一滑块连接杆固定连接，所述第二支架上转动设有液压缸支架，所述液压缸支架上固定设有液压缸，所述风叶片靠近所述第一电机轴端面固定设有第三支架，所述第三支架上转动设有液压顶杆，所述液压顶杆与所述液压缸滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种智能保持平衡的航海上浮标灯，其特征在于：所述照明机构还包括关于滑动轴对称的四个所述第五滑轨腔，所述第五滑轨腔在所述支撑板内，所述第五滑轨腔下侧内壁固定设有第五滑轨，所述第五滑轨上滑动设有第五滑块，所述支撑板上端和靠近所述滑动轴端设有槽，所述滑动轴上平均设有四个第四支架，所述第四支架与所述第五滑块通过所述第四支架连接杆转动连接，所述第五滑轨腔远离所述滑动轴侧内壁固定设有第三电机，所述第三电机控制第三电机轴转动，所述第三电机轴与所述第五滑块通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能保持平衡的航海上浮标灯，其特征在于：所述动力机构还包括第四电机支架，所述第四电机支架与所述第三滑块腔右侧内壁固定连接，所述第四电机支架左端面固定设有第四电机，所述第四电机控制第四电机轴转动，所述第四电机轴上端面固定设有第二齿轮，所述传动轴上固定设有第三齿轮，所述第三齿轮与所述第二齿轮通过啮合连接，所述传动轴与所述安置块下端面固定连接，所述传动轴下端固定设有第一斜齿轮，所述转动箱内设有斜齿轮腔，所述转动箱内转动设有第二斜齿轮轴，所述第二斜齿轮轴贯穿所述转动箱，所述第二斜齿轮轴右端固定设有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮与所述第一斜齿轮在所述斜齿轮腔内，所述第二斜齿轮轴左端固定设有涡轮叶片支架，所述涡轮叶片支架上固定四个涡轮叶片，所述转动箱内设有十二个压力传感器腔，所述压力传感器腔下侧内壁固定设有压力传感器，所述压力传感器远离所述传动轴端固定设有压力片，所述固定箱内设有电池腔，所述电池腔在所述第三滑块腔远离传动轴侧，所述电池腔下侧内壁固定设有电池，所述电池与所述第四电机通过电线连接。

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