CN219613223U - 安全带锁扣装置和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全带锁扣装置和车辆，安全带锁扣装置包括：锁扣本体，锁扣本体具有用于插入安全带上的舌片的插槽，插槽的一端敞开形成插口；遮挡件，遮挡件设在锁扣本体上，且遮挡件可在遮挡位置和避让位置之间活动，在遮挡位置，遮挡件遮挡插口，在避让位置，遮挡件打开插口。根据本实用新型实施例的安全带锁扣装置，通过设置可在遮挡位置与避让位置之间活动的遮挡件，使得遮挡件在活动至遮挡位置时，遮挡件可遮挡住插口，以降低异物进入插槽的概率，降低了锁扣装置受损的概率；且遮挡件在活动至避让位置时，遮挡件可打开插口，以使插槽靠近插口的一侧向外敞开，进而舌片可通过插口顺利进出插槽，提高了安全带锁扣装置的可靠性。

Description

安全带锁扣装置和车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其是涉及一种安全带锁扣装置和车辆。

背景技术

相关技术中，安全带锁扣装置是用于锁住安全带以防止用户挣脱的紧固装置，且锁扣装置可起到解开安全带的开关作用，其性能的好坏直接影响到驾乘人的生命安全。

传统的锁扣装置易被进入锁扣装置内的异物卡住，且用户难以自行取出，若处理方法不当，还会将异物推的更深，且容易损坏锁扣装置，导致锁扣装置无法正常使用，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种安全带锁扣装置，所述安全带锁扣装置可阻止异物进入，提高了可靠性。

本实用新型还提出一种车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的安全带锁扣装置，包括：锁扣本体，所述锁扣本体具有用于插入安全带上的舌片的插槽，所述插槽的一端敞开形成插口；遮挡件，所述遮挡件设在所述锁扣本体上，且所述遮挡件可在遮挡位置和避让位置之间活动，在所述遮挡位置，所述遮挡件遮挡所述插口，在所述避让位置，所述遮挡件打开所述插口。

根据本实用新型实施例的安全带锁扣装置，通过设置可在遮挡位置与避让位置之间活动的遮挡件，使得遮挡件在活动至遮挡位置时，遮挡件可遮挡住插口，以降低异物进入插槽的概率，降低了锁扣装置受损的概率；且遮挡件在活动至避让位置时，遮挡件可打开插口，以使插槽靠近插口的一侧向外敞开，进而舌片可通过插口顺利进出插槽，提高了安全带锁扣装置的可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，所述遮挡件适于在所述舌片与所述锁扣本体配合时在所述舌片的驱动下从所述遮挡位置活动至所述避让位置。

根据本实用新型的一些实施例，所述遮挡件形成与所述插口形状大小对应的挡片。

根据本实用新型的一些实施例，所述安全带锁扣装置还包括：弹性件，所述弹性件与所述遮挡件配合，所述弹性件被配置为在所述遮挡件从所述遮挡位置活动至所述避让位置时蓄力，以便于驱动所述遮挡件从所述避让位置活动至所述遮挡位置。

在一些示例中，所述弹性件设于所述插槽内，所述弹性件分别与所述锁扣本体和所述遮挡件固定连接。

在一些示例中，所述弹性件包括间隔布置的多个。

在一些示例中，所述弹性件为弹簧，所述弹簧沿所述插槽的延伸方向延伸，所述弹簧的一端与所述插槽的底壁固定连接，另一端与所述遮挡件固定连接。

在一些示例中，所述遮挡件通过弹性件与所述锁扣本体连接，所述遮挡件可移动的设在所述插槽内。

在一些示例中，所述遮挡件可转动的设在所述插槽的插口处。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括根据本实用新型第一方面实施例的安全带锁扣装置，通过采用上述安全带锁扣装置，可提高车辆的安全性与可靠性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一些实施例的安全带锁扣装置的内部结构示意图。

附图标记：

安全带锁扣装置100，

锁扣本体10，插槽101，

遮挡件20，弹性件21。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1描述根据本实用新型实施例的安全带锁扣装置100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的安全带锁扣装置100包括：锁扣本体10和遮挡件20，锁扣本体10具有插槽101，插槽101的一端敞开形成插口，使得安全带上的舌片可通过插口插入插槽101，以实现锁扣本体10对舌片的锁扣。

遮挡件20设置在锁扣本体10上，且遮挡件20可在遮挡位置和避让位置之间活动，在遮挡件20活动至遮挡位置时，遮挡件20可遮挡插口，降低了异物进入插槽101的概率，在遮挡件20活动至避让位置时，遮挡件20可打开插口，便于舌片进出插槽101。

根据本实用新型实施例的安全带锁扣装置100，通过设置可在遮挡位置与避让位置之间活动的遮挡件20，使得遮挡件20在活动至遮挡位置时，遮挡件20可遮挡住插口，以降低异物进入插槽101的概率，降低了锁扣装置100受损的概率；且遮挡件20在活动至避让位置时，遮挡件20可打开插口，以使插槽101靠近插口的一侧向外敞开，进而舌片可通过插口顺利进出插槽101，提高了安全带锁扣装置100的可靠性。

在一些示例中，锁扣本体10内具有锁钩和复位按钮，舌片具有卡槽，锁钩可在舌片伸入插槽101后与卡槽卡接，实现了锁扣装置100对舌片的锁扣；通过将复位按钮按入锁扣本体10内，可使锁钩与卡槽脱离，实现了锁扣装置100对舌片的解锁。

如图1所示，根据本实用新型的一些实施例，在舌片与锁扣本体10配合时，即舌片在伸入插槽101内时，遮挡件20可以在舌片的驱动下从遮挡位置活动至避让位置，具体地，遮挡件20在遮挡位置时，舌片在伸入插槽101的过程中，可先与遮挡件20接触，并推动遮挡件20向插槽101内活动，直至锁扣本体10锁住舌片，此时，遮挡件20活动至避让位置。

此外，在锁扣本体10解锁舌片后，舌片可向插槽101外活动，遮挡件20可随舌片的活动逐渐回复至遮挡位置，在舌片完全脱离插槽101后，遮挡件20活动至遮挡位置，实现对插口的遮挡，降低了异物进入插槽101的概率。

如图1所示，根据本实用新型的一些实施例，遮挡件20形成挡片，挡片的形状与插口的形状大小对应，使得挡片在活动至遮挡位置时，挡片可遮挡住插口，以阻止异物通过插口进入插槽101，起到了保护锁扣装置100的目的，且提高了锁扣装置100外观的美观性，同时，由于遮挡件20不会改变插口的截面尺寸，使得锁扣装置100可适用于不同尺寸的舌片。

在一些示例中，挡片在舌片的驱动下从遮挡位置活动至避让位置，挡片的面积略小于插口的面积，由此可保证舌片通过插口带动挡片活动并顺利进出插槽101，方便使用。

在一些示例中，遮挡件20可以是塑料件，成本低廉，质量较轻，易于活动；遮挡件20也可以是金属材料件，遮挡异物效果好，使用寿命长，便于维护，可提升产品质感。

如图1所示，根据本实用新型的一些实施例，安全带锁扣装置100还包括：弹性件21，弹性件21与遮挡件20配合，弹性件21可在遮挡件20从遮挡位置活动至避让位置时蓄力，以便于弹性件21驱动遮挡件20从避让位置活动至遮挡位置，由此提高了操作的便利性。

如图1所示，在一些示例中，弹性件21设置在插槽101内，且弹性件21分别与锁扣本体10和遮挡件20固定连接，遮挡件20受力可由遮挡位置向避让位置活动，使得弹性件21发生弹性形变，且由于锁扣本体10位置不变，进而弹性件21可反馈作用力至遮挡件20上，以使位于插槽101内的遮挡件20可向遮挡位置活动，实现弹性件21的蓄力，提高了用户使用体验。

如图1所示，在一些示例中，弹性件21包括多个，多个弹性件21相配合，可增加弹性件21对遮挡件20的反作用力，可提高遮挡件20对异物的遮挡效果，防止质量较大的异物进入插槽101，降低遮挡件20被卡住的概率，有利于遮挡件20的正常活动，提高了锁扣装置100的可靠性；且多个弹性件21间隔布置，可使得遮挡件20均匀受力，避免遮挡件20在活动的过程中晃动等，有利于遮挡件20完全遮挡插口，提高了锁扣装置100的稳定性。

当然，弹性件21的数量也可以是一个，且其位置与遮挡件20中部的位置对应，在保证遮挡件20可正常活动的情况下，可降低成本，且便于装卸。

如图1所示，在一些示例中，弹性件21可为弹簧，弹簧沿着插槽101的延伸方向(如图1所示的上下方向)延伸，弹簧的一端(如图1所示的下端)与插槽101的底壁固定连接，弹簧的另一端(如图1所示的上端)与遮挡件20固定连接，遮挡件20在无外力作用下始终处于遮挡位置，以遮挡插口。

在舌片通过插口由上至下插入插槽101的过程中，舌片可与遮挡件20的上端接触，进而遮挡件20可受力由遮挡位置向避让位置活动，且由于插槽101的底壁位置不变，可使弹性件21被压缩，进而发生弹性形变，使得弹性件21可反馈作用力至遮挡件20上，在舌片伸出插槽101时，弹性件21反馈至遮挡件20上的作用可克服遮挡件20的重力，并驱使处于插槽101内的遮挡件20向遮挡位置活动，实现对插口的遮挡，提高用户使用体验。

如图1所示，根据本实用新型的一些实施例，遮挡件20通过弹性件21与锁扣本体10连接，遮挡件20设置在插槽101内，且遮挡件20可在插槽101内移动，例如，遮挡件20可在舌片或弹性件21的作用下，在插槽101内沿着插槽101延伸的方向(如图1所示的上下方向)活动，有利于将遮挡件20和弹性件21等装置集成在锁扣装置100内，无需占用额外空间。

在一些可选的示例中，遮挡件20上可设置有滑块，滑块凸出遮挡件20表面，插槽101内壁面上可设置有滑槽，滑槽沿着上下方向延伸，且滑槽位置与滑块位置相对，滑块与滑槽插接配合，可使遮挡件20在滑块的带动下沿着上下方向滑动，起到了对遮挡件20活动方向限位的作用，提高了遮挡件20活动的稳定性。当然，滑槽也可设置在遮挡件20上，滑块也可设置在插槽101内壁面上。

根据本实用新型的一些实施例，遮挡件20设置在插槽101的插口处，且遮挡件20可在插口处转动，即遮挡住插口的遮挡件20可通过转动脱离插口，以便舌片通过插口正常进出插槽101。

在一些示例中，遮挡件20通过转轴与锁扣本体10连接，弹性件21可以是扭簧，扭簧套设在转轴上，扭簧的一支脚与插槽101的内侧面固定连接，扭簧的另一支脚与遮挡件20固定连接，在舌片通过插口由上至下插入插槽101的过程中，遮挡件20可受力转动至舌片的一侧，此时，遮挡件20处于避让位置，在舌片伸出插槽101的过程中，遮挡件20可在弹性件21的驱动下反向转动，直至舌片与遮挡件20脱离接触，使遮挡件20处于遮挡位置，遮挡件20完全遮挡住插口，以防止异物进入插槽101。

在一些示例中，遮挡件20的避让位置可以位于插槽101的外侧，且遮挡件20完全遮挡住插口，可提高对插口的遮挡效果，以防止细微的异物进入插槽101；遮挡件20可在外力的作用下由遮挡位置活动至避让位置，便于舌片插入插槽101，且在舌片完全抽出插槽101后，遮挡件20也可在外力作用下，由避让位置活动至遮挡位置。

具体地，遮挡件20的一侧可与锁扣本体10铰接连接，使得遮挡件20可绕铰接轴转动，通过在遮挡件20上设置类似把手等用于用户把持的装置，即可便于用户驱动遮挡件20转动；当然，遮挡件20也可以通过绳索与锁扣本体10外侧连接，用户可将遮挡件20完全拽出插口，以供舌片通过插口伸入插槽101，且在舌片伸出插槽101后，用户可将遮挡件20重新插入插口，以堵住插口，防止异物进入插槽101。

根据本实用新型实施例的车辆，包括安全带锁扣装置100，通过采用上述安全带锁扣装置100，可提高车辆的安全性与可靠性。

根据本实用新型实施例的车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。其中，上下方向、左右方向和前后方向以图示的上下方向、左右方向和前后方向为准。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种安全带锁扣装置，其特征在于，包括：

锁扣本体，所述锁扣本体具有用于插入安全带上的舌片的插槽，所述插槽的一端敞开形成插口；

遮挡件，所述遮挡件设在所述锁扣本体上，且所述遮挡件可在遮挡位置和避让位置之间活动，在所述遮挡位置，所述遮挡件遮挡所述插口，在所述避让位置，所述遮挡件打开所述插口。

2.根据权利要求1所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述遮挡件适于在所述舌片与所述锁扣本体配合时在所述舌片的驱动下从所述遮挡位置活动至所述避让位置。

3.根据权利要求1所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述遮挡件形成与所述插口形状大小对应的挡片。

4.根据权利要求1所述的安全带锁扣装置，其特征在于，还包括：弹性件，所述弹性件与所述遮挡件配合，所述弹性件被配置为在所述遮挡件从所述遮挡位置活动至所述避让位置时蓄力，以便于驱动所述遮挡件从所述避让位置活动至所述遮挡位置。

5.根据权利要求4所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述弹性件设于所述插槽内，所述弹性件分别与所述锁扣本体和所述遮挡件固定连接。

6.根据权利要求4所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述弹性件包括间隔布置的多个。

7.根据权利要求4所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧沿所述插槽的延伸方向延伸，所述弹簧的一端与所述插槽的底壁固定连接，另一端与所述遮挡件固定连接。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述遮挡件通过弹性件与所述锁扣本体连接，所述遮挡件可移动的设在所述插槽内。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述遮挡件可转动的设在所述插槽的插口处。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的安全带锁扣装置。