CN215303472U - 一种安全带锁扣结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安全带锁扣结构，具有锁扣罩壳，所述锁扣罩壳形成相对设置的第一腔体和第二腔体；所述第一腔体具有供锁舌出入的开口，并且所述第一腔体内设置有用于锁止锁舌并与所述按钮连动的锁止件；所述第二腔体内设置有用于封闭所述开口的防尘构件。本实用新型提供的安全带锁扣结构可单手操作，操作便利性好。

Description

一种安全带锁扣结构及车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种安全带锁扣结构及车辆。

背景技术

汽车安全带一般包括有卷收器、织带、换向环、锁舌以及锁扣等。锁扣和锁舌配合，用于实现对安全带的限位。

锁扣和锁舌插接位置存在插口，所以会时常有异物从插口位置掉入，造成锁扣不能正常开启，并使锁舌无法插入。为防止异物进入，一些现有技术在安全带上设置了防尘结构，但会导致安全带在锁舌插入过程中，舒适性变差或部分功能损失。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安全带锁扣结构，以在避免异物掉入的同时，改善安全带在锁舌插入时的操作便利性，避免锁舌插入后无法锁止。

本申请首先提供一种安全带锁扣结构，具有锁扣罩壳，锁扣罩壳形成相对设置的第一腔体和第二腔体；第一腔体具有供锁舌出入的开口，并且第一腔体内设置有用于锁止锁舌并与按钮连动的锁止件；第二腔体内设置有用于封闭开口的防尘构件。

进一步，锁扣罩壳包括第一罩壳和第二罩壳，第一罩壳和第二罩壳分别形成第一腔体和第二腔体，第二腔体在朝向第一腔体的方向上具有通孔，防尘构件在锁舌插入和拔出时，退回或移出通孔。

进一步，防尘构件铰接有弹性元件，弹性元件设置于第二腔体内，弹性元件在锁舌插入过程中带动防尘构件翻转回第二腔体，并在锁舌拔出过程中推动防尘挡板弹出第二腔体。

进一步，弹性元件包括固定在锁扣罩壳上的压缩弹簧或扭转弹簧。

进一步，弹性元件铰接有自重块，自重块设置于第二腔体内，自重块在锁舌插入过程中带动防尘构件翻转回第二腔体，并在锁舌拔出过程中利用自身的重力推动防尘构件移出第二腔体。

进一步，弹性元件或自重块通过枢转轴与防尘构件枢接，枢转轴固定于第二腔体内。

进一步，第一腔体的开口处设置有按钮，第一腔体内设置有与按钮连动的槽形座，槽形座与锁止件转动连接。

进一步，按钮上设置有用于限定防尘构件移动范围的限位结构。

进一步，防尘构件呈板状。

本申请还提供一种车辆，车辆具有安全带，安全带具有安全带锁扣结构，安全带锁扣结构具有锁扣罩壳；锁扣罩壳形成相对设置的第一腔体和第二腔体；第一腔体具有供锁舌出入的开口，并且第一腔体内设置有用于锁止锁舌并与按钮连动的锁止件；第二腔体内设置有用于封闭开口的防尘构件。

本实用新型提供的安全带锁扣结构可单手操作，操作便利性好。

附图说明

图1是本申请第一较佳实施例的锁扣结构的示意图。

图2是本申请第一较佳实施例的锁扣结构的另一示意图。

图3是本申请第二较佳实施例的锁扣结构的示意图。

图4是本申请第二较佳实施例的锁扣结构的另一示意图。

图5是本申请第三较佳实施例的锁扣结构的示意图。

图6是本申请第三较佳实施例的锁扣结构的另一示意图。

图7是本申请第三较佳实施例的锁扣结构的再一示意图。

图8是本申请第三较佳实施例的锁扣结构的又一示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

请参图1，本实用新型第一较佳实施例中提供的安全带锁扣结构100具有锁扣罩壳20，锁扣罩壳20包括第一罩壳22和第二罩壳24，第一罩壳22和第二罩壳24分别形成第一腔体32和第二腔体34，第一腔体32和第二腔体34相对设置。

继续参阅图1。第一腔体32具有供锁舌40出入的开口322，并且第一腔体32内设置有用于锁止锁舌40并与按钮42连动的锁止件44。锁止件44可以呈勾状。按钮42设置于第一腔体32的开口322处，第一腔体32内设置有与按钮42连动的槽形座46，槽形座46与锁止件44转动连接。第二腔体34内设置有用于封闭开口322的防尘构件60。锁止件44和防尘构件60可以设置在锁舌40出入方向上的不同位置。图中箭头D所示的方向表示锁舌40插入锁扣的方向，其反方向表示锁舌40拔出锁扣的方向。第二腔体34在朝向第一腔体32的方向上具有通孔342，防尘构件60在锁舌40插入和拔出时，退回或移出通孔342。锁舌40插入过程中推动防尘构件60翻转，锁舌40拔出过程中由固定在锁扣罩壳20上的弹性元件64推动防尘挡板弹出，该结构操作便利性好。按钮42和防尘构件60设置为相对的两个腔体中，使按钮42和防尘构件60布置在锁舌40插入方向的两侧，能在锁舌40插入过程中防尘构件60向下移动时，避免按钮42随防尘构件的移动而移动，进而避免锁舌40不能被锁止。

可以参阅图2。防尘构件60枢转轴铰接有弹性元件64，所述弹性元件64设置于第二腔体34内，所述弹性元件64在锁舌40插入过程中带动防尘构件60翻转回第二腔体34，并在锁舌40拔出过程中推动防尘构件60弹出第二腔体34。在本实施例中，弹性元件64包括固定在锁扣罩壳20上的扭转弹簧，扭转弹簧可以固定在第二罩壳24上。优选地，弹性元件64可以通过枢转轴62与防尘构件60枢接，枢转轴62固定于第二腔体34内。

图3和图4显示本申请的第二较佳实施例，本实施例与第一较佳实施例的区别在于，在本实施例中，弹性元件64包括固定在锁扣罩壳20上的压缩弹簧。在本实施例中，压缩弹簧的数量可以是两个，以增强耐久性。

图5至图8显示本申请的第三较佳实施例，本实施例与第二较佳实施例的区别在于，在本实施例中，与弹性元件铰接的是自重块66，自重块66设置于第二腔体34内，自重块66在锁舌40插入过程中带动防尘构件60翻转回第二腔体34，并在锁舌42拔出过程中利用自身的重力推动防尘构件60移出第二腔体34。优选地，自重块66可以和防尘构件60一体成型，中间开孔用于置入枢转轴62。枢转轴62固定于第二腔体34内。

在上述较佳实施例中，防尘构件60可以设置为呈板状，相比于设置为毛刷状，板状的防尘构件能避免飞尘、饼干屑等异物掉落时不易清除。按钮42上可以设置用于限定防尘构件60移动范围的限位结构。可以参阅图3，防尘够件60在锁舌40未插入时处于位置L1，在锁舌40插入时被锁舌40推动到位置L2。换言之，参照图中所示的方向，锁扣未使用时，弹簧推动防尘构件60，使其处于水平状态，避免异物进入锁扣；锁舌40插入过程中，锁舌40下压挡块，使其绕固定轴旋转，不影响锁扣锁止功能；锁舌40拔出后，弹簧推动防尘构件60恢复水平状态。在按钮42上布置限位结构可以避免防尘构件60继续往上旋转。

本申请还提供一种车辆，所述车辆具有上述任意一种安全带锁扣结构，例如，在一种情况下，车辆上的安全带锁扣结构具有锁扣罩壳20；所述锁扣罩壳20形成相对设置的第一腔体32和第二腔体34；所述第一腔体32具有供锁舌出入的开口322，并且第一腔体32内设置有用于锁止锁舌并与按钮42连动的锁止件44；第二腔体34内设置有用于封闭开口322的防尘构件60。

综上所述，本申请锁舌拔出过程中由固定在锁扣罩壳上的两个弹簧推动防尘挡板弹出，锁舌插入过程中，由锁舌推动防尘构件旋转，可单手操作，操作便利性好。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种安全带锁扣结构，具有锁扣罩壳(20)，其特征在于：

所述锁扣罩壳(20)形成相对设置的第一腔体(32)和第二腔体(34)；

所述第一腔体(32)具有供锁舌(42)出入的开口(322)，并且所述第一腔体(32)内设置有用于锁止锁舌(42)并与所述按钮(42)连动的锁止件(44)；

所述第二腔体(34)内设置有用于封闭所述开口(322)的防尘构件(60)。

2.如权利要求1所述的安全带锁扣结构，其特征在于，所述锁扣罩壳(20)包括第一罩壳(22)和第二罩壳(24)，所述第一罩壳(22)和第二罩壳(24)分别形成所述第一腔体(32)和第二腔体(34)，所述第二腔体(34)在朝向所述第一腔体(32)的方向上具有通孔(342)，所述防尘构件(60)在所述锁舌(42)插入和拔出时，退回或移出所述通孔(342)。

3.如权利要求1所述的安全带锁扣结构，其特征在于，所述防尘构件(60)铰接有弹性元件(64)，所述弹性元件(64)设置于第二腔体(34)内，所述弹性元件(64)在锁舌(42)插入过程中带动防尘构件(60)翻转回所述第二腔体(34)，并在锁舌42)拔出过程中推动防尘构件(60)弹出所述第二腔体(34)。

4.如权利要求3所述的安全带锁扣结构，其特征在于，所述弹性元件包括固定在所述锁扣罩壳(20)上的压缩弹簧或扭转弹簧。

5.如权利要求4所述的安全带锁扣结构，其特征在于，所述弹性元件铰接有自重块(66)，所述自重块(66)设置于第二腔体(34)内，所述自重块(66)在锁舌(42)插入过程中带动防尘构件(60)翻转回所述第二腔体(34)，并在锁舌(42)拔出过程中利用自身的重力推动防尘构件(60)移出所述第二腔体(34)。。

6.如权利要求3或5所述的安全带锁扣结构，其特征在于，所述弹性元件(64)或所述自重块(66)通过枢转轴(62)与所述防尘构件(60)枢接，所述枢转轴(62)固定于第二腔体(34)内。

7.如权利要求1所述的安全带锁扣结构，其特征在于，所述第一腔体(32)的开口(322)处设置有按钮(42)，所述第一腔体(32)内设置有与所述按钮(42)连动的槽形座(46)，所述槽形座(46)与所述锁止件(44)转动连接。

8.如权利要求7所述的安全带锁扣结构，其特征在于，所述按钮(42)上设置有用于限定所述防尘构件(60)移动范围的限位结构。

9.如权利要求1所述的安全带锁扣结构，其特征在于，所述防尘构件(60)呈板状。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆具有安全带，所述安全带具有安全带锁扣结构，所述安全带锁扣结构具有锁扣罩壳(20)；所述锁扣罩壳(20)形成相对设置的第一腔体(32)和第二腔体(34)；所述第一腔体(32)具有供锁舌(42)出入的开口(322)，并且所述第一腔体(32)内设置有用于锁止锁舌(42)并与所述按钮(42)连动的锁止件(44)；所述第二腔体(34)内设置有用于封闭所述开口(322)的防尘构件(60)。

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