CN211431295U - 安全带插锁的线束总成机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了安全带插锁的线束总成机构，包括锁扣主体，在锁扣主体中设置有供锁舌插入的锁槽，还包括在锁扣主体内设置的感应器主体，在感应器主体上固定设置有第一触片和第二触片，第一触片和第二触片的一端抵压配合，第二触片和第一触片抵压配合的端部具有凸出第一触片该端部的延伸部，在感应器主体的一侧设置有转轴座，还包括一拨动开关，拨动开关包括转轴，在转轴上设置有拨动板和档板，其中拨动板和延伸部顶靠，档板在锁舌插入的路径上。本实用新型通过拨动开关联动锁舌和弹片，因此可以将弹片设置在远离锁舌的插入路径上，这减小了整个锁扣主体的体积，并且进一步降低了锁扣主体的整体结构复杂度。

Description

安全带插锁的线束总成机构

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体涉及一种安全带锁扣上的线束总成机构。

背景技术

安全带和锁扣是重要的汽车安全设备，安全带的一头由锁舌牵引，使用时需要插入锁扣，从而在碰撞过程中将人员固定在座椅上，减少伤亡的可能性。现有的锁扣与锁舌之间的连接基本为机械连接居多，当需要将锁扣进行解锁时，通过按压锁扣按钮即可，其操作简单便捷。但是，正因为如此方便，则极容易造成在有外力的情况下，促使按钮对锁扣的自动解锁。或者在系安全带的时候，因操作失误，使得锁舌未插入到锁扣内，但是这样的隐患又没有被及时发现，就会造成乘员在安全带未系好的情况下驾车行驶，从而给乘员带来安全隐患，降低安全带锁扣的安全防护效果。

因此，如何在锁舌脱离锁扣的情况下及时提醒乘员，提升安全带锁扣的安全防护效果，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

对此，目前常用的是在安全带锁扣上集成线束总成机构，通过线束总成机构感应锁扣的有无从而提示报警，目前常用的线束总成机构包括两间隔设置的具有凸起部的弹片，两弹片被布置在锁舌的插入路径上，当锁舌插入/拔出锁扣时，通过两弹片的开合来提示报警。

然而，上述结构中，由于锁扣内部结构较多，在上述位置集成弹片容易造成锁扣主体体积增大，且造成了锁扣主体整体结构更加复杂。

实用新型内容

本实用新型的针对现有技术中存在的不足，提供了安全带插锁的线束总成机构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：安全带插锁的线束总成机构，包括锁扣主体，在所述锁扣主体中设置有供锁舌插入的锁槽，还包括在所述锁扣主体内设置的感应器主体，在所述感应器主体上固定设置有第一触片和第二触片，所述第一触片和所述第二触片的一端抵压配合，所述第二触片和所述第一触片抵压配合的端部具有凸出所述第一触片该端部的延伸部，在所述感应器主体的一侧设置有转轴座，还包括一拨动开关，所述拨动开关包括转轴，在所述转轴上设置有拨动板和档板，其中所述拨动板和所述延伸部顶靠，所述档板在所述锁舌插入的路径上。

上述技术方案中，还包括与所述转轴座连通的通孔，所述拨动板穿过所述通孔并从所述通孔向外延伸。

上述技术方案中，在所述感应器主体的一侧设置有盖板，所述盖板盖设在第一触片和第二触片上。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过拨动开关联动锁舌和弹片，因此可以将弹片设置在远离锁舌的插入路径上，这减小了整个锁扣主体的体积，并且进一步降低了锁扣主体的整体结构复杂度。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图。

图2为本实用新型的部分结构示意图。

图3为感应器主体的立体结构示意图。

图4为图3的结构分解图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：如图1至图4所示，安全带插锁的线束总成机构，包括锁扣主体1，在所述锁扣主体1中设置有供锁舌（附图未示出）插入的锁槽10，还包括在所述锁扣主体1内设置的感应器主体2，在所述感应器主体2上固定设置有第一触片20和第二触片21，所述第一触片20和所述第二触片21的一端抵压配合，所述第二触片21和所述第一触片20抵压配合的端部具有凸出所述第一触片该端部的延伸部21a，在所述感应器主体2的一侧设置有转轴座2a，还包括一拨动开关3，所述拨动开关3包括转轴30，在所述转轴30上设置有拨动板31和档板32，其中所述拨动板31和所述延伸部21a顶靠，所述档板32设置在所述锁舌插入的路径上。

上述结构中，在当锁舌被插入锁槽10中时，所述档板32被所述锁舌推动，档板2带动转轴30转动，此时转轴30带动所述拨动板31，拨动板31向一侧偏压所述第二触片21的延伸部21a，以使得第一触片20和第二触片21分离。当锁舌被插入锁槽10中拔出时，依靠第一触片21和第二触片的弹性复位，以至使所述第一触片20和所述第二触片21的一端重新抵压配合。通过锁舌与拨动开关3的配合，联动金属弹片的开合，达到线束电路的通断，来提醒报警锁扣插入与未插入。

还包括与所述转轴座2a连通的通孔100，所述拨动板31穿过所述通孔并从所述通孔向外延伸。在所述感应器主体2的一侧设置有盖板4，所述盖板4盖设在第一触片20和第二触片21上。

本申请中锁舌和锁扣主体1的具体配合结构与现有安全带锁扣主体1与锁舌的配合结构相同，本申请中对于上述配合结构不加以赘述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。本申请中上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进。上述变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。

Claims (3)

1.安全带插锁的线束总成机构，包括锁扣主体，在所述锁扣主体中设置有供锁舌插入的锁槽，还包括在所述锁扣主体内设置的感应器主体，在所述感应器主体上固定设置有第一触片和第二触片，所述第一触片和所述第二触片的一端抵压配合，其特征在于：所述第二触片和所述第一触片抵压配合的端部具有凸出所述第一触片该端部的延伸部，在所述感应器主体的一侧设置有转轴座，还包括一拨动开关，所述拨动开关包括转轴，在所述转轴上设置有拨动板和档板，其中所述拨动板和所述延伸部顶靠，所述档板在所述锁舌插入的路径上。

2.如权利要求1所述的安全带插锁的线束总成机构，其特征在于：还包括与所述转轴座连通的通孔，所述拨动板穿过所述通孔并从所述通孔向外延伸。

3.如权利要求1所述的安全带插锁的线束总成机构，其特征在于：在所述感应器主体的一侧设置有盖板，所述盖板盖设在第一触片和第二触片上。

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