CN219609621U - 车载触摸式柔性MiniLED屏 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种车载触摸式柔性MiniLED屏，涉及汽车电子配件的技术领域，其包括一种车载触摸式柔性MiniLED屏，包括安装架，所述安装架从外到内包括：透光件，呈弧形结构且供内部光线透出；Sensor结构，贴覆于透光件内侧，Sensor结构为柔性的透明件，用于产生触摸信息；Miniled结构，包括柔性基体、平置于柔性基体上的LED灯珠，柔性基体与Sensor结构贴合；所述安装架内设有用于撑起Miniled结构的弧形板；PCB，用于接收触摸信息并输出控制信息，Miniled结构接收控制信息并由所述Miniled结构对外进行输出显示；底座，供安装架配合组装。本申请具有多种弧形结构平滑过渡，铺上透光皮革后与汽车内饰能够融于一体，能够适应性得进行弧形铺设，显示效果也不受影响的效果。

Description

车载触摸式柔性MiniLED屏

技术领域

本申请涉及汽车电子零配件领域，尤其是涉及一种车载触摸式柔性MiniLED屏。

背景技术

汽车中常搭载有车载MiniLED屏，汽车车载MiniLED屏不仅在车内提供灯光氛围，同时还可以提供调节功能，即通过触控MiniLED屏来实现例如亮度调节的功能。

相关技术中记载的车载MiniLED屏，包括miniled和LCD两层硬板，miniled和LCD通过线束连接，可以进行显示和背光调整。

由于此类miniled属于直板结构，对于目前汽车内饰安装而言存在较为明显的局限性，如果独立安装车载MiniLED屏过于突兀，与车内的其它结构无法形成良好的过渡，甚至压缩了车内本就狭小的空间。

实用新型内容

为了使车载MiniLED屏更好得适应车内安装空间，本申请的目的是提供一种车载触摸式柔性MiniLED屏。

本申请提供的一种车载触摸式柔性MiniLED屏采用如下的技术方案：

一种车载触摸式柔性MiniLED屏，包括安装架，所述安装架从外到内包括：

透光件，呈弧形结构且供内部光线透出；

Sensor结构，贴覆于透光件内侧，Sensor结构为柔性的透明件，用于产生触摸信息；

Miniled结构，包括柔性基体、平置于柔性基体上的LED灯珠，柔性基体与Sensor结构贴合；所述安装架内设有用于撑起Miniled结构的弧形板；

PCB，用于接收触摸信息并输出控制信息，Miniled结构接收控制信息并由所述Miniled结构对外进行输出显示；

底座，供安装架配合组装。

通过采用上述技术方案，设计安装架的形状适配于汽车内饰，透光件为弧形结构，透光件能在汽车内饰结构中平滑过渡而不突兀，避免了此类功能性结构占有太多车内空间，Sensor结构为透明结构且与透光件贴覆，由此能够让手指触摸时的信息有效地被捕获，Miniled结构作为主要的发光源，其中的柔性基本可随着透光件的形状进行适应性弯曲，而LED灯珠由于和柔性基本连于一体，因此LED灯珠能够在信息内容的呈现上亮度保持均匀，避免LED灯珠上的不同点位与透光件的距离不一致，同时安装架上的弧形板撑起整个Miniled结构，使得Miniled结构能够维持弧形结构，PCB则通过线路对Miniled结构和Sensor结构进行信号输入输出，达到控制目的，PCB的安装处于内部位置，故不需要要调整PCB的形状；总体而言，透光件基本适应于汽车内饰，形成良好的结构过渡，Miniled结构和Sensor结构为柔性结构，适应于透光件形成柔性变换，保持显示信息的完整性和亮度均匀度。

可选的，所述透光件和Sensor结构之间，与/或所述Sensor结构和Miniled结构之间设有胶合组件。

通过采用上述技术方案，透光件和Sensor结构之间可以设置一处胶合组件，Sensor结构和Miniled结构之间也可以设置一处胶合组件，或者两处均设置胶合组件；胶合组件的设置可以提高不同结构间的贴合度，尤其是Miniled结构保持稳定合适的弧度，让显示信息更加完整。

可选的，所述胶合组件包括互容膜、位于互容膜两侧的具有粘性的光学胶。

通过采用上述技术方案，互容膜即为电容触摸膜，其材质为PET，型号为A4300，厚度较薄且透明，两面贴覆光学胶使其具有粘性，在备用时，外侧两面都贴离型纸，组装使用时再撕去离型纸。

可选的，所述Miniled结构与安装架之间填设有导热凝胶。

通过采用上述技术方案，胶合组件长时间受热容易产生老化和脱落的情况，为了缓解这种问题，需要将内部的热量散去，采用导热凝胶将Miniled结构的热量散至安装架上，安装架的热量再散至外部。

可选的，所述弧形板上设有若干支撑柱，底座上设有若干与支撑柱对应的连接柱，支撑柱和连接柱之间设有固定螺栓。

通过采用上述技术方案，弧形板上的多个支撑柱和底座上的多个连接柱评价，实际上相当于架高了内部的空间，提升了内部散热空间，缓解胶合组件老化的问题。

可选的，所述PCB被支撑柱和连接柱夹持于中空位置。

通过采用上述技术方案，PCB恰好被悬置于中空，由此使得PCB的两面都能够得到良好的散热环境。

可选的，所述弧形板沿其弧面上设有加强筋。

通过采用上述技术方案，弧形板所呈现的弧形结构实际上厚度较薄，弧形板在维持弧形的前提下加增加强筋，可以充分提高弧形板的结构强度且不增加厚度。

可选的，所述透光件包括透光罩以及包裹透光罩的透光皮革。

通过采用上述技术方案，透光罩具有良好的透光性，而透光皮革在具有良好透光性的情况下还能够与汽车内饰融于一体，不仅在形状上具有良好过渡的效果，而且在颜色材质上也能够有良好的过渡，在“息屏”时融入汽车内饰不被察觉。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

车载触摸式柔性MiniLED屏通过多种弧形结构平滑过渡，铺上透光皮革后与汽车内饰能够融于一体，内部的Sensor结构和Miniled结构为柔性结构，能够适应性得进行弧形铺设，显示效果也不受影响。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的内部结构示意图；

图3是图2中A部分的局部放大示意图；

图4是本申请实施例的爆炸视图；

图中，1、安装架；11、弧形板；12、支撑柱；13、加强筋；2、透光件；21、透光罩；22、透光皮革；3、Sensor结构；4、Miniled结构；41、柔性基体；42、LED灯珠；5、PCB；6、底座；61、连接柱；7、固定螺栓。

具体实施方式

以下结合全部附图，对本申请作进一步详细说明。

实施例：一种车载触摸式柔性MiniLED屏，参照图1，包括相互卡合组装的底座6和安装架1，安装架1上扣合有透光件2，为了融入于汽车内饰，透光件2呈弧形结构且供内部光线透出。车载触摸式柔性MiniLED屏主要实现的功能在于提供不同的氛围颜色，以及显示少量的文字信息。

参考图2和图3，安装架1从外到内贴覆有Sensor结构3、Miniled结构4和PCB5。Sensor结构3用于产生触摸信息，Sensor结构3的弧形结构与透光件2一致，Sensor结构3为透明材质，不影响光线透出。Miniled结构4（结合图4）包括柔性基体41和布置于柔性基体41上的LED灯珠42，柔性基体41具有承载能力的同时还具有良好的弯曲性能，即Miniled结构4能够全部贴合在Sensor结构3上。此处，透光件2和Sensor结构3之间可以设置一处胶合组件，让Sensor结构3粘合在透光件2上的目的是保证触摸点的距离有效性和触点均匀性，胶合组件可选用胶液或是片状的粘性结构，胶合组件包括互容膜、位于互容膜两侧的具有粘性的光学胶，互容膜即为电容触摸膜，其材质为PET，型号为A4300，厚度较薄且透明，两面贴覆光学胶使其具有粘性，在未使用时可以先贴覆离型纸备用；Sensor结构3和Miniled结构4之间也可以设置一处胶合组件，Miniled结构4粘合在Sensor结构3上同时也可粘合在透光件2上，Miniled结构4的服帖度直接影响显示效果。前述两处位置均设置胶合组件，或至少一处设置胶合组件均可。胶合组件的设置可以提高不同结构间的贴合度，最终目的还是使得透光件2、Sensor结构3和Miniled结构4都保持合适的距离、适配的弧度，呈现自然的显示效果。

参考图3和图4，为了减少胶合组件整体受热而产生的老化形变情况，Miniled结构4通过导热凝胶连接安装架1，将一定量的热量快速散发至外部，缓解胶合组件的老化，减少LED灯珠42的位置偏移。

参考图3和图4，安装架1内延伸有弧形板11，该弧形板11根据透光件2的弧度而设计，弧形板11撑起Miniled结构4，提供一定的承托力，弧形板11沿其弧面上设置有多条加强筋13，使弧形板11的弧度结构维持牢固。弧形板11隔开了PCB5，该PCB5用于接收Sensor结构3的触摸信息并输出控制信息，Miniled结构4接收控制信息并由所述Miniled结构4对外进行输出显示。

参考图2，弧形板11上设有支撑柱12，底座6上设有连接柱61，PCB5被支撑柱12和连接柱61夹持于中部，并用固定螺栓7固定，PCB5在内部的中间呈悬置状态。由此一方面撑起了弧形板11，另一方面为PCB5上的核心发热元件提供散热空间。

参考图4，为了更好得将整体结构外表面融入汽车内饰，透光件2包括透光罩21和透光皮革22，透光皮革22的外缘具有一圈包边，透光皮革22包裹在透光罩21外，与汽车内饰能够形成一致化的纹理和颜色，减少突兀的状况。

本申请实施例的实施原理为：整体结构的设计减少了汽车内饰空间的占有，同时体现了融合的概念，结构过渡平滑，透光罩21、透光皮革22、Sensor结构3、Miniled结构4均根据内部弧度作的适应性组装，整体安装合理，适用性强。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载触摸式柔性MiniLED屏，其特征在于，包括安装架(1)，所述安装架(1)从外到内包括：

透光件(2)，呈弧形结构且供内部光线透出；

Sensor结构(3)，贴覆于透光件(2)内侧，Sensor结构(3)为柔性的透明件，用于产生触摸信息；

Miniled结构(4)，包括柔性基体(41)、平置于柔性基体(41)上的LED灯珠(42)，柔性基体(41)与Sensor结构(3)贴合；所述安装架(1)内设有用于撑起Miniled结构(4)的弧形板(11)；

PCB(5)，用于接收触摸信息并输出控制信息，Miniled结构(4)接收控制信息并由所述Miniled结构(4)对外进行输出显示；

底座(6)，供安装架(1)配合组装。

2.根据权利要求1所述的车载触摸式柔性MiniLED屏，其特征在于，所述透光件(2)和Sensor结构(3)之间，与/或所述Sensor结构(3)和Miniled结构(4)之间设有胶合组件。

3.根据权利要求2所述的车载触摸式柔性MiniLED屏，其特征在于，所述胶合组件包括互容膜、位于互容膜两侧的具有粘性的光学胶。

4.根据权利要求2所述的车载触摸式柔性MiniLED屏，其特征在于，所述Miniled结构(4)与安装架(1)之间填设有导热凝胶。

5.根据权利要求2所述的车载触摸式柔性MiniLED屏，其特征在于，所述弧形板(11)上设有若干支撑柱(12)，底座(6)上设有若干与支撑柱(12)对应的连接柱(61)，支撑柱(12)和连接柱(61)之间设有固定螺栓(7)。

6.根据权利要求5所述的车载触摸式柔性MiniLED屏，其特征在于，所述PCB(5)被支撑柱(12)和连接柱(61)夹持于中空位置。

7.根据权利要求1所述的车载触摸式柔性MiniLED屏，其特征在于，所述弧形板(11)沿其弧面上设有加强筋(13)。

8.根据权利要求1所述的车载触摸式柔性MiniLED屏，其特征在于，所述透光件(2)包括透光罩(21)以及包裹透光罩(21)的透光皮革(22)。