CN219603689U - 圆锥轴承内圈滚道防磷化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，涉及轴承制造技术领域，解决现有的部分轴承内圈工艺复杂，加工成本高，还容易破坏内径磷化膜的问题，包括底座；所述底座的顶部固定连接有内螺纹筒，且内螺纹筒内安装有调节杆；所述调节杆上安装有固定杆，且固定杆的另一端安装在主体上；所述主体上开设有定位孔，且定位孔内设有内螺纹；所述固定杆上设有螺纹，且固定杆螺纹连接在定位孔内；通过设置底座上的内螺纹筒与调节杆的螺纹连接调整固定块的位置，而固定块上滑动连接的固定杆可以螺纹连接在主体的定位孔内，这样就可将主体固定到底座上，使工作人员在工作时能将圆锥轴承更好的安装在主体上。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承制造技术领域，更具体地说，特别涉及圆锥轴承内圈滚道防磷化装置。
背景技术
目前，在现有的轴承加工技术中，轴承内圈所有表面都进行磷化，在表面形成一层磷化膜，起到为轴承基体提供保护，防止腐蚀的功能，对于精度要求较高的圆锥轴承，轴承内圈外径的滚道和挡边不可以进行磷化处理，现有的部分轴承内圈处理方式是磷化完成再进行滚道磨削、超精，但是工艺复杂，加工成本高，破坏内径磷化膜，很难达到产品的精度要求。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，以解决现有的部分轴承内圈工艺复杂，加工成本高，还容易破坏内径磷化膜的问题。
本实用新型圆锥轴承内圈滚道防磷化装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，包括底座；所述底座的顶部固定连接有内螺纹筒，且内螺纹筒内安装有调节杆；所述调节杆上安装有固定杆，且固定杆的另一端安装在主体上；所述主体上开设有定位孔，且定位孔内设有内螺纹；所述固定杆上设有螺纹，且固定杆螺纹连接在定位孔内；所述主体上呈环绕状开设有滑动孔，且主体上还呈环绕状固定连接有活动块，并且活动块与滑动孔位置重合；所述活动块上开设有滑槽，且活动块滑槽内滑动连接有滑动块，并且活动块上还开设有活动孔；所述主体上安装有气囊，且气囊的材料为橡胶材质；所述主体的内侧呈环绕状固定连接有拼接块，且拼接块上开设有拼接孔。
进一步的，所述调节杆上设有螺纹，且调节杆螺纹连接在内螺纹筒内，并且调节杆的顶部固定连接有固定块。
进一步的，所述固定杆上固定连接有固定孔，且固定孔内滑动连接有固定块。
进一步的，所述滑动块上开设有限位孔，且限位孔内滑动连接有限位杆。
进一步的，所述活动孔内也滑动连接有限位杆，且限位杆的内部开设有中空腔，并且限位杆上设有螺纹。
进一步的，所述限位杆与气囊相通，且限位杆上螺纹连接有螺母，并且螺母的内侧贴合主体的内圈。
进一步的，所述拼接孔内贯穿连接有拼接杆，且拼接杆上设有螺纹，并且拼接杆上螺纹连接有螺母。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型通过设置底座上的内螺纹筒与调节杆的螺纹连接调整固定块的位置，而固定块上滑动连接的固定杆可以螺纹连接在主体的定位孔内，这样就可将主体固定到底座上，使工作人员在工作时能将圆锥轴承更好的安装在主体上。
2、本实用新型通过设置限位杆与活动孔和限位孔的滑动连接，使限位杆能带动气囊在主体上调整位置，通过限位杆上的螺母将限位杆和气囊的位置固定，然后利用限位杆向气囊内充气，使其饱满，对轴承的内圈进行防护，防止轴承的内圈磷化。
附图说明
图1是本实用新型的整体轴视示意图；
图2是本实用新型的图1下方视角轴视示意图；
图3是本实用新型的主体轴视示意图；
图4是本实用新型的底座轴视示意图；
图5是本实用新型的活动块轴视示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、底座；101、内螺纹筒；2、调节杆；201、固定块；3、固定杆；301、固定孔；4、主体；401、定位孔；402、滑动孔；403、拼接块；4031、拼接孔；404、拼接杆；5、活动块；501、活动孔；6、滑动块；601、限位孔；7、限位杆；9、气囊。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
实施例：
如图1至图5所示：
本实用新型提供圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，包括底座1；底座1的顶部固定连接有内螺纹筒101，且内螺纹筒101内安装有调节杆2；调节杆2上安装有固定杆3，且固定杆3的另一端安装在主体4上；主体4上开设有定位孔401，且定位孔401内设有内螺纹；固定杆3上设有螺纹，且固定杆3螺纹连接在定位孔401内；主体4上呈环绕状开设有滑动孔402，且主体4上还呈环绕状固定连接有活动块5，并且活动块5与滑动孔402位置重合；活动块5上开设有滑槽，且活动块5滑槽内滑动连接有滑动块6，并且活动块5上还开设有活动孔501；主体4上安装有气囊9，且气囊9的材料为橡胶材质；主体4的内侧呈环绕状固定连接有拼接块403，且拼接块403上开设有拼接孔4031；调节杆2上设有螺纹，且调节杆2螺纹连接在内螺纹筒101内，并且调节杆2的顶部固定连接有固定块201；滑动块6上开设有限位孔601，且限位孔601内滑动连接有限位杆7；活动孔501内也滑动连接有限位杆7，且限位杆7的内部开设有中空腔，并且限位杆7上设有螺纹；拼接孔4031内贯穿连接有拼接杆404，且拼接杆404上设有螺纹，并且拼接杆404上螺纹连接有螺母。
其中，固定杆3上固定连接有固定孔301，且固定孔301内滑动连接有固定块201；
采用上述方案，通过底座1上的内螺纹筒101与调节杆2的螺纹连接调整固定块201的位置，而固定块201上滑动连接的固定杆3可以螺纹连接在主体4的定位孔401内，这样就可将主体4固定到底座1上，使工作人员在工作时能将圆锥轴承更好的安装在主体4上。
其中，限位杆7与气囊9相通，且限位杆7上螺纹连接有螺母，并且螺母的内侧贴合主体4的内圈；
采用上述方案，利用限位杆7与活动孔501和限位孔601的滑动连接，使限位杆7能带动气囊9在主体4上调整位置，通过限位杆7上的螺母将限位杆7和气囊9的位置固定，然后利用限位杆7向气囊9内充气，使其饱满，对轴承的内圈进行防护，防止轴承的内圈磷化。
本实施例的具体使用方式与作用：
本实用新型在使用时，首先，通过底座1上的内螺纹筒101与调节杆2的螺纹连接调整固定块201的位置，而固定块201上滑动连接的固定杆3可以螺纹连接在主体4的定位孔401内，这样就可将主体4固定到底座1上，使工作人员在工作时能将圆锥轴承更好的安装在主体4上；
然后，使限位杆7带动气囊9在主体4上调整位置，通过限位杆7上的螺母将限位杆7和气囊9的位置固定，然后利用限位杆7向气囊9内充气，使其饱满，对轴承的内圈进行防护，防止轴承的内圈磷化，解决现有的部分轴承内圈工艺复杂，加工成本高，还容易破坏内径磷化膜的问题。
Claims (7)
1.圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)的顶部固定连接有内螺纹筒(101)，且内螺纹筒(101)内安装有调节杆(2)；所述调节杆(2)上安装有固定杆(3)，且固定杆(3)的另一端安装在主体(4)上；所述主体(4)上开设有定位孔(401)，且定位孔(401)内设有内螺纹；所述固定杆(3)上设有螺纹，且固定杆(3)螺纹连接在定位孔(401)内；所述主体(4)上呈环绕状开设有滑动孔(402)，且主体(4)上还呈环绕状固定连接有活动块(5)，并且活动块(5)与滑动孔(402)位置重合；所述活动块(5)上开设有滑槽，且活动块(5)滑槽内滑动连接有滑动块(6)，并且活动块(5)上还开设有活动孔(501)；所述主体(4)上安装有气囊(9)，且气囊(9)的材料为橡胶材质；所述主体(4)的内侧呈环绕状固定连接有拼接块(403)，且拼接块(403)上开设有拼接孔(4031)。
2.根据权利要求1所述圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，其特征在于：所述调节杆(2)上设有螺纹，且调节杆(2)螺纹连接在内螺纹筒(101)内，并且调节杆(2)的顶部固定连接有固定块(201)。
3.根据权利要求1所述圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，其特征在于：所述固定杆(3)上固定连接有固定孔(301)，且固定孔(301)内滑动连接有固定块(201)。
4.根据权利要求1所述圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，其特征在于：所述滑动块(6)上开设有限位孔(601)，且限位孔(601)内滑动连接有限位杆(7)。
5.根据权利要求4所述圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，其特征在于：所述活动孔(501)内也滑动连接有限位杆(7)，且限位杆(7)的内部开设有中空腔，并且限位杆(7)上设有螺纹。
6.根据权利要求4所述圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，其特征在于：所述限位杆(7)与气囊(9)相通，且限位杆(7)上螺纹连接有螺母，并且螺母的内侧贴合主体(4)的内圈。
7.根据权利要求1所述圆锥轴承内圈滚道防磷化装置，其特征在于：所述拼接孔(4031)内贯穿连接有拼接杆(404)，且拼接杆(404)上设有螺纹，并且拼接杆(404)上螺纹连接有螺母。
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