CN219602089U - 一种紧密介质损耗测试仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种紧密介质损耗测试仪，包括防护箱体，防护箱体内安装有测试仪组件，还包括：缓冲机构，缓冲机构包括与测试仪组件外侧相固定的滑块、以及缓冲弹簧，防护箱体与滑块对应位置开设有缓冲滑槽，缓冲弹簧安装在缓冲滑槽内，且位于滑块的上下端；减速机构，减速机构包括与防护箱体转动转动连接的齿圈、以及摩擦环，滑块的外侧通过齿牙与齿圈相啮合，齿圈的中部固定有减速杆，摩擦环套接在减速杆上；本实用新型通过设置缓冲机构，在设备进行搬运时，减缓测试仪组件的震动，通过设置减速机构，进一步的减少滑块的抖动幅度，更好的对测试仪组件内的元器件起到保护的作用。

Description

一种紧密介质损耗测试仪

技术领域

本实用新型涉及介质损耗测试仪技术领域，特别涉及一种紧密介质损耗测试仪。

背景技术

电介质在外电场作用下，其内部会有发热现象，这说明有部分电能已转化为热能耗散掉，电介质在电场作用下，在单位时间内因发热而消耗的能量称为电介质的损耗功率，或简称介质损耗。

介质损耗测试仪是发电厂、变电站等现场或实验室测试各种高压电力设备介损正切值及电容量的高精度测试仪器。仪器为一体化结构，内置介损测试电桥，可变频调压电源，升压变压器和SF6高稳定度标准电容器。测试高压源由仪器内部的逆变器产生，经变压器升压后用于被试品测试。

现有的紧密介质损耗测试仪通常是将测试仪本体安装在保护箱体中，通过携带箱体对测量仪进行携带，且保护箱体能够对测试仪起到防护磕碰的作用，在携带运输过程测试仪本体会因为外界的震动发生抖动，从而对测试仪本体内部元器件造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种紧密介质损耗测试仪，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种紧密介质损耗测试仪，包括防护箱体，防护箱体内安装有测试仪组件，还包括：

缓冲机构，缓冲机构包括与测试仪组件外侧相固定的滑块、以及缓冲弹簧，防护箱体与滑块对应位置开设有缓冲滑槽，缓冲弹簧安装在缓冲滑槽内，且位于滑块的上下端；

减速机构，减速机构包括与防护箱体转动转动连接的齿圈、以及摩擦环，滑块的外侧通过齿牙与齿圈相啮合，齿圈的中部固定有减速杆，摩擦环套接在减速杆上。

优选的，防护箱体位于测试仪组件的下方设置有缓冲垫，缓冲垫上开设有若干通气孔。

优选的，测试仪组件的每侧至少设置有两个滑块，且每个滑块的上下端至少设置有两个缓冲弹簧。

优选的，滑块的每侧均设置有两个齿圈，且齿圈沿滑块左右交错设置。

优选的，减速杆的外圈沿径向开设有多个安装槽，安装槽内滑动连接有摩擦块。

优选的，防护箱体的底部竖直滑动连接有控制板，控制板的底部四角安装有滚轮，控制板上安装有下压机构。

优选的，下压机构包括与控制板上端横向滑动连接的压板、以及设置在压板前端的拉杆，拉杆的底部通过转轴与防护箱体转动连接。

优选的，压板的底部与控制板的接触面倾斜设置，转轴上安装有弧形凸块。

与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：

1、该紧密介质损耗测试仪，通过设置缓冲机构，在设备进行搬运时，测试仪组件会在防护箱体内抖震动，抖动的测试仪组件会带动滑块沿着防护箱体侧壁上的缓冲滑槽移动，并在滑块上下端安装的缓冲弹簧，对滑块进行缓冲，减缓测试仪组件的震动，通过设置减速机构，在滑块上下移动时，会带动一侧啮合的齿圈转动，转动的齿圈带动减速杆转动，由于减速杆的外圈套接有摩擦环，能够对齿圈的转动起到减速的作用，并进一步的减少滑块的抖动幅度，与缓冲机构配合起到较好的缓冲减震的作用，更好的对测试仪组件内的元器件起到保护的作用。

2、该紧密介质损耗测试仪，需要对设备进行移动时，通过拉动拉杆，拉杆的底部转轴发生转动，转动的转轴带动弧形凸块摆动，弧形凸块会推动一侧的压板移动，由于压板的底部与控制板的接触面倾斜设置，因此移动的压板会带动控制板下移，从而带动滚轮下移，滚轮伸出到防护箱体的外侧，并与地面相接触，便于通过拉动拉杆带动防护箱体移动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图一；

图2为本实用新型的防护箱体结构示意图；

图3为本实用新型的齿圈和减速杆的部分剖视图；

图4为本实用新型的整体结构示意图二；

图5为本实用新型的压板和控制板结构示意图。

图中：1、防护箱体；2、测试仪组件；3、拉杆；4、缓冲垫；5、滑块；6、缓冲弹簧；7、齿圈；8、滚轮；9、控制板；10、转轴；11、弧形凸块；12、压板；13、摩擦环；14、摩擦块；15、减速杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1，参阅图1-3所示，一种紧密介质损耗测试仪，包括防护箱体1，防护箱体1内安装有测试仪组件2，还包括：

缓冲机构，缓冲机构包括与测试仪组件2外侧相固定的滑块5、以及缓冲弹簧6，防护箱体1与滑块5对应位置开设有缓冲滑槽，缓冲弹簧6安装在缓冲滑槽内，且位于滑块5的上下端；

通过设置缓冲机构，在设备进行搬运时，测试仪组件2会在防护箱体内抖震动，抖动的测试仪组件会带动滑块沿着防护箱体侧壁上的缓冲滑槽移动，并在滑块上下端安装的缓冲弹簧，对滑块进行缓冲，减缓测试仪组件的震动。

减速机构，减速机构包括与防护箱体1转动转动连接的齿圈7、以及摩擦环13，滑块5的外侧通过齿牙与齿圈7相啮合，齿圈7的中部固定有减速杆15，摩擦环13套接在减速杆15上。

通过设置减速机构，在滑块上下移动时，会带动一侧啮合的齿圈转动，转动的齿圈带动减速杆转动，由于减速杆的外圈套接有摩擦环，能够对齿圈的转动起到减速的作用，并进一步的减少滑块的抖动幅度，与缓冲机构配合起到较好的缓冲减震的作用，更好的对测试仪组件内的元器件起到保护的作用。

参阅图2所示，在本实施例中，防护箱体1位于测试仪组件2的下方设置有缓冲垫4，缓冲垫4上开设有若干通气孔，测试仪组件2的每侧至少设置有两个滑块5，且每个滑块5的上下端至少设置有两个缓冲弹簧6。

通过在底部设置缓冲垫，对设备的底部起到防护作用，测试仪组件2每侧至少设置两个滑块5，以及每个滑块5的上下端至少设置有两个缓冲弹簧6，多重减速缓冲，提高缓冲效率。

参阅图3所示，在本实施例中，滑块5的每侧均设置有两个齿圈7，且齿圈7沿滑块5左右交错设置，减速杆15的外圈沿径向开设有多个安装槽，安装槽内滑动连接有摩擦块14。

通过在减速杆15的外圈沿径向开设有多个安装槽，并将摩擦块安装在内，当设备震动幅度较大时，会带动滑块较大幅度的上下移动，从而带动齿圈以及减速杆快速转动，利用减速杆转动产生的离心力，将摩擦块向外侧推动，并与摩擦环的内壁相接触，从而提高了减速杆与摩擦环的转动阻力，从而在设备震动幅度较大时，辅助增加缓冲效果，提高对设备的防护。

为了便于对体积和重量较大的介质损耗测试仪移动的目的，给出如下实施例：

实施例2，参阅图4-5所示，在本实施例中，防护箱体1的底部竖直滑动连接有控制板9，控制板9的底部四角安装有滚轮8，控制板9上安装有下压机构，下压机构包括与控制板9上端横向滑动连接的压板12、以及设置在压板12前端的拉杆3，拉杆3的底部通过转轴10与防护箱体1转动连接，压板12的底部与控制板9的接触面倾斜设置，转轴10上安装有弧形凸块11。

需要对设备进行移动时，通过拉动拉杆，拉杆的底部转轴发生转动，转动的转轴带动弧形凸块摆动，弧形凸块会推动一侧的压板移动，由于压板12的底部与控制板9的接触面倾斜设置，因此移动的压板会带动控制板下移，从而带动滚轮下移，滚轮伸出到防护箱体的外侧，并与地面相接触，便于通过拉动拉杆带动防护箱体移动。

由上可知，本实用新型提出的一种紧密介质损耗测试仪，通过设置缓冲机构，在设备进行搬运时，测试仪组件2会在防护箱体1内抖震动，抖动的测试仪组件2会带动滑块5沿着防护箱体1侧壁上的缓冲滑槽移动，并在滑块5上下端安装的缓冲弹簧6，对滑块5进行缓冲，减缓测试仪组件2的震动，通过设置减速机构，在滑块5上下移动时，会带动一侧啮合的齿圈7转动，转动的齿圈7带动减速杆15转动，由于减速杆15的外圈套接有摩擦环13，能够对齿圈7的转动起到减速的作用，并进一步的减少滑块5的抖动幅度。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种紧密介质损耗测试仪，包括防护箱体(1)，防护箱体(1)内安装有测试仪组件(2)，其特征在于：还包括：

缓冲机构，缓冲机构包括与测试仪组件(2)外侧相固定的滑块(5)、以及缓冲弹簧(6)，防护箱体(1)与滑块(5)对应位置开设有缓冲滑槽，缓冲弹簧(6)安装在缓冲滑槽内，且位于滑块(5)的上下端；

减速机构，减速机构包括与防护箱体(1)转动转动连接的齿圈(7)、以及摩擦环(13)，滑块(5)的外侧通过齿牙与齿圈(7)相啮合，齿圈(7)的中部固定有减速杆(15)，摩擦环(13)套接在减速杆(15)上。

2.根据权利要求1所述的一种紧密介质损耗测试仪，其特征在于：防护箱体(1)位于测试仪组件(2)的下方设置有缓冲垫(4)，缓冲垫(4)上开设有若干通气孔。

3.根据权利要求1所述的一种紧密介质损耗测试仪，其特征在于：测试仪组件(2)的每侧至少设置有两个滑块(5)，且每个滑块(5)的上下端至少设置有两个缓冲弹簧(6)。

4.根据权利要求1所述的一种紧密介质损耗测试仪，其特征在于：滑块(5)的每侧均设置有两个齿圈(7)，且齿圈(7)沿滑块(5)左右交错设置。

5.根据权利要求1所述的一种紧密介质损耗测试仪，其特征在于：减速杆(15)的外圈沿径向开设有多个安装槽，安装槽内滑动连接有摩擦块(14)。

6.根据权利要求1所述的一种紧密介质损耗测试仪，其特征在于：防护箱体(1)的底部竖直滑动连接有控制板(9)，控制板(9)的底部四角安装有滚轮(8)，控制板(9)上安装有下压机构。

7.根据权利要求6所述的一种紧密介质损耗测试仪，其特征在于：下压机构包括与控制板(9)上端横向滑动连接的压板(12)、以及设置在压板(12)前端的拉杆(3)，拉杆(3)的底部通过转轴(10)与防护箱体(1)转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种紧密介质损耗测试仪，其特征在于：压板(12)的底部与控制板(9)的接触面倾斜设置，转轴(10)上安装有弧形凸块(11)。