CN219601339U - 一种便捷式双油桶转运小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油桶转运设备技术领域，尤其涉及一种便捷式双油桶转运小车。其技术方案包括：包括围板、底部横板和安装横板，所述围板为闭合环状结构，所述底部横板固定在围板内且位于围板底部，所述安装横板固定连接在围板内且相互平行分布，所述安装横板与底部横板连接处垂直焊接，所述安装横板下端固定有万向轮，所述围板内中间位置固定连接有隔板，所述隔板两侧设置有顶板，所述隔板与顶板之间设置有伸缩机构。本实用新型将油桶放置到围板内部后，利用对双向螺杆的转动，可以使顶板向相远离一侧滑动，并且对油桶底部进行挤压，增加油桶放置后的稳定性，避免在转运过程中油桶晃动甚至掉落。

Description

一种便捷式双油桶转运小车

技术领域

本实用新型涉及油桶转运设备技术领域，尤其涉及一种便捷式双油桶转运小车。

背景技术

油桶转运设备是一种对油桶进行短距离运输的装置，常见的转运设备有推车和手拉叉车等。

其中双油桶转运小车是一种一次可以进行两个油桶存放转运的推车，在推动时，只需手扶油桶上沿即可轻松的推动小车以及油桶进行转运，然而在推动过程中，油桶仅仅是放置在小车上端，没有任何的限位结构，同时利用手扶油桶上沿只能对单个油桶进行扶持，因此无法保证油桶在转运过程中的稳定性，推动小车进行转运时，遇到路面不平整或者坡道路面，则会出现油桶晃动，甚至从小车上掉落的风险，因此需要设计一种带有辅助固定结构的双油桶转运小车，来保证油桶在转运过程中的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种带有辅助固定结构的便捷式双油桶转运小车。

本实用新型的技术方案：一种便捷式双油桶转运小车，包括围板、底部横板和安装横板，所述围板为闭合环状结构，所述底部横板固定在围板内且位于围板底部，所述安装横板固定连接在围板内且相互平行分布，所述安装横板与底部横板连接处垂直焊接，所述安装横板下端固定有万向轮，所述围板内中间位置固定连接有隔板，所述隔板两侧设置有顶板，所述隔板与顶板之间设置有伸缩机构。

优选的，所述伸缩机构包括斜面槽和梯形块，所述斜面槽开设在顶板靠近隔板一侧且对称分布，所述隔板上且与斜面槽相对应位置滑动连接有梯形块，所述隔板内设置有带动梯形块滑动的驱动组件，所述顶板两端设置有拉动顶板复位的复位组件，利用梯形块的滑动，可以使梯形块外侧壁对斜面槽的斜面侧壁进行挤压，从而带动顶板滑动。

优选的，所述驱动组件包括驱动槽和滑动块，所述驱动槽开设在隔板内中心位置，所述驱动槽内且与梯形块相对应位置滑动连接有滑动块，所述滑动块两侧延伸与梯形块固定连接，所述驱动槽内转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆穿过滑动块且与滑动块螺纹连接。

优选的，所述双向螺杆其中一端延伸穿过驱动槽和围板，且固定连接有摇杆，所述双向螺杆与驱动槽侧壁连接处设置有轴承。

优选的，所述复位组件包括限位杆和复位弹簧，所述顶板靠近隔板一侧四角均开设有限位孔，所述限位杆均固定在隔板上且位置与限位孔相对应，所述限位杆远离隔板一端均滑动连接在限位孔内，所述限位杆端部与限位孔内侧壁之间固定连接有复位弹簧。

优选的，所述顶板远离隔板一端为圆弧结构，且侧壁固定连接有防滑垫，可以增加顶板与油桶底部外壁的接触面积，同时利用防滑垫增加摩擦力，保证挤压的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：将油桶放置到围板内部后，利用对双向螺杆的转动，可以使顶板向相远离一侧滑动，并且对油桶底部进行挤压，增加油桶放置后的稳定性，避免在转运过程中油桶晃动甚至掉落。

附图说明

图1为本实用新型整体外观结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖切结构示意图；

图3为本实用新型顶板外观结构示意图；

图4为本实用新型滑动块与梯形块连接结构示意图。

附图标记：1、围板；11、底部横板；12、安装横板；13、万向轮；2、隔板；3、顶板；31、防滑垫；4、伸缩机构；41、限位孔；42、限位杆；43、复位弹簧；44、斜面槽；45、滑动块；46、驱动槽；47、双向螺杆；48、梯形块；49、摇杆。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例

如图1-4所示，本实用新型提出的一种便捷式双油桶转运小车，包括围板1、底部横板11和安装横板12，围板1为闭合环状结构，底部横板11固定在围板1内且位于围板1底部，安装横板12固定连接在围板1内且相互平行分布，安装横板12与底部横板11连接处垂直焊接，安装横板12下端固定有万向轮13，围板1内中间位置固定连接有隔板2，隔板2两侧设置有顶板3，隔板2与顶板3之间设置有伸缩机构4，顶板3远离隔板2一端为圆弧结构，且侧壁固定连接有防滑垫31，伸缩机构4包括斜面槽44和梯形块48，斜面槽44开设在顶板3靠近隔板2一侧且对称分布，隔板2上且与斜面槽44相对应位置滑动连接有梯形块48，隔板2内设置有带动梯形块48滑动的驱动组件，顶板3两端设置有拉动顶板3复位的复位组件。

驱动组件包括驱动槽46和滑动块45，驱动槽46开设在隔板2内中心位置，驱动槽46内且与梯形块48相对应位置滑动连接有滑动块45，滑动块45两侧延伸与梯形块48固定连接，驱动槽46内转动连接有双向螺杆47，双向螺杆47穿过滑动块45且与滑动块45螺纹连接，双向螺杆47其中一端延伸穿过驱动槽46和围板1，且固定连接有摇杆49，双向螺杆47与驱动槽46侧壁连接处设置有轴承，利用对摇杆49的转动，带动双向螺杆47进行转动，最终带动滑动块45位于驱动槽46内反向滑动，并且使滑动块45上的梯形块48进行同步运动。

复位组件包括限位杆42和复位弹簧43，顶板3靠近隔板2一侧四角均开设有限位孔41，限位杆42均固定在隔板2上且位置与限位孔41相对应，限位杆42远离隔板2一端均滑动连接在限位孔41内，限位杆42端部与限位孔41内侧壁之间固定连接有复位弹簧43，在顶板3向外侧滑动的过程中，由于限位杆42固定在隔板2上位置不会改变，因此会使复位弹簧43进行拉伸，当梯形块48复位时，可以在复位弹簧43的复位拉动下，带动顶板3进行复位。

本实施例中，首先将油桶放置到围板1内，且将两个油桶分别置于隔板2两侧，此时可以利用对摇杆49的转动，带动双向螺杆47进行转动，最终带动滑动块45位于驱动槽46内反向滑动，并且使滑动块45上的梯形块48进行同步运动，在梯形块48向靠近隔板2中间位置滑动时，可以对顶板3逐步向外侧挤压，使顶板3向靠近油桶一侧运动，直至对油桶底部外壁进行挤压，实现对油桶的辅助固定，在转运时，可以保证油桶的稳定性，在顶板3向外侧滑动的过程中，由于限位杆42固定在隔板2上位置不会改变，因此会使复位弹簧43进行拉伸，当双向螺杆47反向转动，带动梯形块48复位时，可以在复位弹簧43的复位拉动下，带动顶板3进行复位，保证顶板3与围板1内侧壁之间拥有足够的放置空间，使油桶底部可以轻松的放置到围板1内。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (6)

1.一种便捷式双油桶转运小车，包括围板(1)、底部横板(11)和安装横板(12)，其特征在于：所述围板(1)为闭合环状结构，所述底部横板(11)固定在围板(1)内且位于围板(1)底部，所述安装横板(12)固定连接在围板(1)内且相互平行分布，所述安装横板(12)与底部横板(11)连接处垂直焊接，所述安装横板(12)下端固定有万向轮(13)，所述围板(1)内中间位置固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)两侧设置有顶板(3)，所述隔板(2)与顶板(3)之间设置有伸缩机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式双油桶转运小车，其特征在于，所述伸缩机构(4)包括斜面槽(44)和梯形块(48)，所述斜面槽(44)开设在顶板(3)靠近隔板(2)一侧且对称分布，所述隔板(2)上且与斜面槽(44)相对应位置滑动连接有梯形块(48)，所述隔板(2)内设置有带动梯形块(48)滑动的驱动组件，所述顶板(3)两端设置有拉动顶板(3)复位的复位组件。

3.根据权利要求2所述的一种便捷式双油桶转运小车，其特征在于，所述驱动组件包括驱动槽(46)和滑动块(45)，所述驱动槽(46)开设在隔板(2)内中心位置，所述驱动槽(46)内且与梯形块(48)相对应位置滑动连接有滑动块(45)，所述滑动块(45)两侧延伸与梯形块(48)固定连接，所述驱动槽(46)内转动连接有双向螺杆(47)，所述双向螺杆(47)穿过滑动块(45)且与滑动块(45)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种便捷式双油桶转运小车，其特征在于，所述双向螺杆(47)其中一端延伸穿过驱动槽(46)和围板(1)，且固定连接有摇杆(49)，所述双向螺杆(47)与驱动槽(46)侧壁连接处设置有轴承。

5.根据权利要求2所述的一种便捷式双油桶转运小车，其特征在于，所述复位组件包括限位杆(42)和复位弹簧(43)，所述顶板(3)靠近隔板(2)一侧四角均开设有限位孔(41)，所述限位杆(42)均固定在隔板(2)上且位置与限位孔(41)相对应，所述限位杆(42)远离隔板(2)一端均滑动连接在限位孔(41)内，所述限位杆(42)端部与限位孔(41)内侧壁之间固定连接有复位弹簧(43)。

6.根据权利要求1所述的一种便捷式双油桶转运小车，其特征在于，所述顶板(3)远离隔板(2)一端为圆弧结构，且侧壁固定连接有防滑垫(31)。