CN219598614U - 一种油管和卡箍的装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油管和卡箍的装配装置，包括：底板；固定于所述底板上的油管定位机构；固定于所述底板上的卡紧机构，所述卡紧机构包括压头、与压头连接并用于驱动压头的驱动组件。与现有技术相比，本实用新型的油管和卡箍的装配装置能够保证卡箍与油管相互位置的一致性和准确性，在确保卡箍不松动的条件下提高工作效率。

Description

一种油管和卡箍的装配装置

技术领域

本实用新型涉及管套装配技术领域，尤其是涉及一种油管和卡箍的装配装置。

背景技术

油管的使用过程中，通常需要在油管上安装卡箍，卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置。

实用新型专利CN206883553U公开了卡持部件与卡箍装配的装置，包括：第一支座；直线驱动器，直线驱动器设置在第一支座上；由直线驱动器控制外径增减的膨胀装置，该膨胀装置设置在第一支座上。当需要将卡箍与软管进行装配时，将软管插入到卡箍中，释放拉环对第一翅片和第二翅片的限制作用，卡箍复位箍紧软管。但该装置使用时十分繁琐，需要确保卡箍的第一翅片和第二翅片分别置入到第一夹头和第二夹头上的卡槽中；此外，定位的准确性较差。

因此，亟需一种油管和卡箍的装配装置，能够保证卡箍与油管相互位置的一致性和准确性，在确保卡箍不松动的条件下提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种油管和卡箍的装配装置，本方案中的装置能够保证卡箍与油管相互位置的一致性和准确性，在确保卡箍不松动的条件下提高工作效率。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

本实用新型的目的是提供一种油管和卡箍的装配装置，包括：底板；固定于所述底板上的油管定位机构；固定于所述底板上的卡紧机构，所述卡紧机构包括压头、与压头连接并用于驱动压头的驱动组件。

进一步地，所述油管定位机构包括第一定位块、第二定位块、第三定位块；所述第一定位块、第二定位块、第三定位块均固定于所述底板上。

进一步地，所述第二定位块位于所述第一定位块、第三定位块之间；所述第一定位块、第二定位块、第三定位块上均开设有用于放置油管的定位槽。

进一步地，所述驱动组件包括肘夹和连接杆；所述连接杆的下端与压头固定连接，上端与肘夹固定连接。

进一步地，所述连接杆为竖直方向上的直杆。

进一步地，所述驱动组件还包括肘夹支座，所述肘夹支座固定于所述第三定位块上。

进一步地，所述肘夹固定于所述肘夹支座的上方；所述连接杆贯穿所述肘夹支座。

进一步地，所述肘夹包括肘夹固定底座、把手、连杆机构；所述肘夹固定底座固定于所述肘夹支座上；所述连杆机构与所述肘夹固定底座可转动连接；所述连杆机构与所述把手可转动连接；所述连接杆的上端与连杆机构固定连接。

进一步地，所述卡箍包括一体成型的翅片和卡箍本体；所述第二定位块上设有翅片限位部，用于在压紧卡箍时对翅片进行限位。

进一步地，所述压头的底部开设有与卡箍的形状匹配的弧形槽。

上述一种油管和卡箍的装配装置的工作方法，包括以下步骤：

S1、先将卡箍套在油管上，调整卡箍位置和方向；

S2、将卡箍及油管放在第一定位块、第二定位块、第三定位块上；

S3、扳动肘夹，压头向下压紧卡箍，让卡箍在油管上卡紧不松动，使得卡箍在油管上的位置保持不变；

S4、取出油管，通过相应检具检测后即为合格品。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1)本技术方案所提供的一种油管和卡箍的装配装置，通过油管定位机构和卡紧机构的配合，能够保证卡箍与油管相互位置的一致性和准确性，在确保卡箍不松动的条件下提高工作效率。

2)本技术方案所提供的一种油管和卡箍的装配装置在装配时对工件定位的准确性较好，误差小。

3)本技术方案所提供的一种油管和卡箍的装配装置，操作方便快捷，具有较高的装配效率。

附图说明

图1为本技术方案中油管和卡箍的装配装置的结构示意图。

图2为本技术方案中油管和卡箍的装配装置的侧视图。

图3为本技术方案中油管和卡箍的装配装置的俯视图。

图中标号所示：

1、第一定位块；2、底板；3、第二定位块；4、第三定位块；5、压头；6、肘夹；601、肘夹固定底座；602、把手；603、连杆机构；7、肘夹支座；8、连接杆；9、油管；10、卡箍。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本技术方案中如未明确说明的部件型号、材料名称、连接结构、控制方法等特征，均视为现有技术中公开的常见技术特征。

实施例

如图1～3所示，本实施例提供一种油管和卡箍的装配装置，包括：底板2；固定于底板2上的油管9定位机构；固定于底板2上的卡紧机构，卡紧机构包括压头5、与压头5连接并用于驱动压头5的驱动组件。

油管9定位机构包括第一定位块1、第二定位块3、第三定位块4；第一定位块1、第二定位块3、第三定位块4均固定于底板2上。第二定位块3位于第一定位块1、第三定位块4之间；第一定位块1、第二定位块3、第三定位块4上均开设有用于放置油管9的定位槽。卡箍10包括一体成型的翅片和卡箍本体；第二定位块3上设有翅片限位部，用于在压紧卡箍10时对翅片进行限位。

压头5的底部开设有与卡箍10的卡箍本体的形状匹配的弧形槽。

驱动组件包括肘夹6、肘夹支座7和连接杆8。肘夹6包括肘夹固定底座601、把手602、连杆机构603；肘夹6通过肘夹固定底座601固定于肘夹支座7上；连杆机构603与肘夹固定底座601可转动连接；连杆机构603与把手602可转动连接。肘夹支座7固定于第三定位块4上。连接杆8为竖直方向上的直杆，其下端与压头5固定连接，上端与肘夹6的连杆机构603固定连接，连接杆8贯穿肘夹支座7。

上述一种油管和卡箍的装配装置的工作方法，包括以下步骤：

S1、先将卡箍10套在油管9上，调整卡箍10位置和方向；

S2、将卡箍10及油管19放在第一定位块1、第二定位块3、第三定位块4上；

S3、扳动肘夹6，压头5向下压紧卡箍10，让卡箍10在油管9上卡紧不松动，使得卡箍10在油管9上的位置保持不变；

S4、取出油管9，通过相应检具检测后即为合格品。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述油管和卡箍的装配装置包括：

底板(2)；

固定于所述底板(2)上的油管(9)定位机构；

固定于所述底板(2)上的卡紧机构，所述卡紧机构包括压头(5)、与压头(5)连接并用于驱动压头(5)的驱动组件。

2.根据权利要求1所述一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述油管(9)定位机构包括第一定位块(1)、第二定位块(3)、第三定位块(4)；

所述第一定位块(1)、第二定位块(3)、第三定位块(4)均固定于所述底板(2)上。

3.根据权利要求2所述一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述第二定位块(3)位于所述第一定位块(1)、第三定位块(4)之间；

所述第一定位块(1)、第二定位块(3)、第三定位块(4)上均开设有用于放置油管(9)的定位槽。

4.根据权利要求3所述一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述驱动组件包括肘夹(6)和连接杆(8)；

所述连接杆(8)的下端与压头(5)固定连接，上端与肘夹(6)固定连接。

5.根据权利要求4所述一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述连接杆(8)为竖直方向上的直杆。

6.根据权利要求4所述一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述驱动组件还包括肘夹支座(7)，所述肘夹支座(7)固定于所述第三定位块(4)上。

7.根据权利要求6所述一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述肘夹(6)固定于所述肘夹支座(7)的上方；

所述连接杆(8)贯穿所述肘夹支座(7)。

8.根据权利要求7所述一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述肘夹(6)包括肘夹固定底座(601)、把手(602)、连杆机构(603)；

所述肘夹固定底座(601)固定于所述肘夹支座(7)上；

所述连杆机构(603)与所述肘夹固定底座(601)可转动连接；

所述连杆机构(603)与所述把手(602)可转动连接；

所述连接杆(8)的上端与连杆机构(603)固定连接。

9.根据权利要求3所述一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述卡箍(10)包括一体成型的翅片和卡箍本体；所述第二定位块(3)上设有翅片限位部，用于在压紧卡箍(10)时对翅片进行限位。

10.根据权利要求1所述一种油管和卡箍的装配装置，其特征在于，所述压头(5)的底部开设有与卡箍(10)的形状匹配的弧形槽。