CN214418688U - 汽车空调压力传感器接头的增力压合装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，接头定位与压合导向机构包括导向轴、芯轴、弹性固定夹，所述导向轴顶部通过链接座a与杠杆机构一端相连，所述杠杆机构另一端通过链接座b与方型气缸输出轴相连，所述导向轴底部连接有芯轴，该芯轴上设有弹性固定夹；所述焊丝圈定位构件包括定位板、推板、薄型气缸，位于支撑框架中的薄型气缸与推板相连，所述推板上连接有定位板，该定位板穿过支撑框架侧板位于弹性固定夹下方。本装置能够利用杠杆原理增加气缸的压合力，使产品压合后质量稳定，并且通过辅助定位能够保证接头和法兰压合后的垂直度，提高了产品的质量，保证了产品的精度，也很大程度上提高了作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷凝器压力传感器接头的组合工装，具体涉及一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置。
背景技术
目前汽车空调的压力传感器接头的压合工作采用人工扶正，手持辅助工具安装，这种方式操作性差，容易出现产品碰伤，接头安装后垂直度不好，产生不良品，不能保证整体产品质量。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，其利用杠杆原理，增大压合力，并且具有零件辅助定位功能，减少人工参与，安全方便，提高了效率，保证产品质量。
为实现上述目的，本申请的技术方案为：一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，包括位于底板上的杠杆机构、接头定位与压合导向机构、焊丝圈定位构件、支撑框架，所述接头定位与压合导向机构包括导向轴、芯轴、弹性固定夹，所述导向轴顶部通过链接座a与杠杆机构一端相连，所述杠杆机构另一端通过链接座b与方型气缸输出轴相连，所述导向轴底部连接有芯轴，该芯轴上设有弹性固定夹；所述焊丝圈定位构件包括定位板、推板、薄型气缸，位于支撑框架中的薄型气缸与推板相连，所述推板上连接有定位板，该定位板穿过支撑框架侧板位于弹性固定夹下方。
进一步的，所述底板上设有定位销，该定位销位于弹性固定夹下方。
进一步的，所述杠杆机构包括连杆、支撑立板，所述连杆两侧通过销轴分别与链接座a、链接座b相连，所述支撑立板下部连接在支撑框架内壁上，顶部通过销轴与连杆相连作为固定支撑点。
进一步的，所述弹性固定夹通过外圈的锁紧螺丝固定在芯轴外径上。
进一步的，所述支撑框架一侧连接有固定块，所述固定块通过衬套套接在导向轴上，作为导向轴上下滑动的导向。
更进一步的，利用定位销外径和法兰零件的孔进行配合定位。
更进一步的，焊丝圈放置在定位板圆形定位槽中。
更进一步的，将接头螺纹侧向上插入到芯轴中，弹性固定夹将接头固定。
本实用新型由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：本申请增力压合装置能够利用杠杆原理增加气缸的压合力，使产品压合后质量稳定，并且通过辅助定位能够保证接头和法兰压合后的垂直度，提高了产品的质量，保证了产品的精度，也很大程度上提高了作业效率。
附图说明
图1为汽车空调压力传感器接头的增力压合装置结构示意图；
图2为汽车空调压力传感器接头的增力压合装置剖视图；
图中序号说明：1、底板；2、固定块；3、导向轴；4、链接座a；5、连杆；6、支撑立板；7、销轴；8、链接座b；9、方型气缸；10、支撑框架；11、薄型气缸；12、定位板；13、定位销；14、弹性固定夹；15、芯轴；16、衬套；17、推板。
具体实施方式
本实用新型的实施例是在以本实用新型技术方案为前提下进行实施的，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
实施例1
如图1-2所示，本实施例提供汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，包括：杠杆机构、接头定位与压合导向机构、焊丝圈定位构件、支撑框架，所述支撑框架由四个立板通过螺栓固定连接在一起，作为固定框架安装在底板上。
所述接头定位与压合导向机构作为杠杆机构的输出端，包括导向轴、芯轴、弹性固定夹，所述导向轴顶部通过链接座a与杠杆机构一端相连，所述杠杆机构另一端通过链接座b与方型气缸输出轴相连，作为动力驱动；所述导向轴底部连接有芯轴，所述弹性固定夹通过外圈的锁紧螺丝固定在芯轴外径上，利用弹性固定夹的弹性特性，起到抓住工件，辅助定位防止零件掉落的功能；固定块通过衬套套接在导向轴上，作为导向轴上下滑动的导向，所述方型气缸通过螺栓固定在底板上；
所述焊丝圈定位构件包括定位板、推板、薄型气缸，位于支撑框架中的薄型气缸与推板相连，所述推板上连接有定位板，该定位板从支撑框架前面板的方型口处伸出位于弹性固定夹下方。
定位销通过螺栓固定在底板上，利用定位销外径和法兰零件的孔进行配合定位。
所述杠杆机构包括连杆、支撑立板，所述连杆两侧通过销轴分别与链接座a、链接座b相连，所述支撑立板下部通过螺栓连接在支撑框架内壁上，顶部通过销轴与连杆相连作为固定支撑点。
在压合过程中涉及部品件3个，分别是法兰、焊丝圈、接头；将法兰大孔向下，与定位销配合安装；薄型气缸通过推板使定位板伸出，将焊丝圈放置在定位板圆形定位槽中间，将接头螺纹侧向上插入到芯轴中，弹性固定夹将接头固定不掉落；方型气缸带动杠杆机构，使芯轴向下运动，达到最下限位置让接头下部外径插入到法兰对应的孔中，利用过盈配合，将焊丝圈夹在两个零件之间，成为固定的一个总成。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (8)
1.一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，其特征在于，包括位于底板上的杠杆机构、接头定位与压合导向机构、焊丝圈定位构件、支撑框架，所述接头定位与压合导向机构包括导向轴、芯轴、弹性固定夹，所述导向轴顶部通过链接座a与杠杆机构一端相连，所述杠杆机构另一端通过链接座b与方型气缸输出轴相连，所述导向轴底部连接有芯轴，该芯轴上设有弹性固定夹；所述焊丝圈定位构件包括定位板、推板、薄型气缸，位于支撑框架中的薄型气缸与推板相连，所述推板上连接有定位板，该定位板穿过支撑框架侧板位于弹性固定夹下方。
2.根据权利要求1所述一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，其特征在于，所述底板上设有定位销，该定位销位于弹性固定夹下方。
3.根据权利要求1所述一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，其特征在于，所述杠杆机构包括连杆、支撑立板，所述连杆两侧通过销轴分别与链接座a、链接座b相连，所述支撑立板下部连接在支撑框架内壁上，顶部通过销轴与连杆相连作为固定支撑点。
4.根据权利要求1所述一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，其特征在于，所述弹性固定夹通过外圈的锁紧螺丝固定在芯轴外径上。
5.根据权利要求1所述一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，其特征在于，所述支撑框架一侧连接有固定块，所述固定块通过衬套套接在导向轴上。
6.根据权利要求2所述一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，其特征在于，利用定位销外径和法兰零件的孔进行配合定位。
7.根据权利要求1所述一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，其特征在于，焊丝圈放置在定位板圆形定位槽中。
8.根据权利要求1所述一种汽车空调压力传感器接头的增力压合装置，其特征在于，将接头螺纹侧向上插入到芯轴中，弹性固定夹将接头固定。
Priority Applications (1)
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| CN202120364622.8U CN214418688U (zh) | 2021-02-08 | 2021-02-08 | 汽车空调压力传感器接头的增力压合装置 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-02-08 CN CN202120364622.8U patent/CN214418688U/zh active Active
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