CN219584372U - 一种共享单车的二维码固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种共享单车的二维码固定结构，包括挡泥板，所述挡泥板的上表面成型有二维码安装区域，所述二维码安装区域包括平板，所述平板的下端面上成型有卡扣，所述平板的下表面通过卡扣连接有加强板，所述挡泥板和加强板上均开设通孔，加强板上连接紧固件且紧固件穿过通孔将二维码固定在二维码安装区域内，所述卡扣包括向下成型的弹性片，所述弹性片的外侧面成型有凸台，所述凸台的顶面与平板下表面之间形成安装通道，安装通道用于固定加强板，所述加强板夹持在两个弹性片之间，且加强板位于凸台的上端，本实用新型通过在挡泥板的下端固定加强板，利用紧固件穿过加强板将二维码固定，减少了挡泥板的受力，避免拆卸时挡泥板损坏。

Description

一种共享单车的二维码固定结构

技术领域

本实用新型涉及共享单车技术领域，具体为一种共享单车的二维码固定结构。

背景技术

现有的共享单车一般通过手机扫描二维码进行解锁和支付，二维码固定在共享单车的挡泥板上，而有的用户为了独享共享单车会对二维码进行破坏，使二维码无法正常被识别，这样就需要对挡泥板上的二维码进行更换，现有的挡泥板一般均为塑料壳体，如图1所示，利用铆钉穿过挡泥板下表面将二维码固定，挡泥板强度低、材质脆，多次拆卸二维码会导致挡泥板的二维码安装位置开裂，因此，为了防止拆卸二维码时挡泥板损坏，设计了一种共享单车的二维码固定结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种共享单车的二维码固定结构，通过在挡泥板的下表面固定加强板，利用紧固件穿过加强板将二维码固定在二维码安装区域内，降低了挡泥板的受力，避免了二维码拆卸时挡泥板损坏。

本实用新型提供如下技术方案：一种共享单车的二维码固定结构，包括挡泥板，所述挡泥板的上表面成型有二维码安装区域，所述二维码安装区域包括平板，所述平板的下端面上成型有卡扣，所述平板的下表面通过卡扣连接有加强板，所述挡泥板和加强板上均开设通孔，加强板上连接紧固件且紧固件穿过通孔将二维码固定在二维码安装区域内。

在一实施例中，所述卡扣包括向下成型的弹性片，所述弹性片的外侧面成型有凸台，所述凸台的顶面与平板下表面之间形成安装通道，安装通道用于固定加强板，所述加强板夹持在两个弹性片之间，且加强板位于凸台的上端，所述加强板上开设有固定孔，所述卡扣穿过固定孔通过凸台将加强板固定在平板的下表面。

为了增强弹性片的弹性，所述平板上开设有条形孔，条形孔位于卡扣旁，所述条形孔的长度大于卡扣的长度。

在另一实施例中，所述卡扣成型在平板的两端，所述卡扣包括弹性片，所述弹性片的内侧成型有卡台，所述卡台用于扣合加强板。

为了对加强板定位安装，所述加强板上还开设有定位槽，所述平板的下表面上成型有定位块，所述定位块嵌入在定位槽内对加强板定位。

为了使加强板受力均匀，所述定位槽开设在加强板的左右两端，所述定位块之间的连接线与卡扣之间的连接线为垂直分布。

为了降低成本，所述定位块的截面呈C字型。

为了增强了加强板的强度，所述加强板为钢板。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

（1）通过在挡泥板的下表面固定加强板，利用紧固件穿过平板将二维码固定在二维码安装区域内，紧固件与加强板连接，降低了挡泥板的受力，避免了二维码拆卸时挡泥板损坏，延长了挡泥板的使用寿命；

（2）利用成型有凸台的卡扣对加强板进行固定，使加强板安装方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是现有的二维码安装结构示意图；

图2是本实用新型的挡泥板的俯视示意图；

图3是本实用新型的二维码固定结构的内部结构示意图；

图4是本实用新型的爆炸结构示意图；

图5是本实用新型的卡扣的结构示意图；

图6是本实用新型的剖面结构示意图；

图7是本实用新型的实施例二的结构示意图；

图中：1、挡泥板；2、二维码安装区域；21、平板；3、定位块；4、卡扣；41、弹性片；42、凸台；43、条形孔；44、卡台；5、加强板；51、定位槽；52、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图2至5，本实用新型提供技术方案：一种共享单车的二维码固定结构，包括挡泥板1，挡泥板1的上表面成型有二维码安装区域2，二维码安装区域2包括平板21，平板21由挡泥板1向内凹陷成型，平板21的下端面上成型有卡扣4，卡扣4的数量有两个，两个相对设置的卡扣4将加强板5夹持，平板21的下表面通过卡扣4连接有加强板5，挡泥板1和加强板5上均开设通孔，加强板5上连接紧固件且紧固件穿过通孔将二维码固定在二维码安装区域2内，通过将紧固件连接在加强板5上，降低了挡泥板1的受力，避免拆卸二维码时对挡泥板1造成压力导致挡泥板1损坏，同时卡扣4增强了加强板5与挡泥板1之间的连接强度，方便加强板5进行安装。

如图5和6所示，卡扣4包括向下成型的弹性片41，弹性片41的外侧面成型有凸台42，凸台42与弹性片41之间形成台阶，加强板5位于台阶上，凸台42的顶面与平板21下表面之间形成安装通道，安装通道用于固定加强板5，加强板5夹持在两个弹性片41之间，且加强板5位于凸台42的上端，通过弹性片41的弯曲，使弹性片41之间的距离大于加强板5的宽度，从而方便加强板5的嵌入，安装完毕后，利用弹性片41的回弹，使凸台42位于加强板5的下表面上对加强板5进行限位，从而固定加强板5的位置，该固定结构简单，安装方便，加强板5上开设有固定孔52，卡扣4穿过固定孔52通过凸台42将加强板5固定在平板21的下表面，固定孔52的开设对加强板5的安装进行定位，同时卡扣4能够穿过固定孔52，增强卡扣4与加强板5之间的连接强度。

如图4和5所示，平板21上开设有条形孔43，条形孔43位于卡扣4旁，条形孔43的长度大于卡扣4的长度，条形孔43的开设增大了卡扣4的弹性。

如图4所示，加强板5上还开设有定位槽51，平板21的下表面上成型有定位块3，定位块3嵌入在定位槽51内对加强板5定位，提高加强板5的安装效率。

定位槽51开设在加强板5的左右两端，定位块3之间的连接线与卡扣4之间的连接线为垂直分布，从而使加强板5受力均匀，进一步使安装二维码后的挡泥板1也受力均匀。

定位块3的截面呈C字型，相对于方块状的定位块，减少了材料的使用，降低了成本。

加强板5为钢板，增强了加强板5的硬度和强度，延长其使用寿命。

实施例二

如图7所示，在本实施例中，其他结构与实施例一相同，不同点在于，卡扣4成型在平板21的两端，卡扣4包括弹性片41，弹性片41的内侧成型有卡台44，卡台44的横截面为三角形，卡台44用于扣合加强板5，结构简单，安装方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种共享单车的二维码固定结构，包括挡泥板，其特征在于：所述挡泥板的上表面成型有二维码安装区域，所述二维码安装区域包括平板，所述平板的下端面上成型有卡扣，所述平板的下表面通过卡扣连接有加强板，所述平板和加强板上均开设通孔，加强板上连接紧固件且紧固件穿过通孔将二维码固定在二维码安装区域内。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车的二维码固定结构，其特征在于：所述卡扣包括向下成型的弹性片，所述弹性片的外侧面成型有凸台，所述凸台的顶面与平板下表面之间形成安装通道，安装通道用于固定加强板，所述加强板夹持在两个弹性片之间，且加强板位于凸台的上端，所述加强板上开设有固定孔，所述卡扣穿过固定孔通过凸台将加强板固定在平板的下表面。

3.根据权利要求2所述的一种共享单车的二维码固定结构，其特征在于：所述平板上开设有条形孔，条形孔位于卡扣旁，所述条形孔的长度大于卡扣的长度。

4.根据权利要求1所述的一种共享单车的二维码固定结构，其特征在于：所述卡扣成型在平板的两端，所述卡扣包括弹性片，所述弹性片的内侧成型有卡台，所述卡台用于扣合加强板。

5.根据权利要求1所述的一种共享单车的二维码固定结构，其特征在于：所述加强板上还开设有定位槽，所述平板的下表面上成型有定位块，所述定位块嵌入在定位槽内对加强板定位。

6.根据权利要求5所述的一种共享单车的二维码固定结构，其特征在于：所述定位槽开设在加强板的左右两端，所述定位块之间的连接线与卡扣之间的连接线为垂直分布。

7.根据权利要求5所述的一种共享单车的二维码固定结构，其特征在于：所述定位块的截面呈C字型。

8.根据权利要求1所述的一种共享单车的二维码固定结构，其特征在于：所述加强板为钢板。