CN219583870U - 一种具有警报功能的汽车轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域,本实用新型公开了一种具有警报功能的汽车轮毂,该一种具有警报功能的汽车轮毂,包括轮毂主体,轮毂主体上设置有安装座,所述安装座具有中空的安装槽,安装座两端分别延伸至轮毂主体的内外两侧,所述安装座内部活动连接有移动座,所述移动座一端具有气压传感器,通过将气压传感器设置在移动座的端部,且通过固定组件可快速接触对移动座的固定,能够快速拆除移动座以及气压传感器进行检修或者更换,极大地降低了拆除的难度,提升了检修的效率;通过在移动座外壁设置有移动电源安装槽,且通过螺丝与密封盖板将移动电源固定于内,在移动电源电量耗尽时,能够快速拆除更换移动电源,极大地提升了更换的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域,尤其涉及一种具有警报功能的汽车轮毂。
背景技术
随着汽车的广泛普及,许多家庭都拥有了汽车,而对于汽车行驶时车轮是至关重要的,汽车车轮承载着行驶、转向、制动等多项功能,而车轮中最重要的当属轮毂,轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,轮毂在轮胎中起着重要作用。
现有技术中,授权公开号为CN208198015U的一种具有警报功能的汽车轮毂,包括轮毂本体和警报装置,警报装置包括安装座、固定耳座和壳体,安装座内部螺纹连接有壳体,壳体的中部设有隔板,第一腔体的顶部通过安装板与内压力气包的顶端固定连接,内压力气包的底端固定设有推板,推板的底端固定设有第一动触头,第二腔体的底端设有高弹乳胶膜,高弹乳胶膜的顶端设有第二触动头。本实用新型通过设有的内压力气包,当轮胎胎压过小时,内压力气包膨胀,推动推板移动,推板带动第一动触头向静触头的方向移动,第一动触头与静触头连接,通过设有的高弹乳胶膜,当轮胎胎压过大时,高弹乳胶膜发生形变,推动第二动触头向静触头处移动,第二动触头与静触头连接。
为了汽车行驶的稳定,需要在轮毂内侧安装胎压监测传感器,实时监测轮胎气压,在胎压不标准时向行车电脑发出报警信号,而胎压传感器通常安装在轮毂内侧,在出现故障需要检修或者更换时,需要拆卸轮胎才能进行检修工作,这样会增加检修时间,增加检修难度,不便于工作人员操作,为此我们提出了一种具有警报功能的汽车轮毂。
实用新型内容
本实用新型提供一种具有警报功能的汽车轮毂,解决了胎压传感器通常安装在轮毂内侧,在出现故障需要检修或者更换时,需要拆卸轮胎才能进行检修工作,这样会增加检修时间,增加检修难度,不便于工作人员操作的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种具有警报功能的汽车轮毂,包括轮毂主体,所述轮毂主体上设置有安装座,所述安装座具有中空的安装槽,所述安装座两端分别延伸至轮毂主体的内外两侧,所述安装座内部活动连接有移动座,所述移动座一端具有气压传感器,所述移动座另一端一体成型有限位板,所述限位板活动安装在限位卡槽内,所述限位卡槽设置在安装座端部,所述安装座端部设置有用于固定移动座的固定组件。
优选的,所述移动座外壁上靠近气压传感器的一端安装有无线信号发射器,所述无线信号发射器与气压传感器电性连接。
优选的,所述移动座外壁上设置有移动电源安装槽,所述移动电源安装槽内部设置有用于对无线信号发射器与气压传感器供电的移动电源。
优选的,所述移动电源安装槽开口部位设置有密封盖板,所述密封盖板通过螺丝安装在移动电源安装槽内。
优选的,所述安装座靠近限位卡槽的一端外壁上具有外螺纹。
优选的,所述固定组件包括固定盖,所述固定盖设置在安装座的一端,所述固定盖内部设置有垫片。
优选的,所述固定盖内壁上设置有内螺纹,所述内螺纹与外螺纹配合连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种具有警报功能的汽车轮毂具有如下有益效果:
在使用时,通过将气压传感器设置在移动座的端部,且通过固定组件可快速接触对移动座的固定,能够快速拆除移动座以及气压传感器进行检修或者更换,极大地降低了拆除的难度,提升了检修的效率;
通过在移动座外壁设置有移动电源安装槽,且通过螺丝与密封盖板将移动电源固定于内,在移动电源电量耗尽时,能够快速拆除更换移动电源,极大地提升了更换的便捷性。
附图说明
图1为一种具有警报功能的汽车轮毂的整体结构示意图;
图2为一种具有警报功能的汽车轮毂的轮毂主体的结构示意图;
图3为一种具有警报功能的汽车轮毂图2中A处放大的结构示意图;
图4为一种具有警报功能的汽车轮毂的安装座的结构示意图;
图5为一种具有警报功能的汽车轮毂的移动座的结构示意图;
图6为一种具有警报功能的汽车轮毂的固定盖的结构示意图。
图中标号:1、轮毂主体;2、安装座;21、外螺纹;22、限位卡槽;3、固定组件;31、固定盖;32、垫片;33、内螺纹;4、移动座;41、限位板;42、气压传感器;43、无线信号发射器;44、移动电源安装槽;45、密封盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一,由图1-6给出,本实用新型一种具有警报功能的汽车轮毂,包括轮毂主体1,轮毂主体1上设置有安装座2,安装座2具有中空的安装槽,安装座2两端分别延伸至轮毂主体1的内外两侧,安装座2内部活动连接有移动座4,移动座4一端具有气压传感器42,移动座4另一端一体成型有限位板41,限位板41活动安装在限位卡槽22内,限位卡槽22设置在安装座2端部,安装座2端部设置有用于固定移动座4的固定组件3。
在本实施例中,移动座4外壁上靠近气压传感器42的一端安装有无线信号发射器43,无线信号发射器43与气压传感器42电性连接,移动座4外壁上设置有移动电源安装槽44,移动电源安装槽44内部设置有用于对无线信号发射器43与气压传感器42供电的移动电源,气压传感器42能够实时监测轮胎内气压状态,当气压不稳定时通过无线信号发射器43向行车电脑发送报警信号,避免汽车在爆胎或者气压不标准的情况下行驶,提升了行驶的安全性。
在本实施例中,移动电源安装槽44开口部位设置有密封盖板45,密封盖板45通过螺丝安装在移动电源安装槽44内,且通过螺丝与密封盖板45将移动电源固定于内,在移动电源电量耗尽时,能够快速拆除更换移动电源。
在本实施例中,安装座2靠近限位卡槽22的一端外壁上具有外螺纹21,固定组件3包括固定盖31,固定盖31设置在安装座2的一端,固定盖31内部设置有垫片32,固定盖31内壁上设置有内螺纹33,内螺纹33与外螺纹21配合连接,通过工具可转动固定盖31使其内螺纹33与外螺纹21配合能够推动垫片32将限位板41固定在限位卡槽22内。
工作原理:
在使用时,通过设置在移动座4端部的气压传感器42能够实时监测轮胎内气压状态,当气压不稳定时通过无线信号发射器43向行车电脑发送报警信号,避免汽车在爆胎或者气压不标准的情况下行驶,提升了行驶的安全性。
通过将气压传感器42设置在移动座4的端部,且通过固定组件3可快速接触对移动座4的固定,能够快速拆除移动座4以及气压传感器42进行检修或者更换,极大地降低了拆除的难度,提升了检修的效率;
通过在移动座4外壁设置有移动电源安装槽44,且通过螺丝与密封盖板45将移动电源固定于内,在移动电源电量耗尽时,能够快速拆除更换移动电源,极大地提升了更换的便捷性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有警报功能的汽车轮毂,包括轮毂主体(1),其特征在于:所述轮毂主体(1)上设置有安装座(2),所述安装座(2)具有中空的安装槽,所述安装座(2)两端分别延伸至轮毂主体(1)的内外两侧,所述安装座(2)内部活动连接有移动座(4),所述移动座(4)一端具有气压传感器(42),所述移动座(4)另一端一体成型有限位板(41),所述限位板(41)活动安装在限位卡槽(22)内,所述限位卡槽(22)设置在安装座(2)端部,所述安装座(2)端部设置有用于固定移动座(4)的固定组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有警报功能的汽车轮毂,其特征在于,所述移动座(4)外壁上靠近气压传感器(42)的一端安装有无线信号发射器(43),所述无线信号发射器(43)与气压传感器(42)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有警报功能的汽车轮毂,其特征在于,所述移动座(4)外壁上设置有移动电源安装槽(44),所述移动电源安装槽(44)内部设置有用于对无线信号发射器(43)与气压传感器(42)供电的移动电源。
4.根据权利要求3所述的一种具有警报功能的汽车轮毂,其特征在于,所述移动电源安装槽(44)开口部位设置有密封盖板(45),所述密封盖板(45)通过螺丝安装在移动电源安装槽(44)内。
5.根据权利要求1所述的一种具有警报功能的汽车轮毂,其特征在于,所述安装座(2)靠近限位卡槽(22)的一端外壁上具有外螺纹(21)。
6.根据权利要求1所述的一种具有警报功能的汽车轮毂,其特征在于,所述固定组件(3)包括固定盖(31),所述固定盖(31)设置在安装座(2)的一端,所述固定盖(31)内部设置有垫片(32)。
7.根据权利要求6所述的一种具有警报功能的汽车轮毂,其特征在于,所述固定盖(31)内壁上设置有内螺纹(33),所述内螺纹(33)与外螺纹(21)配合连接。
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