CN219572793U - 一种重型卡车散热器快速连接结构 - Google Patents
一种重型卡车散热器快速连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种重型卡车散热器快速连接结构，包括两个相配合连接的散热器水室本体，其中一散热器水室本体上设置有快插管，另一散热器水室本体上设置有与快插管相配合的快插套，快插管上设置有快插管凹槽，快插套上设置有能够卡设在快插管凹槽内的定位卡簧。通过上述设计，当一散热器水室本体上的快插管插接入到另一散热器水室本体上的快插套，致使定位卡簧变形张开，快插管完全接入到快插套后，定位卡簧卡固在快插管的快插管凹槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热器水室技术领域，具体涉及一种重型卡车散热器快速连接结构。
背景技术
对于重型卡车所需散热器水室的尺寸较大，在实际生产中产品成型复杂，模具开发成本高。因此在生产中将大水室分解成几个小型水室，分别完成生产后，再进行装配，从而达到降低开发成本，提高成型质量的效果。但是现有的水室结构不能满足装配便捷，保证装配产品稳定性高的要求。
现有技术文献，公告号CN110410602A，公开了一种暖风散热器水管与管接头的快速连接结构，该结构虽然能够实现暖风散热器水管与管接头的快速连接方式，但是其技术方案还不够完善。
综上所述，设计和开发一种重型卡车散热器快速连接结构，提高效率和成型质量，成为行业的迫切需求。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种重型卡车散热器快速连接结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种重型卡车散热器快速连接结构，包括两个相配合连接的散热器水室本体，其中一散热器水室本体上设置有快插管，另一散热器水室本体上设置有与快插管相配合的快插套，快插管上设置有快插管凹槽，快插套上设置有能够卡设在快插管凹槽内的定位卡簧，定位卡簧包括扩展段，扩展段之间连接有卡固段Ⅰ，以及远离卡固段Ⅰ的端部连接有卡固段Ⅱ。
其中，所述散热器水室本体上还设置有连接柱，连接柱内部设有内螺纹孔。还包括连接板，连接板上设置有与连接柱相适配的开口，连接柱和连接板通过锁固件连接固定。
散热器水室本体上还设置有卡固连接体，卡固连接体设有能够供轴型零件设置在其中的半圆弧结构。
本重型卡车散热器快速连接结构，散热器水室本体与快插管为一体结构，所述散热器水室本体与快插套为一体结构。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提供了重型卡车散热器快速连接结构，包括两个相配合连接的散热器水室本体，其中一散热器水室本体上设置有快插管，另一散热器水室本体上设置有与快插管相配合的快插套，快插管上设置有快插管凹槽，快插套上设置有能够卡设在快插管凹槽内的定位卡簧。通过上述设计，当一散热器水室本体上的快插管插接入到另一散热器水室本体上的快插套，致使定位卡簧变形张开，快插管完全接入到快插套后，定位卡簧卡固在快插管的快插管凹槽。
本实用新型重新设计定位卡簧，定位卡簧包括扩展段，扩展段之间连接有卡固段Ⅰ，以及远离卡固段Ⅰ的端部连接有卡固段Ⅱ，通过将两个卡固段Ⅱ往外扩，致使定位卡簧变形张开，从而使脱离定位卡簧6快插管凹槽3，然后通过更换损坏的散热器水室本体以及定位卡簧，即可再次组合连接一起。通过设计扩展段，能够适应不同尺寸管套直径，提高应用范围。
本散热器水室本体上还设计有连接柱以及与连接柱配合连接的连接板，连接柱内部设有内螺纹孔，连接板上设置有与连接柱相适配的开口，连接柱和连接板通过锁固件连接固定。通过上述设计，利用连接柱以及与连接柱配合连接的连接板，能够更加巩固两个散热器水室本体之间连接牢固。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。
附图说明
图1所示为本实用新型重型卡车散热器快速连接结构示意图；
图2所示为本实用新型重型卡车散热器快速连接结构示意图；
图3所示为本实用新型定位卡簧6结构示意图；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅附图1至附图3，本实施例提供一种重型卡车散热器快速连接结构，包括两个相配合连接的散热器水室本体，其中一散热器水室本体1上设置有快插管2，另一散热器水室本体5上设置有与快插管2相配合的快插套4，快插管2上设置有快插管凹槽3，快插套4上设置有能够卡设在快插管凹槽3内的定位卡簧6。
通过上述设计，当一散热器水室本体1上的快插管2插接入到另一散热器水室本体1上的快插套4，致使定位卡簧6变形张开，快插管2完全接入到快插套4后，定位卡簧6卡固在快插管2的快插管凹槽3。
具体的，本实施例定位卡簧6为非圆环结构，包括扩展段60，扩展段60之间连接有卡固段Ⅰ61，以及远离卡固段Ⅰ61的端部连接有卡固段Ⅱ62，两个卡固段Ⅱ62之间非接触连接的。通过上述设计，当某个散热器水室本体1出现损坏需更换，可将连接一起的散热器水室本体1拆卸下来，通过将两个卡固段Ⅱ62往外扩，致使定位卡簧6变形张开，从而使脱离定位卡簧6快插管凹槽3，然后通过更换损坏的散热器水室本体1以及定位卡簧6，即可再次组合连接一起。
本实施例散热器水室本体1与快插管2为一体结构，散热器水室本体1与快插套4为一体结构。
本实施例散热器水室本体(1,5)上还设置有连接柱7以及与连接柱7配合连接的连接板8，连接柱7内部设有内螺纹孔，连接板8上设置有与连接柱7相适配的开口，连接柱7和连接板8通过锁固件连接固定。通过上述设计，利用连接柱7以及与连接柱7配合连接的连接板8，能够更加巩固两个散热器水室本体(1,5)之间连接牢固。
本实施例散热器水室本体(1,5)上还设置有卡固连接体9，卡固连接体9设有能够供轴型零件设置在其中的半圆弧结构10。通过上述设计，利用卡固连接体9能够快速将组合后的散热器快速定位装配到外部部件。
本实施例散热器水室本体上还设置有散热器主板11，散热器主板11与散热器水室本体连接。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种重型卡车散热器快速连接结构，其特征在于，包括两个相配合连接的散热器水室本体，其中一散热器水室本体上设置有快插管，另一散热器水室本体上设置有与快插管相配合的快插套，所述快插管上设置有快插管凹槽，所述快插套上设置有能够卡设在快插管凹槽内的定位卡簧；所述定位卡簧包括扩展段，所述扩展段之间连接有卡固段Ⅰ，以及远离卡固段Ⅰ的端部连接有卡固段Ⅱ；所述散热器水室本体上还设置有连接柱，所述连接柱内部设有内螺纹孔；所述重型卡车散热器快速连接结构还包括连接板，所述连接板上设置有与连接柱相适配的开口，所述连接柱和连接板通过锁固件连接固定。
2.根据权利要求1所述的重型卡车散热器快速连接结构，其特征在于，所述散热器水室本体上还设置有卡固连接体。
3.根据权利要求2所述的重型卡车散热器快速连接结构，其特征在于，所述卡固连接体设有能够供轴型零件设置在其中的半圆弧结构。
4.根据权利要求1所述的重型卡车散热器快速连接结构，其特征在于，所述散热器水室本体与快插管为一体结构。
5.根据权利要求1所述的重型卡车散热器快速连接结构，其特征在于，所述散热器水室本体与快插套为一体结构。
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2022
- 2022-12-01 CN CN202223223107.1U patent/CN219572793U/zh active Active
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