CN219570270U - 一种风电机组变桨轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种风电机组变桨轴承，包括内圈、外圈、滚珠；内圈和外圈之间具有轴承滚道，轴承滚道外侧设置有密封圈，滚珠安装在轴承滚道内；轴承滚道与滚珠的缝隙处设置有压力表；外圈一面固定安装有第一油泵、第二油泵、第一油瓶、第二油瓶、控制器，第一油泵与第一油瓶相接通，第二油泵与第二油瓶相接通；外圈内部贯穿设置有第一油管和第二油管，第一油管接通第一油泵并连接至轴承滚道与滚珠的缝隙处，第二油管接通第二油泵并连接至轴承滚道与滚珠的缝隙处；控制器通过驱动电路与压力表以及第一油泵、第二油泵电性连接。根据轴承滚道内的压力变化自动控制油脂的排出或者注入，延长变桨轴承的使用寿命，降低人工维护成本。

Description

一种风电机组变桨轴承

技术领域

本实用新型涉及风力发电设备技术领域，具体而言，涉及一种风电机组变桨轴承。

背景技术

随着新能源发电大规模的投入，风力发电越来越受到青睐，但是对于风电机组来说，经济环保才是最基本的。但是市面部分机组的变桨轴承一是因为在前期运输途中未做好防雨淋防护，且未能使轴承水平放置，加上运输过程由于道路崎岖而引起轴承内部微动、碰撞磨损，或因轴承滚道表面淬火工艺不良导致轴承密封不严及设计缺陷，用于轴承润滑的油脂无法正常被收集到集油瓶当中，废油脂会从轴承内外齿圈中间缝隙中甩漏出来，导致轮毂内壁周围沾满废旧油脂，影响机舱卫生，严重者会产生环保风险隐患，不符合环保绿色的发展理念。

因此，针对风电机组开展变桨轴承渗油的技术改造工作有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风电机组变桨轴承，用以解决目前变桨轴承无法正常收集废油脂、油脂从缝隙中渗漏出来，影响机组环保的问题。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种风电机组变桨轴承，包括内圈、外圈、滚珠；内圈和外圈之间具有轴承滚道，轴承滚道外侧设置有密封圈，滚珠安装在轴承滚道内；轴承滚道与滚珠的缝隙处设置有压力表；外圈一面固定安装有第一油泵、第二油泵、第一油瓶、第二油瓶、控制器，第一油泵与第一油瓶相接通，第二油泵与第二油瓶相接通；外圈内部贯穿设置有第一油管和第二油管，第一油管接通第一油泵并连接至轴承滚道与滚珠的缝隙处，第二油管接通第二油泵并连接至轴承滚道与滚珠的缝隙处；控制器通过驱动电路与压力表以及第一油泵、第二油泵电性连接。

优选的，所述轴承滚道与滚珠的缝隙处还设置有第一油口、第二油口，所述第一油口连接所述第一油管，所述第二油口连接所述第二油管。

优选的，所述压力表为薄膜压力传感器。

优选的，所述控制器为MCS-51单片机或STM32单片机。

优选的，所述外圈、内圈设置有螺栓口。

优选的，所述第一油泵、第二油泵环绕外圈设置有一个或多个，且每个第一油泵、第二油泵均分别与第一油瓶、第二油瓶相接通。

优选的所述密封圈为单唇密封圈或双唇密封圈，所述密封圈设置有抗腐蚀薄膜。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：通过压力表测量轴承滚道内的压力，自动实现对轴承内油脂的排出和注入，当检测到轴承滚道内的压力大于密封圈的耐受力时，油脂有外溢的风险，第一油泵启动，将多余的油脂排出到第一油瓶中，当检测到轴承滚道内的压力小于密封圈的耐受力时，密封圈可能产生缝隙造成油脂外溢，第二油泵启动，将第二油瓶中的油脂注入轴承滚道内，保证轴承滚道内的压力平衡，无需人工排出或注入油脂，降低了变桨轴承的人工维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的一种风电机组变桨轴承的左视剖面图；

图2为本实用新型实施例1提供的一种风电机组变桨轴承的正视图；

图3为本实用新型实施例1提供的一种风电机组变桨轴承局部A放大图；

图标：1、内圈；2、密封圈；3、螺栓口；4、外圈；5、第一油口；6、第一油管；7、第二油管；8、第二油口；9、压力表；10、滚珠；11、轴承滚道；12、第一油泵；13、第二油泵；14、第一油瓶；15、第二油瓶。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

请参照图1-图3，本实用新型提供以下技术方案：一种风电机组变桨轴承，适用于风力发电技术领域防止风电机组变桨轴承渗油。

具体地，如图1-图3所示，本实用新型为一种风电机组变桨轴承，包括内圈1、外圈4、滚珠10；内圈1和外圈4之间具有轴承滚道11，轴承滚道11外侧设置有密封圈2，滚珠10安装在轴承滚道11内；轴承滚道11与滚珠10的缝隙处设置有压力表9；外圈4一面固定安装有第一油泵12、第二油泵13、第一油瓶14、第二油瓶15、控制器(未示出)，第一油泵12与第一油瓶14相接通，第二油泵13与第二油瓶15相接通。外圈4内部贯穿设置有第一油管6和第二油管7，第一油管6接通第一油泵12并连接至轴承滚道11缝隙处，第二油管7接通第二油泵13并连接至轴承滚道11缝隙处；控制器(未示出)通过驱动电路(未示出)与压力表9以及第一油泵12、第二油泵13电性连接。

参照图2所示，所述轴承滚道11与滚珠10的缝隙处还设置有第一油口5、第二油口8，所述第一油口5连接所述第一油管6，所述第二油口8连接所述第二油管7，便于轴承滚道11内油脂的排出或注入；

进一步的，所述压力表9为薄膜压力传感器，具有体积小重量轻的特点，便于安装在轴承滚道11与滚珠10的缝隙处。

进一步的，所述控制器为MCS-51单片机或STM32单片机，能够根据压轴承滚道11内的压力监测情况，控制第一油泵12、第二油泵13工作。

进一步的，所述外圈4、内圈1设置有螺栓口，便于变桨轴承的安装与固定。

进一步的，所述第一油泵12、第二油泵13环绕外圈设置有一个或多个，且每个第一油泵12、第二油泵13均分别与第一油瓶14、第二油瓶15相接通，便于根据轴承滚道内不同区域的压力变化，启动不同位置的第一油泵12、第二油泵13工作，便于控制轴承滚道内的压力。

优选的，所述第一油瓶14用来盛放从轴承滚道11内排出的废油脂；

优选的，所述第二油瓶15用来盛放注入轴承滚道11内的备用油脂。

进一步的，所述密封圈2为单唇密封圈或双唇密封圈，用以隔绝轴承滚道11外部的空气和粉尘。

进一步的，所述密封圈2设置有抗腐蚀薄膜，能够防止轴承滚道内的油脂被腐蚀，具有较好的保护作用。

本实用新型通过压力表9测量轴承滚道11内的压力，当压力大于密封圈2的耐受力时，密封圈可能被挤出轴承滚道形成缝隙，造成油脂外溢渗出，此时通过控制器控制第一油泵12吸出轴承滚道11内的多余废油脂到第一油瓶14中，降低压力；当压力小于于密封圈2的耐受力时，密封圈2可能被吸入轴承滚道形成缝隙，造成油脂外溢渗出，此时通过第二油泵13将第二油瓶15中的备用油脂注入轴承滚道11内，提高轴承滚道内压力，。

通过上述技术方案保证了轴承滚道11内的压力平衡，避免密封圈2被吸入或者挤出轴承滚道11产生缝隙，造成油脂外溢渗出，全程无需人工参与，降低了变桨轴承的人工维护成本。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种风电机组变桨轴承，其特征在于：包括内圈、外圈、滚珠；

所述内圈和外圈之间具有轴承滚道，所述轴承滚道外侧设置有密封圈，所述滚珠安装在轴承滚道内；

所述轴承滚道与滚珠的缝隙处设置有压力表；

所述外圈一面固定安装有第一油泵、第二油泵、第一油瓶、第二油瓶、控制器，所述第一油泵与所述第一油瓶相接通，所述第二油泵与所述第二油瓶相接通；

所述控制器通过驱动电路与压力表以及第一油泵、第二油泵电性连接；

所述外圈内部贯穿设置有第一油管和第二油管，所述第一油管接通第一油泵并连接至轴承滚道与滚珠的缝隙处，所述第二油管接通第二油泵并连接至轴承滚道与滚珠的缝隙处。

2.如权利要求1所述的风电机组变桨轴承，其特征在于：所述轴承滚道与滚珠的缝隙处还设置有第一油口、第二油口，所述第一油口连接所述第一油管，所述第二油口连接所述第二油管。

3.如权利要求1所述的风电机组变桨轴承，其特征在于：所述压力表为薄膜压力传感器。

4.如权利要求1所述的风电机组变桨轴承，其特征在于：所述控制器为MCS-51单片机或STM32单片机。

5.如权利要求1所述的风电机组变桨轴承，其特征在于：所述外圈、内圈设置有螺栓口。

6.如权利要求1所述的风电机组变桨轴承，其特征在于：所述第一油泵、第二油泵环绕外圈设置有一个或多个，且每个第一油泵、第二油泵均分别与第一油瓶、第二油瓶相接通。

7.如权利要求1所述的风电机组变桨轴承，其特征在于：所述密封圈表面设有抗腐蚀薄膜，且所述密封圈为单唇密封圈或双唇密封圈。