CN219568599U - 一种桥梁检测维护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁检测维护技术领域，且公开了一种桥梁检测维护装置，解决了通过控制液压缸的液压杆升降能够带动万向轮升降，可起到固定和移动检测设备的作用，但是仅通过液压缸对支撑板和承接板之间支撑，会降低承接板稳定性的技术问题；包括托板和升降板，托板的顶端固定设有检测设备，托板顶端的两侧分别固定设有第一挡板和第二挡板，第二挡板的一侧固定设有两个扶手，托板底端的四个边角均固定设有支撑柱；本实用新型通过控制液压缸的液压杆下降，升降板能够带动四个万向轮下降，四个万向轮底端的高度低于四个支撑板的高度时，能够支撑升降板，便于移动检测设备，四个支撑柱能够分别对四个滑套导向。

Description

一种桥梁检测维护装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测维护技术领域，尤其涉及一种桥梁检测维护装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，为了保证桥梁的使用安全，经常需要通过检测设备对其进行检测维护；

根据中国专利授权公告号CN212561160U提供的“一种桥梁检测维护装置”，通过控制液压缸的液压杆升降能够带动万向轮升降，可起到固定和移动检测设备的作用，但是仅通过液压缸对支撑板和承接板之间支撑，支撑面积较小，会降低承接板的稳定性，容易导致支撑板及检测设备倾倒，且通过设置减震盒对检测设备减震，但是减震盒内部结构复杂，比较占用空间，一旦损坏不便于维修。

实用新型内容

本实用新型提供一种桥梁检测维护装置，解决了通过控制液压缸的液压杆升降能够带动万向轮升降，可起到固定和移动检测设备的作用，但是仅通过液压缸对支撑板和承接板之间支撑，会降低承接板稳定性的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种桥梁检测维护装置，包括托板和升降板，所述托板的顶端固定设有检测设备，所述托板顶端的两侧分别固定设有第一挡板和第二挡板，所述第二挡板的一侧固定设有两个扶手，所述托板底端的四个边角均固定设有支撑柱，四个所述支撑柱的底端均固定设有支撑板，四个所述支撑板的底端均设有橡胶垫，四个所述支撑柱的表面均滑动连接有滑套，四个所述滑套的顶端和底端均固定设有波纹软管，八个所述波纹软管分别套设于四个支撑柱的表面，所述托板底端的中部固定设有液压缸，所述液压缸的液压杆与升降板顶端的中部固定连接，所述升降板的四个边角分别与四个滑套固定连接，所述升降板底端的四个边角均固定设有槽钢，四个所述槽钢的底端均固定设有阻尼避震器，四个所述阻尼避震器的底端均固定连接有矩形框，四个所述矩形框的底端均固定连接有安装板，四个所述安装板顶端的中部均固定设有卡块，四个所述卡块分别与四个矩形框的底端卡合连接，四个所述安装板的底端均固定设有万向轮，四个所述万向轮的一侧均设有轮刹。

优选的，四个所述支撑柱的顶部均固定设有第一挡圈，其中四个所述波纹软管的顶端分别与四个第一挡圈的底端固定连接，四个所述支撑柱的底部均固定深有第二挡圈，另外四个所述波纹软管的底端分别与四个第二挡圈的顶端固定连接。

优选的，两个所述扶手通过拉杆固定连接，两个所述扶手的顶部均固定设有横杆，两个所述横杆的一端均与第二挡板一侧的顶部固定连接。

优选的，两个所述扶手的一端均套设有防滑筒，两个所述防滑筒均采用橡胶材质制成。

优选的，四个所述阻尼避震器的顶端和底端均固定设有螺杆，四个所述阻尼避震器的顶端和底端均通过螺杆分别与四个槽钢的底端和四个矩形框的顶端固定连接，八个所述螺杆均螺纹连接有螺母。

优选的，四个所述安装板顶端的两侧均固定设有定位板，八个所述定位板的一侧均通过螺栓分别与四个矩形框的两侧固定连接。

与相关技术相比较，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供桥梁检测维护装置，通过控制液压缸的液压杆下降，液压缸能够带动升降板下降，升降板能够带动四个万向轮下降，四个万向轮底端的高度低于四个支撑板的高度时，能够支撑升降板，便于移动检测设备，在此过程中，四个支撑柱能够分别对四个滑套导向，可保证四个滑套的位置精度，四个滑套能够分别支撑升降板的四个边角，增加了升降板的支点及支撑面，升降板不易倾斜，提高了升降板的稳定性，托板及检测设备不易倾倒，通过波纹软管能够对支撑柱的第一挡圈与第二挡圈之间提供防护，可保持第一挡圈与第二挡圈之间的清洁，滑套与支撑柱的接触部分不易污染，能够保持滑套的正常升降；

通过将卡块卡在矩形框的底端，提高了安装板与矩形框之间的稳固性，通过将四个阻尼避震器分别固定安装在四个矩形框和四个槽钢之间，四个阻尼避震器能够对升降板底端的四个边角提供均匀支撑，整体性好，移动检测设备时，四个阻尼避震器能够吸收动能、对升降板提供缓冲减震，可提高托板及检测设备的稳定性，结构简单，不占用空间，一旦损坏便于维修，通过螺杆和螺母便于安拆阻尼避震器，通过定位板及螺栓便于安拆万向轮。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型槽钢的结构示意图；

图3为本实用新型槽钢的剖面结构示意图；

图4为本实用新型支撑柱的剖面结构示意图。

图中标号：1、托板；2、检测设备；3、第一挡板；4、第二挡板；5、扶手；6、横杆；7、防滑筒；8、拉杆；9、支撑柱；10、滑套；11、波纹软管；12、第一挡圈；13、第二挡圈；14、支撑板；15、橡胶垫；16、液压缸；17、升降板；18、槽钢；19、阻尼避震器；20、矩形框；21、螺杆；22、螺母；23、安装板；24、卡块；25、定位板；26、螺栓；27、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-4，一种桥梁检测维护装置，包括托板1和升降板17，托板1的顶端固定设有检测设备2，托板1顶端的两侧分别固定设有第一挡板3和第二挡板4，第二挡板4的一侧固定设有两个扶手5，托板1底端的四个边角均固定设有支撑柱9，四个支撑柱9的底端均固定设有支撑板14，四个支撑板14的底端均设有橡胶垫15，四个支撑柱9的表面均滑动连接有滑套10，四个滑套10的顶端和底端均固定设有波纹软管11，八个波纹软管11分别套设于四个支撑柱9的表面，托板1底端的中部固定设有液压缸16，液压缸16的液压杆与升降板17顶端的中部固定连接，升降板17的四个边角分别与四个滑套10固定连接，升降板17底端的四个边角均固定设有槽钢18，四个槽钢18的底端均固定设有阻尼避震器19，四个阻尼避震器19的底端均固定连接有矩形框20，四个矩形框20的底端均固定连接有安装板23，四个安装板23顶端的中部均固定设有卡块24，四个卡块24分别与四个矩形框20的底端卡合连接，四个安装板23的底端均固定设有万向轮27，四个万向轮27的一侧均设有轮刹，通过将四个阻尼避震器19分别固定安装在四个矩形框20和四个槽钢18之间，四个阻尼避震器19能够对升降板17底端的四个边角提供均匀支撑，移动检测设备2时，四个阻尼避震器19能够吸收动能、对升降板17提供缓冲减震。

参阅图4，四个支撑柱9的顶部均固定设有第一挡圈12，其中四个波纹软管11的顶端分别与四个第一挡圈12的底端固定连接，四个支撑柱9的底部均固定深有第二挡圈13，另外四个波纹软管11的底端分别与四个第二挡圈13的顶端固定连接，通过第一挡圈12和第二挡圈13能够对波纹软管11的一端限位，可保证波纹软管11一端的稳定性。

参阅图1，两个扶手5通过拉杆8固定连接，两个扶手5的顶部均固定设有横杆6，两个横杆6的一端均与第二挡板4一侧的顶部固定连接，通过横杆6和拉杆8能够对两个扶手5加固，提高了两个扶手5的牢固性。

参阅图1，两个扶手5的一端均套设有防滑筒7，两个防滑筒7均采用橡胶材质制成，通过握住防滑筒7，能够提高扶手5的防滑能力。

参阅图2和图3，四个阻尼避震器19的顶端和底端均固定设有螺杆21，四个阻尼避震器19的顶端和底端均通过螺杆21分别与四个槽钢18的底端和四个矩形框20的顶端固定连接，八个螺杆21均螺纹连接有螺母22，通过螺杆21和螺母22便于安拆阻尼避震器19。

参阅图2和图3，四个安装板23顶端的两侧均固定设有定位板25，八个定位板25的一侧均通过螺栓26分别与四个矩形框20的两侧固定连接，通过定位板25及螺栓26便于安拆万向轮27。

综上，本实用新型中，检测人员通过检测设备2进行桥梁的检测维护时，四个支撑柱9能够支撑托板1，四个橡胶垫15能够提高支撑柱9及托板1的稳定性，需要移动检测设备2时，工作人员控制液压缸16的液压杆下降，液压缸16带动升降板17下降，升降板17带动四个万向轮27下降，四个万向轮27底端的高度低于四个支撑板14的高度时，能够支撑升降板17，工作人员推动扶手5，即可移动检测设备2，在此过程中，四个支撑柱9能够分别对四个滑套10导向，四个滑套10能够分别支撑升降板17的四个边角，升降板17不易倾斜，可提高升降板17的稳定性，托板1及检测设备2不易倾倒，通过波纹软管11能够对支撑柱9的第一挡圈12与第二挡圈13之间提供防护，可保持第一挡圈12与第二挡圈13之间的清洁，滑套10与支撑柱9的接触部分不易污染，能够保持滑套10的正常升降，采用四个阻尼避震器19能够对升降板17底端的四个边角提供均匀支撑，移动检测设备2时，四个阻尼避震器19能够吸收动能、对升降板17提供缓冲减震，可提高托板1及检测设备2的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁检测维护装置，包括托板(1)和升降板(17)，其特征在于：所述托板(1)的顶端固定设有检测设备(2)，所述托板(1)顶端的两侧分别固定设有第一挡板(3)和第二挡板(4)，所述第二挡板(4)的一侧固定设有两个扶手(5)，所述托板(1)底端的四个边角均固定设有支撑柱(9)，四个所述支撑柱(9)的底端均固定设有支撑板(14)，四个所述支撑板(14)的底端均设有橡胶垫(15)，四个所述支撑柱(9)的表面均滑动连接有滑套(10)，四个所述滑套(10)的顶端和底端均固定设有波纹软管(11)，八个所述波纹软管(11)分别套设于四个支撑柱(9)的表面，所述托板(1)底端的中部固定设有液压缸(16)，所述液压缸(16)的液压杆与升降板(17)顶端的中部固定连接，所述升降板(17)的四个边角分别与四个滑套(10)固定连接，所述升降板(17)底端的四个边角均固定设有槽钢(18)，四个所述槽钢(18)的底端均固定设有阻尼避震器(19)，四个所述阻尼避震器(19)的底端均固定连接有矩形框(20)，四个所述矩形框(20)的底端均固定连接有安装板(23)，四个所述安装板(23)顶端的中部均固定设有卡块(24)，四个所述卡块(24)分别与四个矩形框(20)的底端卡合连接，四个所述安装板(23)的底端均固定设有万向轮(27)，四个所述万向轮(27)的一侧均设有轮刹。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于，四个所述支撑柱(9)的顶部均固定设有第一挡圈(12)，其中四个所述波纹软管(11)的顶端分别与四个第一挡圈(12)的底端固定连接，四个所述支撑柱(9)的底部均固定深有第二挡圈(13)，另外四个所述波纹软管(11)的底端分别与四个第二挡圈(13)的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于，两个所述扶手(5)通过拉杆(8)固定连接，两个所述扶手(5)的顶部均固定设有横杆(6)，两个所述横杆(6)的一端均与第二挡板(4)一侧的顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于，两个所述扶手(5)的一端均套设有防滑筒(7)，两个所述防滑筒(7)均采用橡胶材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于，四个所述阻尼避震器(19)的顶端和底端均固定设有螺杆(21)，四个所述阻尼避震器(19)的顶端和底端均通过螺杆(21)分别与四个槽钢(18)的底端和四个矩形框(20)的顶端固定连接，八个所述螺杆(21)均螺纹连接有螺母(22)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁检测维护装置，其特征在于，四个所述安装板(23)顶端的两侧均固定设有定位板(25)，八个所述定位板(25)的一侧均通过螺栓(26)分别与四个矩形框(20)的两侧固定连接。