CN219564711U - 一种空调总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种空调总成，该空调总成包括壳体、设置在壳体内的多个风门板、以及设置在壳体外与风门板连接的摇臂机构，风门板两端向外延伸有转轴，壳体包括左壳体部和右壳体部，左壳体部与右壳体部围合形成一个用于容置风门板的容置空间，左壳体部和右壳体部的端面上设有与转轴适配的转轴孔，转轴顶部开设有凹槽，摇臂机构一侧向外延伸有与凹槽适配的连接凸台，以使摇臂机构通过连接凸台与凹槽配合带动风门板转动，靠近摇臂机构一侧的转轴侧面开设有卡口，连接凸台上设有与卡口适配的弹性卡块。本实用新型中的空调总成，解决了现有技术中的空调总成在装配风门板时，需要多个工作人员进行装配，使得空调总成装配效率低的问题。

Description

一种空调总成

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种空调总成。

背景技术

在全球汽车迅猛发展的态势下，汽车乘坐舒适性的要求被日益重视起来。以前全自动空调系统一般应用于中、高档轿车。但是，随着电子和控制技术的发展，全自动空调系统越来越广泛地在经济性轿车上使用，这也是现代汽车发展的必然趋势。

汽车暖通空调，可以满足汽车使用者对舒适性的需求。可以根据使用者的需求，为其提供冷风或热风；根据使用者得需求，控制空调出风的方向。让风吹向前挡风玻璃、吹向脚步、吹向脸部。而要改变空调出风方向，改变空调出风风温，暖通箱内的风门板就起到了关键的作用。暖通箱体中有着功能各不相同，又相互配合的风门结构，如冷暖风门、吹脸风门、吹脚风门、吹窗风门。

现有技术中，各个风门板的装配固定，通常由右风门板两端的转轴与空调壳体上的转轴孔配合实现的，空调壳体由两个部分组成，风门板通常一端先与一侧壳体固定，再将另一侧壳体靠近配合，实现装配的，但是由于风门板数量较多，且风门板侧面的转轴长度较短，使得装配风门板时会出现风门板的转轴从转轴孔掉出，或者另一侧转轴与转轴孔无法对齐导致装配失败的状况，为了解决这一问题，通常需要多个工作人员协同配合，多个工作人员手动固定风门板位置，一个工作人员移动一侧壳体实现装配，然而这种方式占用了大量人力，使得风门板的装配效率很低，进而使得空调总成装配效率低下。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种空调总成，旨在解决现有技术中的空调总成在装配风门板时，需要多个工作人员进行装配，使得空调总成装配效率低的问题。

本实用新型提出的空调总成，包括壳体、设置在所述壳体内的多个风门板、以及设置在所述壳体外与所述风门板连接的摇臂机构，所述风门板两端向外延伸有转轴，所述壳体包括左壳体部和右壳体部，所述左壳体部与所述右壳体部围合形成一个用于容置所述风门板的容置空间，所述左壳体部和所述右壳体部的端面上设有与所述转轴适配的转轴孔，所述转轴顶部开设有凹槽，所述摇臂机构一侧向外延伸有与所述凹槽适配的连接凸台，以使所述摇臂机构通过所述连接凸台与所述凹槽配合带动所述风门板转动，靠近所述摇臂机构一侧的所述转轴侧面开设有卡口，所述连接凸台上设有与所述卡口适配的弹性卡块。

上述空调总成，通过摇臂机构上的弹性卡块与风门板的转轴上的卡口配合，使得风门板在装配时风门板的转轴固定在左壳体部或右壳体部的转轴孔内，不会从转轴孔内掉出，进而使得风门板装配位置固定，从而使得两个壳体部靠近并合拢时，未装配的转轴与转轴孔是对准的，进而保证风门板装配准确，且由于无需人工固定风门板，故只需要一个工作人员即可完成这一装配步骤，大大提高了风门板的装配效率，进而提高了空调总成的装配效率。具体的在实际装配时，右壳体部竖直放置，风门板靠近摇臂机构一端的转轴置于右壳体部的转轴孔内，将摇臂机构的连接凸台伸入转轴的凹槽内，使得弹性卡块嵌入转轴的卡口内，进而使得风门板竖直固定在右壳体部上，重复上述步骤，直到所有风门板全部装配至右壳体部上，再移动左壳体部，使得左壳体部与右壳体部靠拢，风门板另一侧的转轴置于左壳体部上的转轴孔内，完成装配。因此，本实用新型解决了现有技术中的空调总成在装配风门板时，需要多个工作人员进行装配，使得空调总成装配效率低的问题。

另外，根据本实用新型提出的空调总成，还可以具有如下的附加技术特征：

优选地，所述凹槽与所述连接凸台的截面为正方形，所述卡口的朝向与所述连接凸台的侧壁垂直。

优选地，所述弹性卡块包括由所述连接凸台中部向外延伸的平板部，以及设置在所述平板部上的装配斜块部，所述装配斜块部的体积由远离所述连接凸台一侧至另一侧逐渐增大。

优选地，所述装配斜块部与所述平板部之间的夹角为10°到35°。

优选地，所述摇臂机构包括连接臂、设置在所述连接臂一侧的所述连接凸台、设置在所述连接臂另一侧的连接柱，所述连接柱用于与电机连接，所述连接凸台与所述连接柱对角设置。

优选地，所述左壳体部和所述右壳体部的端面上还设有两定位凸台，两所述定位凸台错位设置，以使所述风门板两侧搭设在所述定位凸台上。

优选地，所述连接凸台一侧壁上设有辅助装配块，所述凹槽上设有与所述辅助装配块适配的装配卡槽部。

优选地，所述转轴侧面向外延伸有环形翻边，所述环形翻边用于限制所述风门板轴向移动距离。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中提出的空调总成的部分结构示意图；

图2为图1的爆炸图；

图3本实用新型一实施例中提出的风门板的主视图；

图4为图3的右视图；

图5为本实用新型一实施例中提出的摇臂机构的结构示意图；

图6为本实用新型一实施例中提出的右壳体的结构示意图；

主要元件符号说明：

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图6，所示为本实用新型一实施例中的空调总成，包括壳体10、设置在壳体10内的多个风门板20、以及设置在壳体10外与风门板20连接的摇臂机构30，其中：

风门板20两端向外延伸有转轴21，壳体10包括左壳体部11和右壳体部12，左壳体部11与右壳体部12围合形成一个用于容置风门板20的容置空间，左壳体部11和右壳体部12的端面上设有与转轴21适配的转轴孔13，转轴21顶部开设有凹槽211，摇臂机构30一侧向外延伸有与凹槽211适配的连接凸台31，以使摇臂机构30通过连接凸台31与凹槽211配合带动风门板20转动，靠近摇臂机构30一侧的转轴21侧面开设有卡口212，连接凸台31上设有与卡口212适配的弹性卡块311。

可以理解的，通过摇臂机构30上的弹性卡块311与风门板20的转轴21上的卡口212配合，使得风门板20在装配时风门板20的转轴21固定在左壳体部11或右壳体部12的转轴孔13内，不会从转轴孔13内掉出，进而使得风门板20装配位置固定，从而使得两个壳体部靠近并合拢时，未装配的转轴21与转轴孔13是对准的，进而保证风门板20装配准确，且由于无需人工固定风门板20，故只需要一个工作人员即可完成这一装配步骤，大大提高了风门板20的装配效率，进而提高了空调总成的装配效率。具体的在实际装配时，右壳体部12竖直放置，风门板20靠近摇臂机构30一端的转轴21置于右壳体部12的转轴孔13内，将摇臂机构30的连接凸台31伸入转轴21的凹槽211内，使得弹性卡块311嵌入转轴21的卡口212内，进而使得风门板20竖直固定在右壳体部12上，重复上述步骤，直到所有风门板20全部装配至右壳体部12上，再移动左壳体部11，使得左壳体部11与右壳体部12靠拢，风门板20另一侧的转轴21置于左壳体部11上的转轴孔13内，完成装配。因此，本实用新型解决了现有技术中的空调总成在装配风门板20时，需要多个工作人员进行装配，使得空调总成装配效率低的问题。

需要说明的，在实际使用时，左壳体部11与右壳体部12上分别设有相互适配的凸台与凹槽，以使两者之间的合拢装配更加准确快捷，且合拢后，通过紧固件将俩个壳体部固定连接，具体连接结构为现有技术，故不做过多描述。

示例而非限定的，在一些可选的实施例中，凹槽211与连接凸台31的截面为正方形，卡口212的朝向与连接凸台31的侧壁垂直。摇臂机构30用于带动风门板20绕连接凸台31转动，所以将连接凸台31与凹槽211的截面设置为正方形，使得摇臂机构30转动时，通过连接凸台31与凹槽211的配合带动风门板20转动。此外凹槽211设置为正方形也起到导向作用，便于摇臂机构30与风门板20之间的装配。另外的，因为相对于加工两个同轴的各边对应平行的长方体，加工两个同轴但各边不对应平行的长方体的加工难度和成本。为了便于弹性卡块311的制造，将弹性卡块311的朝向设置成与连接凸台31的侧壁垂直，因此卡口的朝向也约连接凸台31的侧壁垂直。

具体的，弹性卡块311包括由连接凸台31中部向外延伸的平板部3111，以及设置在平板部3111上的装配斜块部3112，装配斜块部3112的体积由远离连接凸台31一侧至另一侧逐渐增大。由于弹性卡块311与卡口212适配，所以弹性卡块311伸入凹槽211时会与凹槽211侧壁干涉，因此设置平板部3111使得弹性卡块311伸入凹槽211时，平板部3111发生弯曲，使得弹性卡块311可以轻松伸入凹槽211内，当弹性卡块311伸入至预设位置时，装配斜块部3112与卡口212的侧壁抵靠，实现风门板20与摇臂机构30之间的卡接。

另外的，装配斜块部3112与平板部3111之间的夹角为10°到35°。装配斜块部3112与平板部3111之间的夹角如果小于10°那么，装配斜块部3112与卡口212侧壁抵靠的接触面积就会很小，影响风门板20与摇臂机构30之间的卡接强度。装配斜块部3112与平板部3111之间的夹角如果大于35°，那么，装配斜块部3112一侧的侧壁高度过大，使得弹性卡块311伸入凹槽211时，平板部3111需要弯折很大角度才能伸入，使得弹性卡块311伸入凹槽211时不便，且平板部3111弯折角度过大可能会发送过弹性形变，进而产生损坏。

具体的，摇臂机构30包括连接臂32、设置在连接臂32一侧的连接凸台31、设置在连接臂32另一侧的连接柱33，连接柱33用于与电机连接，连接凸台31与连接柱33对角设置。通过电机与连接柱33连接，使得连接柱33通过连接臂32带动连接柱33转动，连接凸台31与凹槽211配合带动风门板20转动。连接柱33与连接凸台31错位设置，使得连接柱33与连接凸台31之间距离足够大，进而增加转动力矩使得电机带动连接凸台31转动更加轻松。

更进一步的，左壳体部11和右壳体部12的端面上还设有两定位凸台14，两定位凸台14错位设置，以使风门板20两侧搭设在定位凸台14上。风门板20外侧通常设置有一圈橡胶，通过橡胶与壳体10侧壁的过盈配合实现密封作用，以防止空调内部热气与冷气交汇影响空调制冷或制热效果，定位凸台14与风门板20前后两端的橡胶过盈配合实现前后两端的密封，定位凸台14错位设置使得风门板20转动至此角度时，可以通过定位凸台14进行支撑限位，而无需电机持续工作使得风门板20保持角度不变。

另外的，连接凸台31一侧壁上设有辅助装配块312，凹槽211上设有与辅助装配块312适配的装配卡槽部2111。由于风门板20有多个且对应的功能各不相同，因此摇臂机构30也存在多个，且不同摇臂机构30内连接柱33与连接凸台31之间的位置关系也不相同，即连接柱33与弹性卡块311的位置关系不相同，为了防止摇臂机构30装配至错误位置影响装配效率，因此设置辅助装配块312与装配卡槽部2111配合，使得空调总成装配效率更高。

具体的，转轴21侧面向外延伸有环形翻边213，环形翻边213用于限制风门板20轴向移动距离。由于壳体10通常由塑料制成，而注塑成型的物体误差范围较大，因此风门板20与壳体10前后两端通常存在间隙，而定位凸台14与风门板20外侧橡胶的配合的挡住了间隙产生的缝隙，但风门板20与壳体10前后两端仍存在一定的间隙，如果风门板20贴靠壳体10前后两端中的一端，那另一端风门板20的外侧橡胶与定位凸台14则不会接触，进而使得缝隙出现，因此需设置环形翻边213用于限制风门板20的轴向运动。若增加风门板20外侧橡胶的尺寸也可以实现这一效果，但增加橡胶的成本远大于增加环形翻边213的成本。

综上所述，本实用新型上述实施例当中的空调总成，通过摇臂机构30上的弹性卡块311与风门板20的转轴21上的卡口212配合，使得风门板20在装配时风门板20的转轴21固定在左壳体部11或右壳体部12的转轴孔13内，不会从转轴孔13内掉出，进而使得风门板20装配位置固定，从而使得两个壳体部靠近并合拢时，未装配的转轴21与转轴孔13是对准的，进而保证风门板20装配准确，且由于无需人工固定风门板20，故只需要一个工作人员即可完成这一装配步骤，大大提高了风门板20的装配效率，进而提高了空调总成的装配效率。具体的在实际装配时，右壳体部12竖直放置，风门板20靠近摇臂机构30一端的转轴21置于右壳体部12的转轴孔13内，将摇臂机构30的连接凸台31伸入转轴21的凹槽211内，使得弹性卡块311嵌入转轴21的卡口212内，进而使得风门板20竖直固定在右壳体部12上，重复上述步骤，直到所有风门板20全部装配至右壳体部12上，再移动左壳体部11，使得左壳体部11与右壳体部12靠拢，风门板20另一侧的转轴21置于左壳体部11上的转轴孔13内，完成装配。因此，本实用新型解决了现有技术中的空调总成在装配风门板20时，需要多个工作人员进行装配，使得空调总成装配效率低的问题。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种空调总成，其特征在于，包括壳体、设置在所述壳体内的多个风门板、以及设置在所述壳体外与所述风门板连接的摇臂机构，所述风门板两端向外延伸有转轴，所述壳体包括左壳体部和右壳体部，所述左壳体部与所述右壳体部围合形成一个用于容置所述风门板的容置空间，所述左壳体部和所述右壳体部的端面上设有与所述转轴适配的转轴孔，所述转轴顶部开设有凹槽，所述摇臂机构一侧向外延伸有与所述凹槽适配的连接凸台，以使所述摇臂机构通过所述连接凸台与所述凹槽配合带动所述风门板转动，靠近所述摇臂机构一侧的所述转轴侧面开设有卡口，所述连接凸台上设有与所述卡口适配的弹性卡块。

2.根据权利要求1所述的空调总成，其特征在于，所述凹槽与所述连接凸台的截面为正方形，所述卡口的朝向与所述连接凸台的侧壁垂直。

3.根据权利要求2所述的空调总成，其特征在于，所述弹性卡块包括由所述连接凸台中部向外延伸的平板部，以及设置在所述平板部上的装配斜块部，所述装配斜块部的体积由远离所述连接凸台一侧至另一侧逐渐增大。

4.根据权利要求3所述的空调总成，其特征在于，所述装配斜块部与所述平板部之间的夹角为10°到35°。

5.根据权利要求1所述的空调总成，其特征在于，所述摇臂机构包括连接臂、设置在所述连接臂一侧的所述连接凸台、设置在所述连接臂另一侧的连接柱，所述连接柱用于与电机连接，所述连接凸台与所述连接柱对角设置。

6.根据权利要求1至5任一项所述的空调总成，其特征在于，所述左壳体部和所述右壳体部的端面上还设有两定位凸台，两所述定位凸台错位设置，以使所述风门板两侧搭设在所述定位凸台上。

7.根据权利要求6所述的空调总成，其特征在于，所述连接凸台一侧壁上设有辅助装配块，所述凹槽上设有与所述辅助装配块适配的装配卡槽部。

8.根据权利要求6所述的空调总成，其特征在于，所述转轴侧面向外延伸有环形翻边，所述环形翻边用于限制所述风门板轴向移动距离。