CN219551390U - 一种轴承内圈的检测装置 - Google Patents

Abstract

一种轴承内圈的检测装置，包括水平设置的送料带、夹持机构、内孔检测机构、分料机构，送料带将轴承内圈从左往右进行输送，夹持机构包括前后对称设置的夹具，两个夹具右端通过导向杆连接，夹具中部与定位杆铰接；内孔检测机构包括竖向设置的通止规，通止规中部连接旋转气缸，旋转气缸设于机架立板一侧并可沿着机架立板上下滑动。工作时，两个夹具将最右端的轴承内圈夹持定位后通过通止规对中心孔进行检测，随后通过下方的分料机构进行出料。该装置采用专用的夹具对轴承内圈定位后，通过通止规检测中心孔，简单的机械结构自动完成检测过程，操作方便，有效提高检测效率。

Description

一种轴承内圈的检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种轴承内圈的检测装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承由内圈、外圈、滚动体和保持器四组成，在轴承生产过程中，需通过检测装置对轴承内圈的中心孔进行检测。现有的轴承内圈内径检测装置，一般是将单个轴承内圈进行中心定位后进行检测，效率低下。

实用新型内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种轴承内圈的检测装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种轴承内圈的检测装置，包括水平设置的送料带、设于所述送料带右方的夹持机构、设于所述夹持机构上方的内孔检测机构、设于所述夹持机构下方的分料机构；

轴承内圈在所述送料带上沿水平方向均匀排列，所述送料带将所述轴承内圈从左往右进行输送；

所述夹持机构设于所述送料带右端出口处，所述夹持机构包括前后对称设置的夹具，两个所述夹具右端通过导向杆连接，所述夹具中部与定位杆铰接，两个所述夹具左端相向的侧壁中部凸起后形成嵌合块，所述嵌合块与所述轴承内圈外壁上的侧凹槽匹配，所述嵌合块沿长度方向呈S形；

所述内孔检测机构包括竖向设置的通止规，所述通止规中部连接旋转气缸，所述旋转气缸设于机架立板一侧并可沿着所述机架立板上下滑动，所述通止规下部靠近所述夹具一侧设有光电开关。

作为本实用新型进一步改进，所述旋转气缸安装于滑座一侧，所述滑座通过滑轨与所述机架立板滑动连接，所述滑座上部连接顶推气缸，所述顶推气缸安装于所述机架立板上。

作为本实用新型进一步改进，所述夹具右部开设有腰型槽，所述导向杆两端分别伸入所述腰型槽并可沿着所述腰型槽滑动，所述导向杆中部连接侧推气缸。

作为本实用新型进一步改进，所述夹具中部开设定位孔，所述定位杆上部穿过所述定位孔并通过螺母锁合限位，所述定位杆下部与底座固定。

作为本实用新型进一步改进，所述分料机构包括放置于滑座Ⅰ上的合格品料桶、废料桶，所述滑座Ⅰ通过滑轨Ⅰ与地面滑动连接，所述滑座Ⅰ端部连接侧推气缸Ⅰ，所述合格品料桶、所述废料桶沿所述滑轨Ⅰ的长度方向进行放置。

作为本实用新型进一步改进，所述送料带底部连接平送器，所述送料带前后两侧对应设有侧挡板，所述侧挡板之间的距离与所述轴承内圈的外径匹配。

本实用新型的有益效果为：

该装置采用专用的夹具对轴承内圈定位，两个夹具相对的一侧设置嵌合块与轴承内圈外圆周上的侧凹槽匹配，并且嵌合块沿长度方向呈S形，便于对轴承内圈进行导向，轴承内圈沿着嵌合块左端导入后在嵌合块中部夹持定位，随后通过通止规检测中心孔，并利用光电开关形成检测信号传递至分料机构，将不合格的轴承内圈进行区别出料，简单的机械结构自动完成检测过程和出料过程，可连续进行检测，操作方便，有效提高检测效率。

附图说明

图1为本实用新型一种轴承内圈的检测装置的主视图；

图2为本实用新型一种轴承内圈的检测装置的俯视图；

图3为分料机构6的侧视图；

图4为本实用新型一种轴承内圈的检测装置的工作示意图；

图5为夹持机构5的工作示意图；

图6为夹具51的主视图；

图7为夹具51的俯视图；

图8为轴承内圈2的剖视图。

图中：1、送料带；11、侧挡板；2、轴承内圈；21、侧凹槽；22、中心孔；3、平送器；4、内孔检测机构；41、通止规；42、旋转气缸；43、滑座；44、顶推气缸；45、滑轨；46、机架立板；47、光电开关；5、夹持机构；51、夹具；511、嵌合块；512、定位孔；513、腰型槽；52、定位杆；53、侧推气缸；531、导向杆；54、底座；6、分料机构；61、合格品料桶；62、废料桶；63、滑座Ⅰ；64、滑轨Ⅰ；65、侧推气缸Ⅰ。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型所述的一种轴承内圈的检测装置，包括水平设置的送料带1、设于送料带1右方的夹持机构5、设于夹持机构5上方的内孔检测机构4、设于夹持机构5下方的分料机构6；

轴承内圈2在送料带1上沿水平方向均匀排列，送料带1将轴承内圈2从左往右进行输送，送料带1底部连接平送器3，送料带1前后两侧对应设有侧挡板11，侧挡板11之间的距离与轴承内圈2的外径匹配；

夹持机构5设于送料带1右端出口处，夹持机构5包括前后对称设置的夹具51，两个夹具51右端通过导向杆531连接，夹具51右部开设有腰型槽513，导向杆531两端分别伸入腰型槽513并可沿着腰型槽513滑动，导向杆531中部连接侧推气缸53，夹具51中部与定位杆52铰接，夹具51中部开设定位孔512，定位杆52上部穿过定位孔512并通过螺母锁合限位，定位杆52下部与底座54固定，两个夹具51左端相向的侧壁中部凸起后形成嵌合块511，嵌合块511与轴承内圈2外壁上的侧凹槽21匹配，嵌合块511沿长度方向呈S形(参见图6，图7)；

内孔检测机构4包括竖向设置的通止规41，通止规41中部连接旋转气缸42，旋转气缸42设于机架立板46一侧并可沿着机架立板46上下滑动，通止规41下部靠近夹具51一侧设有光电开关47，旋转气缸42安装于滑座43一侧，滑座43通过滑轨45与机架立板46滑动连接，滑座43上部连接顶推气缸44，顶推气缸44安装于机架立板46上；

分料机构6包括放置于滑座Ⅰ63上的合格品料桶61、废料桶62，滑座Ⅰ63通过滑轨Ⅰ64与地面滑动连接，滑座Ⅰ63端部连接侧推气缸Ⅰ65，合格品料桶61、废料桶62沿滑轨Ⅰ64的长度方向进行放置(参见图3)。

该装置采用专用的夹具对轴承内圈定位，两个夹具相对的一侧设置嵌合块与轴承内圈外圆周上的侧凹槽匹配，并且嵌合块沿长度方向呈S形，便于对轴承内圈进行导向，轴承内圈沿着嵌合块左端导入后在嵌合块中部夹持定位，随后通过通止规检测中心孔，并利用光电开关形成检测信号传递至分料机构，将不合格的轴承内圈进行区别出料，简单的机械结构自动完成检测过程和出料过程，可连续进行检测，操作方便，有效提高检测效率。

具体使用时，为方便理解本实用新型，结合附图进行描述；

如图8所示的轴承内圈2中，轴承内圈2外圆周壁上内凹形成侧凹槽21，轴承内圈2中部是中心孔22。

工作时，轴承内圈沿着送料带从左向右移动，初始位置时，最右端的轴承内圈抵靠在夹具左端，嵌合块伸入轴承内圈外壁上的侧凹槽；随后夹持机构中的侧推气缸工作，缸杆伸出后其端部的导向杆沿夹具右部的腰型槽滑动，夹具沿中部的定位杆相应发生旋转，夹具左端张开，位于送料带最右端的轴承内圈沿着嵌合块的方向向右移动，相邻的一个轴承内圈提供了一个向右的推力，夹具左端张开至一定角度后重新夹紧，侧推气缸做回缩动作，最终夹具将轴承内圈夹紧定位，而下一个轴承内圈抵靠在夹具左端，此时轴承内圈的中心轴线与上方的通止规中心线重合，顶推气缸推动旋转气缸和通止规下移对轴承内圈的中心孔进行检测(参见图4)；

当通规检测时，通规头部进入到轴承内圈的内孔为合格，当止规检测时，止规头部不能进入轴承内圈的内孔为合格，通过光电开关检测通止规头部的行程，判断轴承内圈是否合格，合格轴承内圈直径掉到合格品料桶，当出现不合格品时，光电开关发出信号驱动侧推气缸Ⅰ，推动滑座Ⅰ沿滑轨Ⅰ一定行程，废料桶替代到合格品料桶处，不合格品掉到废料桶内。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轴承内圈的检测装置，其特征在于：包括水平设置的送料带(1)、设于所述送料带(1)右方的夹持机构(5)、设于所述夹持机构(5)上方的内孔检测机构(4)、设于所述夹持机构(5)下方的分料机构(6)；

轴承内圈(2)在所述送料带(1)上沿水平方向均匀排列，所述送料带(1)将所述轴承内圈(2)从左往右进行输送；

所述夹持机构(5)设于所述送料带(1)右端出口处，所述夹持机构(5)包括前后对称设置的夹具(51)，两个所述夹具(51)右端通过导向杆(531)连接，所述夹具(51)中部与定位杆(52)铰接，两个所述夹具(51)左端相向的侧壁中部凸起后形成嵌合块(511)，所述嵌合块(511)与所述轴承内圈(2)外壁上的侧凹槽(21)匹配，所述嵌合块(511)沿长度方向呈S形；

所述内孔检测机构(4)包括竖向设置的通止规(41)，所述通止规(41)中部连接旋转气缸(42)，所述旋转气缸(42)设于机架立板(46)一侧并可沿着所述机架立板(46)上下滑动，所述通止规(41)下部靠近所述夹具(51)一侧设有光电开关(47)。

2.根据权利要求1所述的一种轴承内圈的检测装置，其特征在于：所述旋转气缸(42)安装于滑座(43)一侧，所述滑座(43)通过滑轨(45)与所述机架立板(46)滑动连接，所述滑座(43)上部连接顶推气缸(44)，所述顶推气缸(44)安装于所述机架立板(46)上。

3.根据权利要求1所述的一种轴承内圈的检测装置，其特征在于：所述夹具(51)右部开设有腰型槽(513)，所述导向杆(531)两端分别伸入所述腰型槽(513)并可沿着所述腰型槽(513)滑动，所述导向杆(531)中部连接侧推气缸(53)。

4.根据权利要求1所述的一种轴承内圈的检测装置，其特征在于：所述夹具(51)中部开设定位孔(512)，所述定位杆(52)上部穿过所述定位孔(512)并通过螺母锁合限位，所述定位杆(52)下部与底座(54)固定。

5.根据权利要求1所述的一种轴承内圈的检测装置，其特征在于：所述分料机构(6)包括放置于滑座Ⅰ(63)上的合格品料桶(61)、废料桶(62)，所述滑座Ⅰ(63)通过滑轨Ⅰ(64)与地面滑动连接，所述滑座Ⅰ(63)端部连接侧推气缸Ⅰ(65)，所述合格品料桶(61)、所述废料桶(62)沿所述滑轨Ⅰ(64)的长度方向进行放置。

6.根据权利要求1所述的一种轴承内圈的检测装置，其特征在于：所述送料带(1)底部连接平送器(3)，所述送料带(1)前后两侧对应设有侧挡板(11)，所述侧挡板(11)之间的距离与所述轴承内圈(2)的外径匹配。