CN219549131U - 一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，包括气缸、安装于气缸上方的上法兰、安装于气缸下方的下法兰以及在气缸内旋转的曲轴；所述曲轴的长轴穿过并与所述上法兰转动连接，且在所述长轴上套设有上全浮动轴承，通过所述上全浮动轴承与所述上法兰转动连接；所述曲轴的短轴穿过并与所述下法兰转动连接，且在所述短轴上套设有下全浮动轴承，通过所述下全浮动轴承与所述下法兰转动连接。该带全浮动轴承的压缩机泵体结构在上下法兰中分别嵌套全浮动轴承，全浮动轴承的主要特点为精度高、转速高，但缺点是只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，刚好与旋转式压缩机的运动机理相符，从而减小曲轴在运转过程中的摩擦，达到降功增效的效果。

Description

一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构

技术领域

本实用新型涉及压缩机泵体结构技术领域，特别涉及一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构。

背景技术

目前传统的旋转式压缩机主要机构原理是电机转子带动曲轴活塞在上下法兰以及气缸形成的限位副中进行旋转运动。曲轴长短轴与上下法兰的内壁会形成滚动摩擦，由于曲轴长短轴与上下法兰的接触面积较大，为克服较大的摩擦力导致电机的输出功率增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，在上下法兰中分别嵌套全浮动轴承，减小曲轴在运转过程中的摩擦，从而达到降功增效的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，包括气缸、安装于所述气缸上方的上法兰、安装于所述气缸下方的下法兰以及在所述气缸内旋转的曲轴；

所述曲轴的长轴穿过并与所述上法兰转动连接，且在所述长轴上套设有上全浮动轴承，通过所述上全浮动轴承与所述上法兰转动连接；

所述曲轴的短轴穿过并与所述下法兰转动连接，且在所述短轴上套设有下全浮动轴承，通过所述下全浮动轴承与所述下法兰转动连接。

优选的，沿所述上法兰的中心从上至下开设有上轴承槽，用于安装所述上全浮动轴承。

优选的，所述上轴承槽的槽深与所述上全浮动轴承的高度相等，使得所述上全浮动轴承完全嵌入所述上轴承槽内。

优选的，所述长轴上套设有上限位环，且所述上限位环压合于所述上轴承槽上方，防止所述上全浮动轴承在所述上轴承槽内上下窜动。

优选的，所述上限位环中心贯穿开设有通孔，穿套于所述长轴上，侧壁开设有锁紧槽，贯穿所述锁紧槽的所述上限位环环壁上开设有螺纹孔，通过旋拧所述螺纹孔中的锁紧螺栓，缩小所述锁紧槽，使得所述上限位环锁紧固定于所述上轴承槽上方。

优选的，沿所述下法兰的中心从下至上开设有下轴承槽，用于安装所述下全浮动轴承。

优选的，所述下轴承槽的槽深与所述下全浮动轴承的高度相等，使得所述下全浮动轴承完全嵌入所述下轴承槽内。

优选的，所述短轴上套设有下限位环，且所述下限位环压合于所述下轴承槽下方，防止所述下全浮动轴承在所述下轴承槽内上下窜动。

优选的，所述长轴上开设有上导油孔，通过所述上导油孔导入润滑油，以供所述上全浮动轴承润滑。

优选的，所述短轴上开设有下导油孔，通过所述下导油孔导入润滑油，以供所述下全浮动轴承润滑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该带全浮动轴承的压缩机泵体结构在上下法兰中分别嵌套全浮动轴承，全浮动轴承的主要特点为精度高、转速高，但缺点是只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，刚好与旋转式压缩机的运动机理相符，从而减小曲轴在运转过程中的摩擦，达到降功增效的效果；

2.该带全浮动轴承的压缩机泵体结构的曲轴在运动过程中，其长短轴仅与全浮动轴承相接触，相较于现有的与上下法兰相接触比减少了曲轴运转时的接触面积，且相较于与上下法兰直接接触，与全浮动轴承接触其摩擦系数会变得更小，从而有助于降低电机的功耗，提高压缩机能效。

附图说明

图1是本实用新型提供的带全浮动轴承的压缩机泵体结构的整体剖视图；

图2是本实用新型提供的带全浮动轴承的压缩机泵体结构中限位环的结构示意图；

图3是本实用新型提供的带全浮动轴承的压缩机泵体结构中曲轴的结构示意图。

图中：1、气缸；2、上法兰；3、下法兰；4、曲轴；5、上全浮动轴承；6、下全浮动轴承；7、上限位环；8、下限位环；41、长轴；42、短轴；43、导油孔；44、下导油孔；71、通孔；72、锁紧槽；73、螺纹孔。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作出的进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

本实用新型提供了一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，请参阅图1，包括气缸1、安装于所述气缸1上方的上法兰2、安装于所述气缸1下方的下法兰3以及在所述气缸1内旋转的曲轴4。

其中，所述曲轴4的长轴41穿过并与所述上法兰2转动连接，且在所述长轴41上套设有上全浮动轴承5，通过所述上全浮动轴承5与所述上法兰2转动连接；所述曲轴4的短轴42穿过并与所述下法兰3转动连接，且在所述短轴42上套设有下全浮动轴承6，通过所述下全浮动轴承6与所述下法兰3转动连接。

具体的，沿所述上法兰2的中心从上至下开设有上轴承槽，用于安装所述上全浮动轴承5，所述上轴承槽的槽深与所述上全浮动轴承5的高度相等，使得所述上全浮动轴承5完全嵌入所述上轴承槽内；并且所述长轴41上还套设有上限位环7，且所述上限位环7压合于所述上轴承槽上方，防止所述上全浮动轴承5在所述上轴承槽内上下窜动。

进一步的，如图2所示，所述上限位环7中心贯穿开设有通孔71，穿套于所述长轴41上，侧壁开设有锁紧槽72，贯穿所述锁紧槽72的所述上限位环7环壁上开设有螺纹孔73，通过旋拧所述螺纹孔73中的锁紧螺栓，缩小所述锁紧槽72，使得所述上限位环7锁紧固定于所述上轴承槽上方，当所述上全浮动轴承5一端与上轴承槽底接触，另一端被上限位环7锁定，就能够避免所述上全浮动轴承5在所述上轴承槽内上下窜动。

具体的，沿所述下法兰3的中心从下至上开设有下轴承槽，用于安装所述下全浮动轴承6，所述下轴承槽的槽深与所述下全浮动轴承6的高度相等，使得所述下全浮动轴承6完全嵌入所述下轴承槽内；并且所述短轴42上套设有下限位环8，且所述下限位环8压合于所述下轴承槽下方，防止所述下全浮动轴承6在所述下轴承槽内上下窜动。在本实用新型中，所述下限位环8的结构与所述上限位环7的结构相同，作用是防止所述下全浮动轴承6在所述下轴承槽内上下窜动。

具体的，请参阅图3，所述长轴41上开设有上导油孔43，通过所述上导油孔43导入润滑油，以供所述上全浮动轴承5润滑。当所述曲轴4以及上全浮动轴承5安装到位后，所述上导油孔43位于所述上全浮动轴承5的中部，随着润滑油导入长轴41与上全浮动轴承5之间的间隙以及上全浮动轴承5与上法兰2之间的间隙，实现润滑的目的。

所述短轴42上开设有下导油孔44，通过所述下导油孔44导入润滑油，以供所述下全浮动轴承6润滑。当所述曲轴4以及下全浮动轴承6安装到位后，所述下导油孔44位于所述下全浮动轴承6的中部，随着润滑油导入短轴42与下全浮动轴承6之间的间隙以及下全浮动轴承6与下法兰3之间的间隙，实现润滑的目的。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (10)

1.一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，包括气缸（1）、安装于所述气缸（1）上方的上法兰（2）、安装于所述气缸（1）下方的下法兰（3）以及在所述气缸（1）内旋转的曲轴（4）；

所述曲轴（4）的长轴（41）穿过并与所述上法兰（2）转动连接，且在所述长轴（41）上套设有上全浮动轴承（5），通过所述上全浮动轴承（5）与所述上法兰（2）转动连接；

所述曲轴（4）的短轴（42）穿过并与所述下法兰（3）转动连接，且在所述短轴（42）上套设有下全浮动轴承（6），通过所述下全浮动轴承（6）与所述下法兰（3）转动连接。

2.如权利要求1所述的一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，沿所述上法兰（2）的中心从上至下开设有上轴承槽，用于安装所述上全浮动轴承（5）。

3.如权利要求2所述的一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，所述上轴承槽的槽深与所述上全浮动轴承（5）的高度相等，使得所述上全浮动轴承（5）完全嵌入所述上轴承槽内。

4.如权利要求3所述的一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，所述长轴（41）上套设有上限位环（7），且所述上限位环（7）压合于所述上轴承槽上方，防止所述上全浮动轴承（5）在所述上轴承槽内上下窜动。

5.如权利要求4所述的一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，所述上限位环（7）中心贯穿开设有通孔（71），穿套于所述长轴（41）上，侧壁开设有锁紧槽（72），贯穿所述锁紧槽（72）的所述上限位环（7）环壁上开设有螺纹孔（73），通过旋拧所述螺纹孔（73）中的锁紧螺栓，缩小所述锁紧槽（72），使得所述上限位环（7）锁紧固定于所述上轴承槽上方。

6.如权利要求1所述的一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，沿所述下法兰（3）的中心从下至上开设有下轴承槽，用于安装所述下全浮动轴承（6）。

7.如权利要求6所述的一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，所述下轴承槽的槽深与所述下全浮动轴承（6）的高度相等，使得所述下全浮动轴承（6）完全嵌入所述下轴承槽内。

8.如权利要求7所述的一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，所述短轴（42）上套设有下限位环（8），且所述下限位环（8）压合于所述下轴承槽下方，防止所述下全浮动轴承（6）在所述下轴承槽内上下窜动。

9.如权利要求1所述的一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，所述长轴（41）上开设有上导油孔（43），通过所述上导油孔（43）导入润滑油，以供所述上全浮动轴承（5）润滑。

10.如权利要求1所述的一种带全浮动轴承的压缩机泵体结构，其特征在于，所述短轴（42）上开设有下导油孔（44），通过所述下导油孔（44）导入润滑油，以供所述下全浮动轴承（6）润滑。