CN219544702U - 一种接插件固定支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种接插件固定支架，涉及汽车配件技术领域，为了解决现有车身支架过多，接插件固定点位置选取困难、布置空间不足、易出现异响的技术问题，包括支架主体，所述支架主体的中部设置有元件安装区域，该元件安装区域内设置有多个接口，该元件安装区域的周边设置有固定螺孔，所述支架主体的底板一端设置有螺接孔，另一端设置有销钉，所述支架主体的两侧设置有加强板，该加强板的底部与支架主体的底板连接。本实用新型将多种规格的接插件接口集成到一个固定支架上，方便接插件的安装，该接插件固定支架从侧面和底部均可牢固的固定，从接插件的安装到固定支架的安装都做到牢固可靠，可避免异响。

Description

一种接插件固定支架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的是涉及一种接插件固定支架。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具。而中国已经是世界上汽车保有量最大的国家，且每年仍在快速增加，汽车工业成为国家的支柱产业。在汽车的设计开发中，汽车用电器数量与比例在不断提高，汽车线束设计中接插件的数量也在逐渐增多，汽车接插件固定也成为汽车设计中非常重要的一个方面。

接插件的固定需要使用到固定支架，现在技术中，各个线束接插件分别安装，集成化较低，车身支架过多，固定支架在使用过程中插接件更换过程繁琐，从而造成使用不方便，接插件固定点位置选取困难、布置空间不足、易出现异响，增加车身重量等诸多问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有车身支架过多，接插件固定点位置选取困难、布置空间不足、易出现异响的技术问题，本实用新型提供一种接插件固定支架。

本实用新型采用的技术方案如下：一种接插件固定支架，包括支架主体，所述支架主体的中部设置有元件安装区域，该元件安装区域内设置有多个接口，该元件安装区域的周边设置有固定螺孔，所述支架主体的底板一端设置有螺接孔，另一端设置有销钉，所述支架主体的两侧设置有加强板，该加强板的底部与支架主体的底板连接。

所述接口包括第一元件插接口、第二元件插接口、电池负极接口、电池正极接口，所述第一元件插接口、第二元件插接口的两端分别设置有螺纹孔，方便元件的固定，其中，第一元件插接口可以安装通信元件，第二元件插接口可以安装MSD元件，所述电池负极接口、电池正极接口的周边均布有四个螺纹孔，可以安装电池，通过多个接口可以把通信、MSD、电源等元件集成在一个接插件固定支架上，优化了空间布置，缩短了线路的布置，有效地减小汽车运行时产生的影响。

所述元件安装区域是支架主体的下沉凹面，通过上沉凹面使接插件的接口凸出来，方便接口与相邻设备插头更好的连接。

所述支架主体为钣金件弯折而成的L型支架，L型支架可从底部和侧面固定接插件固定支架，使连接的面更多，安装更加灵活。

所述加强板上窄下宽，该加强板的底部与支架主体的底部平齐连接；加强板上窄，不会影响接插件的安装，加强板下宽，使底部连接的更加稳定，支架主体不易变形、摇晃。

所述固定螺孔上安装有盲孔拉铆螺柱和盲孔压铆螺母，通过盲孔拉铆螺柱和盲孔压铆螺母将接插件固定支架安装在相邻的线路连接设备上。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将多种规格的接插件接口集成到一个固定支架上，方便接插件的安装，每个接插件的两端或四周设置有螺纹孔，使接插件固定效果可靠，通用性好，由于该接插件固定支架上设有螺接孔、销钉和多个固定螺孔，可使得该接插件固定支架从侧面和底部均可牢固的固定，从接插件的安装到固定支架的安装都做到牢固可靠，可避免异响。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型主视结构示意图；

图3是本实用新型俯视结构示意图；

图4是本实用新型A-A剖面结构示意图

图中标记为：1-支架主体，2-元件安装区域，3-加强板，4-第一元件插接口，5-固定螺孔，6-第二元件插接口，7-电池负极接口，8-电池正极接口，9-螺接孔，10-销钉，51-盲孔拉铆螺柱，52-盲孔压铆螺母。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和出示的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-4所示，本实施例提供一种接插件固定支架，包括支架主体1，所述支架主体1的中部设置有元件安装区域2，该元件安装区域2内设置有多个接口，该元件安装区域2的周边设置有固定螺孔5，所述支架主体1的底板一端设置有螺接孔9，另一端设置有销钉10，所述支架主体1的两侧设置有加强板3，该加强板3的底部与支架主体1的底板连接。

本实用新型的工作原理为：本实用新型由于接插件固定支架的元件安装区域2设置多组安装接插件的接口，因此可对多个接插件进行固定，大大减少了固定接插件时所需的固定支架的数量，能够对有限的空间进行充分利用，克服现有技术中由于电器类的接插件数量较多，而发动机舱内未预留出足够空间的问题，另外由于接插件固定支架的强度大，具有良好的可靠性，很好的起到了固定发动机线束和发动机舱线束对接接插件的作用，并提高了整车性能。

实施例2

在实施例1的基础上，所述接口包括第一元件插接口4、第二元件插接口6、电池负极接口7、电池正极接口8，所述第一元件插接口4、第二元件插接口6的两端分别设置有螺纹孔，方便元件的固定，其中，第一元件插接口4可以安装通信元件，第二元件插接口6可以安装MSD元件，所述电池负极接口7、电池正极接口8的周边均布有四个螺纹孔，可以安装电池，通过多个接口可以把通信、MSD、电源等元件集成在一个接插件固定支架上，优化了空间布置，缩短了线路的布置，有效地减小汽车运行时产生的影响。

实施例3

在实施例1的基础上，所述元件安装区域2是支架主体1的下沉凹面，通过上沉凹面使接插件的接口凸出来，方便接口与相邻设备插头更好的连接。

实施例4

在实施例1的基础上，所述支架主体1为钣金件弯折而成的L型支架，L型支架可从底部和侧面固定接插件固定支架，使连接的面更多，安装更加灵活。

实施例5

在实施例1的基础上，所述加强板3上窄下宽，该加强板3的底部与支架主体1的底部平齐连接；加强板3上窄，不会影响接插件的安装，加强板3下宽，使底部连接的更加稳定，支架主体1不易变形、摇晃。

实施例6

在实施例1的基础上，所述固定螺孔5上安装有盲孔拉铆螺柱51和盲孔压铆螺母52，通过盲孔拉铆螺柱51和盲孔压铆螺母52将接插件固定支架安装在相邻的线路连接设备上。

Claims (6)

1.一种接插件固定支架，包括支架主体(1)，其特征在于，所述支架主体(1)的中部设置有元件安装区域(2)，该元件安装区域(2)内设置有多个接口，该元件安装区域(2)的周边设置有固定螺孔(5)，所述支架主体(1)的底板一端设置有螺接孔(9)，另一端设置有销钉(10)，所述支架主体(1)的两侧设置有加强板(3)，该加强板(3)的底部与支架主体(1)的底板连接。

2.根据权利要求1所述的一种接插件固定支架，其特征在于，所述接口包括第一元件插接口(4)、第二元件插接口(6)、电池负极接口(7)、电池正极接口(8)，所述第一元件插接口(4)、第二元件插接口(6)的两端分别设置有螺纹孔，所述电池负极接口(7)、电池正极接口(8)的周边均布有四个螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种接插件固定支架，其特征在于，所述元件安装区域(2)是支架主体(1)的下沉凹面。

4.根据权利要求1所述的一种接插件固定支架，其特征在于，所述支架主体(1)为钣金件弯折而成的L型支架。

5.根据权利要求1所述的一种接插件固定支架，其特征在于，所述加强板(3)上窄下宽，该加强板(3)的底部与支架主体(1)的底部平齐连接。

6.根据权利要求1所述的一种接插件固定支架，其特征在于，所述固定螺孔(5)上安装有盲孔拉铆螺柱(51)和盲孔压铆螺母(52)。