CN219542407U - 一种高效的汽车制作卡轴夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效的汽车制作卡轴夹具，涉及汽车轴承夹具领域，包括夹具本体，夹具本体包括安装台和夹具架，夹具架位于安装台的上方；夹具架包括左右分布的左架和右架，左架和右架均包括滑套座和与滑套座上端内部滑动连接的支撑滑座，两个支撑滑座的上端均固定连接有安装座，两个安装座相对的一侧均设置有旋转圆盘，两个安装座的内部均活动连接有与旋转圆盘一侧固定连接的旋转台，位于右侧旋转圆盘的另一侧通过螺栓固定连接有卡盘，位于左侧旋转圆盘的另一侧固定连接有两个支撑座，通过调整卡轴的位置，便于操作夹持，避免因卡轴加工后温度较高，工作人员直接触碰也存在烫伤的安全隐患，夹具便于装卸卡轴，增强了夹具的实用性。

Description

一种高效的汽车制作卡轴夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车卡轴夹具领域，具体为一种高效的汽车制作卡轴夹具。

背景技术

卡轴是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。

卡轴的内外圈在加工过程中需通过夹具对卡轴本体进行夹持，以防在加工过程中发生脱落或者其他的生产危险，保障工人的安全。

现有的卡轴加工夹具在完成轴承的加工后，工人人员需要单手持轴承，单手松夹具的操作，避免卡轴在夹具上取下时掉落至机床内，发生磕碰造成卡轴损坏，不仅操作麻烦，而且存在一定的安全隐患，且加工后的轴承温度较高，工作人员直接触碰也存在烫伤的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效的汽车制作卡轴夹具，操作简单方便，避免卡轴在夹具上取下时掉落至机床内，发生磕碰造成卡轴损坏，且避免加工后温度过高，发生烫伤。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的汽车制作卡轴夹具，包括夹具本体，所述夹具本体包括安装台和夹具架，所述夹具架位于安装台的上方；

所述夹具架包括左右分布的左架和右架，所述左架和右架均包括滑套座和与滑套座上端内部滑动连接的支撑滑座，两个所述支撑滑座的上端均固定连接有安装座，两个所述安装座相对的一侧均设置有旋转圆盘，两个所述安装座的内部均活动连接有与旋转圆盘一侧固定连接的旋转台，位于右侧旋转圆盘的另一侧通过螺栓固定连接有卡盘，位于左侧旋转圆盘的另一侧固定连接有两个支撑座，两个所述支撑座之间从上至下依次设置有上卡座和下卡座，所述下卡座的下端与下方支撑座的上端固定连接，且支撑座的上端开设有三角槽，位于上方支撑座的上端固定连接有调节电缸，所述卡盘左侧的中部卡接有卡轴，且卡轴的另一端位于上卡座和下卡座之间；

所述左架和右架之间设置有与安装台上端固定连接安装板架，所述安装板架的前端面开设有两个调节滑槽，两个所述调节滑槽的内部均滑动连接有滑块，所述调节滑槽的内部设置有与滑块内部螺纹连接的外丝杆，两个所述滑块的前端面均固定连接有驱动电缸，两个所述驱动电缸的输出端固定连接有卡轴撑座。

为了便于带动左架进行移动，作为本实用新型的一种高效的汽车制作卡轴夹具优选的，所述安装台的前端面开设有驱动滑槽，所述驱动滑槽的内部滑动连接有驱动滑座，所述驱动滑座后端的上方与左架的前端面固定连接，所述右架的下端与安装台的上端固定连接。

为了使驱动滑座实现移动的目的，作为本实用新型的一种高效的汽车制作卡轴夹具优选的，所述驱动滑座的内部活动连接有与驱动滑槽内部左侧活动连接的丝杠，所述驱动滑槽内部的右侧嵌入安装有与丝杠一端固定连接的驱动电机。

为了便于调整左架和右架的高度，作为本实用新型的一种高效的汽车制作卡轴夹具优选的，所述支撑滑座下端的内部螺纹连接有内丝杆，所述滑套座内部的底端活动连接有与内丝杆下端固定连接的从动轮，所述从动轮的外侧壁啮合连接有主动轮，且滑套座的外侧壁设置有与主动轮一端固定连接的把手杆。

为了使加工卡轴实现旋转的效果，作为本实用新型的一种高效的汽车制作卡轴夹具优选的，位于右侧安装座的右侧固定连接有与旋转台另一侧固定连接的伺服电机。

为了加强支撑滑座与安装座的连接强度，作为本实用新型的一种高效的汽车制作卡轴夹具优选的，所述支撑滑座的上端固定连接有与安装座外侧壁固定连接的加强肋板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型，将待加工卡轴放置于卡轴撑座的上方，通过调整卡轴的位置，方便将卡轴移动到左架和右架之间，卡轴的两端分别由卡盘和卡座夹持固定，卡轴由卡轴撑座支撑固定，便于操作夹持，解决了工作人员需要单手持卡轴，单手松夹具的操作的问题，且避免卡轴在夹具上取下时掉落至机床，发生磕碰造成卡轴损坏的问题。

2.本实用新型，卡轴加工后，卡轴撑座对卡轴进行支撑，避免因卡轴加工后温度较高，工作人员直接触碰也存在烫伤的安全隐患，夹具便于装卸卡轴，增强了夹具的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种高效的汽车制作卡轴夹具的整体主视结构图；

图2为本实用新型夹具架的剖视结构图；

图3为本实用新型支撑座和下卡座的侧视结构图；

图4为本实用新型动电缸和卡轴撑座的侧视结构图。

图中：1、夹具本体；2、安装台；201、驱动滑槽；202、驱动滑座；203、丝杠；204、驱动电机；3、夹具架；301、左架；3011、滑套座；3012、支撑滑座；3013、内丝杆；3014、从动轮；3015、主动轮；3016、把手杆；302、右架；303、安装座；3031、旋转台；3032、旋转圆盘；3033、加强肋板；304、伺服电机；305、卡盘；306、支撑座；307、下卡座；3071、三角槽；308、上卡座；309、调节电缸；4、安装板架；401、调节滑槽；402、外丝杆；403、驱动电缸；404、卡轴撑座；405、滑块。

具体实施方式

请参阅图1至图4，一种高效的汽车制作卡轴夹具，包括夹具本体1，所述夹具本体1包括安装台2和夹具架3，所述夹具架3位于安装台2的上方；

所述夹具架3包括左右分布的左架301和右架302，所述左架301和右架302均包括滑套座3011和与滑套座3011上端内部滑动连接的支撑滑座3012，两个所述支撑滑座3012的上端均固定连接有安装座303，两个所述安装座303相对的一侧均设置有旋转圆盘3032，两个所述安装座303的内部均活动连接有与旋转圆盘3032一侧固定连接的旋转台3031，位于右侧旋转圆盘3032的另一侧通过螺栓固定连接有卡盘305，位于左侧旋转圆盘3032的另一侧固定连接有两个支撑座306，两个所述支撑座306之间从上至下依次设置有上卡座308和下卡座307，所述下卡座307的下端与下方支撑座306的上端固定连接，且支撑座306的上端开设有三角槽3071，位于上方支撑座306的上端固定连接有调节电缸309，所述卡盘305左侧的中部卡接有卡轴，且卡轴的另一端位于上卡座308和下卡座307之间；

所述左架301和右架302之间设置有与安装台2上端固定连接安装板架4，所述安装板架4的前端面开设有两个调节滑槽401，两个所述调节滑槽401的内部均滑动连接有滑块405，所述调节滑槽401的内部设置有与滑块405内部螺纹连接的外丝杆402，两个所述滑块405的前端面均固定连接有驱动电缸403，两个所述驱动电缸403的输出端固定连接有卡轴撑座404。

本实施例中：两个驱动电缸403通过滑块405滑动安装于调节滑槽401的内部，将待加工卡轴放置于卡轴撑座404的上方，启动驱动电缸403，使卡轴撑座404实现前后移动的目的，便于将卡轴移动到左架301和右架302之间，且启动安装板架4上方的电机(电机的输出端与其中一个外丝杆402的上端固定连接，且两个外丝杆402的外侧壁活动连接有同步带，实现同步旋转的效果)，外丝杆402进行旋转，便于调整卡轴撑座404的高度，便于准确将待加工卡轴移动到旋转圆盘3032与下卡座307之间，使待加工卡轴实现支撑固定的效果；

工作人员转动卡盘305外侧壁的把手，将待加工卡轴的一端卡接到卡盘305的内部，并移动驱动滑座202，使驱动滑座202带动左架301进行移动，使下卡座307对卡轴的另一端起到支撑效果，启动调节电缸309，使上卡座308向下移动与待加工卡轴承的一端的外侧壁相贴，便于辅助夹持待加工卡轴，使卡轴实现快速夹持固定的效果，操作轻松便捷，解决了工作人员需要单手持卡轴，单手松夹具的操作的问题，且避免卡轴在夹具上取下时掉落至机床，发生磕碰造成卡轴损坏的问题；

卡轴加工后，启动驱动电缸403，起到卡轴撑座404，并将卡轴撑座404移动到卡轴的下方，打开卡盘305，并启动驱动电机204，使驱动滑座202带动卡轴向左移动，从卡盘305移出后，启动调节电缸309，上卡座308向上移动，左架301再次向左移动，使卡轴完全由卡轴撑座404支撑，且避免因卡轴加工后温度较高，工作人员直接触碰也存在烫伤的安全隐患，夹具便于装卸卡轴，增强了夹具的实用性。

上卡座308和下卡座307与左侧旋转圆盘3032固定连接，在下卡座307的上端开设三角槽3071，便于将卡轴承的另一端卡接到三角槽3071内部，且启动调节电缸309，使上卡座308向下移动与待加工卡轴承的一端的外侧壁相贴，便于辅助夹持待加工卡轴承，启动伺服电机304，旋转圆盘3032带动卡盘305进行旋转，使待加工卡轴承实现旋转的效果，便于对待加工卡轴承进行旋转加工。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述安装台2的前端面开设有驱动滑槽201，所述驱动滑槽201的内部滑动连接有驱动滑座202，所述驱动滑座202后端的上方与左架301的前端面固定连接，所述右架302的下端与安装台2的上端固定连接。

本实施例中：左架301通过与驱动滑座202固定连接，驱动滑座202进行移动时，进一步便于带动左架301进行移动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述驱动滑座202的内部活动连接有与驱动滑槽201内部左侧活动连接的丝杠203，所述驱动滑槽201内部的右侧嵌入安装有与丝杠203一端固定连接的驱动电机204。

本实施例中：启动驱动电机204，使丝杠203实现自动旋转的目的，丝杠203进行旋转，带动驱动滑座202在驱动滑槽201内部进行滑动，进一步便于调整左架301的位置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述支撑滑座3012下端的内部螺纹连接有内丝杆3013，所述滑套座3011内部的底端活动连接有与内丝杆3013下端固定连接的从动轮3014，所述从动轮3014的外侧壁啮合连接有主动轮3015，且滑套座3011的外侧壁设置有与主动轮3015一端固定连接的把手杆3016。

本实施例中：转动把手杆3016，使主动轮3015与从动轮3014进行啮合，进一步便于调整左架301和右架302的高度。

作为本实用新型的一种技术优化方案，位于右侧安装座303的右侧固定连接有与旋转台3031另一侧固定连接的伺服电机304。

本实施例中：启动伺服电机304，使旋转台3031进行旋转，带动旋转圆盘3032进行旋转，使加工卡轴实现旋转的效果。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述支撑滑座3012的上端固定连接有与安装座303外侧壁固定连接的加强肋板3033。

本实施例中：通过安装加强肋板3033，进一步加强支撑滑座3012与安装座303的连接强度。

工作原理：首先，将待加工卡轴放置于卡轴撑座404的上方，启动驱动电缸403，将卡轴移动到左架301和右架302之间，且启动安装板架4上方的电机，外丝杆402进行旋转，便于调整卡轴撑座404的高度，便于准确将待加工卡轴移动到旋转圆盘3032与下卡座307之间，使待加工卡轴实现支撑固定的效果；

工作人员转动卡盘305外侧壁的把手，将待加工卡轴的一端卡接到卡盘305的内部，并移动驱动滑座202，使驱动滑座202带动左架301进行移动，使下卡座307对卡轴的另一端起到支撑效果，启动调节电缸309，使上卡座308向下移动与待加工卡轴承的一端的外侧壁相贴，便于辅助夹持待加工卡轴，使卡轴实现快速夹持固定的效果，操作轻松便捷，解决了工作人员需要单手持卡轴，单手松夹具的操作的问题，且避免卡轴在夹具上取下时掉落至机床，发生磕碰造成卡轴损坏的问题；

卡轴加工后，启动驱动电缸403，移动卡轴撑座404，并将卡轴撑座404移动到卡轴的下方，打开卡盘305，并启动驱动电机204，使驱动滑座202带动卡轴向左移动，从卡盘305移出后，启动调节电缸309，上卡座308向上移动，左架301再次向左移动，使卡轴完全由卡轴撑座404支撑，且避免因卡轴加工后温度较高，工作人员直接触碰也存在烫伤的安全隐患，夹具便于装卸卡轴，增强了夹具的实用性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高效的汽车制作卡轴夹具，包括夹具本体(1)，其特征在于：所述夹具本体(1)包括安装台(2)和夹具架(3)，所述夹具架(3)位于安装台(2)的上方；

所述夹具架(3)包括左右分布的左架(301)和右架(302)，所述左架(301)和右架(302)均包括滑套座(3011)和与滑套座(3011)上端内部滑动连接的支撑滑座(3012)，两个所述支撑滑座(3012)的上端均固定连接有安装座(303)，两个所述安装座(303)相对的一侧均设置有旋转圆盘(3032)，两个所述安装座(303)的内部均活动连接有与旋转圆盘(3032)一侧固定连接的旋转台(3031)，位于右侧旋转圆盘(3032)的另一侧通过螺栓固定连接有卡盘(305)，位于左侧旋转圆盘(3032)的另一侧固定连接有两个支撑座(306)，两个所述支撑座(306)之间从上至下依次设置有上卡座(308)和下卡座(307)，所述下卡座(307)的下端与下方支撑座(306)的上端固定连接，且支撑座(306)的上端开设有三角槽(3071)，位于上方支撑座(306)的上端固定连接有调节电缸(309)，所述卡盘(305)左侧的中部卡接有卡轴，且卡轴的另一端位于上卡座(308)和下卡座(307)之间；

所述左架(301)和右架(302)之间设置有与安装台(2)上端固定连接安装板架(4)，所述安装板架(4)的前端面开设有两个调节滑槽(401)，两个所述调节滑槽(401)的内部均滑动连接有滑块(405)，所述调节滑槽(401)的内部设置有与滑块(405)内部螺纹连接的外丝杆(402)，两个所述滑块(405)的前端面均固定连接有驱动电缸(403)，两个所述驱动电缸(403)的输出端固定连接有卡轴撑座(404)。

2.根据权利要求1所述的一种高效的汽车制作卡轴夹具，其特征在于：所述安装台(2)的前端面开设有驱动滑槽(201)，所述驱动滑槽(201)的内部滑动连接有驱动滑座(202)，所述驱动滑座(202)后端的上方与左架(301)的前端面固定连接，所述右架(302)的下端与安装台(2)的上端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高效的汽车制作卡轴夹具，其特征在于：所述驱动滑座(202)的内部活动连接有与驱动滑槽(201)内部左侧活动连接的丝杠(203)，所述驱动滑槽(201)内部的右侧嵌入安装有与丝杠(203)一端固定连接的驱动电机(204)。

4.根据权利要求1所述的一种高效的汽车制作卡轴夹具，其特征在于：所述支撑滑座(3012)下端的内部螺纹连接有内丝杆(3013)，所述滑套座(3011)内部的底端活动连接有与内丝杆(3013)下端固定连接的从动轮(3014)，所述从动轮(3014)的外侧壁啮合连接有主动轮(3015)，且滑套座(3011)的外侧壁设置有与主动轮(3015)一端固定连接的把手杆(3016)。

5.根据权利要求1所述的一种高效的汽车制作卡轴夹具，其特征在于：位于右侧安装座(303)的右侧固定连接有与旋转台(3031)另一侧固定连接的伺服电机(304)。

6.根据权利要求1所述的一种高效的汽车制作卡轴夹具，其特征在于：所述支撑滑座(3012)的上端固定连接有与安装座(303)外侧壁固定连接的加强肋板(3033)。