CN219526085U - 一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其是一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，包括连接模块、调节模块、控制模块和锚固模块；所述调节模块包括调节装置和顶举装置；所述连接模块设置在调节装置的上端，连接模块的上端部与塔身的下端连接；所述调节装置的下端与塔式起重机底座的上端通过锚固模块连接；使用时，所述控制模块设置于调节装置与塔式起重机底座之间；顶举装置设置于调节装置的下侧，以保持调节装置的水平度，通过本实用新型能快速、便捷、安全地对塔身进行纠偏扶正，使得塔式起重机底座的平面重新处于水平位置，确保塔式起重机能够继续正常安全使用。

Description

一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体领域为一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统。

背景技术

近些年来，随着建筑行业的快速发展以及我国对生产安全的重视，对工程机械的要求也越来越高，不仅要保证较高的工作效率，同时也要保证工程机械作业及非作业期间的安全性。

不同于其它的工程机械，塔式起重机在一个施工现场的工作时间一般较长，且安装拆除的作业时间也较长，搬运转移也与其它工程机械相比更为麻烦，耗时更长，对于作业过程中的安全性要求也更加严格。

对于塔式起重机来说，塔式起重机底座是整个塔式起重机的支座，是影响塔式起重机整体稳定性及安全性的重要因素。但由于施工现场环境的不确定性，有时会出现地质松软、积水过多、在混凝土强度不够的情况下提早安装塔式起重机基础或者是塔式起重机基础附近存在滑坡、天然坑洞等问题，使得安装的塔式起重机底座产生不均匀的沉降，从而导致塔式起重机塔身垂直度超出了安全范围，继而带来严重的安全隐患。当此类问题发生时，由于塔式起重机的特性，停止作业后，通过拆除塔式起重机塔身，调整塔式起重机底座位置，再重新安装的方式势必会耗费大量的人力物力资源，同时也可能导致工期延误。而有的施工现场，地质普遍松软或者多雨的气候条件导致随时可能出现大量积水，即使拆除塔式起重机，调整底座位置也无法在根本上解决问题，塔式起重机塔身垂直度超标的情况随时可能再次出现。

因此需要一种针对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，在出现上述情况时，能够随时随地调整塔式起重机塔身垂直度，从而使塔式起重机底座的平面重新处于水平位置，确保塔式起重机能够继续安全地进行起重、安装、拆除等作业。

实用新型内容

本发明的目的在于提供一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统。该系统在塔式起重机塔身垂直度接近超标时，能快速、便捷、安全地对塔身进行纠偏扶正，使得塔式起重机底座的平面重新处于水平位置，确保塔式起重机能够继续正常安全使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，包括连接模块、调节模块、控制模块和锚固模块；所述调节模块包括调节装置和顶举装置；所述连接模块设置在调节装置的上端，连接模块的上端部与塔身的下端连接；所述调节装置的下端与塔式起重机底座的上端通过锚固模块连接；

使用时，所述控制模块设置于调节装置与塔式起重机底座之间；顶举装置设置于调节装置的下侧，以保持调节装置的水平度。

优选的，所述调节装置包括多个支座和角钢；多个支座之间通过角钢连接；所述支座与塔式起重机底座一一对应设置。

优选的，所述支座下端设有法兰盘；所述塔式起重机底座上端设有法兰盘；所述支座和塔式起重机底座两者的法兰盘通过锚固模块连接。

优选的，所述锚固模块包括调节螺栓；所述调节螺栓纵向贯穿支座和塔式起重机底座的法兰盘。

优选的，所述调节螺栓有多个。

优选的，所述控制模块包括垫板；所述垫板设置在支座和塔式起重机底座两者的法兰盘之间。

优选的，所述锚固模块还包括垫圈；垫圈套设在调节螺栓上，且位于支座的法兰盘的上侧。

优选的，所述连接模块包括多个连接座和角钢；多个连接座通过角钢连接固定；所述连接座与支座一一对应设置。

优选的，所述连接座设置在支座的上端，且连接座与支座为焊接。

优选的，所述锚固模块还包括定位螺栓；所述定位螺栓设置在支座和塔式起重机底座两者的法兰盘上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过刚性顶举件顶起塔身部件，从而在塔式起重机底座上端重新形成水平平面的原理，消除由于地基不均匀沉降所带来的塔身垂直度超标。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一结构示意图；

图2为本实用新型的动态矫正系统细节结构示意图。

图中：M1塔身,M2连接模块,M3调节模块,M4控制模块,M5锚固模块，1调节装置，2塔式起重机底座，3调节螺栓，4定位螺栓，5垫圈，6垫板、7千斤顶。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本实用新型的范围。

具体实施例一：请参阅图1-2的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，包括：连接模块、调节模块、控制模块和锚固模块；所述连接模块、调节模块、控制模块和锚固模块均位于塔身和塔式起重机底座之间。

所述调节模块包括调节装置1和千斤顶7；所述调节装置1的下端与塔式起重机底座的上端通过锚固模块连接；使用时，所述控制模块设置于调节装置1与塔式起重机底座之间，千斤顶7设置在调节装置1的下侧，在实际使用时，千斤顶7的数量可视实际需要进行增减。

所述调节装置1为四个支座和若干角钢组成的框架结构，为了使结构稳固，支座之间的角钢可以采用井字底架或十字底架等形式；

所述连接模块包括四个连接座，四个连接座一一对应地设置在调节装置1四个支座的上端，连接座的上端部与塔身的下端连接；四个连接座之间通过角钢连接固定；所述连接座根据塔式起重机塔身部件形式的不同可以采用鱼尾板、法兰板、角钢、槽钢等不同的形式，且所述连接座与支座之间可采用销轴连接、螺栓连接、焊接等方式连接。

所述锚固模块包括调节螺栓3和定位螺栓4；在本实施例中，调节装置1与塔式起重机底座2均设有法兰盘，调节装置1与塔式起重机底座2两者的法兰盘相互贴合后通过调节螺栓3和定位螺栓4固定；调节螺栓3和定位螺栓4均有多个。

所述锚固模块可以采用且不局限于多个高强度螺栓或销轴等形式将所述调节模块连接在塔式起重机底座上；通过所述锚固模块，在所述塔式起重机塔身垂直度在安全范围内并未接近超标时，将调节模块与塔式起重机底座连接牢固；在塔身垂直度接近超标时能快速、便捷、安全地保证所述调节模块与塔式起重机底座分离，同时保证在分离后仍能安全地承受塔身部件的倾覆力矩，即轴向承受载荷；在调整塔式起重机塔身垂直度这一动作完成后，能快速便捷地使调节模块和塔式起重机底座重新连接牢固。

所述控制模块包括垫板6和垫圈5；所述垫圈5套设在调节螺栓3上；使用时，垫板6设置在调节装置1与塔式起重机底座2两者的法兰盘之间，以调整调节装置1上端面的水平度。

本动态矫正系统的工作原理：在塔式起重机垂直度接近超标时，量取所述塔式起重机底座2四角标高；以标高最高者为基准，计算出其它三处相应的标高差值作为调整高度；根据塔式起重机受载情况，将塔式起重机回转角度停在合适位置(与臂长，角度关联)，再将需调整脚的所述调节螺栓3，按相应调整高度松扣，再利用千斤顶7将所述调节装置1一角顶起；将一根松扣后的所述调节螺栓3拔出，塞入垫板6，然后紧固所述调节螺栓3，使调整的垫圈5再次紧密压实，恢复所述调节装置1的稳固状态。

本动态矫正系统实现了无论塔式起重机处于何种工况(起重作业、安装作业、拆除作业等)下，采用何种塔式起重机底座(预埋节式、固定底架式、移动底架式等)、何种塔身部件(片式标准节、整体式标准节等)，皆可快速、便捷地顶起所述调节模块并通过所述控制模块作出相应的调整，而所述锚固模块保证了这一过程的安全性。无需长时间地停止正在进行的塔式起重机作业，即可完成对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正，避免了大量的人力物力的浪费，保证了不会因为地基不均匀沉降等问题导致工期延误。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，该矫正系统安装于塔身和塔式起重机底座之间，其特征在于：包括连接模块、调节模块、控制模块和锚固模块；所述调节模块包括调节装置（1）和顶举装置；所述连接模块设置在调节装置（1）的上端，连接模块的上端部与塔身的下端连接；所述调节装置（1）的下端与塔式起重机底座的上端通过锚固模块连接；

使用时，所述控制模块设置于调节装置（1）与塔式起重机底座之间；顶举装置设置于调节装置（1）的下侧，以保持调节装置（1）的水平度。

2.根据权利要求1所述的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，其特征在于：所述调节装置（1）包括多个支座和角钢；多个支座之间通过角钢连接；所述支座与塔式起重机底座一一对应设置。

3.根据权利要求2所述的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，其特征在于：所述支座下端设有法兰盘；所述塔式起重机底座上端设有法兰盘；所述支座和塔式起重机底座两者的法兰盘通过锚固模块连接。

4.根据权利要求3所述的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，其特征在于：所述锚固模块包括调节螺栓（3）；所述调节螺栓（3）纵向贯穿支座和塔式起重机底座的法兰盘。

5.根据权利要求4所述的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，其特征在于：所述调节螺栓（3）有多个。

6.根据权利要求3所述的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，其特征在于：所述控制模块包括垫板（6）；所述垫板（6）设置在支座和塔式起重机底座两者的法兰盘之间。

7.根据权利要求4所述的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，其特征在于：所述锚固模块还包括垫圈（5）；垫圈（5）套设在调节螺栓（3）上，且位于支座的法兰盘的上侧。

8.根据权利要求2所述的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，其特征在于：所述连接模块包括多个连接座和角钢；多个连接座通过角钢连接固定；所述连接座与支座一一对应设置。

9.根据权利要求8所述的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，其特征在于：所述连接座设置在支座的上端，且连接座与支座为焊接。

10.根据权利要求3所述的一种对塔式起重机塔身垂直度的动态矫正系统，其特征在于：所述锚固模块还包括定位螺栓（4）；所述定位螺栓（4）设置在支座和塔式起重机底座两者的法兰盘上。