CN219526026U - 带有防滑结构的alc板材加工用板材夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,涉及ALC板材夹具技术领域,包括支撑梁,所述支撑梁的外侧设置有夹持机构,所述夹持机构内部的安装框内安装有液压缸。该种带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,通过设置的夹持机构,由于推板与转动板通过销轴、限位槽滑动连接,且转动板与支撑梁通过铰接座转动连接,使得在液压缸伸长的过程中,转动板做以铰接座为轴心的偏转运动,直至夹持板位于ALC板的底端,从而可以便于通过夹持板实现对ALC板的夹持吊运,通过该种方式无需钻孔,保留了ALC板的完整性,而且无需人工手动操作,节省了人力,并且通过将夹持板设置为L型结构,可以进一步的增加夹持吊运过程中的稳定性,防止掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及ALC板材夹具技术领域,具体为带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具。
背景技术
ALC是蒸压轻质混凝土(Autoclaved Light weight Concrete)的简称,是高性能蒸压加气混凝土(ALC)的一种,ALC板是以粉煤灰(或硅砂)、水泥、石灰等为主原料,经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材(内含经过处理的钢筋增强),ALC板既可做墙体材料,又可做屋面板,是一种性能优越的新型建材。ALC板在加工过程中,需要使用板材夹具对ALC板进行夹持吊运。
根据公开号为CN 213011539 U的一种ALC挂板快速吊装工具,包括横梁、吊杆、连接杆;所述横梁两端分别设有若干个连接孔,横梁顶端设有两个吊耳;所述吊杆顶端、底端均设有吊环,底端吊环通过所述连接杆与ALC挂板上的安装孔相连,顶端吊环通过所述连接杆与所述横梁上与ALC挂板安装孔对应的连接孔相连。通过设置若干个连接孔,可根据ALC挂板实际长度选择合适的连接孔,通过横梁、吊杆、连接杆与ALC挂板相连,横梁两端设有若干对连接孔,能够适应不同长度的ALC挂板,采用连接杆、吊杆连接,方便实用,能够大大提高ALC挂板的吊装施工效率,吊装到位后可以快速拆除吊杆,降低高空作业风险并减少板材损坏。
针对上述相关方案,上述通过横梁、吊杆、连接杆与ALC板相连,方便对ALC板进行夹持吊运,但是需要在ALC板的两侧钻连接孔,然后才能用连接杆固定,此方式容易破坏ALC板,无法保留ALC板的完整性,而且需要工作人员手动的固定ALC板的两端,耗费人工精力。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,以解决上述背景技术中提出的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,包括支撑梁,所述支撑梁的外侧设置有夹持机构,所述夹持机构内部的安装框内安装有液压缸,并且液压缸的一侧安装有推板,所述支撑梁的两侧皆转动连接有转动板,并且转动板与推板之间滑动连接有销轴,所述转动板内测的底端安装有夹持板。
优选的,所述支撑梁的两侧皆固定连接有铰接座,并且转动板与支撑梁通过铰接座构成转动结构。
优选的,所述转动板内部的两端皆开设有限位槽,并且推板两端的销轴与转动板皆通过限位槽构成滑动结构。
优选的,所述夹持板的正剖视为L型结构,并且两组夹持板以支撑梁的中轴线左右对称设置。
优选的,所述支撑梁顶端的两侧皆开设有支撑槽,所述推板的底端皆固定连接有支撑板,并且推板与支撑梁通过支撑板、支撑槽构成滑动结构。
优选的,所述转动板的内侧开设有连接槽,所述夹持板的一侧固定连接有连接板,所述连接板与连接槽之间设置有卡合机构,所述卡合机构的内部设置有卡板,所述卡板与转动板之间固定连接有伸缩弹簧,所述连接板的一端开设有卡槽。
优选的,所述转动板的一侧滑动连接有拉环,所述拉环与卡板之间连接有连接绳,所述转动板的内部设置有限位轮,并且连接绳绕设在限位轮的外侧。
优选的,所述夹持板的内侧开设有多组防滑凹纹,所述夹持板的内侧固定连接有多组防滑颗粒。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
1、该种带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,可对加工过程中的ALC板进行吊运,并且通过夹持板内侧的防滑板达到一定的防滑功能,但是无法保留ALC板的完整性,而且浪费人力,本实用新型通过设置的夹持机构,由于推板与转动板通过销轴、限位槽滑动连接,且转动板与支撑梁通过铰接座转动连接,使得在液压缸伸长的过程中,转动板做以铰接座为轴心的偏转运动,直至夹持板位于ALC板的底端,从而可以便于通过夹持板实现对ALC板的夹持吊运,通过该种方式无需钻孔,保留了ALC板的完整性,而且无需人工手动操作,节省了人力,并且通过将夹持板设置为L型结构,可以进一步的增加夹持吊运过程中的稳定性,防止掉落;
2、该种带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,可对加工过程中的ALC板进行吊运,并且通过夹持板内侧的防滑板达到一定的防滑功能,但是夹持板与转动板之间为固定连接,本实用新型通过设置的连接板、连接槽、卡合机构,由于夹持板与转动板通过连接板、连接槽卡接,连接板与连接槽在伸缩弹簧的作用下通过卡板、卡槽卡接,且拉环与卡板通过连接绳联动,使得可以通过向外侧拉动拉环而使卡板脱离卡槽,此时便可通过向一侧移动夹持板而实现连接板与连接槽之间的分离,从而便于实现对夹持板的拆卸,进而便于进行更换,增加了使用的便利性。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构示意图;
图2为本实用新型图1中A的放大图;
图3为本实用新型的侧视剖视图;
图4为本实用新型的俯视图。
图中:1、支撑梁;2、夹持机构;201、液压缸;202、推板;203、销轴;204、限位槽;205、转动板;206、铰接座;207、夹持板;3、防滑凹纹;4、防滑颗粒;5、连接槽;6、连接板;7、卡合机构;701、卡槽;702、卡板;703、伸缩弹簧;704、连接绳;705、拉环;706、限位轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,如图1-图4所示,包括支撑梁1,支撑梁1的外侧设置有夹持机构2,夹持机构2内部的安装框内安装有液压缸201,并且液压缸201的一侧安装有推板202,支撑梁1的两侧皆转动连接有转动板205,支撑梁1的两侧皆固定连接有铰接座206,并且转动板205与支撑梁1通过铰接座206构成转动结构,。
参阅图1和图4可知,支撑梁1顶端的两侧皆开设有支撑槽,推板202的底端皆固定连接有支撑板,并且推板202与支撑梁1通过支撑板、支撑槽构成滑动结构,可以起到支撑限位的作用,使得可以增加推板202滑动过程中的稳定性。
参阅图1和图3可知,并且转动板205与推板202之间滑动连接有销轴203,转动板205内部的两端皆开设有限位槽204,并且推板202两端的销轴203与转动板205皆通过限位槽204构成滑动结构,可以利于转动板205的转动操作,同时可以避免转动板205的转动对液压缸201的伸长、缩短造成阻碍。
参阅图1和图2可知,转动板205的一侧滑动连接有拉环705,拉环705与卡板702之间连接有连接绳704,转动板205的内部设置有限位轮706,并且连接绳704绕设在限位轮706的外侧,通过向外侧拉动拉环705而使卡板702脱离卡槽701,此时便可通过向一侧移动夹持板207而使连接板6脱离连接槽5,从而便于实现对夹持板207的拆卸。
参阅图1和图2可知,卡板702的一侧设置有斜面,卡板702与转动板205通过伸缩弹簧703构成弹性结构,在将连接板6插入连接槽5的过程中,卡板702会在伸缩弹簧703的作用下卡入卡槽701,从而实现对夹持板207在转动板205上的安装固定,使得夹持板207的安装便捷省力,效率较高。
参阅图1和图4可知,转动板205内测的底端安装有夹持板207,夹持板207的正剖视为L型结构,并且两组夹持板207以支撑梁1的中轴线左右对称设置,可以进一步的增加夹持吊运过程中的稳定性,防止掉落。
参阅图1和图4可知,夹持板207的内侧开设有多组防滑凹纹3,夹持板207的内侧固定连接有多组防滑颗粒4,夹持板207与ALC板接触面更加粗糙,增强夹持板207接触面的摩擦系数,加大夹持时的摩擦力,提高夹持的稳定性,防止物品滑落。
参阅图2和图3可知,转动板205的内侧开设有连接槽5,夹持板207的一侧固定连接有连接板6,连接板6与连接槽5之间设置有卡合机构7,卡合机构7的内部设置有卡板702,卡板702与转动板205之间固定连接有伸缩弹簧703,连接板6的一端开设有卡槽701,连接板6与连接槽5通过卡板702、卡槽701卡接,可以使夹持板207与转动板205之间的安装牢固稳定,避免出现松动脱落的现象。
本实用新型的工作原理为:使用时,将夹持板207一侧的连接板6插入连接槽5内,在此过程中,卡板702会在伸缩弹簧703的作用下卡入卡槽701,从而实现对夹持板207在转动板205上的安装固定,在将支撑梁1移动至ALC板正上方,并且夹持板207位于ALC板的两侧时,使液压缸201工作,此时液压缸201伸长,在此过程中,通过推板202使转动板205做以铰接座206为轴心的偏转运动,直至夹持板207位于ALC板的底端,从而可以便于通过夹持板207实现对ALC板的夹持,进而便于进行吊运,在需要拆卸夹持板207时,可以通过向外侧拉动拉环705而使卡板702脱离卡槽701,此时便可通过向一侧移动夹持板207而实现连接板6与连接槽5之间的分离,从而便于实现对夹持板207的拆卸,进而便于进行更换,增加了使用的便利性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,包括支撑梁(1),其特征在于:所述支撑梁(1)的外侧设置有夹持机构(2),所述夹持机构(2)内部的安装框内安装有液压缸(201),并且液压缸(201)的一侧安装有推板(202),所述支撑梁(1)的两侧皆转动连接有转动板(205),并且转动板(205)与推板(202)之间滑动连接有销轴(203),所述转动板(205)内测的底端安装有夹持板(207)。
2.根据权利要求1所述的带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,其特征在于:所述支撑梁(1)的两侧皆固定连接有铰接座(206),并且转动板(205)与支撑梁(1)通过铰接座(206)构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,其特征在于:所述转动板(205)内部的两端皆开设有限位槽(204),并且推板(202)两端的销轴(203)与转动板(205)皆通过限位槽(204)构成滑动结构。
4.根据权利要求1所述的带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,其特征在于:所述夹持板(207)的正剖视为L型结构,并且两组夹持板(207)以支撑梁(1)的中轴线左右对称设置。
5.根据权利要求1所述的带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,其特征在于:所述支撑梁(1)顶端的两侧皆开设有支撑槽,所述推板(202)的底端皆固定连接有支撑板,并且推板(202)与支撑梁(1)通过支撑板、支撑槽构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,其特征在于:所述转动板(205)的内侧开设有连接槽(5),所述夹持板(207)的一侧固定连接有连接板(6),所述连接板(6)与连接槽(5)之间设置有卡合机构(7),所述卡合机构(7)的内部设置有卡板(702),所述卡板(702)与转动板(205)之间固定连接有伸缩弹簧(703),所述连接板(6)的一端开设有卡槽(701)。
7.根据权利要求6所述的带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,其特征在于:所述转动板(205)的一侧滑动连接有拉环(705),所述拉环(705)与卡板(702)之间连接有连接绳(704),所述转动板(205)的内部设置有限位轮(706),并且连接绳(704)绕设在限位轮(706)的外侧。
8.根据权利要求1所述的带有防滑结构的ALC板材加工用板材夹具,其特征在于:所述夹持板(207)的内侧开设有多组防滑凹纹(3),所述夹持板(207)的内侧固定连接有多组防滑颗粒(4)。
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