CN219522020U - 一种调节结构及飞机控制台机箱零件加工托放工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及飞机控制台机箱零件加工技术领域，具体为一种调节结构及飞机控制台机箱零件加工托放工作台，包括：工作台，工作台的顶部设置有放置板；隔板，隔板的表面开设有插接孔，插接孔中插接有插接板，隔板的顶部设置有移动杆，移动杆的底部插接有按压块；及滑槽，开设于放置板的顶部；有益效果为：本实用新型中零件放置在放置板的表面，且滑槽中插接有隔板，隔板防止零件在放置板的表面移动，隔板的表面开设有插接板，插接板中插接有插接孔，零件可放置在插接板的顶部，且按压按压块，使得收进移动杆中，顶持块不在顶持在放置板的顶部，就可移动隔板的位置，放置尺寸更大的零件，且在弹簧的顶推下使得顶持块顶持在放置板的顶部。

Description

一种调节结构及飞机控制台机箱零件加工托放工作台

技术领域

本实用新型涉及飞机控制台机箱零件加工技术领域，具体为一种调节结构及飞机控制台机箱零件加工托放工作台。

背景技术

飞机控制台机箱内部存在各种零部件，零件在进行加工时需要将零件放置在工作台上进行加工；

工作台是一个坚固耐用的桌子，它们设计的范围从简单到非常复杂的平面设计都有，可被视为工具一部分。工作台根据工作的需要是由许多不同的材料包括金属，木材，石材和复合材料所组成；

但是，由于工作台的表面是一个平面，多组零件放置在工作台上，触碰到零件时，圆柱形的零件就会在工作台的表面滚动，不方便将零件平稳的放置在工作台上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调节结构及飞机控制台机箱零件加工托放工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种调节结构，包括：工作台，工作台的顶部设置有放置板；隔板，隔板的表面开设有插接孔，插接孔中插接有插接板，隔板的顶部设置有移动杆，移动杆的底部插接有按压块；及滑槽，开设于放置板的顶部。

优选的，所述放置板是倾斜的，零件放置在放置板的表面，隔板插接在滑槽中，隔板可在滑槽中移动。

优选的，所述插接孔具有多组，多组插接孔分布在隔板的表面，插接板具有不同长度，零件放置再插接板的顶部。

优选的，所述隔板的表面开设有移动槽，移动槽中插接有顶持块，顶持块可在移动槽中移动，顶持块的顶部设置有连接杆。

优选的，所述连接杆连接着按压块，按压块可进入到移动杆的内部，顶持块的表面设置弹簧，弹簧的另一端连接着移动槽的内壁。

一种飞机控制台机箱零件加工托放工作台，包括上述的调节结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中零件放置在放置板的表面，且滑槽中插接有隔板，隔板防止零件在放置板的表面移动，隔板的表面开设有插接板，插接板中插接有插接孔，零件可放置在插接板的顶部，且按压按压块，使得收进移动杆中，顶持块不在顶持在放置板的顶部，就可移动隔板的位置，放置尺寸更大的零件，且在弹簧的顶推下使得顶持块顶持在放置板的顶部，将隔板的位置固定。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型另一视角的立体结构示意图；

图3为本实用新型隔板的立体结构示意图。

图中：工作台1、放置板2、隔板3、插接板4、插接孔5、滑槽6、移动杆7、弹簧8、按压块9、移动槽10、顶持块11、连接杆12。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种调节结构，包括：工作台1，工作台1的顶部设置有放置板2；隔板3，隔板3的表面开设有插接孔5，插接孔5中插接有插接板4，隔板3的顶部设置有移动杆7，移动杆7的底部插接有按压块9；及滑槽6，开设于放置板2的顶部。

实施例二：

在实施例一的基础上，本实用新型实施例二中披露的一种调节结构，其结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于，放置板2是倾斜的，零件放置在放置板2的表面，隔板3插接在滑槽6中，隔板3可在滑槽6中移动，插接孔5具有多组，多组插接孔5分布在隔板3的表面，插接板4具有不同长度，零件放置再插接板4的顶部。

实施例三：

本实用新型实施例三中披露的一种调节结构，其结构与实施例二中基本相同，其不同之处在于，隔板3的表面开设有移动槽10，移动槽10中插接有顶持块11，顶持块11可在移动槽10中移动，顶持块11的顶部设置有连接杆12，连接杆12连接着按压块9，按压块9可进入到移动杆7的内部，顶持块11的表面设置弹簧8，弹簧8的另一端连接着移动槽10的内壁。

本方案具体为：零件放置在放置板2的表面，且滑槽6中插接有隔板3，隔板3防止零件在放置板2的表面移动，隔板3的表面开设有插接板4，插接板4中插接有插接孔5，零件可放置在插接板4的顶部，且按压按压块9，使得13收进移动杆7中，顶持块11不在顶持在放置板2的顶部，就可移动隔板3的位置，放置尺寸更大的零件，且在弹簧8的顶推下使得顶持块11顶持在放置板2的顶部，将隔板3的位置固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种调节结构，其特征在于：所述调节结构包括：

工作台(1)，工作台(1)的顶部设置有放置板(2)；

隔板(3)，隔板(3)的表面开设有插接孔(5)，插接孔(5)中插接有插接板(4)，隔板(3)的顶部设置有移动杆(7)，移动杆(7)的底部插接有按压块(9)；及

滑槽(6)，开设于放置板(2)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种调节结构，其特征在于：所述放置板(2)是倾斜的，零件放置在放置板(2)的表面，隔板(3)插接在滑槽(6)中，隔板(3)可在滑槽(6)中移动。

3.根据权利要求2所述的一种调节结构，其特征在于：所述插接孔(5)具有多组，多组插接孔(5)分布在隔板(3)的表面，插接板(4)具有不同长度，零件放置再插接板(4)的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种调节结构，其特征在于：所述隔板(3)的表面开设有移动槽(10)，移动槽(10)中插接有顶持块(11)，顶持块(11)可在移动槽(10)中移动，顶持块(11)的顶部设置有连接杆(12)。

5.根据权利要求4所述的一种调节结构，其特征在于：所述连接杆(12)连接着按压块(9)，按压块(9)可进入到移动杆(7)的内部，顶持块(11)的表面设置弹簧(8)，弹簧(8)的另一端连接着移动槽(10)的内壁。

6.一种飞机控制台机箱零件加工托放工作台，其特征在于：包括上述权利要求1-5任意一项所述的调节结构。