CN219521679U - 一种自动化汽车配件表面抛光设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自动化汽车配件表面抛光设备,其结构包括箱体、打磨结构与夹紧组件,通过将箱门一打开后,将所要打磨的汽车配件放置在夹紧块之间,启动电动推杆一使其对配件进行夹紧,随后关闭箱门一,然后启动电动推杆二推动推板向下使得下端的打磨轮与配件表面接触,然后马达二带动进行打磨工作,并在打磨时,箱体处于封闭状态,使得打磨产生的碎屑不会飘散出来,而落入到收集箱当中,随后在电机一与电机二的作用下带动丝杆一和丝杆二转动的,从而让配件的打磨位置进行改变,而马达一在工作时,可使得配件的整体方向发生改变,使得可对另一处表面进行打磨,以此使得配件的打磨效率更高。

Description

一种自动化汽车配件表面抛光设备
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,尤其涉及一种自动化汽车配件表面抛光设备。
背景技术
汽车零部件作为汽车行业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,汽车零部件在加工过程中,为了提高其质量和使用寿命,会对汽车零部件的表面进行抛光处理。
而现在在对汽车配件表面进行抛光时只是对单一面进行抛光,待一侧抛光完成后再通过工作人员调整所要抛光的表面,使其对另一侧进行抛光,造成抛光效率不高,工作效率缓慢的问题,而且在抛光过程中容易造成大量的碎屑飘散在设备外,影响到工作人员的工作环境,使得后续清理困难,并对设备产生损伤的问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种自动化汽车配件表面抛光设备,以解决背景技术当中所提出的汽车配件在进行抛光时只是对其单一面先进行抛光,然后抛光完成后在人工调整抛光面,使得抛光效率不高与缓慢,以及抛光过程中产生大量的碎屑使得工作环境不佳,不易处理使得设备产生损伤的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种自动化汽车配件表面抛光设备,包括
箱体,以及设于箱体顶部的打磨结构与设于箱体下部的夹紧组件;
所述夹紧组件包括设于底部的移动板,所述移动板底部设有移动组件,所述移动板上端对称设有支撑板,所述支撑板一侧通过轴承连接有转动杆,而另一侧连接有电动推杆一,所述转动杆内侧连接有夹紧块,而电动推杆一输出端通过轴承与夹紧块连接,所述支撑板处于转动杆一侧的外端设有马达一与其连接,所述马达一外侧包裹有防护罩。
进一步的,所述箱体外侧上下两端分别设有箱门一与箱门二,且箱门一内部设有观察窗,所述箱体外侧设有控制器。
进一步的,所述箱体底部设有收集箱。
进一步的,所述打磨结构包括与箱体内壁顶面连接的定位滑槽,所述定位滑槽内部设有丝杆二,且丝杆二两侧通过轴承与箱体连接,所述箱体外侧设有电机二与丝杆二连接,所述丝杆二外侧连接有推动滑块,且推动滑块与定位滑槽贴合,所述推动滑块下端通过电动推杆二连接有推板,所述推板上端设有马达二,所述马达二输出端通过轴承连接有传动杆贯穿推板,且传动杆底端连接有打磨轮。
进一步的,所述移动组件包括设于移动板底端两侧的移动滑块,所述箱体下部对称设有定位板,且定位板内壁与移动板贴合,所述定位板内部设有通过轴承与箱体连接的丝杆一,且丝杆一与移动滑块连接,所述箱体外侧设有电机一与丝杆一连接。
进一步的,所述夹紧块采用橡胶材料制成。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
本实用新型通过箱体与箱门一和箱门二形成一体化,使得汽车配件在进行打磨的时候可以对碎屑进行有效的防范,避免碎屑到处飘散,导致后续清理困难,并且通过在箱体底部放置收集箱使得方便清理收集碎屑,使得工作环境更加完善。
本实用新型通过在箱门一上设置观察窗,以此方便工作人员对汽车配件打磨进行观察,使得打磨效率更高,效果更好。
本实用新型通过电机一带动丝杆一使得移动滑块带动移动板使得上端夹紧的配件左右移动,而通过电机二带动丝杆二使得推动滑块带动下端打磨轮前后移动,以此可对配件一面上的如何地方进行打磨,使得打磨面更完善,避免存在遗漏的地方,导致打磨不完善的问题。
本实用新型通过马达一带动夹紧块使得汽车配件在轴承的作用下进行翻转,使得配件的打磨面进行翻转,避免在配件一侧打磨后需要通过人工进行翻面进行打磨,使得打磨效率低下的问题,以达到工作效率更快的作用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型的侧面内部结构示意图;
图4为本实用新型夹紧组件的侧面内部结构示意图;
图中:箱体-1、箱门一-2、箱门二-3、控制器-4、观察窗-5、电机一-6、定位板-7、夹紧组件-8、移动板-81、移动滑块-82、支撑板-83、转动杆-84、电动推杆一-85、夹紧块-86、马达一-87、防护罩-88、丝杆一-9、收集箱-10、定位滑槽-11、丝杆二-12、推动滑块-13、电动推杆二-14、推板-15、马达二-16、传动杆-17、打磨轮-18、电机二-19。
实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2、图3与图4,本实用新型提供一种自动化汽车配件表面抛光设备,包括箱体1,箱体1外侧上下两端分别设有箱门一2与箱门二3,以此使得打磨过程中处于封闭的状态,使得打磨所产生的碎屑不会飘散出,导致后续清理更加困难的问题,且箱门一2内部设有观察窗5,通过观察窗5方便工作人员在配件打磨时能对打磨进度进行观看,看是否打磨完全,箱体1外侧设有控制器4,以此使得更加智能化,减少人工操作的问题,箱体1底部设有收集箱10,以此对打磨所产生的碎屑进行收集,避免后续清理浪费工作时间,以及设于箱体1顶部的打磨结构与设于箱体1下部的夹紧组件8。
夹紧组件8包括设于底部的移动板81,以此方便带动上端夹紧的配件进行左右移动,以此使得配件的打磨范围更多,移动板81底部设有移动组件,移动组件包括设于移动板81底端两侧的移动滑块82,箱体1下部对称设有定位板7,通过定位板7防止在转动时移动滑块82翻转的问题,且定位板7内壁与移动板81贴合,定位板7内部设有通过轴承与箱体1连接的丝杆一9,且丝杆一9与移动滑块82连接,箱体1外侧设有电机一6与丝杆一9连接,以此使得电机一6带动丝杆一9使得移动滑块82进行移动,从而让上端的移动板81左右移动,移动板81上端对称设有支撑板83,支撑板83一侧通过轴承连接有转动杆84,而另一侧连接有电动推杆一85,以此可将汽车配件夹紧,避免其在打磨时因夹紧不稳导致打磨效果不佳的问题,转动杆84内侧连接有橡胶制成的夹紧块86,以此使得夹紧时不会对汽车配件造成影响,使得配件产生伤痕,并且通过橡胶制成使得夹紧效果更好,而电动推杆一85输出端通过轴承与夹紧块86连接,通过轴承连接使得在转动时不会造成影响,使得转动更加方便,支撑板83处于转动杆84一侧的外端设有马达一87与其连接,以此可使得马达一87带动转动杆84转动,从而让配件进行翻转,以此对不同的方面进行打磨,避免人工翻动,节省工作时间,马达一87外侧包裹有防护罩88,防止碎屑对马达一87造成影响,使得使用寿命减少。
其中,打磨结构包括与箱体1内壁顶面连接的定位滑槽11,定位滑槽11内部设有丝杆二12,且丝杆二12两侧通过轴承与箱体1连接,箱体1外侧设有电机二19与丝杆二12连接,丝杆二12外侧连接有推动滑块13,以此通过电机二19带动丝杆二12转动从而让推动滑块13前后移动,以此的下端的打磨轮18可对配件的前后进行打磨,增加打磨的范围,且推动滑块13与定位滑槽11贴合,以此防止推动滑块13在转动时会发生旋转的问题,推动滑块13下端通过电动推杆二14连接有推板15,推板15上端设有马达二16,马达二16输出端通过轴承连接有传动杆17贯穿推板15,且传动杆17底端连接有打磨轮18,以此使得打磨轮18的高度可进行调整,以此对不同的汽车配件进行打磨。
工作原理:在使用时先将控制器4、电机一6、电动推杆一85、马达一87、电动推杆二14、马达二16与电机二19连接外部电源,随后在进行打磨时,先将汽车配件放置在夹紧块86之间,然后启动电动推杆一85推动夹紧块86使其夹紧汽车配件,随后将箱门一2关闭,然后电动推杆二14推动推板15使得下端的打磨轮18与汽车配件接触,然后马达二16启动使得打磨轮18进行打磨工作,然后再启动电机一6与电机二19使得丝杆一9和丝杆二12带动移动滑块82和推动滑块13进行移动,使得配件可左右进行移动,而打磨轮18会进行前后的移动,以此使得汽车配件表面打磨的更加完全,随后在马达一87带动转动杆84使得夹紧块86带动汽车配件进行翻转,以此使得可对汽车配件不同进行打磨,避免停止工作后通过人工操作的问题,然后打磨所产生的碎屑都掉落到收集箱10当中收集,以此完成打磨工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种自动化汽车配件表面抛光设备,其特征在于,包括
箱体(1),以及设于箱体(1)顶部的打磨结构与设于箱体(1)下部的夹紧组件(8);
所述夹紧组件(8)包括设于底部的移动板(81),所述移动板(81)底部设有移动组件,所述移动板(81)上端对称设有支撑板(83),所述支撑板(83)一侧通过轴承连接有转动杆(84),而另一侧连接有电动推杆一(85),所述转动杆(84)内侧连接有夹紧块(86),而电动推杆一(85)输出端通过轴承与夹紧块(86)连接,所述支撑板(83)处于转动杆(84)一侧的外端设有马达一(87)与其连接,所述马达一(87)外侧包裹有防护罩(88)。
2.根据权利要求1所述的一种自动化汽车配件表面抛光设备,其特征在于:所述箱体(1)外侧上下两端分别设有箱门一(2)与箱门二(3),且箱门一(2)内部设有观察窗(5),所述箱体(1)外侧设有控制器(4)。
3.根据权利要求1所述的一种自动化汽车配件表面抛光设备,其特征在于:所述箱体(1)底部设有收集箱(10)。
4.根据权利要求1所述的一种自动化汽车配件表面抛光设备,其特征在于:所述打磨结构包括与箱体(1)内壁顶面连接的定位滑槽(11),所述定位滑槽(11)内部设有丝杆二(12),且丝杆二(12)两侧通过轴承与箱体(1)连接,所述箱体(1)外侧设有电机二(19)与丝杆二(12)连接,所述丝杆二(12)外侧连接有推动滑块(13),且推动滑块(13)与定位滑槽(11)贴合,所述推动滑块(13)下端通过电动推杆二(14)连接有推板(15),所述推板(15)上端设有马达二(16),所述马达二(16)输出端通过轴承连接有传动杆(17)贯穿推板(15),且传动杆(17)底端连接有打磨轮(18)。
5.根据权利要求1所述的一种自动化汽车配件表面抛光设备,其特征在于:所述移动组件包括设于移动板(81)底端两侧的移动滑块(82),所述箱体(1)下部对称设有定位板(7),且定位板(7)内壁与移动板(81)贴合,所述定位板(7)内部设有通过轴承与箱体(1)连接的丝杆一(9),且丝杆一(9)与移动滑块(82)连接,所述箱体(1)外侧设有电机一(6)与丝杆一(9)连接。
6.根据权利要求1所述的一种自动化汽车配件表面抛光设备,其特征在于:所述夹紧块(86)采用橡胶材料制成。
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