CN219492441U - 柴油滤清器滤芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滤清器技术领域的柴油滤清器滤芯，包括壳体，所述壳体的上方设有密封盖，所述壳体的内部设有滤芯，所述滤芯的两端均安装有固定壳，其中一个所述固定壳的底部均固定连接有密封板，所述密封板的底部固定连接有支撑杆，所述壳体内壁的底部固定连接有两个支撑套，所述支撑套、支撑杆和壳体的底部均开设有固定螺孔，所述固定螺孔的内部螺纹连接有固定螺杆。通过壳体、密封盖、滤芯、固定壳、密封板、支撑杆、支撑套、固定螺孔和固定螺杆的配合使用，从而可快速对滤芯固定在壳体的内部，同时便于对滤芯进行快速安装拆卸的作用，可便于对滤芯进行清洁，通过限位块和限位槽可用于对滤芯进行支撑限位的作用。

Description

柴油滤清器滤芯

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，特别是涉及柴油滤清器滤芯。

背景技术

滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。

现有技术中的柴油滤清器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒，以保护油泵油嘴缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞，即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是现有技术中大部分柴油滤清器都是直接放入油箱固定位置内，拆卸清洗时难以拆卸，导致清洗困难，影响柴油滤清器的滤除效果，为此我们提出柴油滤清器滤芯。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了柴油滤清器滤芯，具有可快速对柴油滤清器快速拆卸，避免拆卸困难，影响柴油滤清器的滤除效果。

本实用新型的技术方案是：柴油滤清器滤芯，包括壳体，所述壳体的上方设有密封盖，所述壳体的内部设有滤芯，所述滤芯的两端均安装有固定壳，其中一个所述固定壳的底部均固定连接有密封板，所述密封板的底部固定连接有支撑杆，所述壳体内壁的底部固定连接有两个支撑套，所述支撑套、支撑杆和壳体的底部均开设有固定螺孔，所述固定螺孔的内部螺纹连接有固定螺杆。

在进一步的技术方案中，所述壳体的内壁固定连接有一号支撑环和二号支撑环，所述固定壳的两侧表面均固定连接有限位块，所述一号支撑环的上表面开设有两个限位槽，所述限位块的一端设在限位槽的内部。

在进一步的技术方案中，所述壳体的底部开设有密封通槽，所述滤芯的底部设有排出管，所述排出管的一端设在密封通槽的内部，所述滤芯的顶端设有连接螺套。

在进一步的技术方案中，所述二号支撑环的上表面开设有密封凹槽，其中一个固定壳的底部固定连接有密封凸条，所述密封凸条的一端设在密封凹槽的内部。

在进一步的技术方案中，所述壳体的上表面开设有环形槽，所述密封盖的底部固定连接有环形条，所述环形条的一端设在环形槽的内部。

在进一步的技术方案中，所述一号支撑环的内圈直径尺寸与滤芯的外圈直径尺寸一致。

本实用新型的有益效果是：

1、通过壳体、密封盖、滤芯、固定壳、密封板、支撑杆、支撑套、固定螺孔和固定螺杆的配合使用，从而可用于快速对滤芯固定在壳体的内部，同时可快速对滤芯进行快速安装拆卸的作用，可便于对滤芯进行清洁的作用；

2、通过一号支撑环、二号支撑环、限位块、限位槽的配合使用，从而可通过一号支撑环可对滤芯的位置进行限位，通过二号支撑环可用于对滤芯进行支撑的作用，通过限位块和限位槽可用于对滤芯进行支撑限位的作用，通过密封凹槽和密封凸条可用于增加滤芯与壳体之间的密封性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的壳体内部结构剖视图；

图3是本实用新型实施例的图2中A处结构放大图；

图4是本实用新型实施例的图2中B处结构放大图；

附图标记说明：

1、壳体；2、密封盖；3、滤芯；4、固定壳；5、密封板；6、支撑杆；7、支撑套；8、固定螺孔；9、固定螺杆；10、一号支撑环；11、二号支撑环；12、限位块；13、限位槽；14、密封通槽；15、排出管；16、密封凹槽；17、密封凸条；18、环形槽；19、环形条；20、连接螺套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。

实施例：

如图1-图4所示，柴油滤清器滤芯，包括壳体1，壳体1的上方设有密封盖2，壳体1的内部设有滤芯3，滤芯3的两端均安装有固定壳4，其中一个固定壳4的底部均固定连接有密封板5，密封板5的底部固定连接有支撑杆6，壳体1内壁的底部固定连接有两个支撑套7，支撑套7、支撑杆6和壳体1的底部均开设有固定螺孔8，固定螺孔8的内部螺纹连接有固定螺杆9，二号支撑环11的上表面开设有密封凹槽16，其中一个固定壳4的底部固定连接有密封凸条17，密封凸条17的一端设在密封凹槽16的内部，一号支撑环10的内圈直径尺寸与滤芯3的外圈直径尺寸一致，壳体1的底部开设有密封通槽14，滤芯3的底部设有排出管15，排出管15的一端设在密封通槽14的内部，滤芯3的顶端设有连接螺套20。

上述技术方案的工作原理如下：

通过把滤芯3的一端设在壳体1的内部，然后使底部的支撑杆6设在支撑套7的内部，使密封板5的一侧抵触在支撑套7的顶部，然后通过转动固定螺杆9在螺纹的作用下螺纹连接在固定螺孔8的内部，从而可用于快速对滤芯3固定在壳体1的内部，从而可用于快速对滤芯3进行快速安装拆卸的作用，可便于对滤芯3进行清洁的作用。

在另外一个实施例中，如图1和图2所示，壳体1的内壁固定连接有一号支撑环10和二号支撑环11，固定壳4的两侧表面均固定连接有限位块12，一号支撑环10的上表面开设有两个限位槽13，限位块12的一端设在限位槽13的内部。

通过一号支撑环10可对滤芯3的位置进行限位，通过二号支撑环11可用于对滤芯3进行支撑的作用，通过限位块12和限位槽13可用于对滤芯3进行支撑限位的作用。

在另外一个实施例中，如图1和图2所示，壳体1的上表面开设有环形槽18，密封盖2的底部固定连接有环形条19，环形条19的一端设在环形槽18的内部。

通过环形槽18和环形条19可用于对密封盖2与壳体1之间进行密封的作用。

以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.柴油滤清器滤芯，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上方设有密封盖(2)，所述壳体(1)的内部设有滤芯(3)，所述滤芯(3)的两端均安装有固定壳(4)，其中一个所述固定壳(4)的底部均固定连接有密封板(5)，所述密封板(5)的底部固定连接有支撑杆(6)，所述壳体(1)内壁的底部固定连接有两个支撑套(7)，所述支撑套(7)、支撑杆(6)和壳体(1)的底部均开设有固定螺孔(8)，所述固定螺孔(8)的内部螺纹连接有固定螺杆(9)。

2.根据权利要求1所述的柴油滤清器滤芯，其特征在于：所述壳体(1)的内壁固定连接有一号支撑环(10)和二号支撑环(11)，所述固定壳(4)的两侧表面均固定连接有限位块(12)，所述一号支撑环(10)的上表面开设有两个限位槽(13)，所述限位块(12)的一端设在限位槽(13)的内部。

3.根据权利要求1所述的柴油滤清器滤芯，其特征在于：所述壳体(1)的底部开设有密封通槽(14)，所述滤芯(3)的底部设有排出管(15)，所述排出管(15)的一端设在密封通槽(14)的内部，所述滤芯(3)的顶端设有连接螺套(20)。

4.根据权利要求2所述的柴油滤清器滤芯，其特征在于：所述二号支撑环(11)的上表面开设有密封凹槽(16)，其中一个固定壳(4)的底部固定连接有密封凸条(17)，所述密封凸条(17)的一端设在密封凹槽(16)的内部。

5.根据权利要求1所述的柴油滤清器滤芯，其特征在于：所述壳体(1)的上表面开设有环形槽(18)，所述密封盖(2)的底部固定连接有环形条(19)，所述环形条(19)的一端设在环形槽(18)的内部。

6.根据权利要求2所述的柴油滤清器滤芯，其特征在于：所述一号支撑环(10)的内圈直径尺寸与滤芯(3)的外圈直径尺寸一致。