CN219490636U - 一种道路灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路灌缝装置，包括底板，底板的顶部固定连接有箱体，箱体的顶部固定连接有壳体，壳体的外部固定连接有电机，壳体的内部转动连接有第一锥齿轮；本实用新型所达到的有益效果是：能够通过电动方式带动第一搅拌杆和第二搅拌杆对箱体中的沥青进行自动搅动，操作更加的方便省力，而且在第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三锥齿轮的配合下第一搅拌杆和第二搅拌杆的转动方向相反，从而提升了对沥青的搅动效果，确保了沥青的流动性，配合电加热管的加热，有效防止了沥青凝结，能够在第四锥齿轮和第五锥齿轮的作用下通过第一转轴和套管带动第二转轴上的第三搅拌杆转动，有助于进一步提升搅动效果，加快搅动效率。

Description

一种道路灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及灌缝装置技术领域，具体为一种道路灌缝装置。

背景技术

目前大多数灌缝机在进行灌缝作业时，内部的沥青或者灌缝胶会低温凝结，不利于持续性作业，而且，由于注射的沥青或者灌缝胶比较多会从路面的缝隙中向两侧的方向任意流出，而且流出的不均匀，降低了灌缝的美观性。

中国专利公开了专利号为CN202123068736.7的"一种道路工程用道路灌缝装置"，该方案中记载了"一种道路工程用道路灌缝装置，包括车架，所述车架的左侧位置设置有扶手，所述车架的底部设置有轮子，所述车架的顶部位置设置有储料罐，所述储料罐的顶部位置设置有罐盖，所述储料罐的左侧位置设置有供热组件，所述储料罐内设置有搅拌器，所述储料罐前侧壁位置设置有下料组件，所述下料组件的左侧位置设置有驱动电机，所述下料组件的底部设置有出料管，所述出料管的末端位置设置有限位板"，借助加热管可以防止沥青或者灌缝胶由于温度过低而发生凝结，同时，搅拌器可以保持沥青或者灌缝胶的流动性，限位板能在灌缝作业时，防止沥青或者灌缝胶从缝隙中溢出，有助于提高灌缝作业的美观性，但是仍然存在一定的问题，为了防止沥青凝结，保持沥青的流动性，需要通过摇把对储料罐中的搅拌器进行转动，这一过程需要人工手动操作，较为的费力，加重了工人的工作强度，而且搅拌方式过于的单一，导致加热管对沥青进行加热时容易出现沥青受热不均匀，不充分的情况，从而无法有效的防止沥青凝结。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的现有的灌缝装置对沥青的搅拌方式大多较为的单一，效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路灌缝装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部固定连接有壳体，所述壳体的外部固定连接有电机，所述壳体的内部转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与电机的输出端固定连接，所述箱体的内部转动连接有套管，所述套管的外部固定连接有第一搅拌杆，所述套管的内部转动连接有第一转轴，所述第一转轴的底部固定连接有第二搅拌杆，所述第一转轴与壳体转动连接，所述套管的外部且位于第一锥齿轮的下方固定连接有第二锥齿轮，所述第一转轴的外部且位于第一锥齿轮的上方固定连接有第三锥齿轮，所述第二锥齿轮和第三锥齿轮均与第一锥齿轮啮合连接，所述底板的底部固定连接有喷头，所述底板的顶部固定连接有沥青泵，所述沥青泵的进料口通过管道与箱体连通，所述沥青泵的出料口通过管道与喷头连通。

优选的，所述套管的内部转动连接有第二转轴，所述第二转轴共有两个，两个所述第二转轴呈对称分布，所述第二转轴的一端固定连接有第三搅拌杆，所述第二转轴的另一端固定连接有第四锥齿轮，所述第一转轴的外部固定连接有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接。

优选的，所述箱体的内部固定连接有电加热管。

优选的，所述箱体的外部固定连接有控制面板，所述电机、沥青泵、电加热管均与控制面板电性连接。

优选的，所述套管的外部固定连接有限位环，所述箱体的内部开设有与限位环配合使用的环形槽。

优选的，所述箱体的顶部固定连接有进料管。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置的底板、箱体、壳体、电机、第一锥齿轮、套管、第一搅拌杆、第一转轴、第二搅拌杆、第二锥齿轮、第三锥齿轮与电加热管，能够通过电动方式带动第一搅拌杆和第二搅拌杆对箱体中的沥青进行自动搅动，操作更加的方便省力，而且在第一锥齿轮、第二锥齿轮和第三锥齿轮的配合下第一搅拌杆和第二搅拌杆的转动方向相反，从而提升了对沥青的搅动效果，确保了沥青的流动性，配合电加热管的加热，有效防止了沥青凝结，通过设置的第二转轴、第三搅拌杆、第四锥齿轮与第五锥齿轮，能够在第四锥齿轮和第五锥齿轮的作用下通过第一转轴和套管带动第二转轴上的第三搅拌杆转动，有助于进一步提升搅动效果，加快搅动效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖面示意图；

图3是本实用新型的限位环的结构示意图。

图中：1、底板；2、箱体；3、壳体；4、电机；5、第一锥齿轮；6、套管；7、第一搅拌杆；8、第一转轴；9、第二搅拌杆；10、第二锥齿轮；11、第三锥齿轮；12、喷头；13、沥青泵；14、第二转轴；15、第三搅拌杆；16、第四锥齿轮；17、第五锥齿轮；18、电加热管；19、控制面板；20、限位环；21、环形槽；22、进料管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：

一种道路灌缝装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有箱体2，箱体2的顶部固定连接有壳体3，壳体3的外部固定连接有电机4，壳体3的内部转动连接有第一锥齿轮5，第一锥齿轮5与电机4的输出端固定连接，箱体2的内部转动连接有套管6，套管6的外部固定连接有第一搅拌杆7，套管6的内部转动连接有第一转轴8，第一转轴8的底部固定连接有第二搅拌杆9，第一转轴8与壳体3转动连接，套管6的外部且位于第一锥齿轮5的下方固定连接有第二锥齿轮10，第一转轴8的外部且位于第一锥齿轮5的上方固定连接有第三锥齿轮11，第二锥齿轮10和第三锥齿轮11均与第一锥齿轮5啮合连接，在第二锥齿轮10和第三锥齿轮11的作用下，使得电机4通过第一锥齿轮5带动套管6和第一转轴8转动，从而带动第一搅拌杆7和第二搅拌杆9对箱体2中的沥青进行自动搅动，相比较人工手动搅动更加的方便省力；底板1的底部固定连接有喷头12，底板1的顶部固定连接有沥青泵13，沥青泵13的进料口通过管道与箱体2连通，沥青泵13的出料口通过管道与喷头12连通，通过沥青泵13将箱体2中的沥青抽出并通过喷头12喷射到道路缝隙中，达到灌缝的目的。

套管6的内部转动连接有第二转轴14，第二转轴14共有两个，两个第二转轴14呈对称分布，第二转轴14的一端固定连接有第三搅拌杆15，第二转轴14的另一端固定连接有第四锥齿轮16，第一转轴8的外部固定连接有第五锥齿轮17，第五锥齿轮17与第四锥齿轮16啮合连接，由于套管6和第一转轴8的转动方向相反，在第四锥齿轮16和第五锥齿轮17的作用下会带动第二转轴14和第二转轴14上的第三搅拌杆15转动，从而对沥青进行搅动；箱体2的内部固定连接有电加热管18，通过电加热管18对沥青进行加热，防止凝结；箱体2的外部固定连接有控制面板19，电机4、沥青泵13、电加热管18均与控制面板19电性连接，装置中的用电设备均由外接电源提供电能，并且通过控制面板19进行控制；套管6的外部固定连接有限位环20，箱体2的内部开设有与限位环20配合使用的环形槽21，用于提升套管6转动时的平稳性；箱体2的顶部固定连接有进料管22，用于沥青的注入。

具体的，使用本实用新型时，首先通过控制面板19启动箱体2中的电加热管18对沥青进行加热，同时启动电机4带动壳体3中的第一锥齿轮5转动，在第二锥齿轮10的作用下，第一锥齿轮5会带动套管6正向转动，使得套管6带动第一搅拌杆7对沥青进行正向搅动，在第三锥齿轮11的作用下，第一锥齿轮5会带动第一转轴8反向转动，使得第一转轴8带动第二搅拌杆9对沥青进行反向转动，同时套管6转动时会通过第二转轴14带动第三搅拌杆15转动，并且套管6和第一转轴8的转动，会在第四锥齿轮16和第五锥齿轮17的配合下带动第二转轴14自身转动，使得第二转轴14带动第三搅拌杆15转动，最终实现了对沥青进行多方向搅动的目的，有效确保了沥青的流动性，使得沥青受热更加均匀充分。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路灌缝装置，包括底板(1)，所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)的顶部固定连接有壳体(3)，所述壳体(3)的外部固定连接有电机(4)，所述壳体(3)的内部转动连接有第一锥齿轮(5)，所述第一锥齿轮(5)与电机(4)的输出端固定连接，其特征在于：所述箱体(2)的内部转动连接有套管(6)，所述套管(6)的外部固定连接有第一搅拌杆(7)，所述套管(6)的内部转动连接有第一转轴(8)，所述第一转轴(8)的底部固定连接有第二搅拌杆(9)，所述第一转轴(8)与壳体(3)转动连接，所述套管(6)的外部且位于第一锥齿轮(5)的下方固定连接有第二锥齿轮(10)，所述第一转轴(8)的外部且位于第一锥齿轮(5)的上方固定连接有第三锥齿轮(11)，所述第二锥齿轮(10)和第三锥齿轮(11)均与第一锥齿轮(5)啮合连接，所述底板(1)的底部固定连接有喷头(12)，所述底板(1)的顶部固定连接有沥青泵(13)，所述沥青泵(13)的进料口通过管道与箱体(2)连通，所述沥青泵(13)的出料口通过管道与喷头(12)连通。

2.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述套管(6)的内部转动连接有第二转轴(14)，所述第二转轴(14)共有两个，两个所述第二转轴(14)呈对称分布，所述第二转轴(14)的一端固定连接有第三搅拌杆(15)，所述第二转轴(14)的另一端固定连接有第四锥齿轮(16)，所述第一转轴(8)的外部固定连接有第五锥齿轮(17)，所述第五锥齿轮(17)与第四锥齿轮(16)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述箱体(2)的内部固定连接有电加热管(18)。

4.根据权利要求3所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述箱体(2)的外部固定连接有控制面板(19)，所述电机(4)、沥青泵(13)、电加热管(18)均与控制面板(19)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述套管(6)的外部固定连接有限位环(20)，所述箱体(2)的内部开设有与限位环(20)配合使用的环形槽(21)。

6.根据权利要求1所述的一种道路灌缝装置，其特征在于：所述箱体(2)的顶部固定连接有进料管(22)。