CN219488322U - 一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱 - Google Patents
一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219488322U CN219488322U CN202320745817.6U CN202320745817U CN219488322U CN 219488322 U CN219488322 U CN 219488322U CN 202320745817 U CN202320745817 U CN 202320745817U CN 219488322 U CN219488322 U CN 219488322U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- storage box
- storage
- box
- bin
- butt joint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本申请涉及一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,涉及物料存储设备的技术领域,其包括升降车;储料箱,设置在升降车上;对接门,设置在储料箱的侧壁上,用于和摆料箱对接;观察窗,设置在储料箱的顶壁;换气阀,设置在储料箱上,用对储料箱内进行充放气;操作手套,连接在储料箱远离对接门的侧壁上,穿设在储料箱中,内部连通储料箱箱外;连接件,设置在储料箱上,用于连接摆料箱,锁定储料箱的位置。本申请具有减少压坯在转运和储存时氧化现象的效果。
Description
技术领域
本申请涉及物料存储设备的技术领域,尤其是涉及一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱。
背景技术
钕铁硼磁铁在生产的过程中,在原料制成粉料选粉完成后,需要根据所需形状和尺寸,将粉料压型成压坯,以使其达到一定的密实度,以便在烧结中达到高磁性能的致密的显微组织,同时保持在磁场取向过程中所获得的取向度。
压坯在制成后被送入摆料箱内,需要进行转运和储存。为了阻止压坯被空气中的氧气氧化,通常是将压坯从摆料箱转入低氧气含量的空间内,再把压坯装进料盒并在料盒的盒口上捆扎一个小塑料袋后,将料盒统一装入一个大塑料袋;在大塑料袋内的料盒积攒到一定数量后,将大塑料袋的袋口扎住并移出低氧气含量的空间,运到存放点进行储存,待需要进行烧结工序时直接进行取用。
针对上述中的相关技术,发明人发现,使用塑料袋进行密封的效果比较差,塑料袋如果太软易被划破漏气,如果太硬又会导致开口难以扎紧容易漏气,导致压坯成品在转运和储存时易产生氧化的情况,影响使用。
实用新型内容
为了减少压坯在转运和储存时的氧化现象,本申请提供一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱。
本申请提供的一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱采用如下的技术方案:
一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,包括:
升降车;
储料箱,设置在升降车上;
对接门,设置在储料箱的侧壁上,用于和摆料箱对接;
观察窗,设置在储料箱的顶壁;
换气阀,设置在储料箱上,用对储料箱内进行充放气;
操作手套,连接在储料箱远离对接门的侧壁上,穿设在储料箱中,内部连通储料箱箱外;
连接件,设置在储料箱上,用于连接摆料箱,锁定储料箱的位置。
通过采用上述技术方案,在需要对压坯进行转运时,移动储存箱到摆料箱前,升高升降车使储料箱对准摆料箱并通过连接件连接,打开对接门,储料箱就和摆料箱连通为一个密闭的整体,操作人员将手伸入手套内,即可进行摆料作业,在料盒内摆料完成后放在储料箱中,关闭对接门即可将储存箱整体移走,送至存放区。在整个过程中,通过换气阀向储料箱内通入限压氮气,保持储料箱内处于低氧含量状态,整个操作过程都是在氮气保护下完成,不存在与空气接触的环节,从而达到控氧的目的,能减少压坯在转运和储存时的氧化情况;不使用塑料袋,储存箱能重复利用,也更加环保。
可选的,所述储料箱分为顶部的对接仓和底部的储料仓,对接仓和储料仓之间设有隔离门。
通过采用上述技术方案,将压坯装入料盒的工序可以在对接仓内完成,装好的料盒放入下方的储料仓内,隔离门可以在料盒放入储料仓后关闭,可以使整个储料仓处于更高一级的密封状态中,减少压坯的氧化。
可选的,所述储料仓内设有升降平台以及用于带动升降平台升降的第一升降组件。
通过采用上述技术方案,升降平台用于承接料盒,每放入一层料盒,将升降平台下降一层的高度,可以便于操作人将摆放料盒,在升降平台降到最低位置时,代表储料仓已满,即可进行转运。
可选的,所述第一升降组件包括:
齿条,竖直设置在储料仓的侧壁上;
驱动电机,设置在升降平台的底端;
齿轮,连接在驱动电机的驱动轴上,啮合齿条;
第一蓄电池,设置在储料仓内,用于对驱动电机供电。
通过采用上述技术方案,驱动电机驱动齿轮转动,齿轮沿齿条移动,就能实现升降平台的升降。
可选的,所述升降车包括:
车体;
车轮,设置在车体底端;
承接平台,用于承接储料箱;
第二升降组件,连接在车体与承接平台之间。
通过采用上述技术方案,承接平台可以带动储料箱升降。
可选的,所述车轮为万向轮。
通过采用上述技术方案,万向轮可以便于操作者推动储料箱整体移动。
可选的,所述第二升降组件包括:
液压剪式升降机,设置在车体与承接平台之间;
液压站,设置在车体上,用于控制液压剪式升降机升降;
第二蓄电池,设置在车体上,用于对液压站供电。
通过采用上述技术方案,第二升降组件可以实现升降功能。
可选的,所述储料箱上设有氧气检测仪。
通过采用上述技术方案,氧气检测仪可以测出储料箱内的氧气浓度,便于操作人员判断储料箱内的氧含量是否适于进行转运压坯。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.在整个压坯的转运和储存过程中,通过换气阀向储料箱内通入限压氮气,保持储料箱内处于低氧含量状态,整个操作过程都是在氮气保护下完成,不存在与空气接触的环节,从而达到控氧的目的,能减少压坯在转运和储存时的氧化情况;
2.隔离门可以在料盒放入储料仓后关闭,可以使整个储料仓处于更高一级的密封状态中,减少压坯的氧化;
3.升降平台可以便于操作人将摆放料盒,在升降平台降到最低位置时,代表储料仓已满,即可进行转运;
4.氧气检测仪可以测出储料箱内的氧气浓度,便于操作人员判断储料箱内的氧含量是否适于进行转运压坯。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是本申请实施例的局部剖面示意图;
图中,1、升降车;11、车体;12、车轮;13、承接平台;14、第二升降组件;141、液压剪式升降机;142、液压站;143、第二蓄电池;2、储料箱;21、对接仓;22、储料仓;23、隔离门;24、升降平台;25、第一升降组件;251、齿条;252、驱动电机;253、齿轮;254、第一蓄电池;26、氧气检测仪;27、导向杆;3、对接门;4、观察窗;5、换气阀;6、操作手套;7、连接件。
具体实施方式
以下结合附图1-附图2,对本申请作进一步详细说明。
本申请提出一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,参照图1和图2,包括升降车1以及储料箱2。储料箱2设置在升降车1上,通过升降车1的移动和升降,储料箱2可以与摆料箱对接,从摆料箱中将压坯移出,进行转运和储存。
升降车1包括车体11、车轮12、承接平台13以及第二升降组件14。车体11为长方体板,底端螺栓连接有车轮12,车轮12为万向轮,以便于移动。本申请实施例中车轮12在车体11的四角处对称设置有四个。车体11的顶端设有第二升降组件14,第二升降组件14用于顶撑承接平台13。第二升降组件14包括液压剪式升降机141、液压站142以及第二蓄电池143。液压剪式升降机141底端焊接在车体11顶面,顶端焊接在承接平台13的底面,通过自身的液压缸伸缩就可以实现控制承接平台13的升降。液压站142设置在车体11顶面上的一侧,通过液压管连接液压缸,控制液压剪式升降机141的运作。第二蓄电池143设置在车体11的顶面上远离液压站142的一侧,用导线电连接液压站142,用于对液压站142进行供电。承接平台13为长方体板,与车体11平行,能够通过第二升降组件14的升降,将承接的储料箱2进行升降操作以对准摆料箱。
储料箱2螺栓连接在承接平台13的顶面上。储料箱2内分为上部的对接仓21以及下部的储料仓22,中间通过隔板分隔,隔板上设有隔离门23。隔离门23为对开式,与隔板之间设有密封条。对接仓21的一侧设有对接门3,用于与摆料箱对接,使储料箱2和摆料箱连通为一个密闭的整体,对接门3与对接仓21侧壁之间设有密封条。对接仓21的顶壁设有观察窗4,用于供操作人员观察储料箱2内的情况,本申请实施例中,将对接仓21的顶壁替换为整块钢化玻璃作为观察窗4。
对接仓21远离对接门3的侧壁上设有操作孔,操作孔内连接有操作手套6,操作手套6为两只,分别对应左右手。操作手套6的开口处与操作孔的内壁贴合粘接,整体穿设在对接仓21内,可以保证储料箱2内部处于密封状态,外界的空气不会进入储料箱2中,防止对压坯产生氧化。操作人员可以将手伸入操作手套6内,通过观察窗4观察,将摆料箱内的压坯取出,在对接仓21内装入料盒,最后放入储料仓22中储存。
储料仓22内设有升降平台24、导向杆27和第一升降组件25。导向杆27垂直焊接在储料仓22的底壁上,顶端焊接储料仓22的顶壁。本申请实施例中,导向杆27设有四根,分别设置在储料仓22的四角处。升降平台24为矩形板,用于承载装好压坯的料盒。升降平台24的尺寸略小于储料仓22的横截面,滑动套设在四根导向杆27上,与储料仓22的底壁平行。第一升降组件25包括齿条251、齿轮253、驱动电机252以及第一蓄电池254。齿条251螺栓连接在储料仓22内侧壁上,与导向杆27平行,底端抵接储料仓22底壁,顶端抵接储料仓22顶壁。驱动电机252安装在升降平台24的底面上,输出轴键连接有齿轮253,齿轮253与齿条251啮合。第一蓄电池254设置在储料仓22的内底壁上,使用导线电连接驱动电机252。当驱动电机252驱动齿轮253转动时,就能实现升降平台24在储料仓22内的升降。
储料仓22和对接仓21的侧壁上各连接有一个换气阀5,用于向储料箱2内送入限压氮气和排出内部空气,使储料箱2内保持低氧状态。储料仓22的侧壁上安装有氧气检测仪26,氧气检测仪26在储料仓22外设有显示屏,能够显示测出的含氧量,供操作人员参考判断储料箱2内是否符合压坯的存放条件。连接在储料仓22的换气阀5位于靠近底部的位置,低于升降平台24。
储料箱2的两侧还设有连接件7,连接件7用于和摆料箱上对应的连接结构连接,本申请实施例中,储料箱2与摆料箱之间通过锁扣连接,连接件7为活动部,摆料箱上固定连接有固定部,实现储料箱2和摆料箱的可拆卸连接。
本申请实施例的实施原理为:将储存箱推到摆料箱处,调整升降车1的高度,将储料箱2与摆料箱对接,开启对接门3和隔离门23,同时向储料箱2和摆料箱内通入限压氮气并排出内部空气,通过氧气检测仪26监测氧气浓度;当氧气含量低于压坯存放要求后,通过操作手套6关闭隔离门23,将摆料箱内的压坯在对接仓21内装入料盒中,装满一盒后,开启隔离门23,将料盒放在升降平台24上,关闭隔离门23,重复上述装料操作;升降平台24每放满一层料盒,就向下降一层料盒的高度,当升降平台24降到最低时,储料仓22的储料容积达到上限,装满最后一层料盒后,关闭对接门3和换气阀5,将储存箱移送到存放区,重新通入限压氮气即可完成压坯的转运和储存。
本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,其特征在于,包括:
升降车(1);
储料箱(2),设置在升降车(1)上;
对接门(3),设置在储料箱(2)的侧壁上,用于和摆料箱对接;
观察窗(4),设置在储料箱(2)的顶壁;
换气阀(5),设置在储料箱(2)上,用对储料箱(2)内进行充放气;
操作手套(6),连接在储料箱(2)远离对接门(3)的侧壁上,穿设在储料箱(2)中,内部连通储料箱(2)箱外;
连接件(7),设置在储料箱(2)上,用于连接摆料箱,锁定储料箱(2)的位置。
2.根据权利要求1所述的一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,其特征在于,所述储料箱(2)分为顶部的对接仓(21)和底部的储料仓(22),对接仓(21)和储料仓(22)之间设有隔离门(23)。
3.根据权利要求2所述的一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,其特征在于,所述储料仓(22)内设有升降平台(24)以及用于带动升降平台(24)升降的第一升降组件(25)。
4.根据权利要求3所述的一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,其特征在于,所述第一升降组件(25)包括:
齿条(251),竖直设置在储料仓(22)的侧壁上;
驱动电机(252),设置在升降平台(24)的底端;
齿轮(253),连接在驱动电机(252)的驱动轴上,啮合齿条(251);
第一蓄电池(254),设置在储料仓(22)内,用于对驱动电机(252)供电。
5.根据权利要求1所述的一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,其特征在于,所述升降车(1)包括:
车体(11);
车轮(12),设置在车体(11)底端;
承接平台(13),用于承接储料箱(2);
第二升降组件(14),连接在车体(11)与承接平台(13)之间。
6.根据权利要求5所述的一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,其特征在于,所述车轮(12)为万向轮。
7.根据权利要求5所述的一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,其特征在于,所述第二升降组件(14)包括:
液压剪式升降机(141),设置在车体(11)与承接平台(13)之间;
液压站(142),设置在车体(11)上,用于控制液压剪式升降机(141)升降;
第二蓄电池(143),设置在车体(11)上,用于对液压站(142)供电。
8.根据权利要求1所述的一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱,其特征在于,所述储料箱(2)上设有氧气检测仪(26)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320745817.6U CN219488322U (zh) | 2023-04-06 | 2023-04-06 | 一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320745817.6U CN219488322U (zh) | 2023-04-06 | 2023-04-06 | 一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219488322U true CN219488322U (zh) | 2023-08-08 |
Family
ID=87510553
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320745817.6U Active CN219488322U (zh) | 2023-04-06 | 2023-04-06 | 一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219488322U (zh) |
-
2023
- 2023-04-06 CN CN202320745817.6U patent/CN219488322U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107857129B (zh) | 一种烧结钕铁硼成型坯料的码料及中转系统 | |
CN105128723A (zh) | 能够智能装卸货物的货厢结构 | |
CN107672943A (zh) | 一种货车运输用减震集装箱 | |
CN201713270U (zh) | 一种用于装卸运输袋装散杂货物的叉车 | |
CN111409895A (zh) | 无氧手套箱装置 | |
CN219488322U (zh) | 一种烧结钕铁硼成型压坯中转储存箱 | |
CN216805238U (zh) | 一种基于车箱的气动链式装卸设备 | |
CN202624023U (zh) | 货车车厢装置和货车 | |
CN209908274U (zh) | 一种侧面垂直升降的车厢 | |
CN107472884B (zh) | 全自动码放磁材料坯的密封输送装置 | |
CN213387645U (zh) | 一种智能电动装卸车 | |
CN215555795U (zh) | 一种智能对接样本存储库 | |
CN211661081U (zh) | 一种烧结钕铁硼压坯剥料进炉装置 | |
CN113929018A (zh) | 一种可调节高度的电动搬运车 | |
CN2278672Y (zh) | 垃圾集装垂升平移转运装置 | |
CN112960317A (zh) | 一种垃圾转运系统以及其运行方法 | |
CN101570152A (zh) | 一种新型多用散粮运输汽车 | |
CN214141305U (zh) | 一种集装箱转运装置 | |
CN106629415B (zh) | 一种液化天然气快速卸载装置 | |
CN114476635B (zh) | 一种动力电池原料自动生产线 | |
CN107201834B (zh) | 一种移动式应急基站 | |
CN215063761U (zh) | 一种密封保护系统 | |
CN218520272U (zh) | 一种钢桶装卸运输专用箱 | |
CN217780688U (zh) | 核安全级电气控制机柜转运专设装置 | |
CN216071579U (zh) | 一种垃圾转运系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |