CN219488178U - 一种智能物流减震置物架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能物流减震置物架，涉及物流技术领域，包括支撑座和基底座，所述支撑座的上表面对称固定连接有固定杆，其中两个所述固定杆的一侧固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外壁转动连接有置物板，另外两个所述固定杆的外壁转动连接有液压杆，所述置物板与液压杆转动连接，所述固定杆的上表面固定连接有顶板。该智能物流减震置物架，通过支撑座、固定杆、第一支撑杆、置物板和液压杆之间的配合设置，使其置物板倾斜，使其置物板上的物流件进行倾斜滑动，便于置物板可进行自动卸货，无需人工操作，提高了置物架的工作效率。

Description

一种智能物流减震置物架

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种智能物流减震置物架。

背景技术

物流领域，从物品供应地到接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将物品进行装卸搬运、储存、包装等,装卸搬运中，往往是在车辆平台、仓储平台、地面平台等之间进行物品周转,在进行周转时，需要置物架进行运输。

在中国实用新型专利申请号：CN201920102185.5中公开有一种智能物流减震置物架，结构包括有底座、通过减震结构连接底座上端的物料台、连接在底座下端的后轮以及通过换向机构连接在底座下端的前轮，后轮传动连接有行车电机，换向机构包括有换向电机，还包括有控制器以及设置在底座前端的相机。该置物架，移动到指定位置后，需要人工对置物架上放置的物流件进行卸载，增加了工作人员的工作量，在对物流件进行卸货时，未设置滚轴，使物流件从高处进行卸货时，容易与地面发生磕碰，造成物流件破损。

因此，提出一种智能物流减震置物架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种智能物流减震置物架，以解决上述背景技术中提出的现有的置物架，移动到指定位置后，需要人工对置物架上放置的物流件进行卸载，增加了工作人员的工作量，在对物流件进行卸货时，未设置滚轴，使物流件从高处进行卸货时，容易与地面发生磕碰，造成物流件破损的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种智能物流减震置物架，包括支撑座和基底座，所述支撑座的上表面对称固定连接有固定杆，其中两个所述固定杆的一侧固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的外壁转动连接有置物板，另外两个所述固定杆的外壁转动连接有液压杆，所述置物板与液压杆转动连接，所述固定杆的上表面固定连接有顶板，所述基底座的上表面对称固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆与支撑座固定连接。

优选的，所述支撑座的上表面对称固定连接有第一固定板，所述第一固定板的上表面固定连接有第二支撑杆。

优选的，所述第二支撑杆的外壁中间滑动连接有滑动环，所述第二支撑杆的外壁一端套接有第一弹簧。

优选的，所述第一弹簧的两端分别与第一固定板和滑动环固定连接，所述第二支撑杆的外壁固定连接有第二固定板。

优选的，所述第二支撑杆的外壁另一端套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与滑动环和第二固定板固定连接。

优选的，所述支撑座的外壁两侧对称固定连接有衔接板，所述衔接板为L形，所述衔接板远离支撑座的一端与滑动环固定连接。

优选的，所述基底座的上表面对称固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定安装有第一支撑架。

优选的，所述第一支撑架的内壁转动连接有多个滚轴，所述第一支撑架与固定杆滑动连接，所述第一支撑架远离电动伸缩杆的一端转动连接有第二支撑架。

优选的，所述第二支撑架与滚轴转动连接，所述第二支撑架远离第一支撑架的一端转动连接有支撑板。

优选的，所述支撑板的外壁两侧对称活动连接有第一自锁轮，所述基底座的外壁两侧对称活动连接有第二自锁轮。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能物流减震置物架，具备以下有益效果：

1、该智能物流减震置物架，通过支撑座、固定杆、第一支撑杆、置物板和液压杆之间的配合设置，使其置物板倾斜，使其置物板上的物流件进行倾斜滑动，便于置物板可进行自动卸货，无需人工操作，提高了置物架的工作效率。

2、该智能物流减震置物架，通过基底座、第二支撑杆、滑动环、第一弹簧、第二弹簧和衔接板之间的配合设置，使置物架在进行移动时，便于对置物架整体进行减震缓冲。

3、该智能物流减震置物架，通过电动伸缩杆、第一支撑架、滚轴、第二支撑架、支撑板、第一自锁轮和第二自锁轮之间的配合设置，使置物架在进行卸货时，使物流件可从滚轴上滑落下来，避免了物流件与地面发生撞击倒置物流件发生损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构的第一立体示意图；

图2为本实用新型结构的第二立体示意图；

图3为本实用新型结构的立体剖视示意图；

图4为本实用新型图3中A区结构的放大示意图。

图中：1、支撑座；2、固定杆；3、第一支撑杆；4、置物板；5、液压杆；6、顶板；7、基底座；8、伸缩杆；9、第一固定板；10、第二支撑杆；11、滑动环；12、第一弹簧；13、第二固定板；14、第二弹簧；15、衔接板；16、电动伸缩杆；17、第一支撑架；18、滚轴；19、第二支撑架；20、支撑板；21、第一自锁轮；22、第二自锁轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4所示，一种智能物流减震置物架，包括支撑座1和基底座7，支撑座1的上表面对称固定连接有固定杆2，其中两个固定杆2的一侧固定连接有第一支撑杆3，第一支撑杆3的外壁转动连接有置物板4，另外两个固定杆2的外壁转动连接有液压杆5，置物板4与液压杆5转动连接，固定杆2的上表面固定连接有顶板6，基底座7的上表面对称固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8与支撑座1固定连接，通过支撑座1、固定杆2、第一支撑杆3、置物板4和液压杆5之间的配合设置，使其置物板4倾斜，使其置物板4上的物流件进行倾斜滑动，便于置物板4可进行自动卸货，无需人工操作，提高了置物架的工作效率，支撑座1的上表面对称固定连接有第一固定板9，第一固定板9的上表面固定连接有第二支撑杆10，第二支撑杆10的外壁中间滑动连接有滑动环11，第二支撑杆10的外壁一端套接有第一弹簧12，第一弹簧12的两端分别与第一固定板9和滑动环11固定连接，第二支撑杆10的外壁固定连接有第二固定板13，第二支撑杆10的外壁另一端套接有第二弹簧14，第二弹簧14的两端分别与滑动环11和第二固定板13固定连接，支撑座1的外壁两侧对称固定连接有衔接板15，衔接板15为L形，衔接板15远离支撑座1的一端与滑动环11固定连接，通过基底座7、第二支撑杆10、滑动环11、第一弹簧12、第二弹簧14和衔接板15之间的配合设置，当置物架在进行移动时，支撑座1上的衔接板15会带动滑动环11第二支撑杆10上进行滑动，滑动环11在进行滑动时，会带动伸缩杆8往返挤压第一弹簧12和第二弹簧14，使置物架在进行移动时，便于对置物架整体进行减震缓冲，基底座7的上表面对称固定安装有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的输出端固定安装有第一支撑架17，第一支撑架17的内壁转动连接有多个滚轴18，第一支撑架17与固定杆2滑动连接，第一支撑架17远离电动伸缩杆16的一端转动连接有第二支撑架19，第一支撑架17和第二支撑架19连接处设有紧固螺栓，便于第一支撑架17和第二支撑架19进行固定，第二支撑架19与滚轴18转动连接，第二支撑架19远离第一支撑架17的一端转动连接有支撑板20，支撑板20的外壁两侧对称活动连接有第一自锁轮21，基底座7的外壁两侧对称活动连接有第二自锁轮22，第二支撑架19与支撑板20连接处设有紧固螺栓，便于对第二支撑架19与支撑板20进行固定，通过电动伸缩杆16、第一支撑架17、滚轴18、第二支撑架19、支撑板20、第一自锁轮21和第二自锁轮22之间的配合设置，将支撑座1上的物流件进行卸货，使物流件沿着第一支撑架17上的滚轴18，掉落支撑板20上，当对置物板4上的物流件进行卸货时，利用电动伸缩杆16带动第一支撑架17向上运动，第一支撑架17带动第二支撑架19跟随向上运动，拧紧第一支撑架17与第二支撑架19之间的紧固螺栓，进行固定，利用液压杆5向上延伸，带动置物板4向上倾斜，使置物板4上的物流件利用第一支撑架17和第二支撑架19上的滚轴18滑动到支撑板20上，使置物架在进行卸货时，使物流件可从滚轴18上滑落下来，避免了物流件与地面发生撞击倒置物流件发生损坏。

工作原理：使用时，先将物流件放置在支撑座1上和置物板4上，利用第一自锁轮21和第二自锁轮22进行移动，当置物架在进行移动时，支撑座1上的衔接板15会带动滑动环11第二支撑杆10上进行滑动，滑动环11在进行滑动时，会带动伸缩杆8往返挤压第一弹簧12和第二弹簧14，对支撑座1进行减震，当置物架的位置合适后，将支撑座1上的物流件进行卸货，使物流件沿着第一支撑架17上的滚轴18，掉落支撑板20上，当对置物板4上的物流件进行卸货时，利用电动伸缩杆16带动第一支撑架17向上运动，第一支撑架17带动第二支撑架19跟随向上运动，拧紧第一支撑架17与第二支撑架19之间的紧固螺栓，进行固定，利用液压杆5向上延伸，带动置物板4向上倾斜，使置物板4上的物流件利用第一支撑架17和第二支撑架19上的滚轴18滑动到支撑板20上，使置物架便于卸货同时也提高了该置物架的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种智能物流减震置物架，包括支撑座(1)和基底座(7)，其特征在于：所述支撑座(1)的上表面对称固定连接有固定杆(2)，其中两个所述固定杆(2)的一侧固定连接有第一支撑杆(3)，所述第一支撑杆(3)的外壁转动连接有置物板(4)，另外两个所述固定杆(2)的外壁转动连接有液压杆(5)，所述置物板(4)与液压杆(5)转动连接，所述固定杆(2)的上表面固定连接有顶板(6)，所述基底座(7)的上表面对称固定连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)与支撑座(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能物流减震置物架，其特征在于：所述支撑座(1)的上表面对称固定连接有第一固定板(9)，所述第一固定板(9)的上表面固定连接有第二支撑杆(10)。

3.根据权利要求2所述的一种智能物流减震置物架，其特征在于：所述第二支撑杆(10)的外壁中间滑动连接有滑动环(11)，所述第二支撑杆(10)的外壁一端套接有第一弹簧(12)。

4.根据权利要求3所述的一种智能物流减震置物架，其特征在于：所述第一弹簧(12)的两端分别与第一固定板(9)和滑动环(11)固定连接，所述第二支撑杆(10)的外壁固定连接有第二固定板(13)。

5.根据权利要求4所述的一种智能物流减震置物架，其特征在于：所述第二支撑杆(10)的外壁另一端套接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的两端分别与滑动环(11)和第二固定板(13)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种智能物流减震置物架，其特征在于：所述支撑座(1)的外壁两侧对称固定连接有衔接板(15)，所述衔接板(15)为L形，所述衔接板(15)远离支撑座(1)的一端与滑动环(11)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种智能物流减震置物架，其特征在于：所述基底座(7)的上表面对称固定安装有电动伸缩杆(16)，所述电动伸缩杆(16)的输出端固定安装有第一支撑架(17)。

8.根据权利要求7所述的一种智能物流减震置物架，其特征在于：所述第一支撑架(17)的内壁转动连接有多个滚轴(18)，所述第一支撑架(17)与固定杆(2)滑动连接，所述第一支撑架(17)远离电动伸缩杆(16)的一端转动连接有第二支撑架(19)。

9.根据权利要求8所述的一种智能物流减震置物架，其特征在于：所述第二支撑架(19)与滚轴(18)转动连接，所述第二支撑架(19)远离第一支撑架(17)的一端转动连接有支撑板(20)。

10.根据权利要求9所述的一种智能物流减震置物架，其特征在于：所述支撑板(20)的外壁两侧对称活动连接有第一自锁轮(21)，所述基底座(7)的外壁两侧对称活动连接有第二自锁轮(22)。