CN219471945U - 一种新型装甲门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型装甲门,包括装甲门主体、门框、室内面板及室外面板;所述装甲门主体铰接在所述门框上;在所述装甲门主体靠近室内一面的两侧均固定有内卡扣,在所述室内面板的两侧边上均设有和所述内卡扣配合的内卡槽,所述内卡槽插在所述内卡扣上;在所述装甲门主体靠近室外一面的两侧均固定有外卡扣,在所述室外面板的两侧边上均设有和所述外卡扣配合的外卡槽,所述外卡槽插在所述外卡扣上。优点在于:通过内卡槽和内卡扣的拆装配合,以及外卡槽和外卡扣的拆装配合,使得室内面板和室外面板安装便捷,面板容易更换,随时适应不同时期的装修风格,历久常新。
Description
技术领域
本实用新型涉及装甲门技术领域,更具体地说,涉及一种新型装甲门。
背景技术
门的分类很多,从门的用途来分,有两种:一、入户门;二、室内门;入户门就是进入房屋的第一道门,也叫进户门。入户门是进入房屋的第一个关口;入户门主要有纯钢质进户门、不锈钢门、装甲门,其中,装甲门是高档次的进户门,主要特点是不采用传统的表面处理方法,而是在钢质进户门的表面增加一层装饰面,这样既保证了进户门的安全要素,又大大提高了门的档次,同时,还可以与室内装修更好地协调;
但是目前现有装甲门的装饰面和装甲门之间难以进行拆卸,更换不便;同时目前的装甲门并不具备良好的耐火稳定性、门体完整性、隔热隔音性以及密封保温性。
专利文献:CN207988866U,公告日:2018-10-19,公开了一种具有防盗功能的钢木质防火入户门,包括防火入户门和矩形框架,所述矩形框架内两侧壁面均开有条形凹槽,每个所述条形凹槽内均嵌装条形滑轨,每个所述条形滑轨上均装配结构相同的移动轮,每个结构相同的所述移动轮上壁面均安装支撑座,每个所述支撑座上壁面均安装摆动电机,每个所述摆动电机驱动端均固定横杆,所述矩形框架前壁面开有一对矩形豁槽,每个所述矩形豁槽内均安装带有铰链的活动杆,每个所述活动杆一端面与防火装甲门相连接。
优点在于:提高防火入户门使用效果,增加防火入户门防盗功能,提高防火入户门性能,减少防火入户门使用的局限性。但是该技术方案密封效果不好,同时室外的冷气和热气会经过门缝进入室内,需要对室内进行升温或降温,增加了电能的消耗。
前面的叙述在于提供一般的背景信息,并不一定构成现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型装甲门,该新型装甲门面板容易更换,随时适应不同时期的装修风格,历久常新。
本实用新型提供一种新型装甲门,包括装甲门主体、门框、室内面板及室外面板;所述装甲门主体铰接在所述门框上;在所述装甲门主体靠近室内一面的两侧均固定有内卡扣,在所述室内面板的两侧边上均设有和所述内卡扣配合的内卡槽,所述内卡槽插在所述内卡扣上;在所述装甲门主体靠近室外一面的两侧均固定有外卡扣,在所述室外面板的两侧边上均设有和所述外卡扣配合的外卡槽,所述外卡槽插在所述外卡扣上。
进一步地,所述新型装甲门还包括第一密封件,所述第一密封件包括第一连接部和第一缓冲密封部,所述第一连接部的截面呈长方形,在所述第一连接部的上面和下面对称的设有多个锁紧片,在所述第一连接部的右面上设有连接片,所述连接片上连接有第一缓冲密封部,所述第一缓冲密封部和所述连接片之间形成有第一缓冲腔;在所述门框上设有连接槽,所述第一连接部插入所述连接槽中,当所述装甲门主体合在所述门框上时,所述装甲门主体压紧在所述第一缓冲密封部上。
进一步地,所述第一缓冲密封部的截面呈弧形。
进一步地,所述第一缓冲密封部和所述第一连接部之间一体成型连接。
进一步地,所述锁紧片和所述第一连接部的表面之间的夹角为锐角,所述锁紧片向所述装甲门主体一侧倾斜。
进一步地,所述新型装甲门还包括第二密封件,所述第二密封件连接在所述装甲门主体上;所述第二密封件的内部设有第二缓冲腔。
进一步地,所述第二密封件在靠近所述门框的一侧面向外凸起形成外凸的弧形面。
进一步地,所述第二密封件为一体成型结构。
本实用新型提供的新型装甲门,通过内卡槽和内卡扣的拆装配合,以及外卡槽和外卡扣的拆装配合,使得室内面板和室外面板安装便捷,面板容易更换,随时适应不同时期的装修风格,历久常新;第一密封件的设计,使得装甲门主体和门框之间的气密、水密、抗风压性能增加,起到整体密封效果,优异的隔音、保温功能大大降低能耗损耗;第一密封件上第一缓冲腔的设计,使得在装甲门主体关闭时起到缓冲作用,从而可以提高装甲门主体和门框的使用寿命,同时可以降低关门时的噪音影响;第一密封件为防火材质制成,防烟防火;装甲门主体内外面板采用钢板设计,性能稳定,不因天气的变化或长时间的使用而变形,备优异的防火、防盗、甚至防弹功能,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的新型装甲门的截面结构示意图。
图2为图1中的A部放大图。
图3为图1中新型装甲门的装甲门主体的截面结构示意图。
图4为图1中新型装甲门的室内面板、室外面板的截面结构示意图。
图5为图1中新型装甲门的第一密封件的截面结构示意图。
图6为图1中新型装甲门的第二密封件的截面结构示意图。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示:
1、装甲门主体 12、内卡扣 13、外卡扣
2、门框 7、室外面板 71、外卡槽
21、连接槽 3、第一密封件 31、第一连接部
32、第一缓冲密封部 33、锁紧片 34、连接片
35、第一缓冲腔 4、第二密封件 41、第二缓冲腔
6、室内面板 61、内卡槽
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
实施例1
图3为图1中新型装甲门的装甲门主体的截面结构示意图,图4为图1中新型装甲门的室内面板、室外面板的截面结构示意图。请参照图3、图4,本实用新型实施例提供的新型装甲门,包括装甲门主体1、门框2、室内面板6及室外面板7;所述装甲门主体1铰接在所述门框2上;在所述装甲门主体1靠近室内一面的两侧均固定有内卡扣12,在所述室内面板6的两侧边上均设有和所述内卡扣12配合的内卡槽61,所述内卡槽61插在所述内卡扣12上;在所述装甲门主体1靠近室外一面的两侧均固定有外卡扣13,在所述室外面板7的两侧边上均设有和所述外卡扣13配合的外卡槽71,所述外卡槽71插在所述外卡扣13上。
需要说明的是,本实用新型的新型装甲门,通过内卡槽61和内卡扣12的拆装配合,以及外卡槽71和外卡扣13的拆装配合,使得室内面板6和室外面板7安装便捷,面板容易更换,随时适应不同时期的装修风格,历久常新。
图1为本实用新型实施例提供的新型装甲门的截面结构示意图,图2为图1中的A部放大图,图5为图1中新型装甲门的第一密封件的截面结构示意图。请参照图1、图2、图5,本实用新型实施例提供的新型装甲门还包括第一密封件3,所述第一密封件3包括第一连接部31和第一缓冲密封部32,所述第一连接部31的截面呈长方形,在所述第一连接部31的上面和下面对称的设有多个锁紧片33,在所述第一连接部31的右面上设有连接片34,所述连接片34上连接有第一缓冲密封部32,所述第一缓冲密封部32和所述连接片34之间形成有第一缓冲腔35;在所述门框2上设有连接槽21,所述第一连接部31插入所述连接槽21中,当所述装甲门主体1合在所述门框2上时,所述装甲门主体1压紧在所述第一缓冲密封部32上。
本实用新型的新型装甲门的第一密封件3的设计,使得装甲门主体1和门框2之间的气密、水密、抗风压性能增加,起到整体密封效果,优异的隔音、保温功能大大降低能耗损耗;
进一步地,第一密封件3上第一缓冲腔35的设计,使得在装甲门主体1关闭时起到缓冲作用,从而可以提高装甲门主体1和门框2的使用寿命,同时可以降低关门时的噪音影响。
需要说明的是,本实用新型的第一密封件3为防火材质制成,防烟防火;装甲门主体1内外面板采用钢板设计,性能稳定,不因天气的变化或长时间的使用而变形,备优异的防火、防盗、甚至防弹功能,安全可靠。
进一步参照图5,本实用新型的第一缓冲密封部32的截面呈弧形,进而提高了第一缓冲密封部32的缓冲性能;第一缓冲密封部32和所述第一连接部31之间一体成型连接;提高了第一密封件3的结构强度。
进一步参照图5,本实用新型的锁紧片33和所述第一连接部31的表面之间的夹角为锐角,所述锁紧片33向所述装甲门主体1一侧倾斜。锁紧片33的设计,进一步提高了第一密封件3和门框2之间的连接强度,同时锁紧片33向装甲门主体1一侧倾斜的设计,可以防止第一密封件3从连接槽21中滑落。
图6为图1中新型装甲门的第二密封件的截面结构示意图。请参照图4,本实用新型的新型装甲门还包括第二密封件4,所述第二密封件4连接在所述装甲门主体1上;具体可以通过特定胶水(例如现有的防火密封胶)粘合在装甲门主体1;所述第二密封件4的内部设有第二缓冲腔41。
本实用新型的新型装甲门的第二密封件4的设计,进一步使得装甲门主体1和门框2之间的气密、水密、抗风压性能增加,起到整体密封效果,优异的隔音、保温功能大大降低能耗损耗;同时第二缓冲腔41的设计,使得在装甲门主体1关闭时进一步起到缓冲作用,从而可以提高装甲门主体1和门框2的使用寿命,同时可以降低关门时的噪音影响。
需要说明的是,本实用新型的第二密封件4为防火材质制成,防烟防火。
进一步参照图4,本实用新型的第二密封件4在靠近所述门框2的一侧面向外凸起形成外凸的弧形面,进而提高了第二密封件4的缓冲性能;进一步地,所述第二密封件4为一体成型结构,提高了第二密封件4的结构强度。
基于上文的描述可知,本实用新型优点在于:
1、本实用新型的新型装甲门,通过内卡槽61和内卡扣12的拆装配合,以及外卡槽71和外卡扣13的拆装配合,使得室内面板6和室外面板7安装便捷,面板容易更换,随时适应不同时期的装修风格,历久常新。
2、本实用新型的新型装甲门,第一密封件3的设计,使得装甲门主体1和门框2之间的气密、水密、抗风压性能增加,起到整体密封效果,优异的隔音、保温功能大大降低能耗损耗。
3、本实用新型的新型装甲门,第一密封件3上第一缓冲腔35的设计,使得在装甲门主体1关闭时起到缓冲作用,从而可以提高装甲门主体1和门框2的使用寿命,同时可以降低关门时的噪音影响。
4、本实用新型的新型装甲门,第一密封件3为防火材质制成,防烟防火;装甲门主体1内外面板采用钢板设计,性能稳定,不因天气的变化或长时间的使用而变形,备优异的防火、防盗、甚至防弹功能,安全可靠。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种新型装甲门,其特征在于,包括装甲门主体(1)、门框(2)、室内面板(6)及室外面板(7);所述装甲门主体(1)铰接在所述门框(2)上;在所述装甲门主体(1)靠近室内一面的两侧均固定有内卡扣(12),在所述室内面板(6)的两侧边上均设有和所述内卡扣(12)配合的内卡槽(61),所述内卡槽(61)插在所述内卡扣(12)上;
在所述装甲门主体(1)靠近室外一面的两侧均固定有外卡扣(13),在所述室外面板(7)的两侧边上均设有和所述外卡扣(13)配合的外卡槽(71),所述外卡槽(71)插在所述外卡扣(13)上。
2.根据权利要求1所述的新型装甲门,其特征在于,所述新型装甲门还包括第一密封件(3),所述第一密封件(3)包括第一连接部(31)和第一缓冲密封部(32),所述第一连接部(31)的截面呈长方形,在所述第一连接部(31)的上面和下面对称的设有多个锁紧片(33),在所述第一连接部(31)的右面上设有连接片(34),所述连接片(34)上连接有第一缓冲密封部(32),所述第一缓冲密封部(32)和所述连接片(34)之间形成有第一缓冲腔(35);
在所述门框(2)上设有连接槽(21),所述第一连接部(31)插入所述连接槽(21)中,当所述装甲门主体(1)合在所述门框(2)上时,所述装甲门主体(1)压紧在所述第一缓冲密封部(32)上。
3.根据权利要求2所述的新型装甲门,其特征在于,所述第一缓冲密封部(32)的截面呈弧形。
4.根据权利要求2所述的新型装甲门,其特征在于,所述第一缓冲密封部(32)和所述第一连接部(31)之间一体成型连接。
5.根据权利要求2所述的新型装甲门,其特征在于,所述锁紧片(33)和所述第一连接部(31)的表面之间的夹角为锐角,所述锁紧片(33)向所述装甲门主体(1)一侧倾斜。
6.根据权利要求2所述的新型装甲门,其特征在于,所述新型装甲门还包括第二密封件(4),所述第二密封件(4)连接在所述装甲门主体(1)上;所述第二密封件(4)的内部设有第二缓冲腔(41)。
7.根据权利要求6所述的新型装甲门,其特征在于,所述第二密封件(4)在靠近所述门框(2)的一侧面向外凸起形成外凸的弧形面。
8.根据权利要求6所述的新型装甲门,其特征在于,所述第二密封件(4)为一体成型结构。
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