CN219469505U - 一种主梁翻身护角工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种主梁翻身护角工装，包括一设置在主梁下翼板的棱边处的护管，在护管的侧端还开有容主梁下翼板的棱边伸入的缺口；连接在护管两侧的固定组件，所述固定组件包括至少一开关式磁力座，所述开关式磁力座固定在主梁下翼板上，开关式磁力座通过钢丝绳与护管柔性连接，在钢丝绳的两侧分别通过双夹卡头与护管、开关式磁力座相连。本实用新型的优点在于：采用开关式磁力座、钢丝绳的配合来实现护管固定在主梁下翼板的棱边上，即使主梁下翼板进行翻身时，护管也能够稳定的贴合在主梁下翼板上，实现对主梁下翼板的保护，基于这样的设计，能够在翻身前提前将护管放置在主梁下翼板，无需在翻身的过程中再放置护管，方便了护管的放置。

Description

一种主梁翻身护角工装

技术领域

本实用新型涉及轨道吊加工领域，特别涉及一种主梁翻身护角工装。

背景技术

轨道式集装箱门式起重机，简称轨道吊，由主梁、大梁、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆(集装箱卡车或铁路车辆)确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。

在轨道吊加工的过程中，通常都是先分别制作构成轨道吊的主梁、大梁、门腿等部件，然后再将各个部件运送至组装车间，在组装车间进行组装。在上述这一组装过程中，在进行主梁组装时，会由于主梁放置时的状态与安装时的状态位置不对等或是其他原因，而出现需要主梁进行180°翻身的情况，传统的翻身方式通常是通过行车的配合来实现的，而在利用行车吊起主梁进行翻身时，通过的是钢丝绳吊起主梁的方式，为了避免钢丝绳对主梁造成损伤，因此需要在钢丝绳与主梁之间增加护角来对主梁进行保护，一般是在主梁底端的两个棱边上加装护角，而且护角与主梁是不连接的，这样的方式使得当主梁翻身至90°状态时，主梁底端的两个棱边发生的变化，需要再重新安装护角，而由于主梁是处于吊起状态的，因此会具有一定的高度，需要由施工人员借助斜梯的配合进行放置护角，费时费力，且由于车间场地空间的局限性，特别对于箱体较高的轨道吊，手动放置包角存在一定的困难和安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便放置护管来对主梁进行保护的主梁翻身护角工装。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种主梁翻身护角工装，其创新点在于：包括

一设置在主梁下翼板的棱边处的护管，所述护管沿着主梁下翼板的长轴方向延伸，在护管的侧端还开有容主梁下翼板的棱边伸入的缺口，且该缺口沿着护管的长轴方向延伸，并且缺口的两侧分别延伸出护管的两端外，从而使得护管的横截面呈C字形状；

连接在护管两侧的固定组件，所述固定组件包括至少一开关式磁力座，所述开关式磁力座固定在主梁下翼板上，开关式磁力座通过钢丝绳与护管柔性连接，在钢丝绳的两侧分别通过双夹卡头与护管、开关式磁力座相连。

进一步的，所述固定组件包括两个开关式磁力座，且两个开关式磁力座分别固定在主梁下翼板相邻的两个侧面上。

本实用新型的优点在于：在本实用新型中，采用开关式磁力座、钢丝绳的配合来实现护管固定在主梁下翼板的棱边上，即使主梁下翼板进行翻身时，护管也能够稳定的贴合在主梁下翼板上，实现对主梁下翼板的保护，基于这样的设计，能够在翻身前提前将护管放置在主梁下翼板，无需在翻身的过程中再放置护管，方便了护管的放置。

固定组件采用两个开关式磁力座来对护管的同一侧进行固定，通过两个不同方向的拉扯力来实现护管的固定，保证护管能够很好的贴合在主梁下翼板上，很好的实现对主梁下翼板的保护。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的主梁翻身护角工装的正视图。

图2为本实用新型的主梁翻身护角工装的侧视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1、图2所示的一种主梁翻身护角工装，包括

一设置在主梁下翼板5的棱边处的护管1，护管1沿着主梁下翼板5的长轴方向延伸，护管1为一两侧开口的空心圆管结构，在护管1的侧端还开有容主梁下翼板5的棱边伸入的缺口，且该缺口沿着护管1的长轴方向延伸，并且缺口的两侧分别延伸出护管1的两端外，从而使得护管1的横截面呈C字形状。

连接在护管1两侧的固定组件，固定组件包括一对开关式磁力座2，两个开关式磁力座2分别固定在主梁下翼板5相邻的两个侧面上。固定组件采用两个开关式磁力座2来对护管1的同一侧进行固定，通过两个不同方向的拉扯力来实现护管1的固定，保证护管1能够很好的贴合在主梁下翼板5上，很好的实现对主梁下翼板5的保护。

开关式磁力座2通过钢丝绳3与护管1柔性连接，钢丝绳3的两侧分别通过双夹卡头4与护管1、开关式磁力座2相连，其中一个双夹卡头4，另一个双夹卡头4直接固定在开关式磁力座2上。

工作原理：在主梁进行翻身前，首先确定行吊时，行车的钢丝绳与主梁之间的起吊位置，然后，在主梁下翼板5的各个起吊位置处分别放置一个护管1，护管1的四周通过四个开关式磁力座2的配合与主梁下翼板5固定，在进行固定时，先将护管1放置在主梁下翼板5的起吊位置处，然后分别拉扯位于护管1四周的四个开关式磁力座2，将四个开关式磁力座2分别向四个不同的方向拉扯，使得开关式磁力座2与护管1之间连接的钢丝绳3绷紧，并在钢丝绳3绷紧后，将开关式磁力座2的开关打开，利用磁性的作用使得开关式磁力座2吸附在主梁下翼板5上，完成护管1的固定，然后，再利用行车来对主梁进行起吊，实现主梁的180°翻身。

在主梁翻身结束后，将各个开关式磁力座2的开关关闭，使得开关式磁力座2断磁，即可直接将护管1取下，非常的方便。

本实用新型中的主梁翻身护角工装，采用开关式磁力座2、钢丝绳3的配合来实现护管1固定在主梁下翼板5的棱边上，即使主梁下翼板5进行翻身时，护管1也能够稳定的贴合在主梁下翼板5上，实现对主梁下翼板5的保护，基于这样的设计，能够在翻身前提前将护管1放置在主梁下翼板5，无需在翻身的过程中再放置护管1，方便了护管1的放置，有效排除安全隐患，而且上述的这种方式，在护管1出现损坏后，还能进局部更换，适用于所有主梁包角，适用性强，体积小重量轻，安装、携带和拆卸便捷，不破坏构件本身。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种主梁翻身护角工装，其特征在于：包括

一设置在主梁下翼板的棱边处的护管，所述护管沿着主梁下翼板的长轴方向延伸，在护管的侧端还开有容主梁下翼板的棱边伸入的缺口，且该缺口沿着护管的长轴方向延伸，并且缺口的两侧分别延伸出护管的两端外，从而使得护管的横截面呈C字形状；

连接在护管两侧的固定组件，所述固定组件包括至少一开关式磁力座，所述开关式磁力座固定在主梁下翼板上，开关式磁力座通过钢丝绳与护管柔性连接，在钢丝绳的两侧分别通过双夹卡头与护管、开关式磁力座相连。

2.根据权利要求1所述的主梁翻身护角工装，其特征在于：所述固定组件包括两个开关式磁力座，且两个开关式磁力座分别固定在主梁下翼板相邻的两个侧面上。