CN219468895U - 一种电动式轮胎对中机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动式轮胎对中机构，包括主动轴，所述主动轴底端的外侧安装有摆动板，所述摆动板的一端安装有第二传动杆，所述第二传动杆的一端安装有第二从动轴，所述第二从动轴与主动轴的一侧均安装有第一从动轴，所述第一从动轴、第二从动轴和主动轴上端的外侧均安装有摆动居中机构，所述摆动居中机构包括居中摆臂、传动套、第二传动电机、第一推块、第二推块、传动螺杆、导向环和传动螺纹套，八个所述居中摆臂的内侧安装有四个传动套，所述传动套的上端面安装有传动螺纹套，所述传动螺纹套的内侧安装有传动螺杆。本实用新型通过齿轮和连杆传动便于实现对四个摆动臂进行同步动作，提高居中精度，且适用于不同宽度尺寸的轮胎。

Description

一种电动式轮胎对中机构

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产设备技术领域，具体为一种电动式轮胎对中机构。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，在现代化轮胎自动化生产输送线上，为了达到进入下一个工位的要求，需要轮胎在输送线的中心线位置运动，从而保证进入码堆机的轮胎堆垛整齐，对中装置的对中靠的是两侧的导向滚筒来实现的。

但是，现有的利用滚筒对轮胎进行对中过程中不能够满足不同宽度尺寸的轮胎，且不能够保持滚筒摆动的同步；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种电动式轮胎对中机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动式轮胎对中机构，以解决上述背景技术中提出的现有的利用滚筒对轮胎进行对中过程中不能够满足不同宽度尺寸的轮胎，且不能够保持滚筒摆动的同步等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动式轮胎对中机构，包括主动轴，所述主动轴底端的外侧安装有摆动板，所述摆动板的一端安装有第二传动杆，所述第二传动杆的一端安装有第二从动轴，所述第二从动轴与主动轴的一侧均安装有第一从动轴，所述第一从动轴、第二从动轴和主动轴上端的外侧均安装有摆动居中机构，所述摆动居中机构包括居中摆臂、传动套、第二传动电机、第一推块、第二推块、传动螺杆、导向环和传动螺纹套，八个所述居中摆臂的内侧安装有四个传动套，所述传动套的上端面安装有传动螺纹套，所述传动螺纹套的内侧安装有传动螺杆，所述传动螺杆上端的外侧安装有导向环，所述导向环的上端面固定安装有第二传动电机，每个所述传动螺纹套的一侧安装有四个第二推块，所述第二推块的一端安装有第一推块。

优选的，所述第一从动轴、第二从动轴和主动轴中部的外侧安装有一个支撑架，所述支撑架的中部安装有八个第一传动辊，八个所述第一传动辊的内侧安装有三个第二传动辊，所述支撑架的下端面固定安装有第一传动电机，所述第一传动电机的一端安装有第一传动杆。

优选的，所述第一传动电机的上端设有凸轮，所述第一传动电机与第一传动杆通过凸轮连接，所述摆动板的两端与第一传动杆和第二传动杆均通过柱销连接，所述摆动板的中部与主动轴的底端通过平键连接，所述第二从动轴的底端与第二传动杆通过柱销连接。

优选的，所述第一从动轴、第二从动轴和主动轴的上端均通过平键与传动套连接，所述传动套和导向环均与居中摆臂焊接固定。

优选的，所述传动螺杆的底端贯穿导向环通过螺纹与传动螺纹套连接，所述传动套与传动螺纹套焊接固定。

优选的，所述第一推块与第二推块通过柱销连接，十六个所述第二推块等分为八组，每组所述第二推块的内侧设有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将第一传动电机通过凸轮和第一传动杆带动摆动板进行往复摆动，通过摆动板和第二传动杆便于带动第二从动轴和主动轴进行往复转动，进而实现第一从动轴、第二从动轴和主动轴带动四个摆动居中机构进行往复转动，使得四个摆动居中机构在摆动时能够对轮胎进行居中操作，保持四个摆动居中机构的同步运作；

2、本实用新型将第二传动电机通过传动螺杆相对于传动螺纹套进行转动，进而便于实现每两个居中摆臂的间距扩大，同时第一推块带动第二推块进行移动，便于满足对不同宽度尺寸的轮胎进行居中操作。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的仰视图；

图3为本实用新型摆动居中机构的结构示意图；

图4为本实用新型传动套的局部剖面结构示意图。

图中：1、支撑架；2、第一传动辊；3、第二传动辊；4、摆动居中机构；5、第一从动轴；6、第二从动轴；7、主动轴；8、第一传动电机；9、第一传动杆；10、摆动板；11、第二传动杆；12、居中摆臂；13、传动套；14、第二传动电机；15、第一推块；16、第二推块；17、传动螺杆；18、导向环；19、传动螺纹套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型所提到的第一传动电机8（型号为YS7134）和第二传动电机14（型号为GV50-3.7KW-60-S）均可从市场采购或私人定制获得。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种电动式轮胎对中机构，包括主动轴7，主动轴7底端的外侧安装有摆动板10，摆动板10的一端安装有第二传动杆11，第二传动杆11的一端安装有第二从动轴6，第二从动轴6与主动轴7的一侧均安装有第一从动轴5，第一从动轴5、第二从动轴6和主动轴7上端的外侧均安装有摆动居中机构4，摆动居中机构4包括居中摆臂12、传动套13、第二传动电机14、第一推块15、第二推块16、传动螺杆17、导向环18和传动螺纹套19，八个居中摆臂12的内侧安装有四个传动套13，传动套13的上端面安装有传动螺纹套19，传动螺纹套19的内侧安装有传动螺杆17，传动螺杆17上端的外侧安装有导向环18，导向环18的上端面固定安装有第二传动电机14，第二传动电机14在导向环18的支撑作用下通过传动螺杆17相对于传动螺纹套19进行转动，进而便于实现每两个居中摆臂12的间距扩大，每个传动螺纹套19的一侧安装有四个第二推块16，第二推块16的一端安装有第一推块15，第一推块15与第二推块16通过柱销连接，十六个第二推块16等分为八组，每组第二推块16的内侧设有弹簧，整体通过齿轮和连杆传动便于实现对四个摆动臂进行同步动作，提高居中精度，且适用于不同宽度尺寸的轮胎。

其中，第一从动轴5、第二从动轴6和主动轴7中部的外侧安装有一个支撑架1，支撑架1的中部安装有八个第一传动辊2，八个第一传动辊2的内侧安装有三个第二传动辊3，支撑架1的下端面固定安装有第一传动电机8，第一传动电机8的一端安装有第一传动杆9，第一传动电机8的上端设有凸轮，第一传动电机8与第一传动杆9通过凸轮连接，摆动板10的两端与第一传动杆9和第二传动杆11均通过柱销连接，摆动板10的中部与主动轴7的底端通过平键连接，第二从动轴6的底端与第二传动杆11通过柱销连接，第一从动轴5、第二从动轴6和主动轴7带动四个摆动居中机构4进行往复转动，使得四个摆动居中机构4在摆动时能够对轮胎进行居中操作，保持四个摆动居中机构4的同步运作。

其中，第一从动轴5、第二从动轴6和主动轴7的上端均通过平键与传动套13连接，传动套13和导向环18均与居中摆臂12焊接固定，传动螺杆17的底端贯穿导向环18通过螺纹与传动螺纹套19连接，传动套13与传动螺纹套19焊接固定，第二传动电机14在导向环18的支撑作用下通过传动螺杆17相对于传动螺纹套19进行转动，进而便于实现每两个居中摆臂12的间距扩大。

使用时，检查各零件的功能是否完好，在第一传动电机8的上端设有凸轮，使得第一传动电机8与第一传动杆9通过凸轮连接，摆动板10的两端与第一传动杆9和第二传动杆11均通过柱销连接，接通电源，第二从动轴6和主动轴7均通过齿轮与两个第一从动轴5连接，在第一传动辊2和第二传动辊3对轮胎进行传输过程中启动第一传动电机8，使得第一传动电机8在支撑架1的支撑作用下通过凸轮和第一传动杆9带动摆动板10进行往复摆动，摆动板10与主动轴7通过平键连接，进而通过摆动板10和第二传动杆11便于带动第二从动轴6和主动轴7进行往复转动，进而实现第一从动轴5、第二从动轴6和主动轴7带动四个摆动居中机构4进行往复转动，使得四个摆动居中机构4在摆动时能够对轮胎进行居中操作，保持四个摆动居中机构4的同步运作，在导向环18的内侧安装有传动螺杆17，且传动螺杆17的底端贯穿导向环18通过螺纹与传动螺纹套19连接，启动第二传动电机14，使得第二传动电机14在导向环18的支撑作用下通过传动螺杆17相对于传动螺纹套19进行转动，进而便于实现每两个居中摆臂12的间距扩大，同时第一推块15带动第二推块16进行移动，便于满足对不同宽度尺寸的轮胎进行居中操作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种电动式轮胎对中机构，包括主动轴（7），其特征在于：所述主动轴（7）底端的外侧安装有摆动板（10），所述摆动板（10）的一端安装有第二传动杆（11），所述第二传动杆（11）的一端安装有第二从动轴（6），所述第二从动轴（6）与主动轴（7）的一侧均安装有第一从动轴（5），所述第一从动轴（5）、第二从动轴（6）和主动轴（7）上端的外侧均安装有摆动居中机构（4），所述摆动居中机构（4）包括居中摆臂（12）、传动套（13）、第二传动电机（14）、第一推块（15）、第二推块（16）、传动螺杆（17）、导向环（18）和传动螺纹套（19），八个所述居中摆臂（12）的内侧安装有四个传动套（13），所述传动套（13）的上端面安装有传动螺纹套（19），所述传动螺纹套（19）的内侧安装有传动螺杆（17），所述传动螺杆（17）上端的外侧安装有导向环（18），所述导向环（18）的上端面固定安装有第二传动电机（14），每个所述传动螺纹套（19）的一侧安装有四个第二推块（16），所述第二推块（16）的一端安装有第一推块（15）。

2.根据权利要求1所述的一种电动式轮胎对中机构，其特征在于：所述第一从动轴（5）、第二从动轴（6）和主动轴（7）中部的外侧安装有一个支撑架（1），所述支撑架（1）的中部安装有八个第一传动辊（2），八个所述第一传动辊（2）的内侧安装有三个第二传动辊（3），所述支撑架（1）的下端面固定安装有第一传动电机（8），所述第一传动电机（8）的一端安装有第一传动杆（9）。

3.根据权利要求2所述的一种电动式轮胎对中机构，其特征在于：所述第一传动电机（8）的上端设有凸轮，所述第一传动电机（8）与第一传动杆（9）通过凸轮连接，所述摆动板（10）的两端与第一传动杆（9）和第二传动杆（11）均通过柱销连接，所述摆动板（10）的中部与主动轴（7）的底端通过平键连接，所述第二从动轴（6）的底端与第二传动杆（11）通过柱销连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动式轮胎对中机构，其特征在于：所述第一从动轴（5）、第二从动轴（6）和主动轴（7）的上端均通过平键与传动套（13）连接，所述传动套（13）和导向环（18）均与居中摆臂（12）焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种电动式轮胎对中机构，其特征在于：所述传动螺杆（17）的底端贯穿导向环（18）通过螺纹与传动螺纹套（19）连接，所述传动套（13）与传动螺纹套（19）焊接固定。

6.根据权利要求1所述的一种电动式轮胎对中机构，其特征在于：所述第一推块（15）与第二推块（16）通过柱销连接，十六个所述第二推块（16）等分为八组，每组所述第二推块（16）的内侧设有弹簧。