CN219467707U - 一种安全带卷收器安装板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全带卷收器安装板，包括一体成型的安装板本体，安装板本体包括第一板体和第二板体，第一板体的顶部与第二板体垂直连接，第一板体和第二板体之间合围形成呈90°半开放的放置区，第一板体开设有两个卷收器安装孔，第一板体的一端设置有向内弯曲的折边，折边的上端设置有第一翻边，折边的下端设置有第二翻边，第一板体的底部设置有多个第三翻边；本实用新型便于将安全带卷收器与车身进行安装，并且第一翻边、第一挡边和第二挡边的设置，增加了安全带卷收器安装的安全性能，第二翻边和第三翻边的设置，便于与车身进行焊接，从而有效提高了安全带卷收器的安装强度，增加了抗冲击力，提高了其安装强度和刚度。

Description

一种安全带卷收器安装板

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种安全带卷收器安装板。

背景技术

安全带是车辆安全带系统的重要组成部件，一般是通过卷收器安装板和安全带插锁固定在车身上，卷收器安装板作为安全带的重要固定件，为保证车辆在紧急制动或碰撞过程中能够起到固定安全带的作用，要求卷收器安装板需要具有足够的强度。现有技术中，大部分是通过一个单层的冲压板件将安全带卷收器固定在车身上，安装强度低，汽车受到猛烈撞击时，单层的冲压板容易变形断裂并使安全带卷收器及安全带脱落，存在安全隐患。

基于上述情况，本实用新型提出了一种安全带卷收器安装板，可有效解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全带卷收器安装板。本实用新型提供的一种安全带卷收器安装板，便于将安全带卷收器与车身进行安装，并且第一翻边、第一挡边和第二挡边的设置，增加了安全带卷收器安装的安全性能，第二翻边和第三翻边的设置，便于与车身进行焊接，从而有效提高了安全带卷收器的安装强度，增加了抗冲击力，提高了其安装强度和刚度。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种安全带卷收器安装板，包括一体成型的安装板本体，所述安装板本体包括第一板体和第二板体，所述第一板体的顶部与所述第二板体垂直连接，所述第一板体和第二板体之间合围形成呈90°半开放的放置区，所述放置区用于安装安全带卷收器，所述第一板体开设有两个卷收器安装孔，所述第一板体的一端设置有向内弯曲的折边，所述折边的上端设置有第一翻边，所述第一翻边向内弯曲并与所述第二板体固定；所述折边的下端设置有第二翻边，所述第二翻边向外弯曲；所述第一板体的底部设置有多个第三翻边，所述第三翻边的向外弯曲。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述第一板体远离第一翻边的一侧设置有第一挡边，所述第一板体的顶部设置有第二挡边，所述第一挡边与第二挡边的连接处呈曲面过渡。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述第一挡边远离第二挡边的一端与所述第二板体的侧边之间呈圆弧形过渡。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述第一板体和第二板体的连接处设置有多个第一加强筋。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述第一板体与第三翻边的折弯处设置有多个第二加强筋。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述第一翻边的上表面与所述第二板体的下表面焊接连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型提供的一种安全带卷收器安装板，便于将安全带卷收器与车身进行安装，并且第一翻边、第一挡边和第二挡边的设置，增加了安全带卷收器安装的安全性能，第二翻边和第三翻边的设置，便于与车身进行焊接，从而有效提高了安全带卷收器的安装强度，增加了抗冲击力，提高了其安装强度和刚度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型另一角度的整体结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

实施例1：

一种安全带卷收器安装板，包括一体成型的安装板本体，所述安装板本体包括第一板体1和第二板体2，所述第一板体1的顶部与所述第二板体2垂直连接，所述第一板体1和第二板体2之间合围形成呈90°半开放的放置区，所述放置区用于安装安全带卷收器，所述第一板体1开设有两个卷收器安装孔3，所述第一板体1的一端设置有向内弯曲的折边4，所述折边4的上端设置有第一翻边5，所述第一翻边5向内弯曲并与所述第二板体2固定；所述折边4的下端设置有第二翻边6，所述第二翻边6向外弯曲；所述第一板体1的底部设置有多个第三翻边7，所述第三翻边7的向外弯曲。所述第一板体1远离第一翻边5的一侧设置有第一挡边8，所述第一板体1的顶部设置有第二挡边9，所述第一挡边8与第二挡边9的连接处呈曲面过渡。

本实用新型便于将安全带卷收器与车身进行安装，并且第一翻边5、第一挡边8和第二挡边9的设置，增加了安全带卷收器安装的安全性能，第二翻边6和第三翻边7的设置，便于与车身进行焊接，从而有效提高了安全带卷收器的安装强度，增加了抗冲击力，提高了其安装强度和刚度。

进一步地，在另一个实施例中，所述第一挡边8远离第二挡边9的一端与所述第二板体2的侧边之间呈圆弧形过渡。

进一步地，在另一个实施例中，所述第一板体1和第二板体2的连接处设置有多个第一加强筋10。所述第一板体1与第三翻边7的折弯处设置有多个第二加强筋11。第一加强筋10、第二加强筋11的设置，增加了安装板本体的结构强度，同时增加了使用寿命。

进一步地，在另一个实施例中，所述第一翻边5的上表面与所述第二板体2的下表面焊接连接。

依据本实用新型的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本实用新型的一种安全带卷收器安装板，并且能够产生本实用新型所记载的积极效果。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种安全带卷收器安装板，其特征在于：包括一体成型的安装板本体，所述安装板本体包括第一板体(1)和第二板体(2)，所述第一板体(1)的顶部与所述第二板体(2)垂直连接，所述第一板体(1)和第二板体(2)之间合围形成呈90°半开放的放置区，所述放置区用于安装安全带卷收器，所述第一板体(1)开设有两个卷收器安装孔(3)，所述第一板体(1)的一端设置有向内弯曲的折边(4)，所述折边(4)的上端设置有第一翻边(5)，所述第一翻边(5)向内弯曲并与所述第二板体(2)固定；所述折边(4)的下端设置有第二翻边(6)，所述第二翻边(6)向外弯曲；所述第一板体(1)的底部设置有多个第三翻边(7)，所述第三翻边(7)的向外弯曲。

2.根据权利要求1所述的一种安全带卷收器安装板，其特征在于：所述第一板体(1)远离第一翻边(5)的一侧设置有第一挡边(8)，所述第一板体(1)的顶部设置有第二挡边(9)，所述第一挡边(8)与第二挡边(9)的连接处呈曲面过渡。

3.根据权利要求2所述的一种安全带卷收器安装板，其特征在于：所述第一挡边(8)远离第二挡边(9)的一端与所述第二板体(2)的侧边之间呈圆弧形过渡。

4.根据权利要求1所述的一种安全带卷收器安装板，其特征在于：所述第一板体(1)和第二板体(2)的连接处设置有多个第一加强筋(10)。

5.根据权利要求1所述的一种安全带卷收器安装板，其特征在于：所述第一板体(1)与第三翻边(7)的折弯处设置有多个第二加强筋(11)。

6.根据权利要求1所述的一种安全带卷收器安装板，其特征在于：所述第一翻边(5)的上表面与所述第二板体(2)的下表面焊接连接。