CN219467474U - 一种外置式汽车胎压传感器的安装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，包括底座、传感器本体以及用于对传感器本体进行固定的安装部件，所述安装部件包括分别设于底座内两侧的安装柱、与安装柱相连的印刷电路板、设于印刷电路板底部的处理器、设于印刷电路板顶部的电池、设于电池顶部的防脱离卡件和开设于印刷电路板顶部的防脱离卡口，本实用新型通过设置底座、传感器本体、安装柱、印刷电路板、处理器和电池，解决了现有的胎压传感器在安装时，密封性较差，容易受潮，同时检测件的安装与供电是分离式，检修维护需要拆开的部分较多，影响安装检修效率，实用性不足的问题。

Description

一种外置式汽车胎压传感器的安装组件

技术领域

本实用新型属于汽车胎压检测技术领域，尤其涉及一种外置式汽车胎压传感器的安装组件。

背景技术

汽车轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，每辆车上都会有胎压监测系统，通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，从而为行驶提供有效的安全保障，而胎压传感器是胎压监测系统的关键部件，现有技术存在的问题是：现有的胎压传感器在安装时，密封性较差，容易受潮，同时检测件的安装与供电是分离式，检修维护需要拆开的部分较多，影响安装检修效率，实用性不足。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，具备能够进行多层密封，能够提高密封效果，能够提高使用寿命，能够快速对传感器本体进行组装固定，能够提高检修效率的优点，解决了现有的胎压传感器在安装时，密封性较差，容易受潮，同时检测件的安装与供电是分离式，检修维护需要拆开的部分较多，影响安装检修效率，实用性不足的问题。

本实用新型是这样实现的，一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，包括底座、传感器本体以及用于对传感器本体进行固定的安装部件，所述安装部件包括分别设于底座内两侧的安装柱、与安装柱相连的印刷电路板、设于印刷电路板底部的处理器、设于印刷电路板顶部的电池、设于电池顶部的防脱离卡件、开设于印刷电路板顶部的防脱离卡口、开设于印刷电路板顶部的安装口以及设于安装口内的顶针，所述传感器本体内置于印刷电路板内，所述印刷电路板通过螺栓与安装柱固定连接，所述印刷电路板内置传感信号处理及发射电路。

作为本实用新型优选的，所述底座一侧设有注气嘴，所述注气嘴外侧设有螺纹部，所述底座另一侧设有连接气嘴。

作为本实用新型优选的，所述底座顶部设有保护盖，所述底座外侧开设有密封槽，所述密封槽内设有密封环，所述保护盖与底座之间涂有密封胶。

作为本实用新型优选的，所述防脱离卡件顶部设有旋钮，所述旋钮顶部为十字开槽。

作为本实用新型优选的，所述保护盖外侧开设有呈圆周排列的多个第一防滑槽，所述保护盖外侧开设有呈圆周排列的多个第二防滑槽，所述第一防滑槽和第二防滑槽交替排列。

作为本实用新型优选的，所述底座内开设有进气口，所述进气口与注气嘴相连通。

作为本实用新型优选的，所述保护盖与底座螺接，所述保护盖形状为圆台状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座、传感器本体、安装柱、印刷电路板、处理器、电池、防脱离卡件、防脱离卡口、安装口和顶针，传感器本体内置于印刷电路板内，印刷电路板通过螺栓与安装柱固定连接，印刷电路板内置传感信号处理及发射电路，能够进行多层密封，能够提高密封效果，不易受潮，能够提高使用寿命，能够快速对传感器本体、电池等进行快速组装固定，且电池通过防脱离卡件的安装可以防松的同时便于拆除，能够提高检修效率，解决了现有的胎压传感器在安装时，密封性较差，容易受潮，同时检测件的安装与供电是分离式，检修维护需要拆开的部分较多，影响安装检修效率，实用性不足的问题。

2、本实用新型通过设置注气嘴、螺纹部和连接气嘴，注气嘴能够便于进出气，螺纹部能够便于注气嘴进行连接固定，连接气嘴能够与轮胎气嘴进行连接，充放气时，无需拆卸传感器本体，延长了原来的轮胎气嘴，同时能够进行胎压检测。

3、本实用新型通过设置保护盖、密封槽和密封环，保护盖能够盖到防脱离卡件上方，能够对电池、传感器本体等进行保护，密封环能够与保护盖接触，能够提高密封效果，保护盖与底座之间涂有密封胶，能够进一步提高密封效果，能够防止元器件受潮。

4、本实用新型通过设置旋钮，旋钮顶部为十字开槽，能够便于带动防脱离卡件进行旋转，能够便于对防脱离卡件进行安装和拆卸。

5、本实用新型通过设置第一防滑槽和第二防滑槽，第一防滑槽和第二防滑槽交替排列，能够便于转动带动保护盖进行旋转，能够便于拆装保护盖，能够提高检修效率。

6、本实用新型通过设置进气口，进气口与注气嘴相连通，能够便于气体进入到底座内，能够便于传感器本体进行压力检测。

7、本实用新型通过设置保护盖与底座螺接，保护盖形状为圆台状，保护盖可以螺接到底座上，能够起到密封的作用，更进一步提高防潮效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的爆炸示意图；

图3是本实用新型实施例提供的印刷电路板、传感器本体以及电池的立体剖视图。

图中：1、底座；11、传感器本体；21、安装柱；22、印刷电路板；23、处理器；24、电池；25、防脱离卡件；26、防脱离卡口；27、安装口；28、注气嘴；29、螺纹部；30、连接气嘴；31、保护盖；32、密封槽；33、密封环；34、旋钮；35、第一防滑槽；36、第二防滑槽；37、进气口；271、顶针。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，包括底座1、传感器本体11以及用于对传感器本体11进行固定的安装部件，所述安装部件包括分别设于底座1内两侧的安装柱21、与安装柱21相连的印刷电路板22、设于印刷电路板22底部的处理器23、设于印刷电路板22顶部的电池24、设于电池24顶部的防脱离卡件25、开设于印刷电路板22顶部的防脱离卡口26、开设于印刷电路板22顶部的安装口27以及设于安装口27内的顶针271，所述传感器本体11内置于印刷电路板22内，所述印刷电路板22通过螺栓与安装柱21固定连接，所述印刷电路板22内置传感信号处理及发射电路。

参考图1，所述底座1一侧设有注气嘴28，所述注气嘴28外侧设有螺纹部29，所述底座1另一侧设有连接气嘴30。

采用上述方案：通过设置注气嘴28、螺纹部29和连接气嘴30，注气嘴28能够便于进出气，螺纹部29能够便于注气嘴28进行连接固定，连接气嘴30能够与轮胎气嘴进行连接，充放气时，无需拆卸传感器本体11，延长了原来的轮胎气嘴，同时能够进行胎压检测。

参考图2，所述底座1顶部设有保护盖31，所述底座1外侧开设有密封槽32，所述密封槽32内设有密封环33，所述保护盖31与底座1之间涂有密封胶。

采用上述方案：通过设置保护盖31、密封槽32和密封环33，保护盖31能够盖到防脱离卡件25上方，能够对电池24、传感器本体11等进行保护，密封环33能够与保护盖31接触，能够提高密封效果，保护盖31与底座1之间涂有密封胶，能够进一步提高密封效果，能够防止元器件受潮。

参考图2，所述防脱离卡件25顶部设有旋钮34，所述旋钮34顶部为十字开槽。

采用上述方案：通过设置旋钮34，旋钮34顶部为十字开槽，能够便于带动防脱离卡件25进行旋转，能够便于对防脱离卡件25进行安装和拆卸。

参考图2，所述保护盖31外侧开设有呈圆周排列的多个第一防滑槽35，所述保护盖31外侧开设有呈圆周排列的多个第二防滑槽36，所述第一防滑槽35和第二防滑槽36交替排列。

采用上述方案：通过设置第一防滑槽35和第二防滑槽36，第一防滑槽35和第二防滑槽36交替排列，能够便于转动带动保护盖31进行旋转，能够便于拆装保护盖31，能够提高检修效率。

参考图2，所述底座1内开设有进气口37，所述进气口37与注气嘴28相连通。

采用上述方案：通过设置进气口37，进气口37与注气嘴28相连通，能够便于气体进入到底座1内，能够便于传感器本体11进行压力检测。

参考图1和图2，所述保护盖31与底座1螺接，所述保护盖31形状为圆台状。

采用上述方案：通过设置保护盖31与底座1螺接，保护盖31形状为圆台状，保护盖31可以螺接到底座1上，能够起到密封的作用，更进一步提高防潮效果。

本实用新型的工作原理：

在使用时，将印刷电路板22通过螺栓固定到底座1内，然后将电池24放到印刷电路板22上，然后通过转动防脱离卡件25，使防脱离卡件25进入到防脱离卡口26内，对电池24进行安装固定，然后将保护盖31对准底座1顶部，并旋转保护盖31，使保护盖31螺接到底座1上，此时保护盖31与密封环33紧密接触，能够进行多重密封防护，能够使底座1内的元器件不易受潮，能够对元器件进行保护，同时电池24通过防脱离卡件25进行固定，能够便于拆除，能够提高检修效率，通过连接气嘴30可以将底座1安装到轮胎气嘴上，通过内置的传感器本体11即可进行胎压检测，同时能够便于充放气，操作方便快捷。

综上所述：该外置式汽车胎压传感器的安装组件，通过设置底座1、传感器本体11、安装柱21、印刷电路板22、处理器23、电池24、防脱离卡件25、防脱离卡口26、安装口27、顶针271、注气嘴28、螺纹部29、连接气嘴30、保护盖31、密封槽32、密封环33、旋钮34、第一防滑槽35、第二防滑槽36和进气口37，解决了现有的胎压传感器在安装时，密封性较差，容易受潮，同时检测件的安装与供电是分离式，检修维护需要拆开的部分较多，影响安装检修效率，实用性不足的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，包括底座(1)、传感器本体(11)以及用于对传感器本体(11)进行固定的安装部件，其特征在于：所述安装部件包括分别设于底座(1)内两侧的安装柱(21)、与安装柱(21)相连的印刷电路板(22)、设于印刷电路板(22)底部的处理器(23)、设于印刷电路板(22)顶部的电池(24)、设于电池(24)顶部的防脱离卡件(25)、开设于印刷电路板(22)顶部的防脱离卡口(26)、开设于印刷电路板(22)顶部的安装口(27)以及设于安装口(27)内的顶针(271)，所述传感器本体(11)内置于印刷电路板(22)内，所述印刷电路板(22)通过螺栓与安装柱(21)固定连接，所述印刷电路板(22)内置传感信号处理及发射电路。

2.如权利要求1所述的一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，其特征在于：所述底座(1)一侧设有注气嘴(28)，所述注气嘴(28)外侧设有螺纹部(29)，所述底座(1)另一侧设有连接气嘴(30)。

3.如权利要求1所述的一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，其特征在于：所述底座(1)顶部设有保护盖(31)，所述底座(1)外侧开设有密封槽(32)，所述密封槽(32)内设有密封环(33)，所述保护盖(31)与底座(1)之间涂有密封胶。

4.如权利要求1所述的一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，其特征在于：所述防脱离卡件(25)顶部设有旋钮(34)，所述旋钮(34)顶部为十字开槽。

5.如权利要求3所述的一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，其特征在于：所述保护盖(31)外侧开设有呈圆周排列的多个第一防滑槽(35)，所述保护盖(31)外侧开设有呈圆周排列的多个第二防滑槽(36)，所述第一防滑槽(35)和第二防滑槽(36)交替排列。

6.如权利要求1所述的一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，其特征在于：所述底座(1)内开设有进气口(37)，所述进气口(37)与注气嘴(28)相连通。

7.如权利要求3所述的一种外置式汽车胎压传感器的安装组件，其特征在于：所述保护盖(31)与底座(1)螺接，所述保护盖(31)形状为圆台状。