CN219466122U - 液压油缸活塞杆固定夹紧设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及固定夹紧设备技术领域，且公开了液压油缸活塞杆固定夹紧设备，包括本体机构、调节机构和固定机构，所述调节机构位于本体机构的外端，所述固定机构位于本体机构的内端，所述固定机构包括垫片、缓冲杆、缓冲架、缓冲弹簧、限位槽和槽口，所述缓冲杆固定安装在垫片的后端，所述缓冲架固定安装在缓冲杆的后端，所述缓冲弹簧固定安装在缓冲架的后端，所述缓冲弹簧呈对称分布。该液压油缸活塞杆固定夹紧设备，当液压油缸活塞杆加工过程中受到外部作用力产生振动力时，外部作用力被缓冲弹簧所吸收，从而避免造成液压油缸活塞杆的损坏，让加工产生的震动不会影响液压油缸活塞杆固定的稳定性，提高了液压油缸活塞杆加工的定位夹紧效果。

Description

液压油缸活塞杆固定夹紧设备

技术领域

本实用新型涉及固定夹紧设备技术领域，具体为液压油缸活塞杆固定夹紧设备。

背景技术

随着科技的不断进步，生产制造业也逐渐成熟，而液压油缸活塞杆就是生产制造业中常用的一种组件，液压油缸活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，可辅助完成不同生产制造，在对液压油缸活塞杆进行加工或者安装时均需使用到固定夹紧装置。

以对液压油缸活塞杆进行固定，传统的方式是采用手工操作夹具对液压油缸活塞杆进行夹紧固定，这种固定效果不佳且繁琐，因此现有的液压油缸活塞杆在固定过程中，将液压油缸活塞杆放入挡板中的套筒内，经减速机B带动拉杆旋转，从而可自动将活塞杆固定于套筒中，从而可实现对活塞杆的自动固定夹紧，无需采用人工手动调节夹具。

但液压油缸活塞杆固定过程中，液压油缸活塞杆进行加工时会产生震动，震动力导致液压油缸活塞杆的稳定性降低，长时间的不稳定性导致液压油缸活塞杆容易损坏或者直接脱落，导致液压油缸活塞杆残次品增多，影响液压油缸活塞杆固定夹紧的效率和质量，使液压油缸活塞杆加工的固定效果降低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供液压油缸活塞杆固定夹紧设备，以解决上述背景技术中提出但液压油缸活塞杆固定过程中，液压油缸活塞杆进行加工时会产生震动，震动力导致液压油缸活塞杆的稳定性降低，长时间的不稳定性导致液压油缸活塞杆容易损坏或者直接脱落，导致液压油缸活塞杆残次品增多，影响液压油缸活塞杆固定夹紧的效率和质量的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：液压油缸活塞杆固定夹紧设备，包括本体机构、调节机构和固定机构，所述调节机构位于本体机构的外端，所述固定机构位于本体机构的内端，所述固定机构包括垫片、缓冲杆、缓冲架、缓冲弹簧、限位槽和槽口，所述缓冲杆固定安装在垫片的后端，所述缓冲架固定安装在缓冲杆的后端，所述缓冲弹簧固定安装在缓冲架的后端，所述缓冲弹簧呈对称分布，通过安装缓冲弹簧，当液压油缸活塞杆在加工过程中受到外部作用力产生振动力时，受到的作用力被缓冲弹簧所吸收，从而避免造成液压油缸活塞杆的损坏，让加工产生的震动不会影响液压油缸活塞杆固定的稳定性，提高了液压油缸活塞杆加工的定位夹紧效果。

优选的，所述限位槽活动设置在缓冲弹簧的外侧，所述槽口固定设置在限位槽的内端，所述缓冲架活动安装在槽口的内端，通过安装限位槽和槽口，可让缓冲弹簧受到的作用力能够被抑制抵消，避免了垫片回弹造成液压油缸活塞杆的松动或者损坏。

优选的，所述本体机构包括支撑架、夹紧架、活动架、定位块和加固块，所述夹紧架固定安装在支撑架的内端，所述活动架活动安装在夹紧架的上端，通过安装夹紧架，夹紧架配合支撑架可在定位块和加固块的外端形成支撑结构，避免液压油缸活塞杆加工过程中与定位块和加固块脱落。

优选的，所述定位块固定安装在夹紧架的内端，所述加固块固定安装在活动架的内端，所述定位块呈等距分布，所述加固块呈等距分布，通过安装定位块和加固块，多个定位块和加固块进行配合可将液压油缸活塞杆稳定的进行夹持，进一步提高了该装置的固定效果。

优选的，所述调节机构包括驱动件、丝杆、活动块、装配架、连接块、滑槽和滑块，所述驱动件活动安装在活动架的后方，所述丝杆固定安装在驱动件的传动端，所述活动块活动安装在丝杆的外端，所述装配架固定安装在驱动件的外端，通过安装活动块，启动驱动件可带动活动块进行移动，从而使加固块能够进行位置调节配合定位块对不同规格的液压油缸活塞杆进行调节定位，让该装置的固定的便捷性大大增加。

优选的，所述连接块固定安装在活动块的前端，所述滑槽固定设置在装配架的内端，所述滑块活动安装在滑槽的内端，通过安装滑槽，当活动块进行移动带动活动架过程中可被滑槽所限位，从而减少了活动架在调节过程中脱落或者产生偏移翻转的情况。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该液压油缸活塞杆固定夹紧设备，通过安装缓冲弹簧，当液压油缸活塞杆在加工过程中受到外部作用力产生振动力时，受到的作用力可被缓冲弹簧所吸收，从而使液压油缸活塞杆加工受到的作用力能够有效被缓冲，避免造成液压油缸活塞杆的损坏，让加工产生的震动不会影响液压油缸活塞杆固定的稳定性；

2、该液压油缸活塞杆固定夹紧设备，通过安装活动块，活动块移动带动活动架进行位置调节，让加固块能够进行位置调节配合定位块对不同规格的液压油缸活塞杆进行调节定位，使该装置固定更加便捷，让该装置的固定的便捷性大大增加；

3、该液压油缸活塞杆固定夹紧设备，通过安装定位块和加固块，多个定位块和加固块进行配合可将液压油缸活塞杆稳定的进行夹持，进一步提高了该装置的固定效果。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型夹紧架立体结构示意图；

图3为本实用新型加固块侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处平面放大结构示意图；

图5为本实用新型装配架侧视剖面结构示意图。

图中：1、本体机构；101、支撑架；102、夹紧架；103、活动架；104、定位块；105、加固块；2、调节机构；201、驱动件；202、丝杆；203、活动块；204、装配架；205、连接块；206、滑槽；207、滑块；3、固定机构；301、垫片；302、缓冲杆；303、缓冲架；304、缓冲弹簧；305、限位槽；306、槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：液压油缸活塞杆固定夹紧设备，包括本体机构1、调节机构2和固定机构3，调节机构2位于本体机构1的外端，固定机构3位于本体机构1的内端，固定机构3包括垫片301、缓冲杆302、缓冲架303、缓冲弹簧304、限位槽305和槽口306，缓冲杆302固定安装在垫片301的后端，缓冲架303固定安装在缓冲杆302的后端，缓冲弹簧304固定安装在缓冲架303的后端，缓冲弹簧304呈对称分布，通过安装缓冲弹簧304，当液压油缸活塞杆在加工过程中受到外部作用力产生振动力时，缓冲杆302受到作用力带动缓冲架303，此时缓冲架303受到的作用力被缓冲弹簧304所吸收，从而使液压油缸活塞杆加工受到的作用力能够有效被缓冲，避免造成液压油缸活塞杆的损坏，让加工产生的震动不会影响液压油缸活塞杆固定的稳定性，让该装置的固定效果大大增加，提高了液压油缸活塞杆加工的定位夹紧效果；

限位槽305活动设置在缓冲弹簧304的外侧，槽口306固定设置在限位槽305的内端，缓冲架303活动安装在槽口306的内端，通过安装限位槽305和槽口306，限位槽305和槽口306可对缓冲弹簧304限位，让缓冲弹簧304受到的作用力能够被抑制抵消，避免了垫片301回弹造成液压油缸活塞杆的松动或者损坏，让该液压油缸活塞杆加工的稳定性进一步增加，本体机构1包括支撑架101、夹紧架102、活动架103、定位块104和加固块105，夹紧架102固定安装在支撑架101的内端，活动架103活动安装在夹紧架102的上端，通过安装夹紧架102，夹紧架102配合支撑架101可在定位块104和加固块105的外端形成支撑结构，避免液压油缸活塞杆加工过程中与定位块104和加固块105脱落的问题，增强了该装置结构之间的稳定性，定位块104固定安装在夹紧架102的内端，加固块105固定安装在活动架103的内端，定位块104呈等距分布，加固块105呈等距分布，通过安装定位块104和加固块105，定位块104和加固块105的弧形结构可在液压油缸活塞杆的外端形成夹紧定位结构，多个定位块104和加固块105进行配合可将液压油缸活塞杆稳定的进行夹持，进一步提高了该装置的固定效果；

调节机构2包括驱动件201、丝杆202、活动块203、装配架204、连接块205、滑槽206和滑块207，驱动件201活动安装在活动架103的后方，丝杆202固定安装在驱动件201的传动端，活动块203活动安装在丝杆202的外端，装配架204固定安装在驱动件201的外端，通过安装活动块203，启动驱动件201可带动丝杆202与活动块203进行螺纹作用调节，从而使活动块203进行位置调节带动活动架103，活动架103进行位置调节，配合夹紧架102，让加固块105能够进行位置调节配合定位块104对不同规格的液压油缸活塞杆进行调节定位，使该装置固定更加便捷，并且操作便捷方便调节，让该装置的固定的便捷性大大增加，连接块205固定安装在活动块203的前端，滑槽206固定设置在装配架204的内端，滑块207活动安装在滑槽206的内端，通过安装滑槽206，当活动块203进行移动带动活动架103过程中，活动块203可被滑槽206所限位，从而减少了活动架103在调节过程中脱落或者产生偏移翻转的情况，让定位块104和加固块105连接固定更加便捷，提高了该装置调节的稳定性。

工作原理：该液压油缸活塞杆固定夹紧设备，在固定时，首先将液压油缸活塞杆的放置在定位块104的内端，然后启动驱动件201可带动丝杆202与活动块203进行螺纹作用调节，从而使活动块203进行位置调节带动活动架103，活动架103进行位置调节，配合夹紧架102，让加固块105能够进行位置调节配合定位块104对不同规格的液压油缸活塞杆进行调节定位，此时活动架103和加固块105固定在液压油缸活塞杆的外端，多个定位块104和加固块105进行配合可将液压油缸活塞杆稳定的进行夹持，进一步提高了该装置的固定效果，可操作液压油缸活塞杆进行加工，加工时产生振动力时，缓冲杆302受到作用力带动缓冲架303，此时缓冲架303受到的作用力被缓冲弹簧304所吸收，从而使液压油缸活塞杆加工受到的作用力能够有效被缓冲，并且限位槽305和槽口306可对缓冲弹簧304限位，让缓冲弹簧304受到的作用力能够被抑制抵消，从而使液压油缸活塞杆加工受到的作用力能够有效被缓冲，避免造成液压油缸活塞杆的损坏，让加工产生的振动不会影响液压油缸活塞杆固定的稳定性，让该装置的固定效果大大增加，提高了液压油缸活塞杆加工的定位夹紧效果。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.液压油缸活塞杆固定夹紧设备，包括本体机构(1)、调节机构(2)和固定机构(3)，其特征在于：所述调节机构(2)位于本体机构(1)的外端，所述固定机构(3)位于本体机构(1)的内端，所述固定机构(3)包括垫片(301)、缓冲杆(302)、缓冲架(303)、缓冲弹簧(304)、限位槽(305)和槽口(306)，所述缓冲杆(302)固定安装在垫片(301)的后端，所述缓冲架(303)固定安装在缓冲杆(302)的后端，所述缓冲弹簧(304)固定安装在缓冲架(303)的后端，所述缓冲弹簧(304)呈对称分布。

2.根据权利要求1所述的液压油缸活塞杆固定夹紧设备，其特征在于：所述限位槽(305)活动设置在缓冲弹簧(304)的外侧，所述槽口(306)固定设置在限位槽(305)的内端，所述缓冲架(303)活动安装在槽口(306)的内端。

3.根据权利要求2所述的液压油缸活塞杆固定夹紧设备，其特征在于：所述本体机构(1)包括支撑架(101)、夹紧架(102)、活动架(103)、定位块(104)和加固块(105)，所述夹紧架(102)固定安装在支撑架(101)的内端，所述活动架(103)活动安装在夹紧架(102)的上端。

4.根据权利要求3所述的液压油缸活塞杆固定夹紧设备，其特征在于：所述定位块(104)固定安装在夹紧架(102)的内端，所述加固块(105)固定安装在活动架(103)的内端，所述定位块(104)呈等距分布，所述加固块(105)呈等距分布。

5.根据权利要求4所述的液压油缸活塞杆固定夹紧设备，其特征在于：所述调节机构(2)包括驱动件(201)、丝杆(202)、活动块(203)、装配架(204)、连接块(205)、滑槽(206)和滑块(207)，所述驱动件(201)活动安装在活动架(103)的后方，所述丝杆(202)固定安装在驱动件(201)的传动端，所述活动块(203)活动安装在丝杆(202)的外端，所述装配架(204)固定安装在驱动件(201)的外端。

6.根据权利要求5所述的液压油缸活塞杆固定夹紧设备，其特征在于：所述连接块(205)固定安装在活动块(203)的前端，所述滑槽(206)固定设置在装配架(204)的内端，所述滑块(207)活动安装在滑槽(206)的内端。