CN219449251U - 一种同步绞车货物运载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种同步绞车货物运载装置，包括导轨、滚轮小车、硬杆连接机构以及卷扬机；所述滚轮小车之间通过硬杆连接机构相连；所述滚轮小车可滑动的设置在所述导轨中，所述滚轮小车顶部设有木板衬垫；所述卷扬机固定在所述导轨两端，通过钢丝绳与所述滚轮小车相连接；本实用新型提出一种同步绞车货物运载装置，操作简单便捷，能够以较低成本实现货物的平稳运输。

Description

一种同步绞车货物运载装置

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域，具体涉及一种同步绞车货物运载装置。

背景技术

不同类型的船舶上通常放置有不同的货物，如集装箱、尾浮箱或，当前，半潜式起重船的船舶甲板上设有2个尾浮箱，尾浮箱由非工作状态至工作状态之间进行转换时，需要在船舶甲板上两个不同位置间进行可逆移动；此外，在船舶货物吊装中，由于船舶吊机限制，通常货物也无法吊装到位，仍需在船舶甲板上进行水平移动，现有技术中，尾浮箱的移动采取绞车拖动，但是，这种移动方式移动较慢，移动时间长；所用的辅助装置占用船舶甲板面积较多，影响船舶甲板的使用；容易对船舶甲板造成损坏，维修保养费用高。

因此需要设计一种可以平稳运行、能够无障碍和干扰地沿横向和纵向地在船舱内或舱口盖上的有限作业空间内移动货物的系统。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出一种同步绞车货物运载装置，操作简单便捷，能够以较低成本实现货物的平稳运输。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种同步绞车货物运载装置，包括导轨、滚轮小车、硬杆连接机构以及卷扬机；所述滚轮小车之间通过硬杆连接机构相连；所述滚轮小车可滑动的设置在所述导轨中，所述滚轮小车顶部设有木板衬垫，所述导轨底部设有所述橡胶衬垫；所述卷扬机固定在所述导轨两端，通过钢丝绳与所述滚轮小车相连接。

进一步地，所述滚轮小车两端设有肋板，所述肋板上设有固定孔；

所述硬杆连接机构包括依次连接的卸扣、法兰、拉杆以及环扣，所述卸扣安装在所述固定孔上，所述环扣与所述固定孔相连。

进一步地，所述木板衬垫宽度与所述滚轮小车宽度相等。

进一步地，所述导轨底部设有橡胶衬垫，所述橡胶衬垫沿所述导轨长度方向延伸。

进一步地，所述木板衬垫的厚度在1cm～3cm之间。

进一步地，所述橡胶衬垫的厚度在0.1cm～1cm之间。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过卷扬机从两端拉动滚轮小车，从而控制滚轮小车的速度，使得放置在滚轮小车上的货物保持平稳水平运输，同时滚轮小车之间通过刚性的硬杆连接机构相连，使得滚轮小车速度保持一致，货物运输更加稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种同步绞车货物运载装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种同步绞车货物运载装置的主视图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型中导轨的侧视图。

附图标识：1、导轨；2、滚轮小车；3、卸扣；4、法兰；5、拉杆；6、卷扬机；7、木板衬垫；8、橡胶衬垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图4，本实用新型实施方式公开了一种同步绞车货物运载装置，包括导轨1、滚轮小车2、硬杆连接机构以及卷扬机6；所述滚轮小车2之间通过硬杆连接机构相连；所述滚轮小车2可滑动的设置在所述导轨1中，所述滚轮小车2顶部设有木板衬垫7，所述导轨1底部设有所述橡胶衬垫8；所述卷扬机6固定在所述导轨1两端，通过钢丝绳与所述滚轮小车2相连接。卷扬机6分别与滚轮小车2的两端相连，从而便捷的实现牵引、制动的功能，实现了甲板货物的稳定、快速运输。

进一步地，所述滚轮小车2两端设有肋板，所述肋板上设有固定孔；所述硬杆连接机构包括依次连接的卸扣3、法兰4、拉杆5以及环扣，所述卸扣3安装在所述固定孔上，所述环扣与所述固定孔相连。通过肋板提高了滚轮小车2的连接结构强度。

进一步地实施方式，所述木板衬垫7宽度与所述滚轮小车2宽度相等。确保滚轮小车2在导轨1中能够顺畅运行。

进一步地，所述导轨1底部设有橡胶衬垫8，所述橡胶衬垫8沿所述导轨1长度方向延伸。使得导轨1在工作过程中位置相对稳定，提高货物稳定性。

优选地实施方式，所述木板衬垫7的厚度在1cm～3cm之间。

优选地实施方式，所述橡胶衬垫8的厚度在0.1cm～1cm之间。

本实用新型的有益效果如下：

本装置通过卷扬机6从两侧拉动滚轮小车2，从而控制滚轮小车2的速度，使得放置在滚轮小车2上的货物保持平稳水平运输，同时滚轮小车2之间通过刚性的硬杆连接机构相连，使得滚轮小车2速度保持一致，货物运输更加稳定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种同步绞车货物运载装置，其特征在于，包括导轨、滚轮小车、硬杆连接机构以及卷扬机；

所述滚轮小车之间通过硬杆连接机构相连；所述滚轮小车可滑动的设置在所述导轨中，所述滚轮小车顶部设有木板衬垫；

所述卷扬机固定在所述导轨两端，通过钢丝绳与所述滚轮小车相连接。

2.根据权利要求1所述的同步绞车货物运载装置，其特征在于，所述滚轮小车两端设有肋板，所述肋板上设有固定孔；

所述硬杆连接机构包括依次连接的卸扣、法兰、拉杆以及环扣，所述卸扣安装在所述固定孔上，所述环扣与所述固定孔相连。

3.根据权利要求1所述的同步绞车货物运载装置，其特征在于，所述木板衬垫宽度与所述滚轮小车宽度相等。

4.根据权利要求1所述的同步绞车货物运载装置，其特征在于，所述导轨底部设有橡胶衬垫，所述橡胶衬垫沿所述导轨长度方向延伸。

5.根据权利要求3所述的同步绞车货物运载装置，其特征在于，所述木板衬垫的厚度在1cm～3cm之间。

6.根据权利要求4所述的同步绞车货物运载装置，其特征在于，所述橡胶衬垫的厚度在0.1cm～1cm之间。