CN219432318U - 矿用运输设备常开式刹车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种矿用运输设备常开式刹车器，包括：刹车轴、执行单元和支撑单元；刹车轴与运矿设备的减速箱连接，为其提供有效的制动扭矩；执行单元包括：缸体、活塞、第一密封、第二密封、弹簧导向螺栓组、弹簧组、法兰；缸体设置有进油口；支撑单元包括：壳体，摩擦片组，波形弹片组；通过采用波形弹片传递扭矩，当刹车器分离脱开时，波形弹片又充当了复位弹簧的作用，满足刹车器脱开要求的同时，极大地简化了刹车器结构，对刹车器的安装、维修提供了更好的保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿用运输设备常开式刹车器，尤其涉及该常开式刹车器的结构。
背景技术
随着目前国家对矿井下设备安全要求的提高，湿式刹车器已经成熟运用于各种运输设备。
然而在湿式刹车器内，势必有油液存在。由于油液具有粘性，很容易造成刹车器分离不清、发热的现象。
现有的刹车器通常会设置多层、多个的碟形弹簧辅助刹车器分离，这种多层、多个的碟形弹簧会造成刹车器结构非常复杂，安装、维修也相当不易。
实用新型内容
本实用新型提供了一种矿用运输设备常开式刹车器，旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型包括：刹车轴、执行单元和支撑单元；所述的刹车轴与运矿设备的减速箱连接，为其提供有效的制动扭矩；所述的执行单元包括：缸体、活塞、第一密封、第二密封、弹簧导向螺栓组、弹簧组、法兰；所述的缸体设置有进油口；所述的活塞安装在缸体内，由第一密封和第二密封密封，形成一道油腔；所述的弹簧组安装在弹簧导向螺栓组上，并镶入活塞孔内；所述的弹簧导向螺栓组通过螺纹与法兰连接；所述的支撑单元包括：壳体，摩擦片组，波形弹片组；所述的壳体与运矿设备的固定端连接；所述的壳体通过花键与摩擦片组连接；所述的波形弹片组通过花键与刹车轴1连接；所述的刹车轴通过第一轴承和第二轴承支撑于执行单元和支撑单元上，能相对执行单元和支撑单元高速旋转；挡圈安装在壳体上，挡住第二轴承，防止第二轴承轴向窜动；所述的执行单元和支撑单元通过螺栓组连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过采用波形弹片传递扭矩，当刹车器分离脱开时，波形弹片又充当了复位弹簧的作用，满足刹车器脱开要求的同时，极大地简化了刹车器结构，对刹车器的安装、维修提供了更好的保障。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
由图1可见，本实用新型包括：刹车轴1、执行单元和支撑单元；所述的刹车轴1与运矿设备的减速箱连接，为其提供有效的制动扭矩；所述的执行单元包括：缸体3、活塞6、第一密封7、第二密封8、弹簧导向螺栓组5、弹簧组9、法兰4；所述的缸体3设置有进油口A；所述的活塞6安装在缸体3内，由第一密封7和第二密封8密封，形成一道油腔；所述的弹簧组9安装在弹簧导向螺栓组5上，并镶入活塞6孔内；所述的弹簧导向螺栓组5通过螺纹与法兰4连接；所述的支撑单元包括：壳体2，摩擦片组12，波形弹片组13；所述的壳体2与运矿设备的固定端连接；所述的壳体2通过花键与摩擦片组12连接；所述的波形弹片组13通过花键与刹车轴1连接；所述的刹车轴1通过第一轴承10和第二轴承11支撑于执行单元和支撑单元上，能相对执行单元和支撑单元高速旋转；挡圈15安装在壳体2上，挡住第二轴承11，防止第二轴承11轴向窜动；所述的执行单元和支撑单元通过螺栓组14连接。
所述活塞6能相对缸体3轴向移动。
所述的摩擦片组12和波形弹片组13之间有间隙，能相对旋转。
本实用新型的工作原理是：常态时，由于弹簧组9的作用，推动活塞6向左移动，紧紧靠在法兰4上，摩擦片组12和波形弹片组13产生间隙，由于波形弹片组13自身具有正弦波，自带复位弹簧作用，使得即使在油液中，依然让摩擦片组12和波形弹片组13的间隙分布均匀，刹车器完全脱开，刹车轴1可以高速旋转。当外部的压力油通过A口进入缸体3，推动活塞6克服弹簧组9向右移动，压紧摩擦片组12和波形弹片组13，同时消除波形弹片组13的正弦波，使得摩擦片组12和波形弹片组13完全结合，刹车轴1迅速停止旋转，即运矿设备快速刹车。
Claims (3)
1.一种矿用运输设备常开式刹车器，其特征在于包括：刹车轴、执行单元和支撑单元；所述的刹车轴与运矿设备的减速箱连接，为其提供有效的制动扭矩；所述的执行单元包括：缸体、活塞、第一密封、第二密封、弹簧导向螺栓组、弹簧组、法兰；所述的缸体设置有进油口；所述的活塞安装在缸体内，由第一密封和第二密封密封，形成一道油腔；所述的弹簧组安装在弹簧导向螺栓组上，并镶入活塞孔内；所述的弹簧导向螺栓组通过螺纹与法兰连接；所述的支撑单元包括：壳体，摩擦片组，波形弹片组；所述的壳体与运矿设备的固定端连接；所述的壳体通过花键与摩擦片组连接；所述的波形弹片组通过花键与刹车轴1连接；所述的刹车轴通过第一轴承和第二轴承支撑于执行单元和支撑单元上，能相对执行单元和支撑单元高速旋转；挡圈安装在壳体上，挡住第二轴承，防止第二轴承轴向窜动；所述的执行单元和支撑单元通过螺栓组连接。
2.根据权利要求1所述的矿用运输设备常开式刹车器，其特征在于：所述活塞能相对缸体轴向移动。
3.根据权利要求1所述的矿用运输设备常开式刹车器，其特征在于：所述的摩擦片组和波形弹片组之间有间隙，能相对旋转。
Priority Applications (1)
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| CN202320437120.2U CN219432318U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 矿用运输设备常开式刹车器 |
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| CN202320437120.2U CN219432318U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 矿用运输设备常开式刹车器 |
Publications (1)
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| CN219432318U true CN219432318U (zh) | 2023-07-28 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2023
- 2023-03-09 CN CN202320437120.2U patent/CN219432318U/zh active Active
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