CN219426712U - 弹簧压缩治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种弹簧压缩治具,包括丝杆、套筒和固定组件,固定组件包括两个夹爪,套筒设置有内腔,丝杆设置于内腔,其中一夹爪固定于丝杆的一端,套筒还设置有滑槽,其中另一夹爪穿过滑槽可滑动地安装于丝杆,夹爪用于夹持弹簧,丝杆远离夹爪的一端用于与气枪连接,将弹簧放置于下部的夹爪,上部的夹爪与弹簧的另一端抵接,弹簧放置到位后,作业人员将丝杆的底端与气枪连接,作业人员启动气枪,使丝杆转动并驱动下部的夹爪往上方移动压缩弹簧,压缩到位后作业人员关闭气枪,并操作气枪将弹簧安装在汽车,该弹簧压缩治具具有人手安全快速进行减震弹簧压缩装配且能够直接安装到车辆上的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车组装技术领域,具体涉及一种弹簧压缩治具。
背景技术
在汽车配件中需要弹簧作为连接件,由于压缩减震弹簧需要几千牛顿的作用力,人手无法对应,弹簧的压缩装配一般与底盘总成一起,使用设备压缩装配。如果设备出现故障,生产线就必须停线,无法继续生产汽车。
市场上现有的减震弹簧压缩治具大多是台架式,无法手持,不能将压缩好的弹簧直接安装到车辆上,从而提升生产效率;少数减震弹簧压缩治具可以手持,但操作起来需要2人以上,且效率低下。
因此,有必要提供一种新的弹簧压缩治具以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种弹簧压缩治具,旨在解决现有技术中人手无法安全快速进行减震弹簧压缩装配且无法直接安装到车辆上的技术问题。
本实用新型提供一种弹簧压缩治具,包括丝杆、套筒和固定组件,所述固定组件包括两个夹爪,所述套筒设置有内腔,所述丝杆设置于所述内腔,其中一所述夹爪固定于所述丝杆的一端,所述套筒还设置有滑槽,其中另一所述夹爪穿过所述滑槽可滑动地安装于所述丝杆,所述夹爪用于夹持弹簧,所述丝杆远离所述夹爪的一端用于与气枪连接。
在一实施例中,所述夹爪包括相互连接的第一部件和第二部件,所述第一部件安装于所述丝杆,所述第二部件包括两个相互连接且沿所述丝杆的中心轴方向交错设置弯曲连接段,两个所述弯曲连接段均设置有卡接件,两个所述卡接件相对设置,所述卡接件设置有卡接槽,所述卡接槽用于卡接所述弹簧。
在一实施例中,固定于所述丝杆的所述夹爪上的两个所述卡接槽的开口与可滑动地安装于所述丝杆的另一所述夹爪上的两个所述卡接槽的开口相对设置。
在一实施例中,所述卡接件包括两个间隔设置的挡板,所述卡接槽设置于两个所述挡板之间,靠近所述弯曲连接段的所述挡板的高度高于远离所述弯曲连接段的另一所述挡板。
在一实施例中,所述弹簧压缩治具还包括灯盒和微动开关,所述微动开关安装于所述卡接件,所述微动开关包括外壳、设置于所述外壳的触点和转动设置于所述外壳的弹性开关,所述弹性开关的一侧用于与所述弹簧接触,所述弹性开关的另一侧与所述触点接触,所述灯盒安装于所述夹爪,所述灯盒包括壳体、设置于所述壳体的内腔的电池和设置于所述壳体的指示灯,所述电池、所述指示灯和所述微动开关电连接。
在一实施例中,所述第一部件设置有套接孔,所述第二部件设置有凸柱,所述第一部件通过所述套接孔套接于所述凸柱。
在一实施例中,所述弹簧压缩治具还包括紧固件和锁紧帽,所述第一部件设置有两个第一固定孔,两个所述第一固定孔同轴设置并与所述套接孔相通,所述第二部件设置有第二固定孔,所述紧固件穿过所述第二固定孔和两个所述第一固定孔并伸出所述第一固定孔,所述锁紧帽固定于所述紧固件并于所述第一部件的外表面抵接。
在一实施例中,所述弹簧压缩治具还包括第一限位件和第二限位件,所述第一限位件和所述第二限位件均设置于所述套筒,所述第一限位件设置于两个所述夹爪之间,所述第二限位件设置于两个所述夹爪的底部。
在一实施例中,所述弹簧压缩治具还包括限位板,所述限位板安装于两个所述弯曲连接段的连接处,所述限位板用于与所述弹簧抵接。
在一实施例中,所述弹簧压缩治具还包括卡簧、止动螺栓和两个轴承,其中一所述轴承安装于所述丝杆的顶部,所述止动螺栓安装于所述丝杆并于所述轴承抵接;另一所述轴承安装于所述丝杆的底部,所述卡簧卡接于所述丝杆与所述轴承抵接;两个所述轴承的外表面均与所述套筒的内表面贴合。
上述方案中,弹簧压缩治具包括丝杆、套筒和固定组件,固定组件包括两个夹爪,套筒设置有内腔,丝杆设置于内腔,其中一夹爪固定于丝杆的一端,套筒还设置有滑槽,其中另一夹爪穿过滑槽可滑动地安装于丝杆,夹爪用于夹持弹簧,丝杆远离夹爪的一端用于与气枪连接,具体地,将丝杆套接在套筒的内腔,再将一个夹爪安装在丝杆伸出套筒的一端,另一个夹爪滑动套接于丝杆,能够沿丝杆的长度方向伸缩运动,夹爪伸出滑槽;具体作业时,将弹簧放置于下部的夹爪,上部的夹爪与弹簧的另一端抵接,弹簧放置到位后,作业人员将丝杆的底端与气枪连接,作业人员启动气枪,使丝杆转动并驱动下部的夹爪往上方移动压缩弹簧,压缩到位后作业人员关闭气枪,并操作气枪将弹簧安装在汽车,这样只需要一名作业人员就能够完成操作,且无需将弹簧取下后再安装在汽车上,该实用新型具有人手安全快速进行减震弹簧压缩装配且能够直接安装到车辆上的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例弹簧压缩治具的结构示意图;
图2为本实用新型实施例弹簧压缩治具装有弹簧时的结构示意图;
图3为本实用新型实施例固定组件的结构示意图;
图4为本实用新型实施例夹爪的结构示意图;
图5为本实用新型实施例夹爪的爆炸图;
图6为本实用新型实施例丝杆和套筒的结构示意图;
图7为本实用新型实施例丝杆和套筒一视角的示意图;
图8为本实用新型实施例微动开关的结构示意图。
附图标号说明:
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
参见图1~图5,本实用新型提供一种弹簧压缩治具100,包括丝杆1、套筒3和固定组件2,固定组件2包括两个夹爪21,套筒3设置有内腔,丝杆1设置于内腔,其中一夹爪21固定于丝杆1的一端,套筒3还设置有滑槽31,其中另一夹爪21穿过滑槽31可滑动地安装于丝杆1,夹爪21用于夹持弹簧200,丝杆1远离夹爪21的一端用于与气枪连接,具体地,将丝杆1套接在套筒3的内腔,再将一个夹爪21安装在丝杆1伸出套筒3的一端,另一个夹爪21滑动套接于丝杆1,能够沿丝杆1的长度方向伸缩运动,夹爪21伸出滑槽31;具体作业时,将弹簧200放置于下部的夹爪21,上部的夹爪21与弹簧200的另一端抵接,弹簧200放置到位后,作业人员将丝杆1的底端与气枪连接,作业人员启动气枪,使丝杆1转动并驱动下部的夹爪21往上方移动压缩弹簧200,压缩到位后作业人员关闭气枪,并操作气枪将弹簧200安装在汽车,这样只需要一名作业人员就能够完成操作,且无需将弹簧200取下后再安装在汽车上,同时通过丝杆1旋转移动单个抱臂从而实现弹簧200的压缩和释放,实现了治具小型化,单人手持作业,该实施例具有人手安全快速进行减震弹簧200压缩装配且能够直接安装到车辆上的优点。
参见图1~图5,在一实施例中,夹爪21包括相互连接的第一部件211和第二部件212,第一部件211安装于丝杆1,第二部件212包括两个相互连接且沿丝杆1的中心轴方向交错设置弯曲连接段212a,两个弯曲连接段212a均设置有卡接件213,两个卡接件213相对设置,卡接件213设置有卡接槽213a,卡接槽213a用于卡接弹簧200,作业人员将弹簧200的一端放置于上部的两个卡接件213,再将弹簧200的另一端放置于下部的两个卡接件213,由于弹簧200的螺距不一样,第一部件211和第二部件212的交错距离根据弹簧200的螺距设置,使弹簧200完全置于卡接槽213a,根据不同的车型,制作不同的弹簧压缩治具100满足各种类型的生产组装,同时可应对不同长度,线径差异小的多种规格的弹簧200压缩。
参见图1~图5以及图8,在一实施例中,固定于丝杆1的夹爪21上的两个卡接槽213a的开口与可滑动地安装于丝杆1的另一夹爪21上的两个卡接槽213a的开口相对设置,当固定于丝杆1的夹爪21在上方时,此夹爪21上的卡接槽213a的开口朝下方设置;可滑动地安装于丝杆1的另一夹爪21在下方,此夹爪21上的卡接槽213a的开口朝上方设置;当固定于丝杆1的夹爪21在下方时,此夹爪21上的卡接槽213a的开口朝上方设置;可滑动地安装于丝杆1的另一夹爪21在上方,此夹爪21上的卡接槽213a的开口朝下方设置,通过这样的设置能够保证弹簧200能够跟随夹爪21的移动压缩,不会出现夹爪21移动时弹簧200没有受到卡接件213的挤压而导致弹簧200保持原位置不动不被压缩。
参见图1~图5,在一实施例中,卡接件213包括两个间隔设置的挡板213b,卡接槽213a设置于两个挡板213b之间,靠近弯曲连接段212a的挡板213b的高度高于远离弯曲连接段212a的另一挡板213b,通过外侧的挡板213b高于内侧的挡板213b能够防止弹簧200在压缩时弹出卡接槽213a,同时内侧挡板213b低于外侧挡板213b便于弹簧200放入卡接槽213a。
参见图1~图5以及图8,在一实施例中,弹簧压缩治具100还包括灯盒201和微动开关214,微动开关214安装于卡接件213,微动开关214包括外壳214a、设置于外壳214a的触点214b和转动设置于外壳214a的弹性开关214c,弹性开关214c的一侧用于与弹簧200接触,弹性开关214c的另一侧与触点214b接触,灯盒201安装于夹爪21,灯盒201包括壳体201a、设置于壳体201a的内腔的电池和设置于壳体201a的指示灯201b,电池、指示灯201b和微动开关214电连接,作业人员件弹簧200放置在卡接槽213a,并使弹簧200推动弹性开关214c使弹性开关214c与触点214b接触弹簧200,此时微动开关214连通,电池提供电源使指示灯201b接通,提示作业人员,弹簧200压缩后安装至汽车,安装完成后弹性开关214c不与出点接触,此时微动开关214断开,电池不与指示灯201b连通,指示灯201b灭,通过设置微动开关214使电池与指示灯201b连通,无需单独的控制系统,就能够控制指示灯201b的亮灭,减少生产成本。
参见图3~图5,在一实施例中,第一部件211设置有套接孔211b,第二部件212设置有凸柱212d,第一部件211通过套接孔211b套接于凸柱212d,通过设置此结构能够在套接安装时调节第二部件212的角度,使且第一弯曲连接段212a和第二弯曲连接段212b位于同一水平面。
参见图1~图5,在一实施例中,弹簧压缩治具100还包括紧固件4和锁紧帽5,第一部件211设置有两个第一固定孔211a,两个第一固定孔211a同轴设置并与套接孔211b相通,第二部件212设置有第二固定孔212c,紧固件4穿过第二固定孔212c和两个第一固定孔211a并伸出第一固定孔211a,锁紧帽5固定于紧固件4并于第一部件211的外表面抵接,通过此设置能够使第二部件212完全固定在第一部件211,同时能够方便拆卸,根据弹簧200的直径跟换第二部件212。
参见图1~图5,在一实施例中,弹簧压缩治具100还包括第一限位件6和第二限位件7,第一限位件6和第二限位件7均设置于套筒3,第一限位件6设置于两个夹爪21之间,第二限位件7设置于两个夹爪21的底部,通过设置第一限位件6和第二限位件7使下部的夹爪21在第一限位件6和第二限位件7之间移动,防止下部的夹爪21与上部的夹爪21压缩过头使弹簧200失效。
参见图1~图5,在一实施例中,弹簧压缩治具100还包括限位板8,限位板8安装于两个弯曲连接段212a的连接处,限位板8用于与弹簧200抵接,限位板8通过螺栓锁紧在第一弯曲连接段212a和第二弯曲连接段212b的连接处,限制弹簧200沿垂直于丝杆1长度方向的移动,防止弹簧200放置不到位。
参见图1~图8,在一实施例中,弹簧压缩治具100还包括卡簧9、止动螺栓102和两个轴承101,其中一轴承101安装于丝杆1的顶部,止动螺栓102安装于丝杆1并于轴承101抵接;另一轴承101安装于丝杆1的底部,卡簧9卡接于丝杆1与轴承101抵接;两个轴承101的外表面均与套筒3的内表面贴合,作业人员将轴承101放置于套筒3,再将丝杆1套接于轴承101内圈,安装完成后,在丝杆1的底端安装卡簧9,使卡簧9与轴承101抵接,防止轴承101从底端脱离,从而防止丝杆1从底端脱离;然后在丝杆1的顶端安装止动螺栓102,使止动螺栓102于上方的轴承101抵接,防止轴承101从顶端脱离,从而防止丝杆1从顶端脱离。
以上仅为本实用新型的可选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的技术构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围。
Claims (10)
1.一种弹簧压缩治具,其特征在于,包括丝杆、套筒和固定组件,所述固定组件包括两个夹爪,所述套筒设置有内腔,所述丝杆设置于所述内腔,其中一所述夹爪固定于所述丝杆的一端,所述套筒还设置有滑槽,其中另一所述夹爪穿过所述滑槽可滑动地安装于所述丝杆,所述夹爪用于夹持弹簧,所述丝杆远离所述夹爪的一端用于与气枪连接。
2.根据权利要求1所述的弹簧压缩治具,其特征在于,所述夹爪包括相互连接的第一部件和第二部件,所述第一部件安装于所述丝杆,所述第二部件包括两个相互连接且沿所述丝杆的中心轴方向交错设置弯曲连接段,两个所述弯曲连接段均设置有卡接件,两个所述卡接件相对设置,所述卡接件设置有卡接槽,所述卡接槽用于卡接所述弹簧。
3.根据权利要求2所述的弹簧压缩治具,其特征在于,固定于所述丝杆的所述夹爪上的两个所述卡接槽的开口与可滑动地安装于所述丝杆的另一所述夹爪上的两个所述卡接槽的开口面对设置。
4.根据权利要求2所述的弹簧压缩治具,其特征在于,所述卡接件包括两个间隔设置的挡板,所述卡接槽设置于两个所述挡板之间,靠近所述弯曲连接段的所述挡板的高度高于远离所述弯曲连接段的另一所述挡板。
5.根据权利要求2所述的弹簧压缩治具,其特征在于,所述弹簧压缩治具还包括灯盒和微动开关,所述微动开关安装于所述卡接件,所述微动开关包括外壳、设置于所述外壳的触点和转动设置于所述外壳的弹性开关,所述弹性开关的一侧用于与所述弹簧接触,所述弹性开关的另一侧与所述触点接触,所述灯盒安装于所述夹爪,所述灯盒包括壳体、设置于所述壳体的内腔的电池和设置于所述壳体的指示灯,所述电池、所述指示灯和所述微动开关电连接。
6.根据权利要求2所述的弹簧压缩治具,其特征在于,所述第一部件设置有套接孔,所述第二部件设置有凸柱,所述第一部件通过所述套接孔套接于所述凸柱。
7.根据权利要求6所述的弹簧压缩治具,其特征在于,所述弹簧压缩治具还包括紧固件和锁紧帽,所述第一部件设置有两个第一固定孔,两个所述第一固定孔同轴设置并与所述套接孔相通,所述第二部件设置有第二固定孔,所述紧固件穿过所述第二固定孔和两个所述第一固定孔并伸出所述第一固定孔,所述锁紧帽固定于所述紧固件并于所述第一部件的外表面抵接。
8.根据权利要求1所述的弹簧压缩治具,其特征在于,所述弹簧压缩治具还包括第一限位件和第二限位件,所述第一限位件和所述第二限位件均设置于所述套筒,所述第一限位件设置于两个所述夹爪之间,所述第二限位件设置于两个所述夹爪的底部。
9.根据权利要求2所述的弹簧压缩治具,其特征在于,所述弹簧压缩治具还包括限位板,所述限位板安装于两个所述弯曲连接段的连接处,所述限位板用于与所述弹簧抵接。
10.根据权利要求1所述的弹簧压缩治具,其特征在于,所述弹簧压缩治具还包括卡簧、止动螺栓和两个轴承,其中一所述轴承安装于所述丝杆的顶部,所述止动螺栓安装于所述丝杆并于所述轴承抵接;另一所述轴承安装于所述丝杆的底部,所述卡簧卡接于所述丝杆与所述轴承抵接;两个所述轴承的外表面均与所述套筒的内表面贴合。
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