CN219426110U - 一种推土机链轨销压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种推土机链轨销压装装置,属于履带链轨装配技术领域。该装置包括底座,底座上端前侧设置有依次排列设置有第一限位块、第二限位块及导向块,第一限位块及第二限位块上均开设有用于放置链轨销的开口,导向块上开设有导向口,底座上端后侧前后活动设置有用于压装链轨销的顶头,顶头可穿过导向口实现对链轨销的顶压,本实用新型结构简单,压装链轨销时可将链轨卡到该压装装置上,实现对链轨的定位保护,且本装置刚性强,不易变形,安全系数高,降低了劳动强度,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及履带链轨装配技术领域,具体是一种推土机链轨销压装装置。
背景技术
目前基础工程建设中用到很多工程机械,如挖掘机、钻机、推土机等,大部分工程机械均使用履带式底盘,履带是此种形式底盘的重要组成部分,主要作用是支撑主机、将驱动力转化为整机的前进和后退。其中链轨节是挖掘机、推土机等工程机械和坦克等军工机械所用履带中用以连接的部分。
销轴和销套内孔是间隙配合,销轴与链轨节销孔、销套与链轨节套孔是过盈配合。压装完成后,销套会突出链轨节套端压装面2-3mm,销轴会突出链轨节销端压装面3-5mm。
目前,原推土机链轨销的装配是完全由人工完成的,劳动强度较大,生产效率低下,安全性较低,为解决上述问题,我们设计了推土机链轨销压装装置,取代传统人工压装方式,解决生产效率低下的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种推土机链轨销压装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种推土机链轨销压装装置,包括底座,所述底座上端前侧设置有依次排列设置有第一限位块、第二限位块及导向块,所述第一限位块及第二限位块上均开设有用于放置链轨销的开口,所述导向块上开设有导向口,所述底座上端后侧前后活动设置有用于压装链轨销的顶头,所述顶头可穿过导向口实现对链轨销的顶压。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座上端后侧固定设置有安装板,安装板后侧固定设置有油缸,油缸输出端贯穿安装板并与顶头固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底座后侧及安装板上设置有用于吊装的吊环。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一限位块的前侧以及第二限位块的两侧均固定设置有带有开口的外磨板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底座上端固定设置有位于导向块及安装板之间的导向板,所述导向板上端开设有导向槽,所述顶头及油缸输出端与导向槽滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述油缸前侧的有杆腔通过连接钢管连接有有杆腔硬管接头,所述油缸的无杆腔连接有无杆腔硬管接头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过第一限位块、第二限位块及导向块的配合,使用行车将该压装装置吊起,使该装置前端靠近链轨,并使链轨侧卡入第一限位块、第二限位块及导向块形成的两个间隙内,限位块卡入链轨内侧,此时销轴恰好位于第二限位块的开口上,随后通过油缸推动顶头前移,顶头穿过导向口便可压紧链轨销;链轨销定位方便,压装便捷;
通过在底座后侧及安装板上设计吊环,便于行车吊装该装置进行工作,且吊环位于该装置的重心处,保证了吊装时该装置的平衡;
通过设计导向板,保证了油缸推动顶头运动时的稳定性,同时导向槽与导向口的配合,使顶头在顶压链轨销时即缸杆最大行程时,保护油缸缸杆;
通过设计外磨板,避免了链轨直接与第一限位块及第二限位块接触,避免了长时间工作后由于链轨与限位块之间的的摩擦而损坏第一限位块及第二限位块;
通过有杆腔硬管接头及无杆腔硬管接头的设计,使装置便于移动的同时能快捷的与液压站连接,通用性强。
综上,本实用新型结构简单,压装链轨销时可将链轨卡到该压装装置上,实现对链轨的定位保护,且本装置刚性强,不易变形,安全系数高,降低了劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
图1为推土机链轨销压装装置的结构图;
图2为推土机链轨销压装装置的俯视图;
图3为导向块与导向板的侧视结构图;
图4为第二限位块与外磨板的侧视结构图;
图5为推土机链轨销压装装置与链轨配合示意图。
图中:1、底座;2、第一限位块;3、第二限位块;4、导向块;5、导向板;6、吊环;7、顶头;8、安装板;9、油缸;10、导向槽;11、导向口;12、外磨板;13、开口;14、连接钢管;15、有杆腔硬管接头;16、无杆腔硬管接头。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5,本实施例提供了一种推土机链轨销压装装置,包括底座1,所述底座1上端前侧设置有依次排列设置有第一限位块2、第二限位块3及导向块4,所述第一限位块2及第二限位块3上均开设有用于放置链轨销的开口13,所述导向块4上开设有导向口11,所述底座1上端后侧前后活动设置有用于压装链轨销的顶头7,所述顶头7可穿过导向口11实现对链轨销的顶压。
进一步,所述底座1上端后侧固定设置有安装板8,安装板8后侧固定设置有油缸9,油缸9输出端贯穿安装板8并与顶头7固定连接。
再进一步,所述底座1后侧及安装板8上设置有用于吊装的吊环6,优选的,结合图2,吊环6设计有4个,保证吊装时该装置的水平,吊环设计在本装置得重心处,为本领域技术人员熟悉的常规操作,不再赘述。
再进一步,所述第一限位块2的前侧以及第二限位块3的两侧均固定设置有带有开口13的外磨板12,需要说明的是,在实际应用中,第一限位块2、第二限位块3及导向块4均是焊接到底座上的,若链轨直接与第一限位块2及第二限位块3接触,长时间的挤压及摩擦会使第一限位块2及第二限位块3磨损,因此可通过螺栓将外磨板12固定到第一限位块2及第二限位块3上,只需更换外磨板12即可。
再进一步,所述底座1上端固定设置有位于导向块4及安装板8之间的导向板5,所述导向板5上端开设有导向槽10,所述顶头7及油缸9输出端与导向槽10滑动连接。
另外,所述油缸9前侧的有杆腔通过连接钢管14连接有有杆腔硬管接头15,所述油缸9的无杆腔连接有无杆腔硬管接头16,连接钢管14焊接到油缸9上端即可,为本领域技术人员熟悉的常规技术,而通过预留2个硬管接头,该接头为通过购买直接获得的通用型油缸接头,实现油缸与其他液压装置液压站的通用。
在使用时,将油缸9与液压站连接,通过行车将该装置吊起,将该装置前侧移动到链轨下方,参照图5,将链轨卡到第一限位块2、第二限位块3及导向块4之间的间隙上,使需要压装的链轨销位于中间的开口13内,驱动油缸9带动顶头7前进,将链轨销压紧即可。
需要说明的是,上述实施例只是针对本申请的技术方案和技术特征进行具体、清楚的描述。而对于本领域技术人员而言,属于现有技术或者公知常识的方案或特征,在上面实施例中就不作详细地描述了。
另外,本申请的技术方案不只局限于上述的实施例,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,从而可以形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种推土机链轨销压装装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上端前侧设置有依次排列设置有第一限位块(2)、第二限位块(3)及导向块(4),所述第一限位块(2)及第二限位块(3)上均开设有用于放置链轨销的开口(13),所述导向块(4)上开设有导向口(11),所述底座(1)上端后侧前后活动设置有用于压装链轨销的顶头(7),所述顶头(7)可穿过导向口(11)实现对链轨销的顶压。
2.根据权利要求1所述的一种推土机链轨销压装装置,其特征在于,所述底座(1)上端后侧固定设置有安装板(8),安装板(8)后侧固定设置有油缸(9),油缸(9)输出端贯穿安装板(8)并与顶头(7)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种推土机链轨销压装装置,其特征在于,所述底座(1)后侧及安装板(8)上设置有用于吊装的吊环(6)。
4.根据权利要求1所述的一种推土机链轨销压装装置,其特征在于,所述第一限位块(2)的前侧以及第二限位块(3)的两侧均固定设置有带有开口(13)的外磨板(12)。
5.根据权利要求2所述的一种推土机链轨销压装装置,其特征在于,所述底座(1)上端固定设置有位于导向块(4)及安装板(8)之间的导向板(5),所述导向板(5)上端开设有导向槽(10),所述顶头(7)及油缸(9)输出端与导向槽(10)滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种推土机链轨销压装装置,其特征在于,所述油缸(9)前侧的有杆腔通过连接钢管(14)连接有有杆腔硬管接头(15),所述油缸(9)的无杆腔连接有无杆腔硬管接头(16)。
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