CN219413463U - 一种具有机械密封结构的钻机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有机械密封结构的钻机，包括减速箱组件和中间盖组件，输出轴的一端设置机械密封圈动环，在邻接动环的输出轴上设置中间盖轴承，在靠近中间盖轴承的输出轴上设置大齿轮，在靠近大齿轮的输出轴上设置箱体轴承，在大齿轮和箱体轴承之间的输出轴上套接输出轴套，在输出轴套和减速箱壳体之间设置骨架油封，输出轴中间设置水通道；中间盖设置轴承腔和密封腔，轴承腔用于与中间盖轴承连接，机械密封圈静环安装在密封腔中，且机械密封圈动环的端面与机械密封圈静环的端面连接，在中间盖上设置进水通道，进水通道一端连接密封腔。本实用新型寿命长，在钻机寿命耗尽之前无需更换维修；结构简单可靠，易于维护，且不受拆装影响。

Description

一种具有机械密封结构的钻机

技术领域

本实用新型涉及一种具有机械密封结构的钻机，属于钻机技术领域。

背景技术

目前，市场上采用水冷结构的钻机产品，冷却水路使用的旋转密封均为旋转唇骨架油封或O形圈等橡胶件密封结构，密封寿命取决于橡胶密封件的磨损寿命，在没有及时维护更换橡胶密封件情况下，因橡胶密封件的磨损引起冷却水泄露，造成钻机损坏，导致用户增加维修时间与成本。

现有技术为了解决上述技术问题，也进行了相应的研发，如专利申请号：202210334745.6中公开的一种钻机用抗高压耐腐蚀密封结构，包括与钻机本体(1)的输出轴相连接且用于螺纹安装钻杆(17)的安装筒(2)、设置在钻机本体(1)的外侧壁上且套设在安装筒(2)外侧的衔接筒(3)、与衔接筒(3)的内侧壁螺纹连接的固定筒(4)、设置在固定筒(4)内侧壁上且与钻杆(17)靠近安装筒(2)的一端相适配的密封圈(5)、设置在固定筒(4)底部的延伸板(6)和设置在延伸板(6)底部左右侧端的拧杆(7)。通过钻机用抗高压耐腐蚀密封结构，不仅能够满足在对钻杆与钻机本体的连接处进行密封处理的基本需求，而且还能快速方便地对钻杆进行更换。

但是该技术对于磨损方面还是没有从根本解决，还是会出现磨损的现象，最终进行维修，增加了维修的时间与成本。因此，上述公开技术中并不能解决现有的技术问题，需要研发出一种在钻机使用工作时，无摩擦损耗，无需维护保养的一种密封结构。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种具有机械密封结构的钻机，在旋转密封位置采用机械式密封圈，密封接触面为陶瓷材料镜面抛光工艺加工，可视为无摩擦损耗，在钻机使用中，不会发生因密封件磨损导致的冷却水泄露问题，无需维护保养，节约了用户的维修时间和成本。

本实用新型所提供的技术方案是：一种具有机械密封结构的钻机，包括减速箱组件和中间盖组件，所述减速箱组件包括减速箱壳体、输出轴，输出轴的一端设置机械密封圈动环，在邻接动环的输出轴上设置中间盖轴承，在靠近中间盖轴承的输出轴上设置大齿轮，在靠近大齿轮的输出轴上设置箱体轴承，在大齿轮和箱体轴承之间的输出轴上套接输出轴套，在输出轴套和减速箱壳体之间设置骨架油封，所述输出轴中间设置水通道；所述中间盖组件包括中间盖，中间盖设置轴承腔和密封腔，轴承腔用于与中间盖轴承连接，机械密封圈静环安装在密封腔中，且机械密封圈动环的端面与机械密封圈静环的端面连接，在中间盖上设置进水通道，进水通道一端连接密封腔，并通过机械密封圈动环和机械密封圈静环内的通孔与输出轴的水通道连通。

进一步的，所述进水通道的另一端连接水管，在水管上设置控制水阀。

进一步的，所述中间盖轴承和箱体轴承均为深沟球轴承，且箱体轴承设置为并排的两个。

进一步的，所述中间盖轴承腔内设置有密封槽，O型密封圈安装在密封槽内，并与中间盖轴承的外表面密封连接。

进一步的，所述中间盖轴承和大齿轮的一端的输出轴上设置轴用弹性挡圈。

进一步的，所述减速箱壳体与中间盖的连接端面上设置密封槽，O型密封圈安装在密封槽内。

本实用新型相对于现有技术的有益效果在于：

1、机械密封圈摩擦系数小，寿命长，在钻机寿命耗尽之前无需更换维修；

2、旋转密封结构由输出轴、机械密封圈、中间盖组成，结构简单可靠，易于维护，并且不受减速箱其他零件拆装影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖面示意图；

图2为本实用新型的中间盖剖面示意图；

图中：1、减速箱组件，10、减速箱壳体，11、输出轴，12、机械密封圈动环，13、中间盖轴承，14、大齿轮，15、箱体轴承，16、输出轴套，17、骨架油封，18、轴用弹性挡圈，2、中间盖组件，21、中间盖，22、密封腔，23、机械密封圈静环，24、进水通道，3、水管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面将参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明

实施例1

如图1、2所示的一种具有机械密封结构的钻机，包括减速箱组件1和中间盖组件2，所述减速箱组件1包括减速箱壳体10、输出轴11，输出轴11的一端设置机械密封圈动环12，在邻接动环的输出轴上设置中间盖轴承13，在靠近中间盖轴承13的输出轴上设置大齿轮14，在靠近大齿轮14的输出轴上设置箱体轴承15，在大齿轮14和箱体轴承15之间的输出轴11上套接输出轴套16，在输出轴套16和减速箱壳体之间设置骨架油封17，所述输出轴11中间设置水通道；所述中间盖组件2包括中间盖21，中间盖21设置轴承腔和密封腔22，轴承腔用于与中间盖轴承13连接，机械密封圈静环23安装在密封腔22中，且机械密封圈动环12的端面与机械密封圈静环23的端面连接，在中间盖21上设置进水通道24，进水通道24一端连接密封腔22，并通过机械密封圈动环12和机械密封圈静环23内的通孔与输出轴的水通道连通。

作为一种设计，所述进水通道24的另一端连接水管3，在水管3上设置控制水阀。

作为优选设计，所述中间盖轴承13和箱体轴承15均为深沟球轴承，且箱体轴承15设置为并排的两个。

作为优选设计，所述中间盖轴承腔内设置有密封槽，O型密封圈安装在密封槽内，并与中间盖轴承的外表面密封连接。

作为优选设计，所述中间盖轴承13和大齿轮14的一端的输出轴上设置轴用弹性挡圈18。

作为优选设计，所述减速箱壳体10与中间盖21的连接端面上设置密封槽，O型密封圈安装在密封槽内。

机械密封圈－动环压在输出轴端部，由输出轴带动旋转；机械密封圈－静环压在中间盖上，与中间盖相对静止。由输出轴、机械密封圈动环、机械密封圈静环、中间盖组成旋转密封腔，机械密封圈动、静环的端面接触，组成旋转密封结构。冷却水由水开关沿中间盖通水孔进入封闭腔体，通过机械密封圈进入输出轴通孔达到钻头处完成钻头冷却工作。

本实施例采用机械密封圈摩擦系数小，寿命长，在钻机寿命耗尽之前无需更换维修；旋转密封结构由输出轴、机械密封圈、中间盖组成，结构简单可靠，易于维护，并且不受减速箱其他零件拆装影响。

最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种具有机械密封结构的钻机，其特征在于：包括减速箱组件和中间盖组件，所述减速箱组件包括减速箱壳体、输出轴，输出轴的一端设置机械密封圈动环，在邻接动环的输出轴上设置中间盖轴承，在靠近中间盖轴承的输出轴上设置大齿轮，在靠近大齿轮的输出轴上设置箱体轴承，在大齿轮和箱体轴承之间的输出轴上套接输出轴套，在输出轴套和减速箱壳体之间设置骨架油封，所述输出轴中间设置水通道；所述中间盖组件包括中间盖，中间盖设置轴承腔和密封腔，轴承腔用于与中间盖轴承连接，机械密封圈静环安装在密封腔中，且机械密封圈动环的端面与机械密封圈静环的端面连接，在中间盖上设置进水通道，进水通道一端连接密封腔，并通过机械密封圈动环和机械密封圈静环内的通孔与输出轴的水通道连通。

2.根据权利要求1所述的具有机械密封结构的钻机，其特征在于：所述进水通道的另一端连接水管，在水管上设置控制水阀。

3.根据权利要求1所述的具有机械密封结构的钻机，其特征在于：所述中间盖轴承和箱体轴承均为深沟球轴承，且箱体轴承设置为并排的两个。

4.根据权利要求1所述的具有机械密封结构的钻机，其特征在于：所述中间盖轴承腔内设置有密封槽，O型密封圈安装在密封槽内，并与中间盖轴承的外表面密封连接。

5.根据权利要求1所述的具有机械密封结构的钻机，其特征在于：所述中间盖轴承和大齿轮的一端的输出轴上设置轴用弹性挡圈。

6.根据权利要求1所述的具有机械密封结构的钻机，其特征在于：所述减速箱壳体与中间盖的连接端面上设置密封槽，O型密封圈安装在密封槽内。