CN219412834U - 同向双缸气泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种同向双缸气泵,包括电机、第一从动轮、第二从动轮、第一缸体、第一活塞、第二缸体、第二活塞、集气腔,第一从动轮和第二从动轮通过电机带动转动,第一活塞插入第一缸体中以与第一缸体相配合,第一活塞与第一从动轮偏心连接,第二活塞插入第二缸体中以与第二缸体相配合,第二活塞与第二从动轮偏心连接,第二缸体与第一缸体同向并排设置,第二缸体的活塞插入端与第一缸体的活塞插入端同侧,第二缸体的出气端与第一缸体的出气端同侧,集气腔位于第一缸体和第二缸体的出气端,第一缸体和第二缸体的出气端与集气腔连通,如此可以减小气泵的整体长度。
Description
技术领域
本实用新型涉及气泵技术领域,尤其涉及一种同向双缸气泵。
背景技术
气泵可以用于对其他设备或者装置(例如冲浪板等)进行充气。CN207568792U公开了一种双缸电动气泵,该气泵通过电机连接大齿轮,在大齿轮上同一偏心处连接两个活塞,两个活塞分别插入在同一直线上的左右气缸中,在大齿轮的转动过程中,两个活塞一并往复运动,进而交替充气。这种气泵整体较长,在一些特殊的场所并不适用。
实用新型内容
鉴于此,有必要提供一种同向双缸气泵,可以减小气泵的整体长度。
本实用新型提供一种同向双缸气泵,所述气泵包括:
电机;
第一从动轮,通过所述电机带动转动;
第二从动轮,通过所述电机带动转动;
第一缸体;
第一活塞,所述第一活塞插入所述第一缸体中以与所述第一缸体相配合,所述第一活塞与所述第一从动轮偏心连接;
第二缸体,所述第二缸体与所述第一缸体同向并排设置,所述第二缸体的活塞插入端与所述第一缸体的活塞插入端同侧,所述第二缸体的出气端与所述第一缸体的出气端同侧;
第二活塞,所述第二活塞插入所述第二缸体中以与所述第二缸体相配合,所述第二活塞与所述第二从动轮偏心连接;
集气腔,位于所述第一缸体和所述第二缸体的出气端,所述第一缸体和所述第二缸体的出气端与所述集气腔连通。
进一步的,所述气泵还包括:
安装件,所述电机、所述第一从动轮以及所述第二从动轮安装于所述安装件上,所述安装件与所述第一缸体和所述第二缸体一体设置。
进一步的,所述电机连接有主动轮,所述主动轮同时与所述第一从动轮和所述第二从动轮啮合。
进一步的,所述第一从动轮与所述第二从动轮在同一面上。
相较于现有技术,本实用新型有益效果:本实用新型的两个缸体同向并排设置,活塞插入端在同一侧,出气端在同侧,集气腔设置在缸体的出气端,并且采用了两个从动轮,一从动轮带动一缸体对应的活塞偏心转动,如此实现双缸交替充气,让气泵的长度变得更小,适用于更短空间的安装。
附图说明
图1为本实用新型的具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。可以理解的是,附图仅仅提供参考与说明用,并非用来对本实用新型加以限制。附图中显示的连接关系仅仅是为了便于清晰描述,并不限定连接方式。
需要说明的是,当一个组件被认为是“连接”另一个组件时,它可以是直接连接到另一个组件,或者可能同时存在居中组件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。
还需要说明的是,本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示,本实用新型具体实施方式提供一种同向双缸气泵,所述气泵包括:安装件10、电机11、第一从动轮12、第二从动轮13、第一缸体14、第二缸体15、第一活塞16、第二活塞17以及集气腔18。
其中,所述电机11、所述第一从动轮12、所述第二从动轮13安装于所述安装件10上。更为具体的,所述安装件10与所述第一缸体14和所述第二缸体15一体设置,从而提高结构强度。
所述第一从动轮12与所述第二从动轮13在同一面上。所述电机11的输出轴上连接主动轮111,所述主动轮111同时与所述第一从动轮12和所述第二从动轮13啮合,进而实现所述第一从动轮12和所述第二从动轮13同时通过所述电机11带动转动。
所述第一活塞16插入所述第一缸体14中以与所述第一缸体14相配合,所述第一活塞16与所述第一从动轮12偏心连接。所述第二活塞17插入所述第二缸体15中以与所述第二缸体15相配合,所述第二活塞17与所述第二从动轮13偏心连接。
所述第二缸体15与所述第一缸体14同向并排设置,所述第二缸体15的活塞插入端与所述第一缸体14的活塞插入端同侧,所述第二缸体15的出气端与所述第一缸体14的出气端同侧。
所述集气腔18位于所述第一缸体14和所述第二缸体15的出气端,所述第一缸体14和所述第二缸体15的出气端与所述集气腔18连通,所述集气腔18具有统一的出气口181,可以在出气端设置单向阀片以防止气体逆流。
本实用新型的两个缸体同向并排设置,活塞插入端在同一侧,出气端在同侧,集气腔18设置在缸体的出气端,并且采用了两个从动轮,一从动轮带动一缸体对应的活塞偏心转动,如此实现双缸交替充气,让气泵的长度变得更小,适用于更短空间的安装。
本申请的说明书和权利要求书中,词语“包括/包含”和词语“具有/包括”及其变形,用于指定所陈述的特征、数值、步骤或部件的存在,但不排除存在或添加一个或多个其他特征、数值、步骤、部件或它们的组合。
本实用新型的一些特征,为阐述清晰,分别在不同的实施例中描述,然而,这些特征也可以结合于单一实施例中描述。相反,本实用新型的一些特征,为简要起见,仅在单一实施例中描述,然而,这些特征也可以单独或以任何合适的组合于不同的实施例中描述。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包括在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种同向双缸气泵,其特征在于,所述气泵包括:
电机;
第一从动轮,通过所述电机带动转动;
第二从动轮,通过所述电机带动转动;
第一缸体;
第一活塞,所述第一活塞插入所述第一缸体中以与所述第一缸体相配合,所述第一活塞与所述第一从动轮偏心连接;
第二缸体,所述第二缸体与所述第一缸体同向并排设置,所述第二缸体的活塞插入端与所述第一缸体的活塞插入端同侧,所述第二缸体的出气端与所述第一缸体的出气端同侧;
第二活塞,所述第二活塞插入所述第二缸体中以与所述第二缸体相配合,所述第二活塞与所述第二从动轮偏心连接;
集气腔,位于所述第一缸体和所述第二缸体的出气端,所述第一缸体和所述第二缸体的出气端与所述集气腔连通。
2.根据权利要求1所述的同向双缸气泵,其特征在于,所述气泵还包括:
安装件,所述电机、所述第一从动轮以及所述第二从动轮安装于所述安装件上,所述安装件与所述第一缸体和所述第二缸体一体设置。
3.根据权利要求1所述的同向双缸气泵,其特征在于,所述电机连接有主动轮,所述主动轮同时与所述第一从动轮和所述第二从动轮啮合。
4.根据权利要求3所述的同向双缸气泵,其特征在于,所述第一从动轮与所述第二从动轮在同一面上。
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---|---|---|---|
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CN202320534255.0U Active CN219412834U (zh) | 2023-03-13 | 2023-03-13 | 同向双缸气泵 |
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2023
- 2023-03-13 CN CN202320534255.0U patent/CN219412834U/zh active Active
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