CN212360087U - 一种电动双向充气泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动双向充气泵，属于充气设备的技术领域；其包括一支架和设于该支架上的充气组件及驱动组件；所述充气组件包括设于所述支架上且一端开孔的缸体、穿过该缸体孔位且与所述驱动组件连接的活塞杆、设于该活塞杆另一端且置于所述缸体内腔的活塞；所述缸体上设有两进气单向阀和两出气单向阀；所述活塞将所述缸体内腔隔开形成第一工作腔及第二工作腔，所述第一工作腔及所述第二工作腔分别通过所述进气单向阀与外界单向进气导通，且分别通过所述出气单向阀与外界单向出气导通。本实用新型在所述活塞往复运行过程中均可起到充气功效，提高使用效率的同时，实现在同等条件下缩短充气的时间，降低了能源的消耗，具有较强的推广价值。

Description

一种电动双向充气泵

技术领域

本实用新型涉及充气设备的技术领域，尤其涉及一种电动双向充气泵。

背景技术

充气泵又叫打气机、打气泵、充气机，通过马达的驱动给予活塞往复运动的动力，是一种充气工具。充气泵的工作原理：马达运转，活塞在气筒中处于抽气状态时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒；而活塞在气筒中处于排气状态时，阀门又被气筒内的气压关闭，使得气筒中储存的气体进入轮胎进行充气操作。充气泵是利用了大气压的原理完成对汽车、摩托车、自行车、皮球、橡皮船等用气设备的充气。

然而，传统式充气泵为单向充气泵，亦即其在活塞的一个往复行程中，仅有其中之一的单一行程才起到充气功效，而另一单一行程却无法起到充气功效，导致充气泵的工作效率不佳，从而引起充气时间延长的弊端。现市售充气泵出现采用电机同时驱动多组相互独立的活塞在其对应封闭的气筒中往复运作起到充气功效，这种方式虽然可大大增加充气泵的工作效率而缩短充气时间；但是，其仍然没有解决传统式充气泵中，其一单一行程无法起到充气功效的弊端。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动双向充气泵，其在活塞往复运行过程中均可起到充气功效，大幅提高使用效率的同时，实现在同等条件下缩短充气的时间，降低了能源的消耗，具有较强的推广价值。

该实用新型提供以下技术方案，一种电动双向充气泵，包括一支架和设于该支架上的充气组件及驱动组件，且所述驱动组件与所述充气组件连接，并驱动所述充气组件进行充气操作。该结构设计起到减少该充气泵所占用的空间，使其达到趋于小型化的要求。

较佳地，所述充气组件包括设于所述支架上且一端开孔的缸体、穿过该缸体孔位且与所述驱动组件连接的活塞杆、设于该活塞杆另一端且置于所述缸体内腔的活塞。

较佳地，所述缸体上设有两进气单向阀和两出气单向阀；所述活塞将所述缸体内腔隔开形成第一工作腔及第二工作腔，所述第一工作腔及所述第二工作腔分别通过所述进气单向阀与外界单向进气导通，且分别通过所述出气单向阀与外界单向出气导通。该结构设计使得所述活塞在所述缸体内腔往复运作时，两所述进气单向阀交替作用给予所述缸体内腔进气，与此同时两所述出气单向阀交替作用将所述缸体内腔的气体排出，从而实现所述活塞往复运行过程中均可起到充气功效的目的，大幅提高使用效率。

较佳地，两所述出气单向阀的端口皆设有气管，该两气管的另一端通过三通连接。该结构设计使得该充气泵处于持续充气的效果，实现在同等条件下缩短充气的时间。

较佳地，所述驱动组件包括设于所述支架上的安装板、设于该安装板上的电机、设于该电机输出轴上的主动齿轮、与该主动齿轮相啮合的从动齿轮、设于该从动齿轮上的偏心轴，转动设于该偏心轴上的摇杆和与该摇杆枢接的动力杆；所述从动齿轮转动设于所述安装板上，所述活塞杆设于所述动力杆上。该结构设计实现电动充气的效果，省事省力，且可提高充气的工作效率。

较佳地，所述动力杆上开设有螺纹孔，所述活塞杆经该螺纹孔与所述动力杆螺纹连接；所述活塞杆上设有锁固螺母。该结构设计可起到调节所述缸体内腔气压的作用。

较佳地，远离所述活塞杆的所述动力杆的端部开设有叉臂结构，所述摇杆一端插入该叉臂结构内，并经一销钉依次穿过该叉臂结构及所述摇杆，使得所述摇杆与所述动力杆转动连接。该结构设计便于所述充气组件及所述驱动组件的拆装，及提高所述活塞杆来回运行的平稳性。

本实用新型的有益效果为，较现有的充气泵具有如下优点：

1、采用在所述缸体上设有的两进气单向阀和两出气单向阀；具体地，所述活塞将所述缸体内腔隔开形成第一工作腔及第二工作腔，所述第一工作腔及所述第二工作腔分别通过所述进气单向阀与外界单向进气导通，且分别通过所述出气单向阀与外界单向出气导通。该结构设计使得所述活塞在所述缸体内腔往复运作时，两所述进气单向阀交替作用给予所述缸体内腔进气，与此同时两所述出气单向阀交替作用将所述缸体内腔的气体排出，从而实现所述活塞往复运行过程中均可起到充气功效的目的，大幅提高使用效率，降低能源的消耗。

2、采用在远离所述活塞杆的所述动力杆的端部开设有叉臂结构；具体地，所述摇杆一端插入该叉臂结构内，并经一销钉依次穿过该叉臂结构及所述摇杆，使得所述摇杆与所述动力杆转动连接。该结构设计便于所述充气组件及所述驱动组件的拆装，及提高所述活塞杆来回运行的平稳性，减少充气过程中对所述充气组件的损伤，提高使用寿命。

3、采用在所述动力杆上开设有螺纹孔；具体地，所述活塞杆经该螺纹孔与所述动力杆螺纹连接，所述活塞杆上设有锁固螺母。该结构设计起到调节所述活塞沿着所述缸体内壁相对其往复运动行程，可实现对所述缸体内腔气压进行调节的目的，提高该充气泵的适用范围。

附图说明

图1为本实用新型所述电动双向充气泵的立体结构示意图；

图2为本实用新型所述电动双向充气泵的充气组件结构示意图；

图3为本实用新型所述电动双向充气泵的缸体剖视结构示意图；

图4为本实用新型所述电动双向充气泵的驱动组件结构示意图；

图5为标示A的局部放大示意图；

附图标记说明：10-支架、20-充气组件、21-缸体、211-第一工作腔、212-第二工作腔、22-活塞杆、221-锁固螺母、23-活塞、24-进气单向阀、25-出气单向阀、26-气管、27-三通、30-驱动组件、31-安装板、32-电机、33-主动齿轮、34-从动齿轮、35-偏心轴、36-摇杆、37-动力杆、371-叉臂结构、372-销钉。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的，技术方案及技术效果更加清楚明白，下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。应理解，此处所描述的具体实施例，仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1所示，一种电动双向充气泵，包括一支架10和设于该支架上的充气组件20及驱动组件30，且所述驱动组件30与所述充气组件20连接，并驱动所述充气组件20进行充气操作。本实施例中，所述支架10呈直角架的结构，所述充气组件20及所述驱动组件30分别设于所述支架10的两垂直部位上，采用该结构设计可起到减少该充气泵所需占用的空间尺寸，使得其整体达到趋于小型化的目标，从而便于该充气泵便捷安装至所需充气的设备中。

参照图2和图3所示，所述充气组件20包括设于所述支架10上且一端开孔的缸体21、穿过该缸体孔位且与所述驱动组件30连接的活塞杆22、设于该活塞杆另一端且置于所述缸体21内腔的活塞23。具体实施过程中，所述活塞杆22在所述驱动组件30的驱动下，带动所述活塞23沿着所述缸体21内腔往复运动。为了防止所述活塞23与所述缸体21内壁之间出现漏气现象，在所述活塞23的外圆壁面上设有密封圈，该密封圈使得所述活塞23及所述缸体21内壁之间的缝隙完全处于密封状态而出现漏气现象；当然，为了确保所述缸体21内腔的气密性，所述活塞杆22与所述缸体21孔位之间的缝隙通过密封圈进行密封。

进一步地，所述缸体21上设有两进气单向阀24和两出气单向阀25。具体地，所述活塞23将所述缸体21内腔隔开形成第一工作腔211及第二工作腔212，因所述活塞23的外圆壁面上密封圈的密封作用，使得所述第一工作腔211和所述第二工作腔212处于完全独立密封的状态。本实施例中，所述第一工作腔211及所述第二工作212腔分别通过所述进气单向阀24与外界单向进气导通，且分别通过所述出气单向阀25与外界单向出气导通，所述活塞23在所述驱动组件30的驱动下，沿着所述缸体21内腔相对其移动，其双向充气的原理为：当所述活塞23压缩所述第一工作腔211内的气体时，其对应位置上的所述进气单向阀24处于关闭状态，而气体通过其对应位置上的所述出气单向阀25排出所述缸体21；与此同时，所述第二工作腔212通过其对应位置上的所述进气单向阀24进气，而此时其对应位置上的所述出气单向阀25处于关闭状态，实现对所述第二工作腔212持续的充气；当所述活塞23朝相反方向运动，即为所述活塞23压缩所述第二工作腔212内的气体时，其原理与上述正好相反。本实施例中，两所述进气单向阀24交替作用给予所述缸体21内腔进气，与此同时两所述出气单向阀25交替作用将所述缸体21内腔的气体排出，从而实现所述活塞23往复运行过程中均可起到充气功效的目的，大幅提高使用效率，避免现有充气泵中存在一半行程无充气功效的弊端，节省能源，具有较大的市场经济。

进一步地，具体使用过程中，两所述出气单向阀25的端口皆设有气管26，该两气管的另一端通过三通27连接，所述三通27的另一端口通过气管将该充气泵的排出气体与待充气装置导通实现充气功效。该结构设计使得该充气泵处于持续充气的效果，实现在同等条件下缩短充气的时间。

参照图4所示，所述驱动组件30包括设于所述支架10上的安装板31、设于该安装板上的电机32、设于该电机输出轴上的主动齿轮33、与该主动齿轮相啮合的从动齿轮34、设于该从动齿轮上的偏心轴35，转动设于该偏心轴上的摇杆36和与该摇杆枢接的动力杆37。具体地，所述从动齿轮34转动设于所述安装板31上，所述活塞杆22设于所述动力杆37上，所述电机32驱动所述主动齿轮33旋转，带动所述从动齿轮34的同步旋转，而所述偏心轴35与所述从动齿轮34偏心设置，使得所述摇杆36带动所述动力杆37往复运动，从而实现所述活塞杆22的往复运动，实现所述活塞23在所述缸体21内腔往复运动，达到电动充气的效果，省事省力，且可提高充气的工作效率。

进一步地，所述动力杆37上开设有螺纹孔，所述活塞杆22经该螺纹孔与所述动力杆37螺纹连接；所述活塞杆22上设有锁固螺母221。本实施中，通过调节所述活塞杆22与所述动力杆37之间的连接位置关系，且通过所述锁固螺母221将调节位置关系的所述活塞杆22及所述动力杆37进行锁固处理，实现所述活塞23相对于所述缸体21内腔往复运作的行程范围，可起到调节所述缸体21内腔气压的作用，使得该充气泵适应于不同充气条件的需求，从而拓展该充气泵的适用范围。

参照图5所示，远离所述活塞杆22的所述动力杆37的端部开设有叉臂结构371，所述摇杆36一端插入该叉臂结构371内，并经一销钉372依次穿过所述叉臂结构371及所述摇杆36，使得所述摇杆36与所述动力杆37转动连接。该结构设计便于所述充气组件20及所述驱动组件30的拆装，及提高所述活塞杆22来回运行的平稳性，减少充气过程中对所述充气组件20的损伤，提高使用寿命。

本实用新型的工作原理为：所述电机32驱动所述主动齿轮33旋转，带动所述从动齿轮34的同步旋转，使得所述摇杆36经所述动力杆37作用带动述活塞杆22上的所述活塞23沿着所述缸体21内腔产生相对运动，当所述活塞23压缩所述第一工作腔211内的气体时，其对应位置上的所述进气单向阀24处于关闭状态，而气体通过其对应位置上的所述出气单向阀25排出所述缸体21；与此同时，所述第二工作腔212通过其对应位置上的所述进气单向阀24进气，而此时其对应位置上的所述出气单向阀25处于关闭状态，实现对所述第二工作腔212持续的充气；当所述活塞23朝相反方向运动，即为所述活塞23压缩所述第二工作腔212内的气体时，其原理与上述正好相反，从而实现在所述活塞23往复运行过程中均可起到充气功效的目的。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，可以派生系列产品。只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (5)

1.一种电动双向充气泵，包括一支架和设于该支架上的充气组件及驱动组件，且所述驱动组件与所述充气组件连接，并驱动所述充气组件进行充气操作；所述充气组件包括设于所述支架上且一端开孔的缸体、穿过该缸体孔位且与所述驱动组件连接的活塞杆、设于该活塞杆另一端且置于所述缸体内腔的活塞；其特征在于：所述缸体上设有两进气单向阀和两出气单向阀；所述活塞将所述缸体内腔隔开形成第一工作腔及第二工作腔，所述第一工作腔及所述第二工作腔分别通过所述进气单向阀与外界单向进气导通，且分别通过所述出气单向阀与外界单向出气导通。

2.如权利要求1所述的电动双向充气泵，其特征在于：两所述出气单向阀的端口皆设有气管，该两气管的另一端通过三通连接。

3.如权利要求1所述的电动双向充气泵，其特征在于：所述驱动组件包括设于所述支架上的安装板、设于该安装板上的电机、设于该电机输出轴上的主动齿轮、与该主动齿轮相啮合的从动齿轮、设于该从动齿轮上的偏心轴，转动设于该偏心轴上的摇杆和与该摇杆枢接的动力杆；所述从动齿轮转动设于所述安装板上，所述活塞杆设于所述动力杆上。

4.如权利要求3所述的电动双向充气泵，其特征在于：所述动力杆上开设有螺纹孔，所述活塞杆经该螺纹孔与所述动力杆螺纹连接；所述活塞杆上设有锁固螺母。

5.如权利要求3所述的电动双向充气泵，其特征在于：远离所述活塞杆的所述动力杆的端部开设有叉臂结构，所述摇杆一端插入该叉臂结构内，并经一销钉依次穿过该叉臂结构及所述摇杆，使得所述摇杆与所述动力杆转动连接。

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