CN2621959Y - 自行车自动充气装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种自动充气装置,其特征是:在偏心轮机构有T型滑槽,T型滑槽中的滑轮通过连杆与活塞连接,活塞通过四通阀与自行车气门连接。偏心轮机构是四个半圆通过螺栓固定连接。连杆是可伸缩连杆。这种自行车轮胎自动充气装置,能使自行车在行进过程中可自动对自行车轮胎进行充气,充气装置结构简单,容易制作,成本低。

Description

自行车自动充气装置
所属技术领域:
本实用新型涉及一种自动充气装置,特别是一种自行车轮胎自动充气装置。
背景技术:
中国是自行车拥有大国,人们日常生活中普遍使用自行车作为代步工具。自行车轮胎需经常充气。传统的充气方法是用打气筒充气,打气筒充气既费时费力,携带不便,又不能随时随地的充气。
发明内容:
本实用新型的目的是:提供一种自行车自动充气装置,它可在行车途中随时自动充气,免除了自行车充气的麻烦。
本实用新型的技术方案是:设计一种自行车自动充气装置,其特征是:在偏心轮机构有T型滑槽,T型滑槽中的滑轮通过连杆与活塞连接,活塞通过四通阀与自行车气门连接。
所述的偏心轮机构是四个半圆通过螺栓固定连接。
所述的连杆是可伸缩连杆。
四通阀和控气开关连接。
本实用新型的特点是:自行车在行进过程中可自动对自行车轮胎进行充气,充气装置结构简单,容易制作,成本低。它安装在T型滑槽中的滑轮通过可伸缩连杆与活塞连接,通过偏心轮运动使活塞往复运动,实现充气,控气开关在气压达到一定值时,高压气筒的自动气控阀会锁死活塞,停止充气当气压小于要求时,气控阀会放开活塞,向车胎充气。根据气压的差值来实现自动控制充气。当车胎内气压达到要求时,气压自动琐紧活塞;当气压减小到设定值时,开关自动弹开,完成充气和断气两种状态的切换,从而实现自动充气过程。可伸缩连杆受压时是刚性的;当其受一不大的拉力时,细杆中的滚珠弹簧同样能保证连杆呈刚性,不会被拉伸;当活塞被锁死时,拉动连杆时,力较大,滚珠弹簧将受力收缩,连杆呈可伸缩性。
附图说明:
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
图1是自行车轮胎自动充气装置整体结构示意图。
图2是偏心轮机构示意图。
图1中:1、四通阀;2、气控阀;3、可伸缩杆;4、滑轮;5、偏心轮;6、高压充气筒;7、轴承;8、T型滑槽。
具体实施方式:
图1是自行车轮胎自动充气装置整体结构图,如图1所示,在自行车的气门处安装四通阀(1)、气控阀(2),在自行车的主轴上安装上一偏心轮(5),偏心轮(5)为四个半圆由螺栓紧固,安装在T型滑槽中(8)的滑轮(4)通过可伸缩连杆(3)与高压充气筒(6)活塞连接。
图2是偏心轮机构图,如图2所示,偏心轮(5)上有T型滑槽(8),装在T型滑槽(8)内的轴承(7)与可伸缩杆(3)连接;可伸缩杆(3)运动使活塞运动,实现充气过程。
本实用新型是在打气筒的基础上,在自行车气门处另加四通阀(1)、控气开关实现自动充气,自动断气控制,偏心轮机构的运动带动伸缩连杆推拉活塞运动为自行车充气。

Claims (4)

1、自行车自动充气装置,其特征是:在偏心轮机构有T型滑槽,T型滑槽中的滑轮通过连杆与活塞连接,活塞通过四通阀与自行车气门连接。
2、根据权利要求1所述的自行车自动充气装置,其特征是:所述的偏心轮机构是四个半圆通过螺栓固定连接。
3、根据权利要求1所述的自行车自动充气装置,其特征是:所述的连杆是可伸缩连杆。
4、根据权利要求1所述的自行车自动充气装置,其特征是:四通阀和控气开关连接。
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