CN2228075Y - 便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机，由电机、传动机构、空气压缩机、液压千斤顶及充气部分构成，空气压缩机的排气通道分别与千斤顶的液体压力缸及充气部分相连，并装有控制阀门，电机连有香烟点火器插头及手动按键电源开关。本实用新型操作简便，并且具有体积小、重量轻、上升速度快、支重点高的优点，可在70秒内将汽车升至410mm高度，可在300秒内将轮胎充气至标准气压。

Description

便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机

本实用新型涉及一种汽车临时性支重和轮胎充气的工具。

中国专利88207583.7《多功能抽气、充气机》公开了一种具有千斤顶和充气机双重功能的设备，由抽气、充气机和千斤顶组合在一机体上，用于运输机械修理轮胎时顶起和充气；另一中国专利93100267.2《电动气泵千斤顶》也公开了一种具有千斤顶和充气机双重功能的设备：以直流电机通过离合器分别与气泵组件和千斤顶组件相接完成充气或千斤顶功能。这两种专利技术均采用分离式两体控制，因此，体积较大，操作不灵活，携带不便，且支重和充气速度慢。

本实用新型的目的在于设计一种功能性强、体积小、重量轻、携带方便的支重和轮胎充气两用的高效随车工具。

本实用新型的目的是这样实现的：采用机电一体化技术，利用电—空气—液压的原理，设计了一种由电机、传动机构、空气压缩机、液压千斤顶及充气部分构成的便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机，空气压缩机的排气通道分别与千斤顶的液体压力缸及充气部分相连，并装有控制阀门，电机连有香烟点火器插头及手动按键电源开关。

空气压缩机包括大、小两个气缸及联动的大、小两个活塞，和进排气控制体及空气液压主体，进排气控制体与空气液压主体通过连接螺丝连接，进排气控制体上连有进排气控制阀门，进排气控制阀门内装有进排气限制胶头，空气液压主体连有排气阀门及进排油气换相阀，排气阀门与千斤顶底座通过排气缺口螺丝连接，千斤顶液体压力缸下端与千斤顶底座通过螺纹连接。

空气压缩机的排气通道分别与千斤顶的液体压力缸的连接控制阀门是装在千斤顶外密封筒上、外露于千斤顶的手动排气螺母，空气压缩机的排气通道分别与充气部分的连接控制阀门是与千斤顶底座通过螺纹连接、外露于机器壳体的手动排气阀门。

液压千斤顶的油压活塞体上端还有一级千斤顶螺纹支杆，千斤顶螺纹支杆与油压活塞体的连接采用梯形传动螺纹连接，实现千斤顶的三级支重功能，以达到最大上升高度。

传动机构包括大、小两个圆柱形直齿轮，通过传动轴与T形轮连接，T形轮与空气压缩机气缸内活塞通过双环联摇臂连接。电机采用双芯直流永磁电动机。充气部分的充气胶管上装有压力显示表。

本实用新型由于采用“进排油气换相”的控制系统，共用同一气、油线路，实现了利用空气的换相即可完成支重与充气功能，操作简便，并且具有体积小(250mm×200mm×176mm)、重量轻(5kg)、上升速度快、支重点高的优点，可在70秒内将汽车升至410mm高度，可在300秒内将轮胎充气至标准气压。

下面结合附图实施例对本实用新型进行详细说明：

图1为根据本实用新型设计的手提便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机的外形图。

图2为根据本实用新型设计的手提便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机的内部结构示意图。

本实用新型的动力系统采用汽车本体动力源--12V蓄电瓶，如图2所示，采用香烟点火器电源插头1接通电源。电源开关2作为电源开关控制，电机14与电源开关2及电源插头1采用双芯导线3连接。带提手47的外壳体4采用ABS工程塑料。

驱动系统采用双芯直流永磁电机14，带动两个大、小直齿圆柱齿轮8、10，大小齿轮8、10采用齿轮轴7和螺丝与电机齿轮固定座15连接。双环联摇臂13与电机齿轮固定座15内的T形轮11通过固定转轴12连接，空气压缩气缸19位于固定座15和进排气控制体21之间，气缸19与进排气控制体21通过连接螺丝18联成一体。双环联摇臂13分别连接T形轮11和气缸活塞17及气缸助压顶针20，推动气压活塞27与空气限压弹簧28，气压活塞27与空气限压弹簧28为内装式连接。

电机转动，电动机轴9带动小齿轮10、大齿轮8及T形轮11转动，带动气缸活塞17往复运动，并和空气限压弹簧28一起推动气压活塞27往复运动，产生高压气体，以供充气和液压使用。

进排气控制体21与空气液压主体25采用连接螺丝26连接，上、下进排气控制阀门22与进排气控制体21采用普通螺纹连接。上、下进排气控制阀门22内的气压控制靠进排气限制胶头23和限力弹簧24控制。空气液压主体25与千斤顶底座33采用排气阀门37和排气缺口螺丝38通过螺纹连接。千斤顶底座33内的进排油气换相阀34为尺寸间隙内装。千斤顶底座33内的排气阀球体16为内装式，排气阀门6与千斤顶底座33采用螺纹连接，内装排气阀球体16，对空气通道32起作用，其外露部分采用排气阀门防护胶套5保护。空气液压主体25与排气阀门37之间的密封由液压密封胶垫36保证。空气液压主体25头部的密封采用气体密闭螺丝35通过螺纹连接。

千斤顶外密封筒39下端与千斤顶底座33采用槽型连接，其密封度靠液体压力缸41下部螺纹与千斤顶底座33的螺纹连接，和液体压力缸41上部螺纹与千斤顶上盖密封螺母43的螺纹连接而达到密封。而泄压则通过排气蝶形螺母42实现，其连接方式为螺纹连接。液体压力缸41内的千斤顶油压活塞40，在受一定由空气而转化的液体压力的作用，带动千斤顶螺纹支杆45向上同时升举。千斤顶螺纹支杆45与油压活塞体44的连接采用梯形传动螺纹连接。当液压升举至最大，仍需增加高度时，可用手调整千斤顶头部顶座46到合适高度。

空气压力与液体压力的显示，采用空气压力表31显示，充气采用高压橡胶管30，对轮胎的充气采用充气接头29与轮胎气嘴接口。

当需用千斤顶时，关闭排气蝶形螺母42，旋松排气阀门6，即可通过电源开关2实现支重功能；当需要充气时，关闭排气阀门6，旋松排气蝶形螺母42，即可通过电源开关2实现充气功能

Claims (7)

1、一种便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机，其特征在于：由电机、传动机构、空气压缩机、液压千斤顶及充气部分构成，空气压缩机的排气通道分别与千斤顶的液体压力缸及充气部分相连，并装有控制阀门，电机连有香烟点火器插头及手动按键电源开关。

2、根据权利要求1所述的便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机，其特征在于所说的空气压缩机包括大、小两个气缸及联动的大、小两个活塞，和进排气控制体(21)及空气液压主体(25)，进排气控制体(21)与空气液压主体(25)通过连接螺丝连接，进排气控制体(21)上连有进排气控制阀门(22)，进排气控制阀门(22)内装有进排气限制胶头(23)，空气液压主体(25)连有排气阀门(37)及进排油气换相阀(34)，排气阀门(37)与千斤顶底座(33)通过排气缺口螺丝(38)连接，千斤顶液体压力缸(41)下端与千斤顶底座(33)通过螺纹连接。

3、根据权利要求2所述的便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机，其特征在于空气压缩机的排气通道分别与千斤顶的液体压力缸的连接控制阀门是装在千斤顶外密封筒(39)上、外露于千斤顶的手动排气蝶形螺母(42)，空气压缩机的排气通道分别与充气部分的连接控制阀门是与千斤顶底座(33)通过螺纹连接、外露于机器壳体(4)的手动排气阀门(6)。

4、根据权利要求1、2或3所述的便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机，其特征在于液压千斤顶的油压活塞体(44)上端还有一级千斤顶螺纹支杆(45)，千斤顶螺纹支杆(45)与油压活塞体(44)的连接采用梯形传动螺纹连接。

5、根据权利要求1所述的便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机，其特征在于所说的传动机构包括大、小两个圆柱形直齿轮(8、10)，通过传动轴与T形轮(11)连接，T形轮(11)与空气压缩机气缸内活塞(17)通过双环联摇臂(13)连接。

6、根据权利要求1所述的便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机，其特征在于电机采用双芯直流永磁电动机。

7、根据权利要求1所述的便携式电动千斤顶、轮胎充气两用机，其特征在于充气部分的充气胶管上装有压力显示表(31)。

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